Pengemudi telah menyuruh mengharapkan tanda -tanda baru yang muncul di sisi jalan di masa depan yang tidak terlalu jauh.
Departemen Transportasi telah mengkonfirmasi bahwa signage akan segera muncul di A-Roads di Inggris untuk mendukung pengemudi dari jenis kendaraan tertentu.
Papan pengisian EV yang unik telah dikonfirmasi oleh Sekretaris Transportasi untuk menunjukkan pemilik mobil baterai dari pusat pengisian daya publik terdekat yang berserakan di jaringan jalan paling penting di negara ini.
Ada lebih dari 300 hub pengisian ini di Inggris, masing-masing dengan enam atau lebih perangkat pemuatan 50 kW-plus ‘cepat’, banyak di antaranya juga memiliki pengisi daya ‘ultra-rapid’ yang dapat memperkuat baterai EV yang kompatibel dari 10 hingga 80 persen dalam waktu sekitar setengah jam.
Mereka biasanya berada di atau di dekat jalan raya atau jalan besar di mana waktu pengisian yang singkat adalah premium dan biasanya mengkonfirmasi setidaknya sebuah kedai kopi.
Pembiayaan untuk signage adalah bagian dari peningkatan pengeluaran pemerintah yang diumumkan oleh para menteri pada akhir pekan, sehingga £ 63 juta akan diluncurkan untuk mengambil EV -termasuk jadwal £ 25 juta bagi otoritas lokal untuk memasang kabel yang berjalan di bawah trotoar untuk tinggal di flat dan bertanya dengan aman.
Besok diharapkan bahwa Sekretaris Transportasi Heidi Alexander mengungkapkan reintroduksi subsidi pembelian EV dalam upaya untuk mempercepat penurunan permintaan.
Tanda-tanda pipa baru untuk kendaraan listrik akan didirikan di jalan-jalan A besar dan jalan raya yang menunjuk pengemudi ke lebih dari 300 pusat pengisian EV khusus di Inggris
Pegawai negeri sipil berharap bahwa pengenalan tanda -tanda pengisian EV bersama dengan berbagai langkah lain akan mendorong lebih banyak pengemudi untuk beralih ke mengemudi listrik.
Kekhawatiran tentang kemungkinan pengisian ulang EV pada perjalanan panjang disalahkan atas beberapa pengendara yang enggan untuk melanjutkan mobil bensin atau diesel.
DFT masih harus mengkonfirmasi seperti apa furnitur baru di sepanjang jalan yang akan ditunjukkan oleh orang -orang EV Charger Hubs.
Saat ini ada sedikit papan nama untuk menunjukkan kepada pemilik EV di mana hub berada – atau berapa banyak yang mereka bayar untuk membebankan biaya di stasiun jalan raya.
Pada tahun 2021, EG Group menjadi operator Charpoint pertama yang memperkenalkan tiang halaman depan dengan harga pengisian daya di pengisi daya ultra-rapid per unit. Tahun lalu, 50 situs memiliki informasi harga yang ditampilkan di tiang totem dalam gaya stasiun pengisian.

DFT masih harus mengkonfirmasi seperti apa furnitur baru di sepanjang jalan yang akan mengarahkan orang ke hub pengisi daya EV

AA menyambut pengenalan pengembara publik yang berdedikasi dan mengatakan bahwa ada lebih banyak pengisi daya yang tersedia daripada yang disadari orang, tetapi mereka ‘sering disembunyikan dalam pandangan normal’
Alexander mengatakan bahwa langkah -langkah pemerintah baru akan membuatnya ‘lebih mudah dan lebih murah’ untuk memiliki EV.
Jadwal pemuatan jalan perumahan £ 25 juta adalah faktor penting dalam hal ini, karena kemungkinan memiliki kabel EV dengan aman memuat di bawah jalan setapak – untuk mencegah bahaya perjalanan bagi pejalan kaki – harus menarik lebih banyak orang untuk melakukan kepemilikan karena mereka bisa Akses ke tarif listrik yang lebih murah untuk pengisian rumah tangga, alih -alih menggunakan pengisi daya publik yang lebih mahal.
Laporan pengisian AA terakhir untuk Mei menunjukkan bahwa pemilik EV tipikal yang dapat mengenakan biaya di rumah dengan tingkat energi domestik hanya membayar 6,1 p per jarak tempuh.
Di sisi lain, mereka yang bahkan menggunakan perangkat publik paling lambat membayar hampir dua kali lipat itu (11.3p), sementara mereka yang menggunakan perangkat cepat dapat membayar tidak kurang dari 19,6 p per mil.
AA mengatakan bahwa – berdasarkan rata -rata harga tegak lurus pada bulan Mei – pemilik bensin Arie hanya melihat keluar 11,6 per mil.
Berdasarkan penghematan yang diperkirakan oleh DFT, pengemudi dapat menghemat hingga £ 1500 setiap tahun dengan mengenakan biaya EV di rumah, dibandingkan dengan menjalankan mobil bensin atau diesel.
Sekretaris Transportasi menambahkan: “Kami tahu bahwa akses ke pengisian daya adalah penghalang bagi orang -orang yang berpikir untuk beralih, dan kami mengatasinya secara frontal, sehingga semua orang atau sekarang memiliki akses jalan masuk ke manfaat menjadi listrik.”

Cadangan Cadangan Hub Mengoperasikan Pengisian di Stasiun Jalan Raya naik dan turun di seluruh negeri dan menawarkan solusi pemuatan cepat untuk pengemudi dalam perjalanan yang lebih lama
Presiden AA Edmund King menyambut pengenalan serangan EV publik yang berdedikasi, dan mengatakan bahwa ada lebih banyak pengisi daya yang tersedia daripada yang disadari orang, tetapi mereka ‘sering tersembunyi’.
Dia menambahkan: “Meningkatkan tanda -tanda untuk jaringan publik sangat penting untuk membantu transisi EV, karena itu akan menciptakan kepercayaan bagi pengemudi sekarang dan di masa depan.”
Delvin Lane, kepala eksekutif perusahaan pengisian Instavolt, mengatakan bahwa pengenalan pengisian signage di jalan besar adalah ‘langkah penting’.
Dia menambahkan: “Selama bertahun -tahun kami menekankan bahwa infrastruktur EV publik Inggris, yang sangat penting untuk adopsi besar -besaran, sebagian besar sudah ada, dan sekarang papan nama ini akhirnya akan menunjukkannya kepada pengemudi dengan cara yang terlihat dan dapat diakses.”
Subsidi EV baru di jalan?
Subsidi EV baru – berpikir bahwa bernilai sekitar £ 640 juta – bisa berarti uang untuk harga beberapa mobil listrik sepenuhnya.
Ini akan terlihat untuk pertama kalinya sejak 2022 pengembalian subsidi pembelian, ketika mantan pemerintah mengakhiri plug -in penulis untuk awal -yang telah tersedia untuk pembeli EV sejak 2011.
Heidi Alexander muncul pada hari Minggu BBC bersama Laura Kuensberg -menunjukkan dan berkata: ‘Kami tahu bahwa biaya pembelian EV yang tinggi di muka bahwa orang -orang berjaga -jaga.
“Kita harus jujur dan mengatakan bahwa ada banyak orang yang berpikir bahwa EV hanya untuk yang paling terkaya.
‘Kami juga benar -benar ingin meninggalkan orang yang mencapai, kepada orang -orang yang memiliki akses ke akses dan tahu bahwa mereka dapat melakukan perjalanan yang ingin mereka lakukan.
“Memang benar bahwa pemerintah berpikir di De Ronde tentang apa yang dapat kita lakukan untuk mengatasi kedua masalah, tentang pengisian dan biaya untuk pembelian.”
Subsidi terbesar mungkin ditujukan untuk kendaraan buatan VK seperti Nissan.
Pemerintah telah berjanji untuk melarang penjualan mobil bensin atau diesel penuh baru dan van dari tahun 2030.
