Direktur dihadapkan dengan kenaikan harga untuk menggunakan persimpangan Dartford dari September di mana kelompok mengemudi telah menyebutkan ‘peningkatan pendapatan’ yang mencolok.

Dengan tuduhan yang pertama kali diperkenalkan pada tahun 2003, terakhir dinaikkan untuk terakhir kalinya pada tahun 2014.

Namun, mulai 1 September 2025 biayanya akan naik lagi – dan sebesar 40 persen.

Lilian Greenwood, Sub -Sekretaris Parlemen di Departemen Transportasi, mengkonfirmasi minggu ini bahwa pembayaran satu off yang ada untuk mobil, kemping dan minibus kecil sebesar £ 2,50 akan ditingkatkan menjadi £ 3,50 dari September untuk mengelola lalu lintas ‘.

Semua pengguna jalan lainnya juga melihat peningkatan 40 persen, dengan pelatih dan van yang telah memungut £ 4,20 dari September – peningkatan £ 3 saat ini – dan truk yang dihadapkan dengan peningkatan £ 6 menjadi £ 8,40. Sepeda motor, moped, dan paha depan masih dapat menggunakan rute secara gratis.

Persimpangan, yang terdiri dari jembatan Ratu Elizabeth II yang bergerak ke selatan dan dua terowongan Dartford ketika ia pergi ke utara, menghubungkan Thurrock di Essex dengan Dartford di Kent dan digunakan rata -rata oleh lebih dari 150.000 kendaraan per hari.

Foundation RAC mengatakan bahwa saran bahwa peningkatan 40 persen secara eksklusif untuk mengelola tingkat lalu lintas, ‘lebih dari beberapa alis akan meningkat’, sementara Presiden AA Edmund King mengatakan bahwa dakwaan itu seharusnya membayar biaya konstruksi untuk jembatan pada tahun 2003, tetapi ditahan sebagai ‘kecil yang layak setiap tahun’.

Pada tahun 2014, sepatu bot TOLE diperkenalkan dari persimpangan dan biaya DART online untuk membuat ‘perjalanan lebih fleksibel’.

Kenaikan harga juga diterapkan untuk ‘membantu mengelola peningkatan permintaan’, meskipun menteri mengklaim bahwa penggunaan telah tumbuh sebesar 7,5 persen dalam 11 tahun.

Dengan maksimal 180.000 kendaraan yang menggunakan persimpangan pada hari -hari tersibuk, Ny. Greenwood mencoba untuk mempertahankan kenaikan tersebut, dan mengatakan bahwa tingkat lalu lintas ‘baik di atas kapasitas desain persimpangan selama masa puncak’.

Dia menambahkan bahwa “menyebabkan keterlambatan untuk pengemudi yang telah menggunakan persimpangan, kemacetan dan gangguan perjalanan untuk pengemudi pada M25 dan serangkaian efek domino untuk komunitas lokal.”

Penduduk lokal yang saat ini membayar £ 20 per tahun untuk menggunakan persimpangan Dartford sesering yang mereka inginkan, membayar £ 25 dari saat biaya meningkat pada 1 September.

Perjalanan dilakukan antara jam 10 malam dan 6 malam akan tetap bebas.

Pada tahun 2014, sepatu bot TOLE diperkenalkan dari persimpangan dan biaya DART online untuk membuat ‘perjalanan lebih fleksibel’. Kenaikan harga terakhir diterapkan pada saat yang sama

Lilian Greenwood, Sub-Sekretaris Parlemen di Departemen Transportasi, mengkonfirmasi kenaikan harga untuk persimpangan Dartford dan mengatakan perlu untuk ‘mengelola lalu lintas’

Rata -rata, 150.000 kendaraan menggunakan persimpangan setiap hari. Namun, angka ini dapat naik menjadi 180.000, di mana Greenwood mengatakan ‘baik di atas kapasitas desain persimpangan’

Persimpangan dibuka dalam tiga fase.

Terowongan Barat pertama selesai pada tahun 1963 dan – untuk mengatasi peningkatan volume lalu lintas – terowongan timur kedua tiba pada tahun 1980.

Dua terowongan panjangnya 1.430 meter.

Jembatan Ratu Elizabeth dibuka pada 30 Oktober 1991 untuk lalu lintas hingga jumlah £ 120 juta. Ini termasuk £ 30 juta untuk jalan pendekatan.

Pada tahun 1999 pemerintah mengumumkan bahwa tol akan berakhir pada tahun 2003 – tetapi kembali dua tahun kemudian, dan menyatakan bahwa itu akan menjadi lebih banyak lalu lintas.

Steve Gooding, direktur RAC Foundation, mengatakan bahwa pernyataan Greenwood adalah bahwa peningkatan 40 persen dalam dakwaan mengelola lalu lintas ‘akan menaikkan lebih dari beberapa alis, mengingat bahwa mereka yang melakukan penyeberangan memiliki sedikit alternatif, tetapi untuk melakukan ini’.

Dia menambahkan: “Kebanyakan orang akan memahami langkah ini secara dimengerti dan mungkin benar jika tidak ada yang lain selain pendapatan.”

Pada tahun 1999 pemerintah mengumumkan bahwa tol akan berakhir pada tahun 2003 – tetapi kembali dua tahun kemudian, dan menyatakan bahwa itu akan menciptakan lebih banyak lalu lintas

Edmund King of the AA mencatat: ‘Pelancong jarak jauh dari Inggris dan Eropa, pengiriman, bisnis dan pengguna regional semuanya dijual oleh pemerintah berturut -turut oleh pemerintah berturut -turut karena pengabaian tol yang tidak perlu dan kurangnya kapasitas di masa depan di Dartford.

‘Tolling harus membayar untuk Dartford Bridge dan kemudian berakhir, yang akan terjadi pada tahun 2003.

“Namun, itu menjadi pencari nafkah kecil yang menyenangkan yang anak -anak puluhan juta pound setiap tahun.

“Gantung tol dengan pound ekstra, ketika mayoritas pengguna tidak memiliki alternatif dari waktu dan tempat di mana mereka melintasi Sungai Thames, terlalu jauh dan jembatan.”

James Barwise, pemimpin kebijakan di Asosiasi Pengangkutan Jalan (RHA), mengatakan: ‘Dartford tetap menjadi satu -satunya Thames Practical Crossing untuk HGV dan pelatih di Tenggara.

‘Oleh karena itu disesalkan bahwa peningkatan beban sangat signifikan.

“Ini berkontribusi pada biaya operasi pada waktu yang sudah menantang secara finansial bagi banyak perusahaan di sektor kami (HGVS, pelatih dan van) dan akhirnya menerima harga untuk konsumen.”

AA Presiden Edmund King mengatakan bahwa dakwaan seharusnya melunasi biaya konstruksi untuk jembatan pada tahun 2003, tetapi dipertahankan sebagai ‘pencari nafkah kecil yang baik yang telah mengumpulkan puluhan juta pound setiap tahun’

Jembatan Ratu Elizabeth dibuka pada 30 Oktober 1991 untuk lalu lintas hingga jumlah £ 120 juta. Ini termasuk £ 30 juta untuk jalan pendekatan

Pemerintah telah memberikan awal untuk penyeberangan Thames Bawah, yang diharapkan akan mengurangi kemacetan di persimpangan Dartford

Persimpangan baru menghubungkan A2 dan M2 di Kent dengan A13 dan M25 di Essex melalui terowongan 2,6 mil di bawah Sungai Thames, yang akan menjadi terowongan jalan terpanjang di Inggris.

Pekerjaan pada proyek telah berlangsung sejak 2009 dan lebih dari £ 800 juta pembayar pajak telah dihabiskan untuk perencanaan.

Pada hari Senin, Menteri Keuangan Emma Reynolds menderita keruntuhan yang memalukan dalam sebuah wawancara langsung ketika dia kesulitan menjawab pertanyaan dasar tentang persimpangan Sungai Thames yang baru.

Dalam momen keriting kaki selama wawancara dengan LBC, Sekretaris Ekonomi tidak dapat memberikan lokasi atau total biaya proyek.

Dia juga salah menyebut persimpangan yang ada sebagai ‘terowongan Dartmouth’, yang tampaknya membingungkan Devon City dengan Dartford.

“Maksud saya Dartford, permisi, saya mengalami pagi hari,” kata menteri kepada LBC Radio.

Ditanya oleh presenter Nick Ferrari tentang lokasi persimpangan baru yang diusulkan, Ny. Reynolds bernafas dengan panik melalui dokumen.

“Kamu akan memaafkanku, aku tidak ingat zona pendaratan,” katanya.

Ford Motor memanggil hampir 200.000 kendaraan di AS karena risiko bahwa anak -anak terjebak di kursi belakang.

Ketika baterai mobil rendah, formulir perangkat lunak dapat memastikan bahwa kunci pintu elektronik tetap terkunci setelah pengemudi menutup pintu depan – mungkin menangkap seseorang di kursi belakang yang tidak dapat menggunakan pegangan pintu, menurut Administrasi Keselamatan Lalu Lintas Jalan Raya Nasional.

Penguncian yang tidak terduga dapat menyebabkan cedera serius, terutama selama cuaca hangat, memperingatkan agen keamanan.

Penarikan 197.432 kendaraan terdiri dari 2021-2025 Mustang Mach E-Vehicles.

Ford memperkirakan bahwa 100% kendaraan mengalami cacat, menurut laporan penarikan.

Pelanggan harus membawa kendaraan mereka ke dealer Ford, di mana perangkat lunak dapat diperbarui secara gratis, kata pembuat mobil.

Surat -surat yang diinformasikan oleh pemilik kendaraan diingat sebelum 23 Juni dan surat tindak lanjut akan dikirim ketika obatnya tersedia, diharapkan sebelum 29 September, kata Ford.

NHTSA menghubungi Ford pada bulan Januari tentang softwarelitch setelah setidaknya enam pelanggan mengatakan mereka memiliki masalah membuka pintu belakang setelah meninggalkan kendaraan, termasuk dua pengemudi yang memiliki anak di kursi belakang.

Ford mengatakan bahwa bagian yang rusak telah dihapus dari produksi pada 3 Juni.

Pembuat mobil mengatakan tidak mengetahui laporan kecelakaan atau cedera mengenai penyimpanan perangkat lunak.

Ada beberapa sinyal peringatan yang dapat dilihat oleh pengemudi untuk mencegah penguncian, kata Ford.

Driver dapat, misalnya, memperhatikan bahwa layar sinkronisasi menampilkan sistem peringatan “untuk mengubah daya” atau hanya menjadi kosong setelah mobil dimatikan.

Mereka juga dapat melihat bahwa pegangan dari dalam harus ditarik lebih jauh dari biasanya untuk meninggalkan kendaraan melalui pintu depan.

Untuk sementara ada haluan perang di gerbang sekolah. Ini tentang orang tua yang merasa bahwa mereka hanya mampu melakukan liburan dengan anak -anak jika mereka melakukannya selama masa jabatan dan pemerintah dan dewan, apa yang dapat membayar mereka untuk melakukan itu.

Tahun lalu, hampir setengah juta liburan di Inggris didistribusikan di Inggris, menurut Kementerian Pendidikan. Itu telah meningkat sebesar 24 persen di tahun sebelumnya dan telah tiga kali lipat dalam satu dekade.

Denda ini menjadi lebih kuat Agustus lalu. Denda minimum untuk orang tua yang mendapatkan anak -anak mereka dari sekolah untuk periode tersebut tanpa izin, naik ke £ 80 per orang tua dan tidak membayarnya dalam waktu 21 hari hingga £ 160.

Dengan meningkatnya jumlah denda dan biayanya, ketakutan orang tua, yang menunjukkannya, layak istirahat. Sekarang situasi di parlemen akan dibahas.

Itu karena petisi yang mendorong orang tua untuk mengeluarkan anak -anak dari sekolah selama 10 hari telah mengumpulkan hampir 200.000 tanda tangan.

Petisi adalah: ‘Kami mencari reformasi kebijakan hukuman untuk istilah cuti yang memiliki konsekuensi yang tidak proporsional bagi keluarga yang sudah berada di bawah tekanan besar dan orang tua yang berpikir kami pikir kami pikir mereka membuat pilihan demi kepentingan terbaik keluarga mereka. Tidak ada keluarga yang dapat dihadapkan dengan hukuman pidana. ‘

Kemudian ia menambahkan: “Kami menyerukan reformasi undang -undang untuk membuat anak -anak keluar dari sekolah dengan segera.”

Menurut saya, jumlah waktu itu ekstrem. Ini juga tidak akan berhasil mendapatkan simpati dari generasi di atas yang akan mengatakan: kami tidak pernah memiliki masalah ini di zaman kami.

Meskipun membutuhkan banyak orang tua saat ini dan mereka pasti akan ingat bahwa orang tua mereka sendiri akan mendapatkan mereka pada kesempatan yang aneh.

Tetapi semakin banyaknya keluarga mengatakan bahwa biaya liburan selama puncak musim panas adalah masalah.

Saya tahu rasa sakitnya. Dengan seorang anak perempuan di tahun ini salah satu sekolah dasar, saya bersiap untuk liburan berkelanjutan – tetapi terkejut tentang berapa banyak perjalanan yang lebih mahal.

Jika seseorang yang akan bersikeras anak -anak dalam waktu istirahat pada bulan Maret dan September, perbedaan biaya luar biasa. Namun, ini adalah kasus sederhana penawaran dan permintaan – ini adalah cara dunia uang dan layanan bekerja.

Bridget Phillipson, sekretaris pendidikan, sebelumnya bersumpah untuk menangani ‘epidemia pemukiman’.

Bagian dari masalah berarti ketidakhadiran yang terus -menerus, masalah kesehatan mental untuk anak -anak, pendidikan rumah tidak resmi, tetapi sebagian besar terkait dengan liburan.

Ini pada gilirannya terhubung ke sekolah yang ditutup selama covid -pandemie, dengan pemogokan guru segera sesudahnya.

Mantan kepala Ofsted, Amanda Spielman, dan mengatakan bahwa kontrak sosial antara orang tua dan sekolah rusak.

Dan dalam tanggapannya terhadap petisi, pemerintah mengatakan: ‘Kami bertekad untuk memecah hambatan peluang dengan mendukung setiap anak untuk mencapai dan berkembang di sekolah, berkolaborasi dengan orang tua dan untuk melindungi hak atas pendidikan anak -anak. Terutama pada liburan kami memahami bahwa beberapa orang tua ingin menghindari periode puncak.

“Namun, tahun ajaran terstruktur sedemikian rupa sehingga sudah cukup waktu untuk liburan di luar periode sepanjang tahun, dan sekolah juga memiliki fleksibilitas yang cukup besar untuk merencanakan data yang dipikirkan sendiri, dan untuk tetap memasukkan hari -hari dan hari -hari insidental lainnya pada waktu yang kurang sibuk tahun ini.”

Sebuah studi baru -baru ini menunjukkan bahwa lebih dari setengah keluarga bersedia mengeluarkan anak dari sekolah selama masa waktu untuk menghemat uang, meskipun ada risiko denda.

Banyak yang hanya menyerap denda potensial dibandingkan dengan biaya perjalanan, dan masih mengklaim bahwa mereka menghemat uang. Itu tentu saja suasana yang saya dapatkan dari banyak orang tua di sekolah putri saya dan dari anggota keluarga dan teman -teman.

Posisi pribadi saya adalah bahwa liburan sangat penting bagi keluarga untuk mengikat dengan baik, memiliki waktu yang berkualitas bersama dan juga, biasanya, mengajar anak -anak dari mereka. Tidak semuanya diajarkan di ruang kelas.

Itu dapat mengambil bagian dari bahasa lokal, mendapatkan kepercayaan diri di kolam renang, mengunjungi situs -situs bersejarah, menjalin persahabatan dengan anak -anak lain dan bahkan permainan seperti Uno bermain dengan banyak tawa dan kebahagiaan dengan orang tua, yang sering menyulap kewajiban kerja, dan tidak selalu memberi anak -anak mereka menarik perhatian.

Vital: Tidak semuanya diajarkan di kelas, misalnya, anak saya yang berusia 6 tahun telah menjadi perenang yang jauh lebih baik selama liburan

Jadi Anda mungkin terkejut mengetahui bahwa saya menolak untuk mengeluarkan putri saya dari sekolah selama periode tersebut.

Itu karena pada akhirnya saya tidak berpikir itu memberikan contoh yang baik untuk kehidupan; Bahwa Anda bisa mengambil gratis jika Anda mau.

Ini juga tidak bagus untuk guru yang kemudian bertanggung jawab untuk mengejar anak Anda.

Saya memahami perlunya liburan dan tidak membayar peluang. Tetapi ada juga elemen di mana orang tua harus bertanggung jawab dan merencanakan.

Misalnya, kita akan menjadi pusat Parcs untuk akhir pekan yang panjang pada hari Jumat ini. Sudahkah kita memiliki jangkauan remort? TIDAK.

Kami melihat bahwa lebih dari setahun yang lalu ada dua hari bertaruh di kalender sekolah dan memesan dengan harga yang sangat baik di muka di tempat di mana anak -anak kami dapat mencoba pengalaman dan kegiatan baru.

Kami juga menetapkan pengingat ketika penerbangan ke Barbados tersedia untuk setengah bulan Oktober 2025, memesan hotel di Booking.com dengan pembatalan gratis dan berhasil mendapatkan seluruh perjalanan selama seminggu, di hotel 4* dengan kamar yang saling berhubungan untuk empat tahun satu tahun sebelumnya. Itu akan hampir dua kali lipat jika sudah dipesan sekarang.

Tiga Ide Untuk Memperbaiki Liburan Sekolah

Jelas bahwa sesuatu harus berubah untuk membantu orang tua menenangkan, menjaga kepala guru tetap tenang dan menghentikan pembolosan – dan saya mengerti bahwa tidak semua keluarga dapat membayar liburan sebesar £ 4.000.

Berikut adalah tiga opsi potensial:

1. Beri setiap anak dua cuti panjang selama kehidupan sekolah dasar mereka dan dua di sekolah menengah.

Orang tua harus memesannya dengan setidaknya tiga bulan periode pemberitahuan dan semua guru guru untuk menjaga anak -anak di jalur yang benar.

2. Kurangi liburan musim panas selama seminggu dan biarkan orang tua menyimpannya sampai Oktober, Februari atau setengah tanggal setengah jangka waktu jika mereka menganggapnya perlu.

Ini akan membantu pertanyaan untuk menghaluskan dan memberi orang tua kesempatan untuk pergi, lebih murah, tanpa merasa bersalah dan sistem.

3. Pemerintah memulai jadwal di mana keluarga menerima tiket kereta kembali gratis untuk digunakan di salah satu istirahat dari sekolah ke mana pun mereka memilih setahun sekali di Inggris.

Ini akan membantu merangsang ekonomi Inggris dengan lebih banyak orang yang memilih untuk berlibur di rumah, menjadi lebih hijau dan memberi anak -anak kita rasa tempat -tempat indah di depan pintu, tetapi telah diabaikan untuk sedikit lebih eksotis karena harganya.

Bagaimana Anda menyelesaikan masalah anak -anak yang diambil dari sekolah selama masa ini? Silakan hubungi: editor@thisismoney.co.uk

Ini pertama kali diterbitkan sebagai buletin kami – untuk membaca kolom mingguan dengan ini adalah penerbit uang Simon Lambert dan editor Lee Boyce First, daftar di bawah ini.