Jaguar Land Rover telah menginstruksikan karyawan bahwa ‘beberapa’ dari jalur pisau massa kendaraannya dimulai kembali minggu ini, karena tampaknya bangkit kembali dari serangan keamanan cyber yang telah dimatikan perusahaannya selama sebulan.
Perusahaan mobil Inggris, yang telah lumpuh sejak pelanggaran keselamatan oleh peretas pada hari Minggu 31 Agustus, mengatakan bahwa ‘kolega, pengecer, dan pemasok akan menginformasikan bahwa beberapa bagian dari kegiatan produksi kami akan dilanjutkan dalam beberapa hari mendatang’.
Pabrik mobil Inggris di Perusahaan di Halewood, Merseyside dan Solihull di West Midlands – serta tempat produksi motor di Wolverhampton – telah memiliki alat sejak 1 September, bersama dengan pabrik -pabrik di Slovakia, Brasil dan India.
Serangan dunia maya – yang belum pernah terjadi sebelumnya untuk sektor otomotif – telah membuat JLR mungkin tidak menghasilkan model apa pun pada bulan September.
Seorang juru bicara mengatakan pada Senin pagi: ‘Sementara restart yang terkontrol dan bertahap dari kegiatan kami berlanjut, kami mengambil langkah lebih lanjut menuju pemulihan kami dan kembalinya ke produksi kendaraan kelas dunia kami.
‘Kami terus bekerja sepanjang waktu selain spesialis keamanan cyber, NCSC dari pemerintah Inggris (Pusat Keamanan Cyber Nasional) dan penegakan hukum untuk memastikan bahwa restart kami dilakukan dengan cara yang aman. ‘
Pengumuman itu datang hanya beberapa hari setelah pemerintah mengkonfirmasi bahwa mereka akan mendukung jaminan pinjaman sebesar £ 1,5 miliar dengan raksasa autog setelah serangan cyber besar -besaran.
Pinjaman, dari bank komersial, akan didistribusikan kepada pemasok yang harus berurusan dengan ketidakpastian yang sangat besar karena pembuat kendaraan telah menangguhkan produksi pada awal bulan.
Jaguar Land Rover mengatakan bahwa ‘beberapa produksi kendaraan dalam beberapa hari mendatang’ akan restart setelah penutupan selama sebulan setelah serangan cyber profil tinggi pada sistem TI globalnya
Pemerintah akan mendukung pinjaman melalui Ekspor Pengembangan Garansi (EDG), mekanisme dukungan keuangan yang bertujuan membantu perusahaan Inggris yang menjual barang -barang mereka di luar negeri.
Ini akan diganti selama lebih dari lima tahun dan akan membantu memperkuat cadangan kas JLR, karena merujuk pada perusahaan dalam rantai pasokannya.
Juru bicara JLR ditambahkan pada hari Senin: ‘Kami ingin berterima kasih kepada semua orang yang terhubung dengan JLR atas kesabaran, pengertian, dan dukungan mereka yang terus -menerus.
“Kami tahu bahwa ada banyak hal yang harus dilakukan, tetapi pekerjaan mendasar pemulihan kami berjalan dengan baik, dan kami akan terus menawarkan pembaruan saat kami maju.”
Sekretaris Bisnis Peter Kyle, yang mengumumkan jadwal jaminan pinjaman selama akhir pekan, mengatakan bahwa patah tulang dunia maya di JLR bukan hanya serangan terhadap merek Inggris yang ikonik, tetapi pada sektor motor terkemuka global Inggris dan pria dan wanita yang hidupnya bergantung padanya. “
Dia menambahkan: ‘Setelah tindakan tegas kami, jaminan pinjaman ini akan membantu mendukung rantai pasokan dan melindungi pekerjaan yang kompeten di West Midlands, Merseyside dan di Inggris.
“Kami mendukung sektor otomotif kami untuk jangka panjang melalui strategi industri modern kami dan perjanjian perdagangan historis yang telah kami tandatangani untuk merangsang ekspor, sebagai bagian dari rencana perubahan kami.”
Serikat pekerja dan politisi telah memperingatkan karena pemasok kecil yang menghasilkan komponen untuk raksasa autog dapat runtuh tanpa dukungan keuangan yang mendesak.
Kanselir Rachel Reeves mengatakan bahwa pinjaman akan membantu melindungi ‘permata di mahkota ekonomi kita’.
Perusahaan mobil Inggris, yang telah lumpuh sejak pelanggaran keamanan oleh peretas pada hari Minggu 31 Agustus, mengatakan bahwa ‘rekan kerja, pengecer, dan pemasok akan menginformasikan bahwa beberapa bagian dari kegiatan produksi kami akan dilanjutkan dalam beberapa hari mendatang’
Serangan Cyber - yang belum pernah terjadi sebelumnya untuk sektor otomotif – berarti bahwa JLR mungkin tidak akan menghasilkan model apa pun pada bulan September
Kanselir Rachel Reeves menggambarkan jlr sebagai ‘permata di mahkota ekonomi kita’
Sekretaris jenderal Unite Sharon Graham sementara itu mengatakan bahwa pinjaman itu adalah “langkah pertama yang penting dan menunjukkan bahwa pemerintah telah mendengarkan kekhawatiran yang telah muncul dalam pertemuan dengan Unite dalam beberapa hari terakhir.”
Dia menambahkan: ‘Inilah yang harus dilakukan pemerintah dan mengambil tindakan untuk melindungi pekerjaan.
“Uang yang disediakan sekarang harus digunakan untuk menjamin jaminan pekerjaan dan juga melindungi dan membayar keterampilan dalam JLR dan rantai pasokan.”
JLR, yang dimiliki oleh Konferensi Tata India, menyatakan bahwa mereka belum menemukan bukti bahwa data pelanggan telah dicuri setelah sepakat untuk mengurangi dampak pelanggaran tersebut.
Namun, pada 11 September, ia mengkonfirmasi bahwa penilaian selain para ahli perlindungan dunia maya telah menetapkan bahwa ‘beberapa data telah dipengaruhi’.
JLR, yang biasanya menghasilkan sekitar 1.000 mobil sehari, mempekerjakan lebih dari 30.000 karyawan di Midlands Barat dan di Merseyside
Pabrik mobil Inggris dari perusahaan di Halewood, Merseyside dan Solihull di West Midlands (foto) – serta tempat produksi motor di Wolverhampton – telah mundur alat sejak 1 September, bersama dengan pabrik -pabrik di Slovakia, Brasil dan India
Juru bicara JLR mengatakan pada hari Senin: ‘Kami ingin berterima kasih kepada semua orang yang terhubung dengan JLR atas kesabaran, pemahaman, dan dukungan mereka yang terus -menerus’
Kelompok -kelompok dunia maya yang dikenal sebagai pemburu pemintalan yang tersebar dan mengkilap telah mengklaim tanggung jawab untuk peretasan dan mengatakan bahwa mereka telah mengeksploitasi kerusakan yang jelas dalam sistem TI perusahaan.
Mereka juga menyebabkan mendapatkan akses ke data pelanggan.
Kedua organisasi, yang diasumsikan sebagian besar terdiri dari remaja dan pria muda di negara -negara berbahasa Inggris, sekarang menggambarkan diri mereka sebagai ‘satu dan sama’ – sementara mereka berlari sendiri sebagai ‘pemburu lapuk yang tersebar’.
David Bailey, Profesor Ekonomi Bisnis di Birmingham Business School, mengatakan agen pers PA bahwa istirahat satu bulan mungkin akan sangat laba dan periode yang menantang bagi perusahaan.
“Nilai mobil yang biasanya dibuat di lokasi berarti bahwa sekitar £ 1,7 miliar kendaraan tidak akan diproduksi, dan saya akan memperkirakan bahwa dampak pertama sekitar £ 120 juta akan mendapat untung,” katanya.
‘Sebagian darinya dapat dipulihkan ketika produksi dimulai kembali, tetapi semakin lama terus berlanjut, semakin banyak kekhawatiran ini.
“Jika laporan benar bahwa ini bisa terjadi sampai November, itu mungkin berarti sekitar 50.000 mobil tidak diproduksi.”
