Connect with us

Layanan kereta api baru dari London ke Kota Skotlandia akan datang musim semi mendatang untuk pertama kalinya dengan kereta modal di tiga stasiun

Published

on

Layanan kereta baru antara London dan Stilling akan meluncurkan layanan kereta api baru antara London dan Stilling dengan penumpang yang berharap mendapat manfaat dari tarif murah dengan penumpang.

Kereta akan dioperasikan dari Lumo Eoston, memanggil Milton Kenes, Nunaton, Cruo, Preston, Carlisel, Lockerby, Motherwell, Whiplet, Greenfalds dan Larbart.

Empat layanan pengembalian harian akan berlangsung dari Senin hingga Sabtu ke seluruh rute dan hari Minggu dengan layanan pengembalian harian tambahan antara tiga Eunston dan Preston.

Rute ini akan menyediakan tiga stasiun – Whiplet, layanan langsung pertama ke London untuk tiga stasiun yang melayani Kotbridge; Greenfolds, melayani di Cambranold; Dan Larbart.

Raksasa transportasi Firstgroup mengatakan rute baru yang direncanakan setelah perlindungan perjanjian dengan Rolling Stock Agency Eversolt Rail untuk penggunaan lima kereta.

Sterling saat ini memiliki dua kereta harian langsung yang melayani London – di London North East Railway (LNR) pada hari dan yang lainnya di Kaledonian Sleeper di malam hari.

Kereta Lumo yang baru juga akan memberikan persaingan untuk Avant West Coast, yang mengoperasikan kereta antara Easton dan kota -kota Skotlandia lainnya seperti Glasgow dan Edinburgh.

Merek Lumo dari kelompok pertama saat ini bergerak di jalur utama Pantai Timur antara London King Cross dan Edinburgh, memanggil Stevenz, Newcastle dan Morpath.

Kesan Artis Tentang Layanan Kereta Lumo Baru Berlari dari Stilling ke London Eston

Rute ini diluncurkan untuk menjadi penantang Lenar pada tahun 2021 untuk menjadi penantang London dan Skotlandia, dengan maskapai mahal kecil.

Joe Ade, seorang dosen senior pariwisata dan keramahtamahan di University of East London, mengatakan tarif pada rute ini pasti akan ‘murah’ ketika Lumo mulai bergerak.

Rute kereta Lumo dari London ke Stilling

  • London
  • Milton Cains
  • Nunaton
  • Awak kapal
  • Preston
  • Curlisol
  • Loker
  • Motherwell
  • Whiplet
  • Greenfalts
  • Larbart
  • Diam -diam

Seperti berdiri, bepergian dari London hingga 12:00 ke Layanan Penghentian Harian – yang membutuhkan waktu lima jam 15 menit – harganya £ 97,50 untuk unit super -off -top. Di muka bersatu mulai dari $ 34,40.

Nyonya Ady berkata Metro: ‘Peningkatan layanan akan secara signifikan meningkatkan pengalaman penumpang dibandingkan dengan perjalanan pesawat terbang.’

Dia juga menambahkan: ‘Penumpang akan menghapus bandara yang panjang dan menghapus sistem keamanan dan mencapai pusat kota ke pusat kota.

“Ini seperti memilih antara Euroster dan penerbangan saat bepergian ke Paris atau Brussels. Kereta memberi lebih banyak manfaat meskipun waktu perjalanan yang sangat lama ‘

Dia juga mengatakan bahwa frekuensi layanan yang lebih tinggi akan memberikan ‘fleksibilitas jadwal yang lebih besar dan pengurangan menunggu’ dan akan membantu memberikan akses mudah ke pariwisata di London dan Skotlandia.

Itu BerbedaKoresponden perjalanannya Simon Calder menulis: ‘Pengalaman di garis Maine Pantai Timur, di mana Lumo bersaing dengan Lanner antara London dan Edinburgh, menunjukkan bahwa tarif akan berkurang dan beberapa penumpang maskapai akan beralih ke kereta api saat pasar mengembang.’

Dia juga menambahkan: ‘Selain melayani penumpang atau bekerja di jalur rute, tautan baru akan meningkatkan peluang untuk terhubung ke layanan Skotrail di Perth, Aberdin dan Inverts dan Sterling.

“Bagian dari perjalanan untuk menghubungkan London ke Cruo, Preston dan Carlisel dapat disewa rendah di rute Pantai Barat.”

Kereta akan memberikan tautan langsung antara London dan Stilling, ia dikenal dengan benteng (diilustrasikan)

Kereta akan memberikan tautan langsung antara London dan Stilling, ia dikenal dengan benteng (diilustrasikan)

Firstgroup yang berbasis di Abardin memiliki hak untuk mengakses trek dari kantor Regulator Rail and Road (ORR) untuk jalur utama Pantai Barat.

Kereta akan dioperasikan di bawah merek Lumo dari kelompok pertama, yang saat ini menyebut London King’s Cross dan Edinburgh Weaverley, hanya ke jalur utama Pantai Timur, hubungi Stevenz, Newcastle dan Morpath.

Daily Lena Service di York, Darlington, Newcastle, Barwick-on-Tweed, Edinburgh Weaverly, Edinburgh Hymarket, dan Salib Falkirk Grahamston King dan panggilan tenang.

Layanan Pantai Barat yang baru pada awalnya direncanakan akan dimulai tahun ini, tetapi kelompok pertama mengatakan mereka ‘diperkirakan akan mulai pertengahan -2026 setelah pelatihan untuk berlatih dan staf’.

Badan itu mengatakan bahwa perjanjian dengan Eversholt Rail adalah untuk 222 diesel kereta diesel dari lima kategori, yang masing-masing memiliki kapasitas sekitar 340 kursi kelas standar.

Diharapkan bahwa layanan akan mendapatkan margin operasi ‘ganda rendah digit’ dari penjualan tahunan penjualan tahunan.

Kereta yang digunakan pada rute adalah unit Meridian Kelas 222 yang sebelumnya dioperasikan oleh East Midlands Railway dan sedang dibangun kembali dalam kontrak $ 50 juta dengan Alstom.

Perjanjian tersebut mencakup program modernisasi yang mengalir 10 juta dolar, termasuk Eversholt Rail, yang akan dioperasikan dengan kenyamanan Alstom di Widnes Chashire.

Empat Kereta Lumo akan pindah dari Stasiun London Easton ke Stilling (Illustrated)

Empat Kereta Lumo akan pindah dari Stasiun London Easton ke Stilling (Illustrated)

Lumo Glasgow juga menunggu persetujuan peraturan dari ORR untuk lebih meningkatkan layanan.

Bulan lalu, pemerintah memulai proses memperbarui semua layanan kereta waralaba oleh kepemilikan publik South West Railway.

Lumo berjalan berdasarkan akses terbuka terpisah, yang berarti menentukan sewa sendiri, menerima semua risiko pendapatan dan tidak mendapatkan subsidi pembayar pajak.

Pada bulan Januari, Sekretaris Transportasi Heidi Alexander Orr Ketua Diclan Kolier menyatakan kekhawatiran bahwa model akses terbuka dapat menciptakan ‘lalu lintas potensial’ dan sebagai hasilnya pembayar pajak ‘dibiarkan untuk mengisi defisit pada pengeluaran pemeliharaan.

Dia mengatakan bahwa itu diberikan ‘primer’ oleh regulator ketika menganalisis ‘ekspektasi’ yang ‘diharapkan’ pengaruh pada wajib pajak dan efeknya pada kinerja keseluruhan ‘.

Direktur Pelaksana Lumo Martizon Gilbert menambahkan: ‘Pengumuman hari ini menggarisbawahi janji Lumo untuk meningkatkan jaringan kereta api Skotlandia, memberikan penumpang yang lebih terjangkau, opsi perjalanan yang cepat dan nyaman.

‘Layanan baru kami antara Sterling dan London kemungkinan akan membuka peluang ekonomi yang signifikan bagi masyarakat di sebelah rute, dan kami bangga menyediakan koneksi kereta api langsung ini ke kota -kota yang sebelumnya diabaikan oleh layanan kereta api tradisional.

Kereta Lumo di London King's Cross, dari mana operator saat ini berjalan di Edinburg

Kereta Lumo di London King’s Cross, dari mana operator saat ini berjalan di Edinburg

“Kami fokus pada memperluas layanan kami ke Skotlandia untuk memastikan hubungan yang lebih besar di seluruh negeri dan di seluruh Inggris.”

Graham Suderland, kepala eksekutif kelompok pertama, mengatakan: ‘Menggabungkan layanan baru kami antara London dan Stilling adalah langkah penting dalam memutar Lumo sebagai operator nasional dan meningkatkan kapasitas akses terbuka kami, yang merupakan prioritas utama bagi grup ini.

‘Investasi dan kekuatan Rail Open Access kami telah memberikan layanan uang standar yang andal, peningkatan tuntutan kereta api, dan telah membantu mendorong pertumbuhan ekonomi dan menghubungkan masyarakat. Kami berharap untuk melakukan hal yang sama di layanan baru kami. ‘

Dan Sue Weber MSP, juru bicara transportasi konservatif, mengatakan: ‘Lumo secara aktif berinvestasi di ibu kota kami – tidak hanya untuk wisatawan, tetapi juga mendukung sektor keramahtamahan dan acara kami yang hidup. Dan bukan hanya tentang: kami melihat manfaat ekonomi sebesar £ 740 juta dari Lumo pada tahun 2032.

‘Serius, itu disediakan bukan oleh mandat resmi, tetapi melalui penemuan sektor swasta dan investasi akses terbuka. Itu sebabnya saya percaya bahwa model ini harus menjadi juara kami. Lumo tidak menggantikan layanan yang ada – itu menambah daya, pilihan meningkat dan pasar meningkat untuk semua orang ”

Pemimpin Dewan Sterling Gery McGgerov menambahkan: ‘Kami kompatibel dalam mendukung proposal ini sehingga merupakan berita bagus bahwa Lumo mengkonfirmasi bahwa ia akan mengoperasikan rute ini, yang akan meningkatkan koneksi kereta api dan transportasi yang sudah cemerlang di kota -kota di seluruh Inggris.

‘Empat Kereta Api Harian Antara Sterling dan London akan mendukung bidang ekonomi utama, seperti pariwisata, serta meningkatkan peluang perjalanan penduduk, dan akan mendukung investasi internal dan pertumbuhan bisnis yang lebih besar.’

Tautan sumber

Continue Reading
Click to comment

Leave a Reply

Alamat email Anda tidak akan dipublikasikan. Ruas yang wajib ditandai *

Amerika Serikat merebut hutan perlindungan satu dekade

Published

on

Pemerintahan Trump ingin membuka jutaan hektar hutan nasional. Departemen Pertanian AS (USDA) mengumumkan kemarin bahwa mereka memulihkan aturan tengara yang mencegah pembangunan jalan dan pengumpulan kayu di ujung blokade terakhir Hutan Nasional.

USDA Mengatakan Langkah ini akan meningkatkan produksi kayu, sementara petugas akan membantu mengelola tanah kebakaran yang berisiko. Kelompok-kelompok konservasi mengatakan itu hanya perampasan tanah yang dipimpin industri yang dapat menyamakan hutan primitif dan meningkatkan risiko kebakaran.

“Jangan membuat kesalahan: pemerintahan ini akan melakukan apa pun untuk menjual perburuan, ikan, pembuatan kembali dan berpartisipasi dalam tradisi lama Thayas,” direktur kebijakan senior Alaska Wildens League Andy Modro A. Pernyataan pers“Pengumuman hari ini adalah upaya yang jelas untuk menjual tanah publik untuk pencatatan yang jelas berskala seni.”

“Upaya yang jelas berskala seni untuk menjual tanah pemerintah untuk pencatatan yang dikurangi”

Dalam langkah yang cenderung menghadapi tantangan hukum, USDA “melemparkan”Aturan tanpa tara“Bill Clinton ini kembali pada tahun 2001 dan sekretaris pertanian itu menyebut Brooke Rollins” terlalu dibatasi ” Dalam pemberitahuan persItu mengikuti a Perintah Eksekutif Ditandatangani oleh Presiden Trump Pada bulan Maret untuk memperpanjang produksi kayu. USDA mengatakan bahwa sekitar 1 juta hektar hutan atau sistem hutan nasional yang dilepaskan dari aturan tanpa jalan akan menghapus sekitar 5 persen dari perlindungan lahan dari tanah.

Beberapa hutan akan lebih terpengaruh daripada yang lain. Aturan ini mempengaruhi 92 persen Hutan Nasional Tongas Alaska, hutan pertumbuhan lama terbesar masih berdiri di Amerika Serikat. Itu adalah a Sebagian besar zona kompetitif Sejak Trump mengembalikan perlindungan aturan tanpa jalan pertama pada tahun 2020 sebelum pemerintahan Biden memulihkannya beberapa tahun kemudian.

USDA juga mengklaim bahwa di bawah aturan Rhodless, 20 juta hektar lahan yang sebelumnya dilindungi “berisiko tinggi atau tinggi dari kebakaran.” Namun, jalan baru dan penebangan logging tidak akan mengurangi risiko kebakaran – itu akan meningkatkan risiko salah urus hutan, menuntut kelompok lingkungan.

“Ketika mereka mengatakan bahwa kita akan membuka (hutan) untuk manajemen yang bertanggung jawab (hutan). Kebakaran itu kemungkinan besar Mulai di dekat jalan, Dia menjelaskan – mungkin dari pantat rokok atau api unggun yang tersesat. Logger buah mangga Kemungkinan lebih elastis daripada api daripada api lebih cenderung menjadi api.

“Ini juga subjek yang sangat singkat, dan sepenuhnya digunakan oleh industri kayu dan administrasi saat ini,” kata Spivak, “kata Spivac VirzItu

Ada mentalitas jadul untuk kembang api Telah diberitahu atas nama industri penebangan Secara tihassically untuk menyelamatkan area yang mereka kumpulkan kayu. Adalah strategi lama Tekan segala jenis kebakaran hutanSecara tidak sengaja, tanaman kering membuat banyak Tinder untuk meningkatkan api di hutan tertentu. Menyalakan beberapa bagian Amerika Serikat bagian barat Lanskap Ini adalah puing -puing destruktif yang jelas yang dapat berubah menjadi bahan bakar inforno yang lebih besar.

Tautan sumber

Continue Reading

Pendapat

Bagaimana AI Infiltrasi Parfum | Mengendarai

Published

on

Di sebuah laboratorium multimiliuner yang rapi dan multimiliuner di tepi laut Manhattan, di jalan yang sama dengan tempat penampungan tunawisma pria dan kantor koroner, sepotong plum musim panas sedang diubah menjadi kode wewangian. Ini adalah karya Osmo, startup teknologi wewangian yang mengklaim membangun kecerdasan penciuman buatan. OSMO berpartisipasi dalam inovasi ini untuk menawarkan komposisi wewangian medis yang menjanjikan 48 jam sampel prompt awal pelanggan. Dalam waktu yang membutuhkan pesanan Amazon utama Anda untuk tiba, sekarang Anda dapat meminta parfum yang dipersonalisasi.

Secara tradisional, menciptakan wewangian tidak cepat. Setelah seorang pelanggan memberikan suasana hati, biasanya memori atau konsep – parfum mulai berminggu -minggu atau bulan tes formulasi, memperburuk dan meninjau lusinan modifikasi atau “mod”. Masing -masing harus ditetapkan sebelum dapat dievaluasi untuk keseimbangan, proyeksi dan pengeringan. Bahan bertahun-tahun budidaya. Pembotolan, ulasan peraturan, pengemasan dan pengujian berikut. Dari konsep ke rak, satu parfum dapat memakan waktu enam hingga 18 bulan – bahkan lebih dalam kemewahan. Dan, seperti anggur berkualitas, bahan wewangian bervariasi dengan kekhawatiran iklim. Hasil satu tahun tidak akan berbau berikutnya, atau sebelumnya.

Osmo telah membangun kerajaan baru yang brilian, berharap dapat mengganggu pasar wewangian, tentang mendigitalkan plum dan kecepatan yang dapat dianalisis dan mengangkut molekul bau. Tujuannya: untuk mengganggu pasar wewangian dengan penciptaan parfum AI. Saya menemukan bau “prem digital” ini di sebuah konferensi parfum, menyerahkan saya kepada parfum independen seperti penyelundupan. Sekelompok berkumpul di sekitar tempat, berbisik: itu sangat obat, sangat bersih. “Di mana memar, busuk – panasnya?” Seseorang bertanya.

“Di mana kerajinan tangannya? Di mana parfumnya?”

Saya membuat ratusan parfum secara membabi buta dengan penghargaan wewangian internasional dan bekerja pada sistem pembelajaran mesin dalam startup teknologi. Saya tahu daya tarik parfum yang diformulasikan dengan baik – dan daya tarik janji teknologi tanpa gesekan. Bagi saya, plum itu berbau nyata, anehnya besar dan dimodifikasi secara genetik. Aku bisa mencium meter jauhnya – James dan prem raksasa, berguling menuju penghitungan ulang Roald Dahl. Tetapi pertanyaan yang menggantung di udara lebih besar dari buah: ketika AI memasuki wewangian, apakah kita memperluas akses ke kecantikan – atau mengotomatiskan jiwanya?

AI tidak datang ke wewangian – sudah ada di sini dan dalam kebanyakan hal bau rata -rata konsumen. Empat konglomerat wewangian yang bertanggung jawab atas sebagian besar dari apa yang dibau dunia Firmenich, Givaudan, IFF dan Symrise-semua adalah bagian dari AI dalam minyak mereka. Sistem kartu Givaudan membantu parfum menyempurnakan formula. Emosi DSM-Firmenich mengklaim menghasilkan aroma yang meningkatkan kesejahteraan. Sistem ini digunakan tidak hanya di laboratorium produk, tetapi dalam pendidikan wewangian di seluruh dunia. Rambut dan sabun dan produk pembersih dan wewangian mewah yang menyelaraskan rak mereka – semua ini telah disentuh oleh empat kekuatan parfum ini dan juga AI yang terlibat dalam proses mereka. Parfum utama DSM-Firmanich Frank Voelkl, yang berada di belakang wewangian yang membentuk banyak dari Aura-o-o-Santal Aura 33 de Le Labo kami saat ini, Glossier, Anda, kulit Tuscan Tom Ford-USA A IA setiap hari sebagai bagian dari proses kreatifnya. “Ketika saya mulai sebagai parfum, tidak ada email – kami masih berkomunikasi dengan mesin faks, Anda tahu. Sangat membantu dalam menyelesaikan masalah teknis sehingga saya dapat lebih fokus pada bagian kreatif, yang membutuhkan imajinasi, emosi, intuisi, dan faktor manusia saya.

Heather, perfumer pelatihan di Prancis, memberi tahu saya bahwa penggunaan AI sekarang standar di antara rekan -rekannya. “Sebagian besar, jika tidak semua teman sekelas saya, menggunakan AI untuk setiap proyek atau pertanyaan. Generasi Z digunakan sebagai alat operasional – generasi yang lebih tua menggunakannya sebagai browser.” Ketika Heather mengatakan bahwa Generasi Z menggunakan AI “sebagai alat operasional,” itu berarti bahwa mereka mempercayainya sebagai perpanjangan fungsional dari proses kreatif – dari seleksi material hingga perjanjian pemurnian. Sementara itu, generasi yang lebih tua masih memperlakukannya sebagai fitur sekunder, sebagai mesin pencari atau pelat inspirasi. Untuk pencipta baru, AI bukan hanya bantuan – ini adalah infrastruktur, dengan asumsi bagian penting dari proses wewangian.

Pierre Vouard, Profesor Fit, melihat peluang dan kerugian: “Menghitung secara manual, mengetahui jumlah yang tepat dari masing -masing bahan, menimbang – – ini akan hilang. Tetapi apakah itu penting?” Dia tahu bahwa AI digunakan di kelasnya sendiri. “Mungkin ini adalah demokratisasi wewangian sejati, karena secara drastis mengurangi biaya untuk membuatnya. Tapi itu membuat Anda bertanya: di mana kerajinannya? Di mana parfumnya?”

“Hanya ada sekitar 100.000 wewangian. Aku ingin jutaan.”

Pertanyaan ini juga menyangkut pewangi Michael Nordstrand. “Perusahaan wewangian IA sekitar profesional dan segmentasi orang yang tidak tahu bagaimana mengevaluasi parfum di luar ‘ya atau tidak’. Dan mereka tidak mengatakan set data atau rumus mana yang digunakan.” Dia menambahkan bahwa OSMO, meskipun permintaan berulang, menolak untuk mengklarifikasi metrik kreatif atau karya kreatif mana yang ada di belakang model mereka. Osmo menolak untuk menjawab pertanyaan -pertanyaan ini dengan metrik tertentu ketika saya bertanya, hanya dengan menyatakan bahwa “itu masih mengembangkan sistem” hari ini. “Ketika Osmo membela karya pewangi kepalanya, Christophe Laudamiel, ia menolak untuk memberikan nama -nama dari perfuis lain di dalam ekosistemnya.

Pada tahun 1995, hanya di bawah 400 wewangian baru dirilis secara global. Pada tahun 2023, jumlahnya melebihi 3.000. Pendiri OSMO Alex Wiltschko ingin angka ini tumbuh secara eksponensial. “Hanya ada sekitar 100.000 wewangian. Saya ingin jutaan,” katanya kepada saya. “Alat baru adalah bagian penting dari meningkatkan jumlah kecantikan di dunia.”

Tetapi pertumbuhan memiliki biaya – terutama lingkungan. Ketika saya bertanya tentang penggunaan energi, Wiltschko mengatakan jaringan saraf grafis Osmo mengkonsumsi energi yang jauh lebih sedikit daripada model seperti chatgpt. “Ini terlalu kecil,” katanya. “Kami tidak membutuhkan pusat data. Model jaringan saraf grafis kami membutuhkan waktu kurang dari satu jam untuk berlatih, dibandingkan dengan berbulan -bulan dengan LLM terbesar di dunia saat ini.” Namun, ia juga mengatakan bahwa OSMO tidak melacak konsumsi energi sistemnya, dan perusahaan menolak untuk berbagi tes penilaian siklus hidup untuk dibandingkan dengan laporan rumah wewangian tradisional.

Jadi apa – cukup rendah untuk diabaikan atau sangat buram untuk dilaporkan?

Kenyataannya adalah: Sebagian besar konsumen tidak tahu berapa banyak AI sudah dimasukkan ke dalam produk kecantikan mereka atau energi yang membuat kita semua. Dan misteri di sekitarnya tumbuh. Beberapa merek independen, seperti House of Bo, menggunakan video AI Deepfake untuk mensimulasikan pesan pendirian untuk pelanggan – tanpa mengungkapkannya. “Saya merasa merendahkan,” kata LC James, konsultan wewangian. “Dia menyembunyikan pekerjaan – dan biaya lingkungan”. Beberapa pengecer di -Line pergi lebih banyak lagi. Parfum Teddy Haugen memiliki kemiripannya digunakan tanpa persetujuannya di berbagai iklan untuk mendapatkan parfum di mana ia tidak terlibat. Dia menunjukkan kepada saya video yang tidak pernah difilmkannya, di mana pola suaranya digantikan oleh orang lain, kata -kata yang keluar dari wajahnya yang melembut secara artifisial – hal -hal yang tidak pernah dia katakan pada parfum yang tidak pernah dia cium. Jumlah video yang tidak sah terus tumbuh.

Asal usul parfum jauh dari pusat data. Orris Root membutuhkan waktu bertahun -tahun untuk sembuh sebelum siap untuk formulasi. Sandalwood juga membutuhkan waktu bertahun -tahun untuk ditanami. Bahan alami harus dipanen, tua, dicampur. Laboratorium komposisi AI seperti OSMO dapat mengirim sampel yang dipersonalisasi dalam waktu dua hari. Kecepatan tanpa gesekan ini, meskipun menarik, berada dalam bahaya detasemen keindahan dunia fisik dan mentah di mana ia muncul.

Stéle, pengecer wewangian dari New York City, melihat ketegangan ini secara langsung. “Kami sering ditipu,” kata Matt Belanger, salah satu pemilik toko. “Beberapa merek mengatakan mereka dipimpin oleh parfum, tetapi mereka benar -benar menggunakan generator untuk menyalin pekerjaan yang ada. Apa yang kita sukai dalam wewangian adalah bahwa dibutuhkan waktu, keberanian dan kekuatan untuk memutuskan perjalanan mereka. Ini berbeda dari menekan tombol dan mendapatkan sesuatu dengan cepat.” Jake Levy, rekannya dalam kehidupan dan di Stéle, menambahkan: “Banyak orang bekerja dengan perusahaan yang hanya robot dan resepsionis. Jika merek hanya transparan tentang penggunaan, kami akan lebih menghormati.” Tim Stéle secara teratur mengaudit latar belakang semua merek yang stok. “Jika kita tidak menerima kendali dan mulai bercakap -cakap tentang tempat AI dalam wewangian,” memperingatkan Nordstrand, “lalu akan menjauh dari kita … itu caranya Taman Jurassic. Kami sangat sibuk berpikir jika kami itu bisaTidak ada yang berhenti untuk bertanya apakah kami Dia harus. “

Tautan sumber

Continue Reading

Cara menggunakan tepung yang diberi makan sendiri untuk kulit ayam goreng bebas telur

Published

on


Satu -satunya ayam goreng yang buruk adalah ayam goreng sogi. (Dan kemudian, pada kenyataannya, a Kentang goreng cepat akan memperbaikinya Kanan -up.) Namun, ada cara bagus untuk mendapatkan kerak yang berderak di kerak dan mereka harus selalu dipertimbangkan. Misalnya, Carage Atau hak cipta Metode makanan cepat sajiDi sini adalah teknik ayam goreng lain yang saya sadari baru -baru ini dan bertentangan dengan dua yang saya sebutkan, tidak memiliki tindakan tambahan. Tidak ada mangkuk tiga bagian, dan tidak memerlukan (masih mahal) untuk menyelam dalam semangkuk telur. Ini adalah satu langkah dengan adonan khas dan mengubah segalanya.

Procured sendiri

Saya selalu menggunakan tepung non-informasi biasa atau kualitas tinggi tepung kentang, tetapi tepung sendiri adalah kejutan. Tepung ini, yang selalu ada di rak toko kelontong saya, tampaknya tidak pernah sangat berguna bagi saya. Bagi mereka yang tidak menggunakannya, tepung yang diproklamirkan sendiri terdiri dari proporsi yang dapat diandalkan dari tepung all-informed, baking powder dan garam. Jadi, jika Anda ingin membuat resep pancake cepat, Anda dapat menggunakan sendok barang ini dan melompat untuk menambahkan dua komponen ini ke resep Anda.

Saya tahu bahwa orang -orang di Inggris sering menggunakannya tetapi saya selalu pindah tanpa bisa mengendalikan level dan garam dalam kue saya. Namun saat membaca resep Namun kami bangunBuku masak hebat yang ingin Anda nikmati dengan biskuit di dekatnya untuk biskuit dan hal-hal lain, saya telah menemukan sandwich biskuit ayam yang sangat cemerlang. Anda kira ini: Resepnya menggunakan tepung yang didominasi sendiri.


Kredit: Aly Chanthern Rainman

Lapisan sederhana, ringan dan renyah

Mengikuti resep, ayam goreng Injil memiliki bagian dari catatan dan dewan secara singkat menjelaskan mengapa tepung yang diproklamirkan sendiri bekerja. Termasuk garam meningkatkan rasanya – tidak ada kejutan – tetapi baking powder memainkan peran besar dalam memberikan kerak tipis dan hancur pada ayam goreng. Tidak perlu untuk beberapa kapal keruk dengan mencuci tepung atau telur untuk membuat lereng lebih terang.

Sebagai agen level, baking powder bertanggung jawab untuk mengangkat kue dan muffin kami, tetapi juga melakukan ini di lapisan tipis lapisan ayam Anda. Saat terhidrasi dan dipanaskan, baking powder bereaksi dan menghasilkan karbon dioksida. Sepertinya gelembung kecil di dalam kue, tetapi pada ayam itu menciptakan kerak yang halus dan tersebar.

Cara menggunakan tepung yang didominasi diri untuk ayam goreng

1 air garam

Setiap kali saya menggoreng ayam, saya suka air asin susu mentega jika saya menyediakan waktu. Yogurt juga akan bekerja, dan saya biasanya menggunakannya. Bahkan satu jam dapat membuat perbedaan dalam seberapa berair dan lunak ayam nantinya. Saya memberi kecokelatan pada stik drum ayam dengan sedikit garam selama sekitar satu jam. Lalu aku menyiapkan pengerukan tepung.

2 mantel ayam

Saya bercampur dengan sekitar tiga perempat tepung self-dot dengan garam hampir semi-petani (butuh tambahan untuk ayam goreng), satu sendok teh tepung jagung (yang menyediakan Pati ekstra untuk crunch), Dan taburkan bawang putih dan bubuk bawang.

Stik drum ayam dilapisi dalam roti tepung yang didominasi sendiri.


Kredit: Aly Chanthern Rainman

Kemudian datang bagian sederhana: lapisan ayam. Saya menaruh stik drum di tepung sekaligus dan mengikatnya sepenuhnya. Hanya satu kali kemudian biarkan mengering di rak kawat saat saya memanaskan minyak.

Menurut Anda, bagaimana sejauh ini?

3 goreng ayam

Saya memanaskan penginapan untuk sekitar sebuah penginapan di oven Belanda sampai mencapai 350 derajat Fahrenheit dan menggoreng sampai mereka berwarna cokelat dalam (memasak cariver – saat makan dimasak selama beberapa menit – ia dapat mendapatkan 165 derajat dari panas).

Saya pernah melakukan upaya paling sedikit pada ayam goreng, saya telah membuat sekelompok drum -stik terbaik saya dalam waktu yang lama. Dan saat Anda tiba di piknik dan tim halaman belakang, Anda pantas mendapatkan kenyamanan ini.

Meskipun saya tidak mencoba menutupi tepung yang didominasi diri ini di potongan goreng lainnya, seperti tender ayam, terong, tahu atau papan jhukini, saya percaya itu akan bekerja sama. Bahkan, saya pikir saya memiliki paket di lemari es sekarang. Saya tahu apa yang harus saya lakukan.

Jika Anda mau Lagi Opsi Bebas Telur Saya telah menguji ide-ide lain ketika harga masih tinggi, termasuk:



Tautan sumber

Continue Reading

Trending