Sebuah perusahaan pelayaran mengatakan mereka terkena tagihan tarif tahunan yang mengejutkan sebesar $34 juta karena perubahan terbaru pemerintahan Trump dalam cara mengklasifikasikan kapal kargo.

Atlantic Container Line, sebuah perusahaan pelayaran besar yang mengkhususkan diri pada angkutan transatlantik, memperingatkan bahwa tarif yang tinggi dapat memaksa perusahaan tersebut untuk menutup semua operasinya yang terhubung dengan AS.

“Ada banyak kepala yang gemetar, dan yang saya sebut saja kejutan,” kata Andrew Abbott, CEO ACL, mengatakan kepada CNBC.

Perusahaan yang berbasis di AS ini mengoperasikan lima kapal pada jalur perdagangan AS-Eropa, dengan masing-masing kapal berlayar secara teratur antara kedua tujuan tersebut beberapa kali dalam setahun.

Perwakilan Dagang AS baru-baru ini memperbarui aturan Pasal 301 – undang-undang yang digunakan untuk menanggapi praktik perdagangan luar negeri yang tidak adil, yang sering kali melibatkan Tiongkok.

Aturan baru yang mulai berlaku pada 14 Oktober secara tak terduga mengklasifikasi ulang kapal-kapal ACL.

Berdasarkan aturan USTR yang baru, setiap kapal akan dikenakan biaya pelabuhan Pasal 301 lima kali setahun – yaitu satu kali untuk setiap kunjungan ke pelabuhan AS yang dihitung oleh pemerintah sebagai peristiwa yang dikenakan pajak.

“Itu berarti 25 kapal membayar $1,4 juta per tahun,” kata Abbott kepada CNBC. “Kami memperkirakan tingkat bunga total sebesar $34 juta per tahun.”

ACL mengoperasikan lima kapal yang sebagian besar mengangkut peti kemas (sekitar 80% muatannya), namun juga beberapa barang besar seperti traktor, mobil, dan mesin pembangkit listrik (sekitar 10%).

Karena cara pembuatan kapal mereka – dibandingkan dengan apa yang biasanya mereka bawa – pemerintah kini menganggap mereka sebagai “pengangkut kendaraan” – juga dikenal sebagai kapal “roll-on/roll-off” (Ro/Ro) – dan bukan “kapal kontainer.”

Namun Abbot mengatakan kepada CNBC bahwa dari 10% angkutan Ro/Ro perusahaan, hanya 1% yang merupakan mobil penumpang.

Dia mengatakan kapal perusahaannya adalah “hibrida unik” yang menggabungkan elemen kapal kontainer dan pengangkut kendaraan yang “tidak ada di tempat lain di dunia.”

“Kapal tersebut harus diklasifikasikan berdasarkan sebagian besar muatan yang kami bawa,” kata Abbott kepada CNBC.

“Itu adalah kontainer. Kami selalu dianggap sebagai kapal kontainer. Kali ini Bea Cukai dan Perlindungan Perbatasan mengubahnya menjadi kontainer Ro/Ro.”

“Kapal-kapal telah lama diwajibkan untuk melaporkan kode Klasifikasi Kapal Internasional berdasarkan Jenis (ICST) mereka ke CBP,” kata USTR dalam sebuah pernyataan kepada CNBC.

“Tindakan responsif UTR menggunakan pelaporan yang ada ke CBP ini sebagai mekanisme untuk menentukan penerapan biaya layanan berdasarkan tindakan Pasal 301.”

USTR menambahkan: “Untuk klarifikasi, kami mencatat bahwa Klasifikasi Kapal Internasional berdasarkan Jenis (ICST) didasarkan pada karakteristik konstruksi struktur maritim dan bukan pada penggunaan spesifiknya atau muatan yang diangkut pada waktu tertentu.”

Abbott menjawab bahwa kapal kontainer yang dikirim dari Tiongkok dibebaskan dari tarif.

“Pengangkut ‘Ro/Ro’ berukuran besar dapat membagi biaya ke seluruh kapal mereka. Kami hanya memiliki 1% dari kapal kami yang berisi mobil, namun kami terkena biaya penuh, dan kami adalah satu-satunya maskapai yang berkantor pusat di AS,” katanya kepada CNBC.

“Saya pikir USTR ingin mendorong orang-orang untuk tinggal di AS, bukan mengusir mereka. Namun mereka hanya menunjukkan pintu kepada kita,” kata Abbott.

Oleh MIKE SHEEN, EDITOR BISNIS

Diperbarui: 09:19 EDT, 23 Oktober 2025

Shawbrook menargetkan harga saham 350p hingga 390p ketika debut di Bursa Efek London awal bulan depan, kata bank penantang pada hari Selasa.

Perkiraan kisaran harga berarti grup tersebut akan memiliki kapitalisasi pasar sebesar £1,8 miliar hingga £2 miliar setelah penawaran umum perdana pada 4 November.

Shawbrook berharap dapat mengumpulkan £50 juta dari penawaran umum perdana, yang ditunda awal tahun ini karena gejolak pasar.

Debut ini terjadi di tengah kesibukan pengumuman IPO lainnya, yang merupakan dorongan bagi kota ini setelah kekeringan berkepanjangan dalam pencatatan saham baru dalam beberapa tahun terakhir.

Beauty Tech Group – yang produknya disukai oleh orang-orang seperti Kim Kardashian dan Serena Williams – dan raksasa pusat data AS Fermi baru-baru ini memulai debut mereka di London.

Perusahaan pengalengan tuna Princes, yang mereknya meliputi baking beans Branston dan minyak zaitun Napolina, juga mengatakan pihaknya berencana melakukan penawaran umum perdana.

Investor swasta dapat mendukung IPO dengan minimal £250

Dan ada spekulasi yang berkembang bahwa bank digital Revolut sedang mempertimbangkan pencatatan ganda di London dan New York.

Retailbook memfasilitasi akses ritel ke IPO Shawbrook melalui sebagian besar platform investasi utama, dengan pengajuan minimum £250.

Investor harus mendaftar paling lambat tanggal 29 Oktober pukul 17.00 untuk berpartisipasi dalam penawaran ritel.

Shawbrook juga mengkonfirmasi pada hari Selasa bahwa grup dan pemegang saham utamanya Marlin tidak akan menjual saham setidaknya selama 180 hari setelah IPO – yang dikenal sebagai periode lock-up.

CEO perusahaan, CFO dan eksekutif puncak lainnya telah sepakat untuk melakukan pengaturan penguncian secara bertahap untuk jangka waktu dua tahun sejak masuk.

Diperkirakan hingga 21 persen saham Shawbrook akan berada di tangan publik jika permintaan cukup tinggi.

Elliot Reader, direktur pelaksana grup teknologi keuangan bank investasi Houlihan Lokey, mengatakan: ‘Jika dilaksanakan dengan baik, IPO Shawbrook dapat membantu memulihkan kredibilitas pencatatan pasar saham sebagai jalur yang layak bagi sponsor di pasar yang mengalami kelangkaan penawaran umum dalam beberapa tahun terakhir.

“IPO yang sukses berpotensi menghidupkan kembali jalur IPO di London, terutama bagi perusahaan keuangan yang fokus di dalam negeri.

“Sementara beberapa perusahaan sejenis, seperti Monzo atau Revolut, dilaporkan mempertimbangkan pencatatan di AS atau pencatatan ganda, Shawbrook dapat menunjukkan bahwa London tetap menjadi lokasi yang kredibel untuk IPO keuangan tingkat tinggi.

“Selain dampak langsung terhadap pasar, pencatatan ini juga dapat memberikan tolok ukur penilaian yang berguna di sektor perbankan dan keuangan khusus, yang telah melihat lebih banyak aktivitas swasta dibandingkan pencatatan di bursa dalam beberapa tahun terakhir.

‘Secara keseluruhan, ini merupakan sinyal penting bagi sponsor dan investor yang melihat pasar Inggris sebagai jalan keluar atau peningkatan modal.’

PLATFORM INVESTASI DIY

AJ Bell

AJ Bell

Investasi mudah dan portofolio siap pakai

Hargreaves Lansdown

Hargreaves Lansdown

Perdagangan dana gratis dan ide investasi

investor interaktif

investor interaktif

Investasikan dengan jumlah tetap mulai €4,99 per bulan

Mesin Investasi

Mesin Investasi

Investasi akun dan perdagangan bebas biaya di ETF

Perdagangan 212

Perdagangan 212

Perdagangan saham gratis dan tanpa biaya akun

Tautan afiliasi: Jika Anda membeli produk, This is Money dapat memperoleh komisi. Kesepakatan ini dipilih oleh editor kami karena kami yakin kesepakatan ini layak untuk disoroti. Hal ini tidak mempengaruhi independensi editorial kami.

Bandingkan akun investasi terbaik untuk Anda