Dalam momen kekurangan pekerjaan historis dan ketidakpastian ekonomi, AS harus merangkul semua sumber potensi manusia. Sebaliknya, beberapa suara paling kuat di negara ini mendorong kebijakan yang mencoba meningkatkan populasi, menekan orang Amerika untuk memiliki lebih banyak anak, bahkan ketika bekerja secara aktif untuk mengurangi populasi imigran di negara kita.

Proposal terbaru termasuk pembayaran “bonus bayi” yang disebut SO untuk mendorong konsepsi. Tetapi ini bukan tingkat kelahiran – pada saat kelahirannya didorong dan yang masa depannya diabaikan.

Sekilas, proposal untuk mendukung keluarga mungkin tampak bermaksud baik. Tetapi sedikit yang dilakukan untuk mendukung keluarga secara materi ketika anak -anak tiba. Tidak ada penitipan anak universal atau lisensi orang tua yang dibayar. Tidak ada investasi yang signifikan dalam perumahan yang dapat diakses atau kualitas pekerjaan.

Pada saat yang sama, akses ke aborsi dan kontrasepsi sedang dibalik dalam gerakan komprehensif untuk membatasi pilihan perempuan dan mengontrol hasil reproduksi. Pesannya tidak salah lagi: memiliki lebih banyak bayi, tetapi jangan berharap bantuan.

Ini bukan pendekatan politik untuk mendukung keluarga. Ini adalah proyek ideologis, yang berakar pada kekhawatiran bahwa orang Amerika kulit putih digantikan secara demografis oleh imigran dan orang kulit berwarna.

Menurut Sensus 2020Kulit putih non -Hispanik menyumbang 57,8 % dari populasi AS, di bawah 63,7 % pada 2010. Proyeksi menunjukkan bahwa pada tahun 2045 orang kulit putih non -Hispanik akan memahami kurang dari setengah dari total populasi.

Dalam konteks ini, mempromosikan kelahiran tentang imigrasi bukan hanya pilihan ekonomi – ini adalah strategi pertahanan budaya.

Tanpa imigrasi, tenaga kerja AS sudah akan berkurang, mengancam segala sesuatu mulai dari stabilitas ekonomi hingga keberlanjutan Jaminan Sosial dan Medicare. Menurut data sensus, 83 % Dari pertumbuhan populasi usia aktif saat ini berasal dari imigran dan anak -anak imigran. Imigran bukan stoptap – mereka adalah tulang punggung masa depan kita.

Namun, alih -alih merangkul kenyataan ini, kebijakan tingkat kelahiran menekuk fantasi bahwa bangsa dapat menjamin masa depannya, menumbuhkan populasi yang terdefinisi erat karena menutup mereka yang tidak cocok dengan cetakan budaya yang disukai.

Imigran bukanlah ancaman, tetapi aset nasional. Sekitar 50 % dari perusahaan Fortune 500 Mereka didirikan oleh imigran atau anak -anak mereka, termasuk ikon Amerika seperti Google, Tesla dan Pfizer.

Imigran juga mendorong inovasi – 36 % Dari semua paten AS yang diajukan antara tahun 1990 dan 2016, penemu lahir di luar negeri. Imigran mengisi peran penting dalam pertanian, konstruksi, kesehatan dan pendidikan, biasanya di komunitas di mana pekerja asli langka. Dan mereka menyumbang ratusan miliar pajak, membantu mendukung Medicare dan Jaminan Sosial untuk semua.

Mengabaikan kontribusi ini berarti menyangkal kenyataan. Kami adalah negara yang selalu dibentuk oleh mereka yang memilih untuk datang ke sini untuk bekerja, membangun, bermimpi. Keragaman orang yang menyebut rumah Amerika selalu menjadi kekuatan terbesar mereka, bukan kelemahan mereka.

Alih -alih memperlakukan persalinan sebagai senjata budaya, kita harus membangun negara di mana semua keluarga, terlepas dari ras, agama atau asal, didukung oleh alat yang diperlukan untuk makmur. Untuk membangun masa depan yang mencerminkan yang terbaik dari Amerika, kita harus berhenti mencoba melestarikan masa lalu yang mistis dan mulai berinvestasi dalam realitas dinamis dan dinamis saat ini.

Jina Krause-Vilmar adalah penulis buku berikutnya tentang imigrasi dan inklusi ekonomi perempuan

Tautan sumber

Itu sayapnya

Diterbitkan: 06:42 EDT, 21 Mei 2025 | Memperbarui: 11:58 EDT, 21 Mei 2025

Ini adalah langkah penghematan uang yang yakin tentang berbagi liburan-tetapi beberapa maskapai anggaran dilaporkan hanya disiapkan untuk memperkenalkan opsi-opsi defisit permanen.

Menurut akun Instagram @ErprinoreshipcotYang memiliki 2,5 juta pengikut, kursi empuk bergaya sepeda-yang memungkinkan para penumpang untuk mengambil risiko di sudut tanpa sepenuhnya duduk-dapat diluncurkan pada awal 2026.

Kursi -kursi ini, yang diperkenalkan oleh produsen Avoinerers, akan meningkatkan kapasitas penumpang sebesar 20 persen.

Namun, para avionarian menolak berkomentar saat mendekati MailOnline dan belum ada maskapai penerbangan yang dapat secara resmi mengkonfirmasi bahwa mereka berencana untuk meluncurkan inisiatif keuangan.

Kursi curam disebut Skyrider 2.0 dan awalnya diluncurkan di Hamburg’s Aircraft Interiors Expo 2018.

Versi yang ditingkatkan dari konsep yang mencoba meluncurkan kursi bergaya pelana kuda di tanggal 21.

Versi sebelumnya dari Skyrider 2.0 dan lebih banyak bantalan dari pemasangan pharmar, kutub memasang setiap baris ke langit -langit dan lantai, hanya dipasang ke rel alih -alih bingkai.

Dikatakan dalam sebuah pernyataan pada tahun 2018: ‘Skyrider 2.0 adalah kursi yang inovatif. Ini memungkinkan kepadatan tinggi di kabin pesawat. Pengalaman perjalanan Skyrider 2.0 membuka pasar penumpang yang lebih luas, menciptakan ruang yang berguna untuk pengenalan kelas campuran yang naik di pesawat yang sama.

Ini adalah langkah penghematan uang yang pasti akan membagi produsen liburan-tetapi beberapa maskapai penerbangan dilaporkan memperkenalkan opsi dada permanen tahun depan

‘Fitur utama adalah untuk memastikan bahwa penumpang curam yang diperpanjang memungkinkan positon diatur dalam pitch yang dikurangi dengan mempertahankan kenyamanan yang memadai.

‘Desain kursi ini memungkinkan jumlah penumpang untuk meningkatkan jumlah penumpang, yang meningkatkan laba yang meningkat untuk maskapai penerbangan.’

Pada saat itu, perusahaan telah menambahkan bahwa ekonomi standar Skyrider 2.0 kurang dari 5 persen lebih sedikit dari kursi dan jumlah komponen untuk ‘pengeluaran pemeliharaan minimum’ telah menurun.

Klaimnya adalah bahwa kursi ini mewakili ‘tiket harga rendah dan perbatasan baru pengalaman penumpang’.

Kepala Ryanaya Michael O’Lari vokal tentang keinginan untuk menggunakan ‘Standing Berters’.

Pada tahun 2002, ia mengatakan bahwa ia telah mengatur 10 baris 737 dan 800 Boeing dan 15 baris dari 800 kursi tradisional.

Pada saat itu, Michael menyarankan agar tiket permanen mungkin sebanyak mungkin sebesar $ 1 hingga $ 5.

Namun, kursi semi-permanen tidak dapat memikat penumpang potensial di media sosial.

Kursi -kursi ini akan meningkatkan kapasitas penumpang sebesar 20 persen menjadi agen maskapai – dan pada tahun 2026, hingga dua jam penerbangan akan datang untuk bekerja di penerbangan

Kursi semi-permanen tidak bisa memesona penumpang potensial di media sosial

Satu berkata: ‘Ini penuh kasih. Perlakukan orang seperti manusia. Astaga ‘

Lelucon lain: ‘Segera mereka akan mengikat Anda ke sayap dengan topeng oksigen’

Yang ketiga ditambahkan: ‘Harap tiket ini tidak akan hadir kapan pun mereka hadir! Jangan mendukung/mendukung ini. ‘

Dan dalam ledakan keempat: ‘Saya tahu “Saya adalah” kursi kapal budak “ketika saya melihatnya. Saya akan lewat.

Bagikan atau komentar dalam artikel ini: Apakah ini masa depan perjalanan? Airlines dengan harga rendah hanya bisa membalikkan kursi berdiri awal tahun depan

Tautan sumber

Tautan sumber