Connect with us

Bisnis

Tesla meluncurkan ‘Standar’ Model Y dan Model 3 yang lebih murah $5.000 dalam upaya untuk menghidupkan kembali penjualan yang merosot – tetapi mereka belum datang ke Inggris…

Published

on

Tesla telah meluncurkan versi yang lebih murah dari dua mobil listrik terpopulernya – Model Y dan Model 3 – dalam upaya untuk menghidupkan kembali penjualan yang menurun.

Versi ‘Standar’ yang disederhanakan diperkenalkan di AS dalam semalam. Ini membatasi spesifikasi mobil untuk mengurangi harga SUV Y sebesar $5.000 dan sedan 3 sebesar $5.500.

Y Standard berharga $39.990 – sekitar $5.000 lebih murah dibandingkan model lainnya – sedangkan 3 Standard berharga $36.990, yaitu $5.500 lebih murah dibandingkan varian sedan eksekutif kompak paling terjangkau berikutnya.

Hal ini terjadi setelah bertahun-tahun Elon Musk berjanji untuk memperkenalkan mobil yang lebih murah untuk menarik pelanggan yang lebih sadar harga.

Namun karena perusahaan mobil AS tersebut berharap pilihan yang lebih murah akan membantunya tetap bertahan di tahun penjualan yang brutal – di mana perusahaan telah kehilangan pelanggan karena rangkaian mobil yang semakin menua, meningkatnya persaingan dari Tiongkok dan boikot anti-Musk – para investor melepas sahamnya pada hari Selasa setelah pengumuman tersebut.

Tesla telah berjanji bahwa versi standar kedua mobil tersebut akan menjadi yang “paling efisien”, keduanya dengan jangkauan hingga 321 mil pada siklus penghematan bahan bakar EPA AS yang lebih ketat, yang kemungkinan akan menghasilkan jangkauan sekitar 550 mil dalam tes WLTP Eropa yang lebih ringan.

Namun, belum ada konfirmasi apakah fitur tersebut akan ditawarkan kepada pengemudi Inggris sama sekali…

Tesla telah meluncurkan versi yang lebih murah dari dua mobil listrik terpopulernya – Model Y Standard (foto) dan Model 3 Standard – dalam upaya untuk menghidupkan kembali penjualan yang menurun. Tapi mereka tidak dijual di Inggris

Model Y Standard menjadi lebih kecil – meskipun dimensinya tidak diungkapkan – perubahan pada baterai dan bodywork menjadi SUV Tesla paling hemat bahan bakar.

Perubahan aerodinamis ini mencakup desain bemper baru, roda 18 inci yang dikerjakan ulang, dan kembalinya unit lampu depan individual tradisional, bukan bilah lampu mencolok yang diperkenalkan pada pembaruan Model Y terbaru.

Meskipun Model Y memiliki jangkauan terjauh, namun juga paling lambat.

Waktu 0 hingga 100 km/jam adalah 6,8 detik, lebih lama satu detik dibandingkan versi Long Range RWD, dan dua kali lebih lama dari Model Y Performance andalan (3,3 detik).

Model Y Standard menjadi lebih kecil – meski dimensinya belum terungkap – perubahan pada baterai dan bodywork menjadi SUV Tesla paling hemat bahan bakar

Perubahan Aero mencakup desain bemper baru, roda 18 inci yang dikerjakan ulang, dan kembalinya unit lampu depan tradisional yang terpisah, bukan bilah lampu yang lebih mencolok yang diperkenalkan pada pembaruan Model Y terbaru.

Perubahan Aero mencakup desain bemper baru, roda 18 inci yang dikerjakan ulang, dan kembalinya unit lampu depan tradisional yang terpisah, bukan bilah lampu yang lebih mencolok yang diperkenalkan pada pembaruan Model Y terbaru.

Meskipun Model Y memiliki jangkauan terjauh, Standar juga merupakan yang paling lambat. Waktu 0 hingga 100 km/jam adalah 6,8 detik, lebih lama satu detik dibandingkan versi Long Range RWD, dan dua kali lebih lama dari Model Y Performance andalan (3,3 detik).

Meskipun Model Y memiliki jangkauan terjauh, Standar juga merupakan yang paling lambat. Waktu 0 hingga 100 km/jam adalah 6,8 detik, lebih lama satu detik dibandingkan versi Long Range RWD, dan dua kali lebih lama dari Model Y Performance andalan (3,3 detik).

Di dalam, mobil – bahkan menurut standar kabin Tesla yang biasanya ketat – terlihat lebih minimalis dari sebelumnya.

Terdapat tempat penyimpanan besar di antara dua kursi depan, yang kini dilapisi bahan ‘tekstil yang lembut dan tahan lama’.

Dan perusahaan Amerika tersebut belum menghapus semua fitur dalam upaya menurunkan harga; Model Y Standard dilengkapi dengan Autopilot dan perangkat keras untuk mengemudi mandiri sepenuhnya, tunduk pada batasan hukum berdasarkan wilayah.

Namun bagi Inggris, di mana FSD masih dilarang keras, hal ini tidak akan menjadi masalah untuk sementara karena Tesla menolak mengatakan apakah versi standarnya akan dijual di Inggris.

Di dalam, bahkan menurut standar kabin Tesla yang biasanya ketat, mobil terlihat lebih minimalis dari sebelumnya

Di dalam, bahkan menurut standar kabin Tesla yang biasanya ketat, mobil terlihat lebih minimalis dari sebelumnya

Terdapat ruang penyimpanan besar di antara dua jok depan, yang kini dilapisi bahan 'tekstil dengan sentuhan lembut dan tahan lama'

Terdapat ruang penyimpanan besar di antara dua jok depan, yang kini dilapisi bahan ‘tekstil dengan sentuhan lembut dan tahan lama’

Versi ‘Standar’ yang disederhanakan diperkenalkan di AS dalam semalam. Ini membatasi spesifikasi mobil untuk mengurangi harga SUV Y sebesar $5.000 dan sedan 3 sebesar $5.500

Model Y dan Model S Standard hadir setelah bertahun-tahun Elon Musk berjanji untuk memperkenalkan mobil yang lebih murah guna menarik pelanggan yang lebih sadar harga. Namun ketika Tesla menghadapi penurunan penjualan, pasar saham tidak bereaksi positif terhadap pengumuman tersebut

Model Y dan Model S Standard hadir setelah bertahun-tahun Elon Musk berjanji untuk memperkenalkan mobil yang lebih murah guna menarik pelanggan yang lebih sadar harga. Namun ketika Tesla menghadapi penurunan penjualan, pasar saham tidak bereaksi positif terhadap pengumuman tersebut

Reaksi pasar saham setelah berita ini tersiar menunjukkan bahwa model-model baru tidak mungkin mengubah nasib Tesla secara dramatis.

“Investor mencari sesuatu yang benar-benar berbeda, bukan pengulangan produk lama,” kata analis Edmunds Ivan Drury, berbicara ketika saham Tesla turun tajam di menit-menit terakhir perdagangan.

‘Saya tidak dapat membayangkan bahwa hal ini akan mengembalikan level ke level yang diinginkan.’

Saham Tesla turun 4,5 persen menjadi $443,09 pada hari Selasa, setelah naik lebih dari 5 persen sehari sebelumnya menjelang pengumuman model baru.

Pembaruan Model Y dan Model 3 untuk Inggris

Meskipun masih belum ada kejelasan apakah Tesla akan meluncurkan varian standar dari dua mobil terlarisnya di Inggris, pengemudi di Inggris akan melihat peningkatan melalui pembaruan baru.

Pemilik Model 3 dan Model Y akan menerima peningkatan fungsional pada kamera dan paket baterai untuk memungkinkan jarak pengisian daya yang lebih jauh.

Jangkauan model yang lebih panjang bervariasi dari lima hingga lima puluh kilometer, dengan penggerak roda belakang Model 3 Jarak Jauh mendapatkan jarak tempuh terbesar.

Tesla telah mengumumkan pembaruan untuk Model 3 dan Model Y EV di Inggris. Ini termasuk perluasan jangkauan berkat peningkatan baterai dan pembaruan internal pada Model 3 yang akan memuaskan pelanggan...

Tesla telah mengumumkan pembaruan untuk Model 3 dan Model Y EV di Inggris. Ini termasuk perluasan jangkauan berkat peningkatan baterai dan pembaruan internal pada Model 3 yang akan memuaskan pelanggan…

Semua varian Model 3 akan mendapatkan keuntungan dari paket baterai yang ditingkatkan dengan sel kepadatan lebih tinggi yang menghasilkan lebih banyak energi.

Tesla mengatakan hal ini, dikombinasikan dengan efisiensi terdepan di segmennya, akan “menghasilkan jangkauan yang lebih luas bagi pemilik di dunia nyata.”

Penggerak roda belakang Model 3 Long Range kini menawarkan jangkauan ‘resmi’ sejauh 466 mil (dengan roda 18 inci), naik dari 436 mil sebelumnya. Jumlah tersebut cukup untuk melakukan perjalanan dari London ke Edinburgh dengan sekali pengisian daya dan menjadikannya salah satu dari 10 kendaraan listrik jarak jauh yang dijual di Inggris.

Versi penggerak roda belakang sekarang mengklaim mampu menempuh jarak 523 mil dengan sekali pengisian daya, naik dari sebelumnya 518 mil (peningkatan lima mil), jangkauan baru RWD Jarak Jauh yang disebutkan di atas yaitu 766 mil merupakan peningkatan sebesar 30 mil, dan Penggerak Semua Roda Jarak Jauh kini menawarkan peningkatan 700 mil dari 680 mil (peningkatan 29 mil).

Kembalinya batang; Peningkatan Model 3 Tesla menghadirkan kembali tuas lampu sein, menandai putaran balik pada desain roda kemudi tanpa kemudi yang secara kontroversial diperkenalkan Tesla pada tahun 2023

Kembalinya batang; Peningkatan Model 3 Tesla menghadirkan kembali tuas lampu sein, menandai putaran balik pada desain roda kemudi tanpa kemudi yang secara kontroversial diperkenalkan Tesla pada tahun 2023

Di spektrum Model 3 yang lebih tinggi, Performa Model 3 kini menawarkan jarak pengisian daya 355 mil berkat peningkatan, dibandingkan dengan 328 mil sebelumnya.

Tdia Model Y Panjang Range All-Wheel Drive kini menawarkan jarak tempuh 600 kilometer dengan roda 19 inci atau 600 kilometer dengan pelek 20 inci, naik dari masing-masing 364 dan 563 kilometer.

Peningkatan Model 3 lainnya termasuk kamera depan baru, yang terletak di bemper depan, yang memberi pengemudi pandangan yang lebih luas tentang lingkungan sekitar di layar tengah.

Kamera juga dilengkapi dengan penyemprot cairan dan pemanas terintegrasi untuk mencegah kabut serta menjaganya tetap bersih di segala kondisi cuaca.

Model Y Long Range All-Wheel Drive kini menawarkan WLTP 600 km pada roda 19 inci atau WLTP 600 km pada roda 20 inci, dibandingkan dengan 564 km pada roda 19 inci dan 563 km pada roda 20 inci.

Model Y Long Range All-Wheel Drive kini menawarkan WLTP 600 km pada roda 19 inci atau WLTP 600 km pada roda 20 inci, dibandingkan dengan 564 km pada roda 19 inci dan 563 km pada roda 20 inci.

Merek mobil listrik Elon Musk juga menghadirkan kembali fitur umum yang menyebabkan kegemparan di kalangan pelanggan ketika dihapus dari Model 3: tangkai lampu sein yang sederhana.

Pada tahun 2023, Tesla melepas tuas roda kemudi dan menggantinya dengan tombol roda kemudi sebagai bagian dari pembaruan ‘Highland’ Model 3.

Langkah ini dikritik secara luas oleh pengendara dan organisasi keselamatan jalan raya, sehingga mendorong Tesla untuk memperkenalkan kembali satu batang ke Model 3 awal tahun ini, tetapi hanya dalam kit retrofit untuk mobil Tiongkok tertentu dengan biaya tambahan sebesar £270.

Model 3 baru akan mencocokkan Y dengan satu batang sebagai tandanya.

Tesla juga menawarkan opsi retro-fit bagi pelanggan yang membeli tanpa batang.

Tesla mengatakan peningkatan ini dapat diakses hari ini melalui Studio Desain online Tesla.

Yang terpenting, harga tetap tidak berubah untuk semua model, dengan Model 3 mulai dari £39,990 dan Model Y mulai dari £44,990.

Versi Performance baru berada di puncak kisaran dengan harga £61.990.

bagian khusus mobil listrik

Tautan sumber

Continue Reading
Click to comment

Leave a Reply

Alamat email Anda tidak akan dipublikasikan. Ruas yang wajib ditandai *

Bisnis

Supercar Alfa Romeo sebelum perang yang menakjubkan – satu dari hanya 38 yang pernah dibuat – dilelang seharga £5,5 juta

Published

on

Supercar Alfa Romeo sebelum perang yang menakjubkan, satu dari hanya 38 yang pernah dibuat, dijual dengan harga £5,5 juta.

Dibuat dengan gaya khas Italia Zagato, 8C 2900 B Spider berwarna merah cerah diproduksi pada tahun 1937 dan secara luas dianggap sebagai model paling penting dalam sejarah pembuat mobil.

Digambarkan sebagai mahakarya teknik, mobil ini ditenagai oleh mesin Grand Prix delapan silinder twin-supercharged 2.905 cc.

Itu juga merupakan mobil jalan raya pertama dengan mesin, rem, dan sasis ringan yang dikembangkan di motorsport, lapor Luxury Auto News.

Dan sekarang mobil tersebut bisa menjadi tambahan berharga di garasi kolektor mobil antik yang akan dilelang di RM Sotheby’s di Belgravia, London Barat, pada tanggal 1 November.

Mobil yang menampilkan interior kulit merah ramping ini memiliki sejarah panjang dan bertingkat karena dibangun di pabrik Alfa Romeo di Portello, sebuah distrik Milan di Italia utara.

Ini pertama kali jatuh ke tangan Ernst Carstens, yang menjalankan bisnis keramik keluarganya di Elmshorn, utara Hamburg, Jerman, sebelum dikembalikan ke kantor pusat Alfa Romeo pada tahun berikutnya.

Diperkirakan Carstens melestarikannya selama perang, seperti yang terungkap dalam foto dengan pelat nomor Hamburg Zona Inggris pra-1956 di Nürburgring pada tahun 1951.

Supercar Alfa Romeo sebelum perang ini dijual di London Barat dengan harga £5,5 juta

8C 2900 B Spider berwarna merah cerah adalah satu dari hanya 38 kendaraan yang pernah dibuat

8C 2900 B Spider berwarna merah cerah adalah satu dari hanya 38 kendaraan yang pernah dibuat

Digambarkan sebagai mahakarya teknik, mobil ini ditenagai oleh mesin Grand Prix delapan silinder twin-supercharged 2.905 cc.

Digambarkan sebagai mahakarya teknik, mobil ini ditenagai oleh mesin Grand Prix delapan silinder twin-supercharged 2.905 cc.

Itu adalah mobil jalan raya pertama yang dibuat di motorsport dengan mesin, rem dan sasis ringan

Itu adalah mobil jalan raya pertama yang dibuat di motorsport dengan mesin, rem dan sasis ringan

“Pada tahun 1952, film tersebut dilaporkan dimiliki oleh sebuah studio film di Darmstadt, yang menjualnya kepada David Holtorf, seorang Amerika yang bertugas di Angkatan Udara AS di Jerman Barat,” lanjut daftar tersebut.

‘Pada titik ini dia telah kehilangan mesin 2900 miliknya dan sekarang dilengkapi dengan unit 6C 2500. Holtorf mengirim 412011 ke New York sebelum membawanya pulang ke Valparaiso, Indiana, sangat dekat dari Chicago.”

Alfa Romeo melewati ‘beberapa tangan’ di wilayah Chicago sebelum dikembalikan ke Eropa pada tahun 1978, di mana ia bertahan hingga akhir tahun 2000-an dan menjalani berbagai perawatan – termasuk pada bodywork.

Pada bulan Juli tahun ini mobil tersebut berakhir di Jim Stokes Workshops Ltd, sebuah spesialis restorasi di kota Waterlooville, sekitar enam mil timur laut Portsmouth, di mana mobil tersebut menjalani ‘perbaikan mesin yang cermat’.

Namun ia tetap mempertahankan “sejumlah besar komponen bernomor asli”, seperti bak mesin.

Ekstrak dari daftar tersebut menambahkan: ‘Banyak mobil mengklaim mendapat manfaat dari teknologi motorsport, namun hanya sedikit yang dapat mengklaim hubungan langsung seperti 8C 2900 B milik Alfa Romeo.

‘Hanya mobil monoposto Alfa Romeo yang mampu memberikan perlawanan terhadap Silver Arrows Jerman pada pertengahan tahun 1930-an, namun tidak ada satu pun kreasi balap dari Stuttgart atau Zwichau yang menghasilkan teknologi apa pun yang dapat digunakan di jalan raya.

‘Pada 2900 pendekatannya sangat berbeda, dengan sasis yang relatif ringan dengan suspensi independen penuh dan rem tromol besar, semuanya dikembangkan di trek balap.

Ini bisa menjadi hadiah yang ditambahkan ke garasi kolektor mobil antik saat dilelang pada 1 November

Ini bisa menjadi hadiah yang ditambahkan ke garasi kolektor mobil antik saat dilelang pada 1 November

Alfa Romeo melewati 'beberapa tangan' di kawasan Chicago sebelum kembali ke Eropa pada tahun 1978

Alfa Romeo melewati ‘beberapa tangan’ di kawasan Chicago sebelum kembali ke Eropa pada tahun 1978

Mobil tersebut memiliki sejarah panjang dan bertingkat karena dibuat di pabrik Alfa Romeo di Portello

Mobil tersebut memiliki sejarah panjang dan bertingkat karena dibuat di pabrik Alfa Romeo di Portello

Roda cadangan mobil terpasang rapi di bagian belakang kendaraan

Roda cadangan mobil terpasang rapi di bagian belakang kendaraan

Eksterior Alfa Romeo berwarna merah dilengkapi dengan interior berbahan kulit dengan warna yang sama

Eksterior Alfa Romeo berwarna merah dilengkapi dengan interior berbahan kulit dengan warna yang sama

Mobil tersebut dilengkapi speedometer berwarna hitam yang mampu melaju hingga 240 kilometer per jam

Mobil tersebut dilengkapi speedometer berwarna hitam yang mampu melaju hingga 240 kilometer per jam

‘Mahakarya mobil ini adalah mesinnya, yang diturunkan langsung dari Tipo B tahun 1934 yang legendaris, juga dikenal sebagai P3, yang menampilkan mesin cam overhead ganda 2.905cc dengan supercharger ganda yang memaksa udara dan bahan bakar ke dalam tata letak delapan silinder.

‘Hanya 38 unit dari 2900 yang diproduksi oleh Alfa Romeo dan bahkan lebih sedikit lagi yang diketahui.

‘Beberapa yang paling diminati adalah Spider dengan sasis panjang – ini merupakan istilah yang relatif lama karena jarak sumbu roda hanya diperpanjang 8 inci namun memberikan platform paling mewah untuk bodi dua tempat duduk.’

Penggemar mobil yang memiliki prospek memiliki mobil tertarik untuk masuk dalam daftar tersebut dan Alfa Romeo kemudian diberi label ‘luar biasa’.

Ia menambahkan: ‘Dimasukkannya salah satu dari 38 koleksi tersebut mengangkat kandang tersebut menjadi terkenal secara global, bukan hanya karena kelangkaan atau statusnya, melainkan karena posisinya sebagai mahakarya teknis dari salah satu era paling mewah.

‘Sasis 412011 akan selalu menjadi contoh penting, karena merupakan satu-satunya contoh yang dibuat dalam kondisi baru di Jerman.

‘Ditawarkan setelah empat dekade kepemilikan keluarga yang antusias, 8C ini adalah pesaing yang sangat baik untuk masuk ke acara balap, ditampilkan di sirkuit Concours atau dikembalikan ke kondisi aslinya.

“Supercar cantik bertenaga Grand Prix sebelum perang ini akan memberikan peluang dan pengalaman yang tak terhitung jumlahnya kepada pemilik berikutnya saat babak selanjutnya dari kisahnya dimulai.”

Tautan sumber

Continue Reading

Bisnis

Penyelesaian Amazon senilai $2,5 Miliar Atas Langganan Prime: Kapan Pembayaran Akan Dikirim?

Published

on

(NEXSTAR) – Sudah lebih dari sebulan sejak Amazon mencapai penyelesaian $2,5 miliar setelah Komisi Perdagangan Federal (FTC) menuduh pengecer online tersebut menggunakan “metode penipuan” untuk mendaftarkan jutaan pelanggan ke langganan Prime berbayar.

Kapan Anda akan menerima bagian Anda dari penyelesaian tersebut?

Pada akhirnya, itu tergantung pada kelayakan Anda. Namun, badan federal telah mengindikasikan kapan pembayaran dapat didistribusikan.

Inilah yang perlu Anda ketahui.

Tentang apa penyelesaian $2,5 miliar itu?

Tuduhan FTC ada dua: pertama, Amazon mendaftarkan “jutaan konsumen” untuk berlangganan Prime tanpa persetujuan mereka, dan kemudian “dengan sengaja mempersulit konsumen untuk membatalkannya.”

Menurut FTC pada bulan September pengumumanAmazon tidak hanya harus mengumpulkan lebih dari $2,5 miliar (lebih lanjut tentang itu nanti), perusahaan juga harus “mengakhiri praktik pendaftaran dan pembatalan Prime yang melanggar hukum.”

Hal ini termasuk membuat “tombol yang jelas dan menonjol yang memungkinkan pelanggan menolak Prime” dan menghilangkan tombol “Tidak, saya tidak ingin pengiriman gratis”. Amazon juga harus memberikan gambaran umum tentang biaya Prime selama proses berlangganan, serta tanggal dan frekuensi pelanggan akan ditagih, apakah langganan akan diperpanjang secara otomatis, dan cara membatalkan langganan.

Beberapa eksekutif Amazon juga dituduh sengaja menyesatkan pelanggan yang terkena dampak dan melanggar UU FTC dan Restore Online Shoppers’ Confidence Act (ROSCA).

Dalam satu penyataan Dirilis bulan lalu, perusahaan tersebut mengatakan: “Amazon dan para eksekutif kami selalu mengikuti hukum, dan penyelesaian ini memungkinkan kami untuk bergerak maju dan fokus pada inovasi untuk pelanggan. Kami bekerja sangat keras untuk memperjelas dan mempermudah pelanggan untuk mendaftar atau membatalkan keanggotaan Prime mereka, dan untuk memberikan nilai besar kepada jutaan anggota setia Prime kami di seluruh dunia. Kami akan terus melakukan ini dan menantikan apa yang kami miliki selanjutnya akan berarti bagi anggota Prime di tahun-tahun mendatang.”

Berapa banyak dari penyelesaian $2,5 miliar yang akan saya dapatkan?

Hal ini bergantung pada kelayakan Anda, namun yang pertama dan terpenting, perlu diperhatikan bahwa tidak semua $2,5 miliar dalam penyelesaian akan dikembalikan ke pelanggan yang terkena dampak.

FTC mengatakan $1 miliar akan digunakan untuk denda perdata, menyisakan $1,5 miliar untuk mengganti biaya konsumen. Ada tiga persyaratan Anda harus mematuhinya agar memenuhi syarat untuk mendapatkan sebagian dari uang itu.

Pertama, tentu saja Anda harus menjadi anggota Perdana di AS. Kedua, Anda harus mendaftar ke Prime menggunakan “alur pendaftaran yang menantang” Amazon (termasuk mendaftar melalui halaman keputusan Prime universal, halaman pilihan pengiriman, pembayaran satu halaman, atau alur pendaftaran Prime Video) atau Anda mencoba membatalkan langganan tetapi tidak berhasil. Hal ini pasti terjadi antara tanggal 23 Juni 2019 dan 23 Juni 2025. Dan terakhir, Anda harus menggunakan kurang dari tiga manfaat Prime, seperti Prime Music atau Prime Video — selama periode satu tahun setelah menjadi anggota Prime.

Jika Anda memenuhi ketiga kriteria tersebut, Anda mungkin mendapatkan kembali biaya berlangganan, meskipun FTC mengatakan ini dibatasi hingga $51.

Apakah saya perlu mengajukan klaim untuk mendapatkan pengembalian dana saya?

Tidak untuk saat ini.

Pengembalian dana akan dikirim secara otomatis oleh Amazon selambat-lambatnya pada Hari Natal tahun ini, menurut FTC.

Proses klaim akan dimulai tahun depan untuk pelanggan Prime yang memenuhi syarat, kata FTC. Rincian lebih lanjut tentang proses ini belum dirilis.

Pada akhirnya, jika Anda merasa memenuhi syarat, Anda harus menunggu hingga 25 Desember untuk melihat apakah Anda menerima pembayaran atau pemberitahuan dari Amazon tentang pengembalian dana. Jika tidak, Anda mungkin harus menunggu hingga proses klaim dibuka.

Amazon sudah menghadapi tuntutan hukum baru. Pekan lalu, dua orang menggugat pengecer tersebut karena mengiklankan “penjualan palsu” dan menyesatkan pelanggan selama acara Prime Day.

Seorang juru bicara menolak mengomentari gugatan tersebut ketika dihubungi oleh Nexstar.

Jeremy Tanner dari Nextstar berkontribusi pada laporan ini.

Tautan sumber

Continue Reading

Bisnis

CEO News Corp Robert Thomson mengatakan perusahaan AI tidak membayar cukup untuk konten

Published

on

CEO News Corp, Robert Thomson, mengecam perusahaan-perusahaan AI karena menghabiskan miliaran dolar untuk membeli superchip dan pusat data, sementara meremehkan redaksi dan pembuat konten lainnya – menyebutnya sebagai “kesalahan perhitungan yang mendasar.”

Berbicara pada hari Selasa Times Tech Summit di LondonThomson mengatakan perusahaan AI perlu berinvestasi lebih banyak pada “konten editorial,” dan menyebutnya sebagai “inti dari AI.”

“Jika Anda tidak menghabiskan miliaran dolar untuk konten, namun menghabiskan miliaran dolar untuk infrastruktur, maka Anda membuat kesalahan perhitungan mendasar mengenai nilai dari apa yang Anda lakukan,” kata Thomson.

CEO News Corp Robert Thomson mengkritik perusahaan kecerdasan buatan karena menghabiskan miliaran dolar untuk perangkat keras, namun gagal berinvestasi dalam jumlah besar pada konten. AFP melalui Getty Images

News Corp adalah perusahaan induk dari The Post, The Wall Street Journal, The Times of London dan HarperCollins.

Thomson menjelaskan bahwa perusahaan AI “memerlukan berita agar mesin AI tetap segar dan segar. Oleh karena itu, kedekatan yang dapat diberikan oleh organisasi berita sangat penting bagi mereka.”

Di bawah kepemimpinan Thomson, News Corp telah mengadopsi pendekatan ‘merayu atau mengikuti’ terhadap industri AI: membatalkan perjanjian lisensi dengan perusahaan yang menghormati hak cipta, sambil membawa perusahaan yang tidak menghormati hak cipta ke pengadilan.

Tahun lalu, News Corp menandatangani perjanjian lisensi dengan pembuat ChatGPT OpenAI senilai lebih dari $250 juta selama lima tahun.

Menurut Thomson, kesepakatan tersebut menjadi preseden bagi hubungan masa depan antara organisasi media dan perusahaan AI.

“Kami merasakan tanggung jawab sosial, serta tanggung jawab kepada pemegang saham kami,” katanya. “Dan begitu Anda mulai membuat preseden, Anda akan mempermudah segalanya bagi kami, dan juga bagi perusahaan lain.”

Jika kesepakatan tidak tercapai, litigasi mempunyai keuntungan dalam menciptakan tanggung jawab, kata Thomson.

Perusahaan AI di balik aplikasi populer seperti ChatGPT, Claude, dan Perplexity tunduk pada tuntutan hukum hak cipta. Ascannio – stock.adobe.com

“Jelas lebih efektif kalau menang. Tapi sebenarnya proses keterbukaan itu sangat penting,” tandasnya. “Ketika ada transparansi yang lebih besar, saya pikir akan ada lebih banyak akuntabilitas.”

CEO juga mendesak organisasi berita untuk mengambil pendekatan proaktif dalam menegaskan hak-hak mereka.

“Pada akhirnya, masing-masing organisasi berita harus membela hak-haknya,” kata Thomson, “untuk menyadari apa yang sedang terjadi dan melakukan dialog yang canggih dengan perusahaan-perusahaan ini, karena mereka adalah perusahaan-perusahaan yang canggih.”

Ia menambahkan bahwa media harus terus berkembang karena “bersikap defensif bukanlah strategi kemenangan.”

Thomson juga mendesak AS untuk melindungi hak kekayaan kreatif dan intelektualnya yang kuat, dengan mengatakan bahwa hal ini memberikan negara tersebut keunggulan dibandingkan pesaing teknologi seperti Tiongkok.

Karena sistem AI dirancang oleh manusia, penciptanya harus bertanggung jawab atas hasilnya – disengaja atau tidak – kata Thomson.

News Corp adalah konglomerat media yang mencakup The Post, Dow Jones dan HarperCollins. Gambar Getty

“Kami tidak bisa membiarkan kepekaan ini mengambil alih ketika perusahaan berkata, ‘Oh, sebenarnya Anda tidak bisa menyalahkan kami karena kami tidak tahu persis cara kerjanya,’” katanya.

Komentar sutradara tersebut muncul di tengah gelombang tuntutan hukum hak cipta yang menuduh perusahaan AI mencuri konten untuk melatih model mereka.

Waktu New York telah menggugat OpenAI dan Microsoftsementara delapan surat kabar milik Alden Global Capital – termasuk New York Daily News dan Chicago Tribune – mengajukan kasus serupa awal tahun ini.

Penerbit lain, termasuk Condé Nast, Atlantic dan Politico, telah menggugat Cohere Inc., perusahaan AI saingannya. untuk pelanggaran hak cipta dan merek dagang yang meluas.

Dow Jones, anak perusahaan News Corp yang menerbitkan The Wall Street Journal dan MarketWatch, juga menggugat Perplexity AI karena diduga menggunakan artikel beritanya tanpa izin.

Thomson Reuters memenangkan kasus terpisah melawan Ross Intelligence, yang diputuskan oleh hakim federal telah menyalin konten secara tidak sah dari database Westlaw.

Awal tahun ini, News/Media Alliance – yang mewakili ratusan outlet berita – telah mengajukan gugatan terhadap Cohere untuk mengekstraksi data dari jutaan artikel, sementara studio Hollywood Disney, Universal dan Warner Bros. Discovery telah mengajukan gugatan terhadap Midjourneysebuah perusahaan AI yang berbasis di San Francisco, atas dugaan pembajakan film.

Disney dan Universal mengajukan gugatan bersama terhadap Midjourney, sementara WBD mengajukan gugatan terpisah beberapa minggu kemudian.

Tautan sumber

Continue Reading

Trending