Raksasa mobil Jepang Toyota mengkonfirmasi laporan awal minggu ini, hari ini mengumumkan bahwa mereka akan menggeser produksi salah satu hatchback panas yang sangat dibutuhkan ke Inggris tahun depan.

Produksi beberapa mobil Corolla GR akan pergi dari negara asalnya Jepang ke pabrik Burnaston di Derbantshire pada tahun 2026, di mana hatchback keluarga Corolla hibrida telah diproduksi.

Terlepas dari rencana untuk dengan cepat membangun mobil di Inggris, GR Corolla tidak dijual di Inggris.

Tujuannya adalah untuk meningkatkan kisaran mesin ini dari Toyota ke Noord -America, di mana ada permintaan intens untuk mobil sport 300 HP – yang harganya $ 43.995 (sekitar £ 32.500). Ini juga akan berarti bahwa perusahaan dapat memilih manfaat dari perjanjian perdagangan yang lebih menguntungkan antara AS dan Inggris, dengan impor Jepang yang dipungut dengan tingkat yang lebih curam sebesar 25 persen.

Ini akan menjadi pertama kalinya Toyota Brand -GR – yang merupakan singkatan dari Gazoo Racing, perusahaan perusahaan yang akan dibuat di luar Jepang di luar Jepang di luar negeri yang di luar negeri dan serangan kejuaraan ketahanan dunia yang juga menyesuaikan berbagai mobil kinerjanya.

Meskipun belum dikonfirmasi, dilaporkan bahwa Toyota akan menghabiskan lebih dari £ 41 juta untuk mendirikan jalur perakitan khusus untuk hatchback panas Amerika.

Toyota mengatakan pada hari Jumat bahwa GR Corolla ‘-nya bertemu dengan tingkat antusiasme dan permintaan pelanggan yang tinggi’ di Amerika Utara, yang telah melampaui tawaran itu, yang mengarah pada pengumuman hari ini tentang perpanjangan produksi kendaraan ‘.

Ia menambahkan bahwa pilihan tersebut mencerminkan upaya Toyota untuk ‘mengoptimalkan cetakan cetak produksi global untuk memproduksi dan mengirimkan kendaraan ke pelanggan secepat mungkin’.

Toyota juga memiliki pusat produksi kendaraan Eropa di Prancis, Turki, Polandia, Republik Ceko, Portugal dan Rusia.

Namun, dikatakan bahwa keputusan untuk memilih Burnaston adalah pengakuan atas kemampuan TMUK (Toyota Manufacturing UK), stafnya dan rantai pasokan, dan budaya dan keterampilan motorsport yang mendalam di Inggris ‘.

Bos mengatakan bahwa persiapan untuk relokasi ini telah ada sejak tahun lalu.

Produksi Hot Hatch GR Corolla di depan pasar Amerika Utara akan pindah dari Jepang asalnya ke pabrik Burnaston di Derbantshire pada tahun 2026 untuk memenuhi permintaan yang sangat besar

Relokasi memungkinkan perusahaan untuk mengambil keuntungan dari perjanjian perdagangan yang lebih menguntungkan yang disepakati antara AS dan Inggris, dengan masukan Jepang yang dipungut dengan tingkat yang lebih tinggi sebesar 25%

Burnaston sudah memproduksi hatchback normal dan hybrid estate korla untuk pasar Inggris dan Eropa dan memiliki metode produksi canggih yang sumber mengatakan itu sempurna untuk GR

Toyota juga memiliki pusat produksi kendaraan Eropa di Prancis, Turki, Polandia, Republik Ceko, Portugal dan Rusia. Namun, dikatakan bahwa keputusan untuk memilih Burnaston adalah pengakuan atas kemampuan TMUK (Toyota Manufacturing UK), stafnya dan rantai pasokan, dan budaya dan keterampilan motorsport yang mendalam di Inggris

Yoshihiro Nakata, presiden dan CEO Toyota Motor Europe, mencatat: ‘Kami bangga bahwa TMUK, pabrik pertama kami di Eropa, juga terpilih sebagai pabrik Toyota di luar negeri pertama yang memproduksi kendaraan GR, dengan proyek ekspansi ini diamankan di seluruh dunia.

“Kami sangat menghargai dukungan historis dan pengakuan Inggris dan ingin terus berkontribusi pada masyarakat Inggris sebagai perusahaan ‘terbaik di kota’.”

Diharapkan akan dimulai pada pertengahan -2026, produksi diperkirakan akan mencapai 10.000 unit per tahun.

Pada tahun 2024, Burnaston memproduksi 98.055 kendaraan – kombinasi Toyota Corollas dan Suzuki Swace, versi mitra Jepang di platform yang sama.

Jalur perakitan GR Corolla akan membantu menutupi sebagian penurunan 20 persen dalam output Inggris tahunan, dengan Toyota membuat 122.193 mobil penumpang di pabrik pada tahun 2023.

Berita itu akan menjadi dorongan kecil bagi Autodector of Great Britain.

Pada hari Kamis, Masyarakat Produsen Motor dan Pedagang mengkonfirmasi bahwa produksi kendaraan di Inggris telah turun poin rendah 72 tahun pada bulan April sebagai akibat dari penurunan besar dalam permintaan dari pasar ekspor yang penting, karena ketakutan tarif sangat berat.

Para ahli percaya bahwa relokasi Toyota adalah tanda daya tarik Inggris Raya untuk perusahaan yang memutuskan di mana mereka mendirikan pabrik.

Perjanjian perdagangan dengan AS untuk mengurangi suku bunga dari 25 persen menjadi 10 persen menjadi terhenduskannya awal bulan ini.

Ini sekarang berarti bahwa Inggris ‘ditempatkan dengan baik untuk bertindak sebagai jembatan antara AS dan UE’, Alex Altmann mengatakan dari penasihat bisnis Lubbock Fine, menambahkan bahwa Brexit memungkinkan Inggris untuk menyesuaikan kerangka kerja peraturannya untuk lebih menyesuaikan industri domestik ‘.

Burnaston dimulai dengan kegiatan pada tahun 1992 dan sudah menghasilkan hatchback normal dan hybrid estate corolla untuk pasar Inggris dan Eropa

Pada tahun 2024, Burnaston memproduksi 98.055 kendaraan – kombinasi Toyota Corollas dan Suzuki Swace, versi mitra Jepang yang dibangun di atas platform yang sama

Ada permintaan yang intens di Amerika Utara untuk mobil sport 300 hp – yang harganya $ 43.995 (sekitar £ 32.500)

Burnaston dimulai dengan kegiatan pada tahun 1992 dan sudah menghasilkan hatchback normal dan hybrid estate Corolla untuk pasar Inggris dan Eropa.

Terlepas dari kenyataan bahwa ia telah mengalami penurunan produksi sejak Brexit, teknologi produksi canggih dan keahlian Corolla menjadikannya pilihan alami, kata salah satu orang.

Insinyur sementara dikirim dari Jepang untuk juga berbagi teknologi produksi dan keahlian lainnya.

Pabrik Motomachi ‘GR Factory’ di Jepang mengumpulkan 25.000 mobil tahun lalu, di antaranya sekitar sepertiga Corollas, tetapi dilaporkan dengan kapasitas penuh.

Pergeseran ke produksi GR Corolla Inggris juga menunjukkan teori bahwa GR Corolla dapat segera diluncurkan di Eropa. Saat ini hanya ditawarkan di sejumlah pasar yang antusias, termasuk AS dan Jepang, tetapi prototipe terlihat di Nürburgring tahun lalu.

Saat ini, penggemar Hot Hatch VK memiliki GR Yaris, tetapi permintaannya sangat tinggi sehingga Toyota menggunakan surat suara.