Akhir pekan ini salah satu periode tersibuk musim panas adalah di bandara, karena ratusan ribu orang berangkat untuk istirahat tahunan mereka.

Berdiri dalam antrean untuk minum kopi atau naik pesawat, beberapa pelancong hanya akan fokus pada rencana mereka untuk kesenangan di bawah sinar matahari.

Tetapi wisatawan yang hasratnya yang lain akan berinvestasi juga akan mencari indikasi pasar saham yang dikutip maskapai Inggris dan Irlandia.

Mereka adalah: IAG (pemilik British Airways dan Iberia); EasyJet; Jet2; Ryanair; dan Wizz Air.

Apakah orang banyak berarti bahwa saham di perusahaan -perusahaan ini siap untuk naik, di dalam dan lebih?

Jet2 Jingle ‘Nothing But A Jet2 Holiday’ telah menjadi banyak media sosial – dilaporkan dalam reaksi keinginan bangsa untuk tamasya di tengah -tengah kesuraman ekonomi.

Dan ada indikasi bahwa Inggris juga memberikan prioritas untuk liburan. Awal bulan ini, Luis Gallego, kepala eksekutif IAG, yang kerajaannya juga mencakup Aer Lingus dan Vueling, mengatakan: “Kami terus memanfaatkan tren perubahan struktural dalam pengeluaran konsumen untuk bepergian.”

Di kedalaman Pandemie pada Oktober 2020, IAG berbagi adalah 91p. Kemarin mereka 373.7p. Keyakinan Gallego digarisbawahi oleh laba babak pertama IAG yang melonjak dengan 44 persen menjadi € 1,9 miliar (£ 1,65 miliar). Total turnover meningkat sebesar 8 persen menjadi € 15,9 miliar (£ 13,8 miliar).

Telah ada penjemputan dalam perjalanan transatlantik premium, yang merangsang breed British Airways (pendapatan per kilometer duduk yang tersedia), sebuah statistik penting.

Gallego menyediakan ‘pertumbuhan laba yang baik, perkembangan margin, dan pengembalian yang kuat kepada pemegang saham tahun ini’. Tetapi dia juga menekankan ‘ketidakpastian konstan yang dapat dihasilkan dari latar belakang geopolitik dan makro -ekonomi’.

Nada yang diasuransikan sendiri ini bisa menjadi kejutan, mengingat serangkaian tantangan eksternal yang dilihat oleh maskapai penerbangan. Richard Hunter, dari investor interaktif, mengutip beberapa: ‘wabah virus; aksi industri; Awan Debu Vulkanik; biaya bahan bakar yang lebih tinggi; dan kerusakan teknis. ‘

Tetapi keterikatan orang -orang dengan liburan dapat berfungsi sebagai sinyal untuk mempertimbangkan kembali sikap Anda terhadap sektor ini. Jika Anda ingin melompat, ini adalah maskapai penerbangan yang, menurut para ahli, layak didukung.

Iag

Sejak awal tahun, saham IAG telah meningkat sebesar 23 persen, meskipun mereka tetap 32 persen di bawah level mereka sepuluh tahun yang lalu.

Pemburu investor interaktif disambut dengan reintroduksi dividen dan pengurangan hutang. Selama Pandemie, kelompok itu meminjam banyak untuk menjamin kelangsungan hidupnya.

Meskipun IAG sebagian besar meninggalkan era ini, beberapa efek berlama -lama. Pertemuan virtual, standar selama penguncian, terus berlanjut, yang berarti penurunan perjalanan bisnis.

Analis mengharapkan pemulihan dari IAG Pace. Delapan dari 16 analis yang mengikuti harga saham iag ‘beli’, sementara tujuh lainnya mempertimbangkan saham yang layak disimpan. Harga target rata -rata adalah 488p.

EasyJet

EasyJet -hares telah turun sebesar 4 persen tahun ini menjadi 507.6p, yang tampaknya sebagian besar disebabkan oleh hasil kuartal ketiga yang diluncurkan bulan lalu.

Omset tumbuh sebesar 9,7 persen menjadi £ 2,9 miliar dan laba meningkat 21 persen menjadi £ 286 juta. Departemen Liburan EasyJet juga berkembang, yang seharusnya menjadi kabar baik untuk jenisnya.

Namun demikian, investor lebih peduli dengan faktor -faktor lain, seperti akun untuk pemogokan oleh Air Traffic Controller di Prancis, lompatan ke biaya bahan bakar dan beralih ke pemesanan kemudian. Akibatnya, 11 dari 19 analis menilai saham yang ada; Selebihnya, sahamnya adalah ‘beli’.

Jika Anda siap untuk beberapa pasang surut, Derren Nathan van Hargreaves Lansdown berpendapat bahwa potensi pertumbuhan EasyJet tidak tercermin dalam apresiasi saat ini.

Jet2

Het Catatan yang Benar: Iklan Jet2 berisi hit Jess Gynne Hold My Hand

Arah harga saham maskapai penerbangan berbasis maskapai ini tidak mengikuti resepsi rave untuk iklannya dengan hit Jess Gynne yang memegang tangan saya.

Bintang Hollywood Jeff Goldblum bahkan membuat versinya sendiri dari iklan dan menyebutnya Jeff2 Holiday.

Sejak Januari Jet2 -hares telah meningkat hanya 4 persen menjadi 1632p, meskipun laba untuk tahun ini hingga Maret meningkat sebesar 11 persen menjadi £ 578 juta.

Kepala eksekutif Steve Hey mengatakan bulan lalu bahwa pertanyaannya ada di bawah semua demografi dan mencoba untuk menangani pelanggan yang lebih muda dengan penawaran yang lebih terjangkau.

Analis tampaknya setuju bahwa strategi ini akan memenangkan pelanggan yang mengatur perjalanan ke luar negeri pada menit terakhir.

Mayoritas menilai saham dalam £ 3,4 miliar membuat ‘beli’, dengan harga target rata -rata 2164p.

Mungkin Goldblum akan menambahkan sesuatu ke portofolionya?

Ryanair

Minggu ini, Ryanair, maskapai terbesar di Eropa, mengumumkan bahwa jumlah penumpangnya mencapai 20,7 juta pada bulan Juli, meskipun kurir yang didirikan di Dublin terpaksa membatalkan lebih dari 600 penerbangan karena kontrol lalu lintas udara di Prancis.

Ini mengikuti berita bulan lalu bahwa kemenangannya untuk kuartal pertama lebih dari dua kali lipat menjadi € 820 juta (£ 711 juta), sementara penjualan sebesar 20 persen melonjak menjadi € 4,3 miliar (£ 3,7 miliar).

Nada optimis dari pengumuman ini bertentangan dengan litani keluhan yang biasa tentang keterlambatan pengiriman pesawat dari Boeing dan jauh berbeda dari bos Ryanair yang riuh Michael O’Leary.

Tetapi ia memiliki alasan untuk menjadi ceria, setelah ia memenuhi syarat untuk bonus € 100 juta (£ 86,7 juta) berkat perlombaan saham yang lebih baik.

Ini telah meningkat sebesar 74 persen dalam setahun terakhir menjadi € 26 (£ 22,54).

Analis percaya bahwa O’Leary akan memberikan baik untuk investor dan diri mereka sendiri. Mereka menilai saham ‘beli’, di mana seorang analis berfokus pada harga € 30 (£ 26).

Wizz Air

Pembawa anggaran yang berorientasi Eropa Timur terletak di Budapest tetapi terdaftar di London.

Pada 1418p, Saham Wizz Air 5 persen lebih rendah dari pada awal tahun ini, setelah mereka jatuh pada bulan Juni ketika perusahaan mengungkapkan penurunan laba sebesar 40 persen.

Ini biasanya disebabkan oleh landasan sekitar seperlima dari pesawat Airbus karena masalah yang terus -menerus dengan mesin Pratt & Whitney.

Bulan lalu, CEO Joseph Varadi mengatakan bahwa perusahaan akan meningkatkan rencana pertumbuhannya. Dia meninggalkan ekspansi di Timur Tengah karena udara kering daerah memperburuk masalah mesin.

Tidak mengherankan bahwa sebagian besar analis menganggap Wizz sebagai pemahaman, meskipun Deutsche memohon berbeda dan telah meningkatkan saham dalam dua minggu terakhir menjadi ‘beli’.

Set internasional

Tingkat kekhawatiran membebani operator Amerika. Perusahaan -perusahaan ini juga harus berurusan dengan kelebihan pasokan penerbangan, karena pelanggan menjadi lebih sensitif.

Misalnya, saham American Airlines 33 persen lebih rendah daripada pada awal tahun, misalnya.

Tapi Delta dan United melakukan yang lebih baik berkat panggilan untuk perjalanan premium.

United berinvestasi dalam layanan premium Polaris dan berencana untuk membuka lebih banyak lounge untuk pelancong top. Analis menilai saham United, yang saat ini memiliki $ 89,87 (£ 66,85), ‘Beli’.

Ultra-Rijk Amerika semakin menggarisbawahi status mereka dengan menggunakan lebih banyak jet pribadi. Tetapi beberapa juga lebih suka kurir yang menawarkan sesuatu yang serupa dengan pengalaman jet pribadi di gubuk kelas satu.

Saham di Air France-KLM, yang disebutkan di Amsterdam dan Paris, telah meningkat sebesar 64 persen tahun ini berkat desain ulang cerdas dan subur dari kabin kelas satu LA-nya dengan perasaan jet pribadinya.

Tiket satu arah dari New York ke Paris berharga antara $ 10.000 $ 20.000 (£ 7.440 hingga £ 14.880). Ini adalah cara mewah untuk memulai Emily di Paris Escapade.

Maskapai lain tidak diragukan lagi akan lebih banyak bersaing untuk liburan dan anggaran perjalanan bisnis dari orang -orang dengan kantong yang sangat dalam. Premium tampaknya berjalan dengan benar.

Platform investasi DIY

Saya menelepon

Saya menelepon

Portofolio investasi dan siap pakai yang mudah

Hargreaves Lansdown

Hargreaves Lansdown

Ide Perdagangan Dana Gratis dan Investasi

investor interaktif

investor interaktif

Investasi Flat-Fee dari £ 4,99 per bulan

Investor

Investor

Akun dan Perdagangan Investasi ETF Bebas Biaya

Perdagangan 212

Perdagangan 212

Perdagangan saham gratis dan tidak ada biaya rekening

Tautan Afiliasi: Jika Anda mematikan suatu produk, uang ini dapat memperoleh komite. Kesepakatan ini dipilih oleh tim editorial kami, karena kami pikir mereka layak ditekankan. Ini tidak memiliki pengaruh pada kemandirian editorial kami.

Bandingkan akun investasi terbaik untuk Anda

Lip-Bu Tan, CEO CEO Intel, mendorong kembali “informasi yang salah” tentang dugaan hubungan keuangannya dengan China setelah Presiden Trump memanggilnya untuk mengundurkan diri tentang potensi konflik kepentingan.

“Saya ingin menjadi sangat jelas: lebih dari 40+ tahun dalam industri, saya telah membangun hubungan di seluruh dunia dan membangun di berbagai ekosistem kami – dan saya selalu beroperasi berdasarkan standar hukum dan etika tertinggi,” Tan menulis dalam surat itu Kepada karyawan Intel pada hari Kamis.

Dia lebih lanjut mengatakan bahwa perusahaan – yang menerima $ 8,5 miliar tahun lalu di bawah Undang -Undang Chips dari Administrasi Biden – bekerja sama dengan administrasi Trump untuk mengangkat masalah.

Tan telah dipecat dari Trump dan Senator Tom Cotton, ketua Komite Informasi Senat, tentang investasi sebelumnya dari Kepala Intel di perusahaan -perusahaan Cina yang berhubungan dengan Beijing dan Angkatan Darat.

Dalam sebuah posting di platform sosial kebenarannya Kamis pagi, Trump menulis bahwa Tan ‘sangat bertentangan dan harus segera mengundurkan diri’.

Mutsive itu datang sehari setelah Cotton (R-WANT) datang, mengirim surat kepada Ketua Intel Frank Yeary dan menuntut jawaban tentang transaksi keuangan Tan karena ia khawatir tentang keamanan dan integritas kegiatan Intel dan dampak potensial terhadap keamanan nasional AS. “

Laporan Reuters awal tahun ini mengklaim bahwa Tan menginvestasikan setidaknya $ 200 juta di ratusan perusahaan Tiongkok – beberapa yang memiliki hubungan dengan Angkatan Darat – antara Maret 2012 dan Desember 2024.

Cotton juga membawa kekhawatiran tentang masa jabatan Tan sebagai CEO di Caans Design, yang pekan lalu setuju untuk membayar lebih dari $ 140 juta untuk mengatur biaya yang dijual chip ke lembaga militer Tiongkok, menurut Reuters.

Dalam memo Tan pada hari Kamis dia mengatakan bahwa tanda Intel ‘sepenuhnya mendukung’.

Bos yang dikepung, bagaimanapun, telah mengalami perebutan kekuasaan dengan dewan Intel sejak mengambil alih CEO pada bulan Maret sebagai CEO, sumber -sumber yang akrab dengan kasus di Wall Street Journal.

Inti dari ketegangan adalah semua tentang apakah Intel harus terus menghasilkan chip sendiri atau perusahaan harus sepenuhnya pergi untuk mengurangi biaya, menurut laporan tersebut.

Sementara Tan bersikeras untuk menjaga produksi Intel sendiri, beberapa anggota dewan, yang dipimpin oleh Yeary, mencoba memutar atau menjual kehilangan uang, kata sumber.

Yeary bahkan melakukan percakapan dengan Nvidia dan Amazon tentang membeli karya dari perusahaan, dan menyelidiki potensi penjualan kepada pembuat chip TSMC, menurut jurnal.

Tan, yang lahir di Malaysia dan tumbuh di Singapura, menggantikan CEO yang digulingkan Pat Gelsinger setelah pendapatan yang suram dan berbagai putaran pemecatan.

Tiga belas mobil listrik baru telah mengurangi harga setelah mereka memenuhi syarat untuk hibah mobil listrik (EKG) pemerintah – yang membawa total akhir menjadi 17 model yang memenuhi syarat untuk skema ini.

Nissan, Renault dan Vauxhall adalah merek terbaru yang mendapatkan bagian untuk subsidi ‘hijau’ di mana model baterai memenuhi kriteria keberlanjutan teknis dan ekologis yang ketat menerima subsidi pemerintah.

13 model dalam empat merek semuanya memenuhi syarat untuk pita subsidi £ 1.500 yang lebih rendah. Ini segera diterapkan pada harga di jalan (OTR).

Tiga belas model ini bergabung dengan empat model Citroen yang diumumkan awal pekan ini – sendok yang menerima EKG.

Pembaruan terbaru dari daftar EV yang memenuhi syarat datang hanya lebih dari tiga minggu setelah Sekretaris Transportasi Heidi Alexander telah mengumumkan hibah penulis listrik £ 650 juta untuk EVS baru dengan harga atau kurang dari £ 37.000.

Subsidi berlapis, sehingga jumlah yang tersedia per kendaraan (pada atau di bawah batas harga £ 37.000) tergantung pada tingkat emisi yang terkait dengan produksi kendaraan; Yang paling berkelanjutan mendapat £ 3.750, sementara mereka yang tidak meninggalkan tujuan hijau ketat masih dihargai dengan diskon £ 1500.

Mereka yang tidak memenuhi kriteria lingkungan minimum tidak menerima subsidi sama sekali.

Model yang memenuhi syarat baru termasuk lima mobil Renault, dua dari Nissan dan enam dari Vauxhall.

Nissan’s Full Electric Micra dikonfirmasi sebelum papan nama yang diciptakan kembali yang secara resmi dijual pada 1 September, sehingga pembeli dapat menikmati edisi harga diskon £ 21.495, dengan harga £ 22.995 segera setelah menyentuh jalanan.

Nissan juga telah mengkonfirmasi Ariya SUV -nya untuk diskon band 2 £ 1500.

Nissan Magazine yang baru tidak termasuk dalam pengumuman yang menunjukkan bahwa itu kemungkinan memenuhi syarat untuk seluruh band 1, £ 3.750 EKG – sesuatu yang dikonfirmasi oleh Nissan yang mengatakan diharapkan akan menerima £ 3.750 di level tertinggi.

Harga untuk model ini masih harus diumumkan.

Nissan Micra sedang dibangun di Prancis dan berbagi platform yang sama dengan Renault 5, sementara majalah ini sedang dibangun di Sunderland -yang saat ini sedang menjalani proyek EV36 -Zero yang akan melihat pangkalan rumah Nissan di Inggris berubah menjadi ev -hub unggulan, yang membawakan kendaraan listrik, produksi energi baru dan baterai bersama.

James Taylor, direktur Nissan GB, mencatat: ‘Dengan subsidi yang dikonfirmasi hari ini, kami sangat senang bahwa Micra dan Ariya menjadi nilai yang lebih baik bagi pelanggan kami.

“Micra akan disertai oleh tiga model baru, termasuk generasi ketiga majalah buatan Inggris akhir tahun ini dan Juke pada tahun 2026, juga dari pabrik Sunderland kami.”

Nissan Magazine belum dikonfirmasi untuk EKG, berbeda dengan Nissan Micra yang menerima diskon £ 1500. Meskipun tidak dikonfirmasi bahwa ini bisa jadi karena majalah akan dibangun di Sunderland dan karenanya memenuhi syarat untuk band yang lebih tinggi £ 3.750 subsidi

Tapi, seperti halnya model Citroen yang sudah diumumkan, belum ada penjelasan terperinci dari Departemen Transportasi mengapa model -model ini mencapai band EKG yang lebih tinggi, £ 3.750 dan hanya menerima jumlah £ 1.500.

DFT sebelumnya mengatakan kepada Daily Mail bahwa mereka tidak mengomentari aplikasi spesifik dari masing -masing produsen.

Pemerintah hanya memberikan subsidi kepada produsen mobil listrik yang menunjukkan bahwa mereka pertama -tama menempatkan produksi berkelanjutan ‘sebagai pengakuan atas kebutuhan untuk menangani emisi karbon tertanam dalam masa pakai kendaraan, serta emisi buang’.

Ini berarti bahwa pabrikan harus memiliki target berbasis target terverifikasi, diverifikasi oleh inisiatif SBT independen dan sesuai dengan tujuan Perjanjian Paris.

Emisi produksi kendaraan kemudian dinilai terhadap intensitas karbon jaringan listrik di negara tempat perakitan kendaraan dan produksi baterai berada.

Corsa Electric adalah salah satu dari enam model Vauxhall yang sekarang menerima subsidi mobil listrik £ 1.500 dari pemerintah

Model mana yang sekarang menerima £ 1500?

Kami telah menerima Nissan Micra dan Ariya baik £ 1.500, sehingga harga awal mereka masing -masing menghasilkan £ 21.495 dan £ 38,165.

Alpine A290 Renault, Megane, Scenic, R4 dan R5 EVs semuanya menerima diskon yang sama, yang membawa R5 menjadi £ 21.495 untuk versi entri dan £ 25.495 untuk level masuk R4.

Renault telah mengkonfirmasi bahwa setiap EV baru kurang dari £ 37.000 akan dimulai dan bahwa EKG baru akan diterapkan pada semua pesanan mulai 16 Juli, sehingga diskon akan dikembalikan kepada pelanggan yang telah membeli salah satu model yang memenuhi syarat dari tanggal tersebut – generitas kemurahan hati sejauh ini.

Adam Wood, direktur pelaksana Renault UK, mengatakan: “Kami meminta pemerintah untuk mencocokkan ambisi lingkungannya dengan tindakan untuk mempercepat permintaan kendaraan listrik, dan itu telah memasok dengan penciptaan hibah mobil listrik (EKG).”

Edmund King, presiden AA, menunjuk pada model Renault sebagai opsi yang menarik dan mengatakan: ‘Babak baru diskon £ 1500 ini membuat sejumlah mobil yang sangat bagus lebih terjangkau.

“Secara khusus, kita dapat menumbuhkan buku pesanan untuk Renault 5 dan Renault Alpine A290 karena diskon ini.”

Renault 4 sekarang memiliki diskon £ 1.500 dan merupakan salah satu merek Prancis baru -baru ini EV -Success Stories

R4-E-Tech yang baru adalah reinkarnasi kontemporer dari Renault 4ult 4-Flat-Flat-Flat Renault klasik, yang membawa revolusi di pasar mobil pada tahun 1961

Vauxhall telah melampirkan jangkauan listriknya untuk Tire 2, yang mengurangi Corsa Electric, Combo Life Electric, Astra Electric, Mokka Electric, Frontera Electric dan Grandland Electric semuanya dengan £ 1500.

Vauxhall memiliki semua ‘hibah mobil listrik’ sendiri (hingga 31 Agustus), yang melihat £ 1.500 yang sama ditawarkan kepada pelanggan yang membeli salah satu EV listriknya. Merek kepemilikan Stellantis mengajukan subsidi yang didanai pribadinya – seperti banyak produsen lainnya – ‘untuk membuat peralihan ke listrik menjadi’.

Diskon pemerintah secara otomatis diterapkan pada titik penjualan, sehingga pelanggan tetap bebas dari dokumen yang melelahkan.

Sekretaris Transportasi Heidi Alexander mengatakan: “Dengan diskon pada tujuh belas model mobil yang baru diumumkan minggu ini, kami akan memenuhi janji kami untuk membuatnya lebih mudah dan lebih murah bagi keluarga untuk menjadi listrik.”

Pemerintah akan mengumumkan lebih banyak model EKG dalam beberapa minggu mendatang, karena mereka menyetujui aplikasi secepat produsen mengirimkannya

Kapan kita tahu EV mana yang akan diterima EKG?

Pemerintah telah mengatakan bahwa lebih banyak model diharapkan dalam beberapa minggu mendatang, karena aplikasi dari produsen dinilai berdasarkan standar keberlanjutan skema.

DFT yang dikonfirmasi untuk ini adalah uang bahwa aplikasi diproses secepat produsen dapat mengirimkannya.

Pembeli mobil harus sesekali memeriksa situs web pemerintah apakah daftar lengkap model yang memenuhi syarat telah diperbarui.

Setiap produsen mobil harus menandai semua model yang memenuhi syarat di situs webnya sendiri.

Kepala kebijakan RAC Simon Williams mencatat: ‘Gelombang mobil lain yang memenuhi syarat untuk subsidi mobil listrik baru dari pemerintah bahkan lebih disambut. Juga sangat positif untuk melihat bahwa produsen lain yang tidak memenuhi tujuan produksi hijau dari hibah yang menurunkan harga mereka. ‘