Connect with us

Bisnis

Trump dihadapkan dengan minggu kritis tentang ekonomi

Published

on

Presiden Trump menatap ekonomi selama seminggu yang besar.

Wawancara perdagangan di Gedung Putih menjadi intensif sebelum tenggat waktu 1 Agustus dengan tarif “saling” dan keputusan hari Rabu tentang suku bunga Federal Reserve.

Juga akan ada hasil pertumbuhan dari kuartal kedua, laporan pekerjaan bulanan untuk Juli, dan data harga yang dapat menunjukkan efek tarif.

Ketegangan tampaknya dingin antara Trump dan ketua Fed Jerome Powell setelah minggu lalu untuk meningkat selama penampilan bersama yang jarang dan berhadapan, tetapi keputusan tarif bank sentral yang akan datang dapat menghidupkan kembali dinamika.

Hasil tentang tingkat pekerjaan dan pertumbuhan ekonomi juga dapat mendorong Trump, yang mendorong tinggi setelah pemotongan pajaknya tercapai lebih cepat dari yang diharapkan banyak orang. Jika mereka gagal, mereka dapat menempatkan Gedung Putih pada defensif atau merangsang pasar dalam -Law.

Berikut adalah contoh minggu ekonomi bagi presiden.

Wawancara komersial

Percakapan antara AS dan Cina dimulai di Stockholm, dan Trump dan Perdana Menteri Inggris Keir Starmer mengerjakan kesepakatan perdagangan Inggris di Skotlandia yang diumumkan awal tahun ini.

Batas waktu Trump untuk dimulainya kembali dengan cepat mendekati, meskipun Cina dan AS dihadapkan dengan tenggat waktu 12 Agustus setelah perjanjian yang diumumkan pada bulan Mei dan Juni yang jatuh satu sama sekali memaksakan angka tiga.

Gedung Putih mengumumkan perjanjian perdagangan pada hari Minggu dengan Uni Eropa di mana UE akan membeli bahan bakar fosil Amerika. Para pemimpin Eropa mengkritik kesepakatan itu.

“Ini adalah hari yang gelap ketika aliansi orang -orang bebas – yang bergabung untuk mengkonfirmasi nilai -nilai mereka dan mempertahankan kepentingan mereka – memutuskan untuk menyerahkan,” kata Perdana Menteri Prancis François Bayrou.

Trump telah mengancam akan mengenakan tarif pada negara lain yang tidak menyimpulkan perjanjian perdagangan sebelum batas waktu 1 Agustus, yang menunjukkan bahwa angka itu akan sekitar 15 persen hingga 20 persen pada hari Senin.

“Kami akan menetapkan tarif pada dasarnya seluruh dunia, dan itulah yang akan mereka bayar jika mereka ingin melakukan bisnis di Amerika Serikat. Karena Anda tidak dapat duduk dan melakukan 200 kesepakatan. Tetapi kami membuat yang besar,” katanya.

“Saya akan mengatakan itu akan berada di suatu tempat dalam jangkauan 15 hingga 20 persen,” tambahnya. “Mungkin salah satu dari dua lagu itu.”

Gedung Putih juga bersikeras bahwa itu akan menjaga tenggat waktu 1 Agustus, sementara tenggat waktu tarif sebelumnya telah bergerak sejak April.

Sementara itu, Menteri Keuangan Scott Bessent bertemu dengan rekan -rekannya di Cina minggu ini, yang menandai putaran percakapan ketiga antara kedua negara.

“Kami memiliki hubungan yang baik dengan China. China tangguh,” kata Trump, Senin.

Keputusan Fed

The Fed mungkin akan menjaga suku bunga stabil minggu ini selama pertemuan Juli dari komite penetapan tarifnya, dengan gangguan besar Trump, yang menuntut bank sentral membuat pemotongan.

Pasar berharap bahwa The Fed akan memiliki tarif kredit antar -kansir di malam hari dalam jangkauan 4,25 persen menjadi 4,5 persen. Alat CME FedWatch menetapkan peluang istirahat pada 97,4 persen pada Senin pagi, dengan probabilitas pengurangan seperempat poin di 2,6 persen.

Trump telah memberi tahu The Fed selama berbulan -bulan untuk menurunkan tarif dan Fed ditutup karena efek harga yang diharapkan dari tarif Trump.

Ketegangan datang dalam konfrontasi di televisi antara Trump dan Powell minggu lalu tentang biaya untuk proyek renovasi berputar di kantor pusat Fed di Washington.

Tetapi Trump berlari kembali dari tekanan pada Powell untuk mengundurkan diri sebelum masa jabatannya naik pada tahun 2026.

Dia ditanya pada hari Senin apakah kunjungan ke Fed dapat menginspirasi pengurangan suku bunga minggu ini, dan Trump menjawab bahwa dia tidak akan hanya mengatakan apa -apa tentang kursi itu, meskipun ada kritik dari masa lalu.

“Kurasa dia harus,” katanya tentang menurunkan tarif.

“Saya tidak akan mengatakan sesuatu yang buruk. Kami melakukannya dengan sangat baik, bahkan tanpa pengurangan kecepatan. Dengan pengurangan kecepatan itu akan lebih baik, perumahan kami sedikit memengaruhi,” tambah Trump.

Dia memperhatikan bahwa periode Powell meningkat tahun depan.

“Aku akan sangat merindukannya,” katanya, dengan sarkastik, dari kursi Fed yang ingin dia ganti.

Meskipun tidak mungkin bahwa Fed akan menurunkan tarif minggu ini, keputusan mungkin tidak bulat. Wakil Lapisan Fed dari pengawasan Michelle Bowman dan anggota dewan Christopher Waller keduanya menyerukan persentase pemotongan, tetapi tidak hampir untuk skala yang dituntut Trump.

Laporan Pekerjaan

Ekonom berharap untuk melihat peningkatan tingkat pengangguran untuk bulan Juli dan keterlambatan dalam laju menciptakan lapangan kerja.

Pengusaha menambahkan 147.000 pekerjaan pada bulan Juni dan tingkat pengangguran turun 4,1 persen, sekitar 7 juta orang tanpa pekerjaan. Perkiraan untuk Juli bervariasi dari 110.000 pekerjaan yang harus ditambahkan ke 40.000 pekerjaan.

Penyebab utama yang dikutip oleh perusahaan adalah ketidakpastian kebijakan dari perjanjian perdagangan berkelanjutan yang mengurangi rangsangan investasi, tekanan biaya tarif dan lebih sedikit imigrasi.

“Meskipun industri swasta diharapkan menyumbang 88.000 pekerjaan baru, pekerjaan di sektor publik diperkirakan akan turun 48.000,” tulis kepala ekonom EY-Parthenon Gregory Daco dalam analisis Senin.

Daco melihat kenaikan tingkat pengangguran lebih tinggi menjadi 4,2 persen dan persentase partisipasi tenaga kerja stabil pada 62,3 persen di tengah pasokan tenaga kerja yang lebih ketat.

Awal bulan ini, The Fed menggambarkan adopsi sebagai “umumnya hati -hati”, menyatakan “ketidakpastian ekonomi dan kebijakan yang berkelanjutan”.

Data Harga

Data harga akan dihilangkan dari indeks harga Departemen Perdagangan Ekspisi Konsepsi Pribadi (PCE), kilasan yang disukai dari The Fed pada hari Kamis.

Ekonom diperkuat untuk kenaikan harga yang digerakkan oleh tarif, yang bisa mendapatkan respons defensif dari presiden.

Harga PCE diperkirakan akan naik menjadi kenaikan tahunan sebesar 2,5 persen pada Juni 2,3 persen pada bulan Mei, menurut proyeksi inflasi Fed Cleveland. Mengambil kategori makanan dan energi yang goyah, indeks diperkirakan akan meningkat menjadi 2,7 persen.

Analis untuk Deutsche Bank menetapkan jumlah inti lebih tinggi pada 2,8 persen, yang akan menjadi tingkat tertinggi sejak Februari.

Tarif muncul pada bulan Juni dalam pengukuran resmi penting lainnya, Indeks Harga Konsumen (CPI). CPI naik menjadi peningkatan tahunan 2,7 persen dari 2,4 persen pada bulan Mei, Departemen Tenaga Kerja melaporkan awal bulan ini.

“Data terbaru menunjukkan bukti yang lebih jelas bahwa tarif mengarah pada harga yang lebih tinggi untuk komponen barang -barang utama, termasuk barang rekreasi, furnitur rumah tangga dan mainan, termasuk kategori,” Brett Ryan dan yang lainnya menulis untuk Deutsche Bank pada hari Minggu.

Produk domestik bruto

Data dari kuartal kedua produk domestik bruto (PDB) akan datang pada hari Rabu dan The Fed of Atlanta akan memprediksi pertumbuhan yang kuat setiap tahun sebesar 2,4 persen dari Jumat.

Setiap tahun PDB menyusut setengah persen dengan impor yang sangat besar sebelum tarif pada kuartal pertama. Impor adalah pengurangan perhitungan PDB.

Analis mengatakan bahwa relaksasi Trump ada di perdagangan, yang memberi makan prospek yang cerah untuk kuartal kedua.

“Dengan tanda bunga berikutnya pada kebijakan perdagangan, konsensus untuk kuartal kedua PDB tidak hanya memulihkan penurunan, tetapi sekarang yang tertinggi tahun ini,” tulis analis Deutsche Bank.

Proyeksi untuk kuartal ketiga dan keempat lebih rendah karena saat itulah tarif akan benar -benar mulai membebani perekonomian, mereka menambahkan, yang membandingkan kondisi dengan periode pemulihan Poppetal Pos.

Tautan sumber

Continue Reading
Click to comment

Leave a Reply

Alamat email Anda tidak akan dipublikasikan. Ruas yang wajib ditandai *

Bisnis

Lampu yang menyilaukan: Empat dari lima pengemudi khawatir akan silau oleh lampu depan

Published

on

Memutar balik waktu menghadirkan malam yang gelap, kadar vitamin D yang rendah, dan hari-hari musim dingin yang panjang: ini adalah waktu yang tidak disukai siapa pun.

Namun bagi pengendara, hal ini menimbulkan kekhawatiran tambahan: menyalakan lampu depan yang terang di malam hari adalah alasan utama mengapa pengendara merasa gugup ketika jam berputar kembali tahun ini, menurut penelitian baru.

Empat dari lima pengendara mobil khawatir akan silau oleh lampu depan kendaraan saat malam menjelang gelap, demikian temuan RAC setelah melakukan survei terhadap 1.701 pengendara mobil di Inggris.

Dari mereka yang merasa gugup saat mengemudi dalam kegelapan (38 persen), tiga perempatnya mengatakan hal itu disebabkan oleh lampu depan yang terang.

RAC, bersama dengan The College of Optometrists, IAM RoadSmart dan Baroness Hayter, telah berkampanye selama bertahun-tahun untuk menyelidiki penyebab silau lampu depan menyusul peningkatan jumlah keluhan dari pengemudi yang mengalami kebutaan.

Hal ini menyebabkan pemerintah memerintahkan penyelidikan independen yang dilakukan oleh TRL, yang juga akan segera dipublikasikan.

Dan besok, 29 Oktober, anggota parlemen Crawley, Peter Lamb, akan mengadakan debat di Westminster Hall tentang silau lampu depan, yang akan ditanggapi oleh seorang menteri.

Empat dari lima pengendara khawatir akan silau oleh lampu depan kendaraan saat malam menjelang gelap, demikian temuan RAC setelah mensurvei 1.701 pengendara di Inggris.

Meskipun silau lampu depan adalah kekhawatiran terbesar bagi pengemudi saat jam telah diputar mundur, hal ini bukan satu-satunya.

Enam puluh tiga persen responden mengatakan mereka khawatir karena lebih sulit mengenali bahaya dalam kegelapan, dan 41 persen mengatakan mereka tidak bisa dengan mudah menilai kecepatan kendaraan lain.

Sepertiga pengemudi juga melaporkan merasa gugup saat mengemudi di malam hari karena mereka merasa lebih sulit menilai jarak dengan kendaraan lain, dan seperempatnya mengatakan mereka merasa kurang percaya diri mengemudi di malam hari secara umum.

Awal tahun ini, This is Money melaporkan bagaimana penelitian ekstensif RAC terhadap silau lampu depan mengungkap masalah tersebut dan bagaimana hal tersebut membuat orang berhenti mengemudi.

Akibatnya, satu dari empat pengemudi yang merasa lampu depan kendaraannya terlalu terang kurang bisa mengemudi, sementara 22 persen lainnya mengatakan mereka tidak ingin mengemudi di malam hari tetapi tidak punya pilihan lain.

Survei terhadap 2.000 pengemudi menemukan bahwa 75 persen dari mereka yang jarang mengemudi melakukan hal tersebut karena lampu depan yang terang membuat pengalaman menjadi tidak nyaman atau lebih sulit.

Sebanyak 49 persen lainnya mengatakan kepada RAC bahwa hal ini disebabkan karena mereka merasa kurang aman, sementara satu dari dua puluh pengendara sama sekali tidak lagi mengemudi di malam hari.

Itu tadi Survei ini diyakini sebagai survei paling mendalam hingga saat ini mengenai pandangan pengemudi terhadap lampu depan yang menyilaukan.

22% orang mengatakan kepada RAC bahwa mereka tidak ingin mengemudi di malam hari karena silaunya lampu depan, namun mereka tidak punya pilihan

22% orang mengatakan kepada RAC bahwa mereka tidak ingin mengemudi di malam hari karena silaunya lampu depan, namun mereka tidak punya pilihan

RAC mensurvei hampir 2.000 pengendara untuk memahami dampak silau lampu depan terhadap perilaku mengemudi. Permasalahannya berkisar dari ketidakmampuan menentukan apakah seseorang mempunyai indikasi, hingga sulitnya menilai kecepatan kendaraan lain.

RAC mensurvei hampir 2.000 pengendara untuk memahami dampak silau lampu depan terhadap perilaku mengemudi. Permasalahannya berkisar dari ketidakmampuan menentukan apakah seseorang mempunyai indikasi, hingga sulitnya menilai kecepatan kendaraan lain.

Yang memprihatinkan adalah tiga dari lima pengendara yang mengalami silau juga melaporkan bahwa masalahnya semakin parah dalam 12 bulan terakhir.

Dengan bukti nyata bahwa silau lampu depan mempengaruhi berkendara di Inggris, kata RAC pejabat kebijakan senior Rod Dennis mengatakan ‘ada masalah yang perlu diatasi’, dengan mengatakan: ‘Sayangnya bagi banyak pengendara, malam gelap yang terjadi setiap tahun bertepatan dengan kedatangan lain yang tidak diinginkan – yaitu lampu depan yang terlalu terang yang mereka yakini membuat mengemudi lebih sulit karena silau dan ketidaknyamanan.’

RAC dan The College of Optometrists menyambut baik laporan pemerintah yang akan datang, dan Denise Voon, penasihat klinis di The College of Optometrists, mengatakan dia ‘berharap bukti ini akan memungkinkan industri untuk menemukan solusi yang akan mengurangi silau lampu depan dan membuat berkendara di malam hari lebih aman bagi semua orang’.

Voon menambahkan: ‘Pasien semakin banyak yang mengatakan kepada kita bahwa silau dari lampu lalu lintas mempengaruhi kemampuan mereka untuk melihat dengan jelas saat mengemudi, terutama pada saat lampu depan LED yang lebih terang dan kendaraan jenis SUV yang lebih besar menjadi semakin umum di jalan raya.’

Seperti yang dicatat oleh Voon, lampu depan LED baru yang lebih terang dan SUV yang lebih besar adalah dua alasan mengapa pengemudi melaporkan silau lampu depan semakin parah.

Apa penyebab silau lampu depan?

Silau lampu depan bukan hanya satu penyebab, tetapi ada beberapa penyebab: keselarasan lampu depan, pencahayaan LED baru, dan ketinggian kendaraan semuanya berperan.

Lampu LED baru adalah penyebab paling umum dari silau; 73 persen kasus silau menunjukkan bahwa lampu depan berwarna lebih putih (biasanya lampu depan LED atau bi-xenon) adalah penyebab silau.

Masalah lainnya adalah maraknya SUV; Karena semakin banyak orang yang mengendarai SUV dibandingkan hatchback, wagon, dan sedan, silau lampu depan menjadi masalah yang semakin meningkat karena lalu lintas yang datang membutakan pengemudi.

RAC mencatat bahwa halOrang yang mengendarai mobil hatchback konvensional, mobil estate, dan sedan lebih cenderung menganggap lampu depan terlalu terang dibandingkan pengemudi SUV: masing-masing 38 persen berbanding 29 persen.

Rekomendasi untuk silau lampu depan:

IAM RoadSmart mengatakan:

-Untuk memeriksa arah lampu depan, pastikan lensa bersih dan ganti bohlam yang rusak dengan cepat dan hati-hati

– Pertimbangkan untuk menyesuaikan kecepatan dan menambah jarak pengereman pada jam-jam gelap untuk memperhitungkan keterbatasan jarak pandang

College of Optometrist menyarankan:

– Pengemudi harus selalu memakai kacamata atau lensa kontak yang ditentukan saat mengemudi, bahkan di malam hari

– Siapa pun yang mengalami masalah penglihatan saat mengemudi disarankan untuk menghubungi dokter mata setempat untuk meminta nasihat

Inilah saran Freda Lewis-Stempel dari Money:

– Kacamata malam dapat berguna untuk mengurangi silau dan meningkatkan penglihatan pada malam hari. Mereka juga harus membantu mencerahkan pandangan yang redup. Kacamata mengemudi malam hari bisa dibeli di Amazon dan tidak harus mahal

Anda dapat melapisi kacamata hitam Anda dengan lensa UV dan warna matahari untuk melindungi mata Anda dari silau musim dingin

Anda dapat melapisi kacamata hitam Anda dengan lensa UV dan warna matahari untuk melindungi mata Anda dari silau musim dingin

– Menjadi buta karena sinar matahari musim dingin adalah masalah lain dan membuat kacamata hitam Anda terkena sinar matahari dan sinar UV adalah cara terbaik untuk menguranginya. Anda dapat melakukan ini hanya dengan £30, hanya dari tempat seperti Specsavers

‘Specsavers melapisi kacamata Barbour Sun RX dengan lensa UV dan warna matahari untuk saya di awal tahun dan membantu mencegah saya dari kebutaan oleh rendahnya sinar matahari musim dingin dan mengurangi sakit kepala’

Tautan sumber

Continue Reading

Bisnis

Siapakah Timothy Mellon, miliarder yang dilaporkan menyumbangkan $130 juta untuk membantu membiayai pasukan?

Published

on

Donor anonim yang memberi Departemen Pertahanan $130 juta untuk menutupi sebagian gaji personel militer selama penutupan pemerintah telah diidentifikasi sebagai miliarder Timothy Mellon. Waktu New York dilaporkan.

Mellon, warga Saratoga, Wyo berusia 83 tahun, telah menyumbang secara rutin kepada Presiden Trump dan kelompok Partai Republik dalam beberapa tahun terakhir.

Berbicara kepada wartawan di Gedung Putih pada hari Kamis, Trump, meski tidak menyebut nama Mellon, menyebut donor yang tidak disebutkan namanya itu sebagai “teman” yang “tidak terlalu menginginkan pengakuan”.

“Itulah yang saya sebut sebagai patriot,” kata presiden.

Baik Gedung Putih maupun Pentagon tidak secara terbuka mengakui laporan Times yang mengidentifikasi Mellon sebagai donor anonim. Hill meminta Pentagon untuk mengomentari laporan tersebut tetapi dirujuk ke Gedung Putih.

Inilah yang perlu Anda ketahui tentang miliarder tersebut dan laporan donasinya:

Sejarah sumbangan politik

Menurut pengajuan Komisi Pemilihan Umum Federal (FEC), Mellon menyumbangkan hampir $2 juta ke MAGA Inc., sebuah PAC super yang mendukung presiden, pada akhir April.

Dia juga menyumbangkan $1 juta pada awal Maret ke Dana Kepemimpinan Kongres, sebuah PAC super yang didedikasikan untuk membuat Partai Republik terpilih menjadi anggota Kongres.

Mellon pertama kali menyumbang untuk kampanye Trump pada September 2016, kurang dari dua bulan sebelum ia mengalahkan calon dari Partai Demokrat Hillary Clinton dalam pemilihan pertamanya di Gedung Putih, menurut FEC. Dia juga menyumbangkan $140 juta kepada MAGA Inc. tahun lalu. dan $2.900 untuk pemilihan Senat pertama Wakil Presiden Vance pada tahun 2021.

Pada tahun 2023 dan 2024, Mellon mendonasikan lebih dari $25 juta kepada PAC super yang selaras dengan kampanye presiden independen Menteri Kesehatan dan Layanan Kemanusiaan Robert F. Kennedy Jr. Dia juga menyumbangkan $2.800 kepada Direktur Intelijen Nasional Tulsi Gabbard untuk kampanye presiden Partai Demokrat tahun 2019.

Berasal dari keluarga terkenal

Mellon, putra Paul Mellon dan Mary Conover Brown, adalah pewaris kekayaan keluarganya. Dia adalah cicit dari Thomas Mellon, pendiri Mellon Bank, dan cucu dari mantan Menteri Keuangan Andrew Mellon – yang menghadapi penyelidikan pemakzulan pada tahun 1932 di tengah tuduhan korupsi.

Pada Februari 2024, kekayaan bersih keluarga Mellon adalah $14,1 miliar, menurut Forbes.

Washington Post dilaporkan pada tahun 2020 bahwa dalam otobiografinya yang diterbitkan sendiri pada tahun 2015, Mellon menyebut jaring pengaman sosial “Slavery Redux” dan mengatakan orang kulit hitam Amerika “bahkan lebih agresif” setelah program semacam itu diperluas pada tahun 1960an dan 1970an.

Dalam satu wawancara dengan New York Times Belakangan pada tahun itu, Mellon mengalihkan pandangannya ketika ditanya tentang dukungan finansialnya untuk Trump.

“Saya akan berkontribusi untuk (Trump) atau (mantan Presiden) Biden atau siapa pun yang saya inginkan,” katanya kepada outlet tersebut. “Saya tidak perlu mengatakan alasannya.”

Donasi menimbulkan pertanyaan hukum

Sumbangan sebesar $130 juta diterima sesuai ketentuan departemen, menurut juru bicara Pentagon Sean Parnell.otoritas umum untuk menerima hadiah.”

“Sumbangan tersebut diberikan dengan syarat akan digunakan untuk mengimbangi biaya gaji dan tunjangan anggota militer,” kata Parnell kepada The Hill dalam pernyataan email pada hari Jumat.

Lebih dari 1,3 juta personel tugas aktif akan menerima gaji mereka pada hari Jumat. Menjelang hari gajian tentara pada 15 Oktober, Trump memerintahkan Menteri Pertahanan Pete Hegseth untuk menggunakan dana penelitian, pengembangan, pengujian dan evaluasi Pentagon sebesar $8 miliar untuk memberi kompensasi kepada anggota militer.

Namun, pembayaran sementara akan menelan biaya sekitar $6,5 miliar. Itu hanya menyisakan $1,5 miliar untuk gaji hari Jumat, yang diperkirakan menelan biaya antara $6 miliar dan $7 miliar, kata Todd Harrison, peneliti senior di American Enterprise Institute, kepada The Hill awal bulan ini.

Sumbangan sebesar $130 juta akan menghasilkan sekitar $50 per pasukan dalam siklus pembayaran ini, berdasarkan total pada 15 Oktober.

Namun sumbangan tersebut menimbulkan pertanyaan hukum.

Menurut Undang-undang anti-defisiensibadan-badan federal dilarang “mewajibkan atau membelanjakan dana federal di muka atau melebihi alokasinya, dan menerima layanan sukarela.” Undang-undang mengharuskan kepala lembaga untuk melaporkan pelanggaran kepada presiden dan Kongres.

Tautan sumber

Continue Reading

Bisnis

Maskapai penerbangan Inggris Eastern Airways menghentikan operasinya karena keruntuhan tersebut

Published

on

Maskapai regional Inggris Eastern Airways telah menghentikan semua kegiatan dan berada di ambang kehancuran, sehingga membahayakan ratusan pekerjaan di Inggris dan Eropa.

Maskapai penerbangan, yang berbasis di Bandara Humberside di North Lincolnshire, menyampaikan pemberitahuan niat untuk menunjuk administrator pada hari Senin – sebuah langkah yang memberinya perlindungan hingga 10 hari dari kreditor saat perusahaan menjajaki opsi penyelamatan atau mempersiapkan proses kebangkrutan.

Otoritas Penerbangan Sipil Inggris mengonfirmasi bahwa semua perjalanan Eastern Airways telah dibatalkan dan mendesak penumpang untuk tidak pergi ke bandara untuk penerbangan mereka.


Maskapai penerbangan regional Inggris, Eastern Airways, telah menghentikan semua operasinya dan berada di ambang kehancuran, sehingga membahayakan ratusan pekerjaan di Inggris dan Eropa. NurPhoto melalui Getty Images

“Kami mengimbau penumpang yang berencana terbang dengan maskapai ini untuk tidak pergi ke bandara karena semua penerbangan Eastern Airways telah dibatalkan,” kata Direktur Konsumen dan Pasar CAA Selina Chadha.

Regulator menyarankan para pelancong untuk mencari transportasi alternatif, menambahkan bahwa perusahaan kereta api termasuk London North Eastern Railway, ScotRail, TransPennine Express dan Northern Railway akan menawarkan perjalanan kelas standar gratis kepada penumpang dan staf yang terkena dampak pada hari Selasa dan Rabu.

The Post telah meminta komentar dari Eastern Airways.

Papan keberangkatan di bandara menunjukkan pembatalan yang meluas pada hari Senin, termasuk penerbangan pukul 07.00 dari Newquay ke London Gatwick, penerbangan pukul 14.30 dari Aberdeen ke Wick, dan penerbangan pukul 18.15 dari Teesside ke Aberdeen.

Maskapai penerbangan Skotlandia Loganair mengatakan akan menawarkan potongan harga tiket pesawat kepada penumpang yang terdampar pada penerbangan antara Aberdeen dan Kirkwall atau Sumburgh hingga 30 Oktober.

Penumpang yang memesan langsung dengan Eastern disarankan untuk menghubungi penerbit kartu kredit atau debit mereka untuk meminta tagihan balik atas penerbangan yang dibatalkan, kata CAA.


Maskapai penerbangan, yang berbasis di Bandara Humberside di North Lincolnshire, menyampaikan pemberitahuan niat untuk menunjuk administrator pada hari Senin.
Maskapai penerbangan, yang berbasis di Bandara Humberside di North Lincolnshire, menyampaikan pemberitahuan niat untuk menunjuk administrator pada hari Senin. Gambar Getty

Didirikan pada tahun 1997, Eastern Airways mengoperasikan rute regional di seluruh Inggris, Irlandia, dan Eropa.

Perusahaan ini juga mengoperasikan layanan bersubsidi, didukung oleh Pemerintah Skotlandia, menghubungkan Aberdeen ke Wick John O’Groats – jalur penghubung bagi penduduk di bagian paling utara daratan Inggris.

Jaringan maskapai ini mencakup penerbangan dari East Midlands, Jersey, Manchester, Newcastle, Newquay dan Southampton, serta Esbjerg di Denmark.

Perusahaan ini juga beroperasi di industri minyak dan gas Laut Utara, mengangkut pekerja antar pusat energi seperti Aberdeen, Humberside, dan Teesside.

Seperti maskapai penerbangan regional lainnya, Eastern mengalami kesulitan finansial sejak pandemi COVID-19, akibat menurunnya permintaan penumpang serta meningkatnya biaya bahan bakar dan pemeliharaan.

Tautan sumber

Continue Reading

Trending