Kekurangan pengontrol lalu lintas udara mengarah pada pelatihan AT-CTI yang baru dan lebih baik

Eastman, Georgia – Kurangnya pengontrol lalu lintas udara secara nasional telah menarik perhatian baru terhadap semakin berkembangnya opsi pelatihan yang kini telah disetujui oleh Federal Aviation Administration (FAA) untuk beberapa perguruan tinggi. Middle Georgia State University adalah salah satu dari sedikit sekolah yang menawarkan jalur Enhanced AT-CTI, yang memberi siswa jalur lain untuk mendapatkan pekerjaan sebagai pengatur lalu lintas udara seiring dengan upaya Federal Aviation Administration untuk membangun kembali tenaga kerjanya.

Penutupan pemerintah federal yang baru-baru ini terjadi telah menyoroti betapa rentannya penempatan staf, terutama karena penundaan dan pengalihan yang menumpuk di seluruh negeri. FAA mengatakan pihaknya ingin mempekerjakan setidaknya 8.900 pengontrol baru pada tahun 2028. Menurut data tenaga kerja FAA yang dianalisis oleh USAFacts, sekitar 3.000 posisi pengontrol belum terisi secara nasional pada akhir tahun 2024 – meskipun tidak semua fasilitas kekurangan staf.

Kristi Noem mengumumkan rencana modernisasi senilai $1 miliar, memberikan bonus $10,000 kepada pekerja yang bertugas selama penutupan

Kekurangan ini memicu minat terhadap jalur perguruan tinggi baru yang disetujui FAA yang dirancang untuk menyederhanakan pelatihan pengontrol di sekelompok kecil universitas – termasuk Negara Bagian Georgia Tengah. Program AT-CTI yang ditingkatkan memungkinkan siswa untuk berlatih dengan standar yang sama dengan Akademi FAA, dan jika mereka dipekerjakan dan memenuhi persyaratan FAA seperti lulus Penilaian Keterampilan Lalu Lintas Udara (ATSA), izin medis dan keamanan, mereka dapat langsung menuju ke fasilitas tersebut daripada menyelesaikan akademi penuh di Oklahoma City, yang dapat mencakup daftar tunggu yang panjang dan kursus multi-bulan.

Lulusan masih menjalani pelatihan khusus fasilitas dan harus mendapatkan sertifikasi kerja sebelum mereka dapat menjadi supervisor penuh.

Hanya sekitar sembilan sekolah di seluruh negeri yang telah disetujui untuk menawarkan program AT-CTI baru yang ditingkatkan pada tahun 2025, menurut Kimari Jeffers, ketua Departemen Ilmu dan Manajemen Penerbangan di Negara Bagian Georgia Tengah.

Di dalam simulator menara di Negara Bagian Georgia Tengah, mahasiswa pengatur lalu lintas udara Brooke Gravagnino mengatakan intensitas pekerjaan itulah yang membuatnya tertarik. “Ini seperti menyentuh dada Anda, karena dengan lalu lintas yang padat, terkadang padat,” katanya.

Anggota DPR dari Partai Demokrat berpihak pada pejabat Trump dalam mengurangi lalu lintas udara di tengah kekacauan lockdown

Siswa juga berlatih di dalam menara kendali di kampus, mendapatkan pengalaman dalam pengoperasian bandara sebenarnya. (Berita Rubah)

Dia mengatakan siswa dengan cepat mengetahui apakah mereka tepat untuk pekerjaan itu. “Bisa dibilang siapa yang tidak (menyukainya). Jumlahnya cukup banyak, dan mereka sudah tidak ada di sini lagi. Butuh banyak hal untuk bisa melewatinya,” ujarnya.

Graffagnino mengatakan pentingnya pekerjaan ini menjadi lebih jelas ketika dia mempelajari bagaimana pengontrol mengatur wilayah udara yang sibuk. “Saat Anda memasuki wilayah udara yang sangat sibuk atau mendekati bandara besar seperti Atlanta, Anda memerlukan seseorang untuk membantu mengoordinasikan dan menjaga semuanya tetap terpisah dan aman,” katanya.

Negara Bagian Georgia Tengah telah disetujui sebagai Sekolah Peningkatan AT-CTI pada pertengahan tahun 2024. Jeffers mengatakan dampaknya langsung terasa. “Sebelumnya, program kami memiliki sekitar 17 hingga 20 siswa. Sekarang kami memiliki 54 siswa. Jadi, dalam waktu singkat ini, populasi siswa kami meningkat hampir tiga kali lipat,” ujarnya.

Instruktur membantu siswa menavigasi pelatihan lalu lintas udara berbasis radar selama simulasi lanjutan. (Berita Rubah)

Untuk mendapatkan peningkatan rating, Jeffers mengatakan sekolah harus memperbarui kurikulumnya, merombak beberapa bagian pengaturan simulasi, dan memasang sistem audio dan video baru. “Kami telah meningkatkan banyak peralatan kami…dan kami harus memasang peralatan audio dan video di lantai atas menara kami,” katanya. Peningkatan ini memungkinkan FAA untuk tinjauan jarak jauh Atau sesi pelatihan untuk memeriksa dan memastikan mereka memenuhi standar federal.

Administrasi Penerbangan Federal (FAA) akan mencabut pembatasan penerbangan darurat pada Senin pagi seiring pulihnya personel lalu lintas udara

Perbedaan terbesar dari program ini adalah apa yang terjadi setelah lulus. “Meningkatkan CTI menghilangkan persyaratan untuk masuk akademi. Anda akan lulus di sini dan bisa langsung bekerja,” kata Jeffers. “Jadi ini menghemat waktu dan tenaga Anda – dan sekali lagi, ini membuat Anda bekerja lebih cepat dan menghasilkan uang lebih cepat.”

FAA memerlukan program yang ditingkatkan untuk mempekerjakan instruktur dengan pengalaman dalam mengendalikan dan memelihara peralatan simulator yang serupa dengan standar FAA.

Perbandingan jalur FAA tradisional untuk menjadi pengontrol lalu lintas udara dan jalur Enhanced AT-CTI yang lebih baru. (Berita Rubah)

Seiring kemajuan siswa, simulasi menjadi lebih kompleks, mengharuskan peserta pelatihan untuk mengoperasikan lebih banyak pesawat secara bersamaan. “Ketika kami menjadi lebih nyaman dan percaya diri, kami dapat mengizinkan lebih banyak pesawat memasuki wilayah udara pada satu waktu,” kata Graffagnino.

Klik di sini untuk mengunduh aplikasi FOX NEWS

Sebelum menyelesaikan program ini, setiap siswa harus melewati simulasi akhir yang mencerminkan proses evaluasi Akademi FAA. “Guru kami kemudian akan memainkan skenario tersebut dan akan dievaluasi dengan cara yang sama seperti mereka dievaluasi di akademi,” kata Jeffers.

Menurut Rencana Tenaga Kerja Pengendali Lalu Lintas Udara Tahun Anggaran 2025 FAA, badan tersebut memperkirakan akan mempekerjakan sekitar 2.000 karyawan pada tahun fiskal 2025, 2.200 pada tahun fiskal 2026, dan peningkatan bertahap hingga tahun 2028, meskipun pensiun diperkirakan akan mengimbangi sebagian besar pertumbuhan tersebut.