Ketika seorang pensiunan pilot mengabaikan permintaan untuk mengalihkan perangkatnya ke mode pesawat, sementara pensiunan pilot sebenarnya diberitahu apa yang terjadi.
Martin Drake, mantan kapten Boeing 747 dan perwakilan British Airline Pilots Association, baru-baru ini berbagi beberapa realitas penerbangan yang kurang diketahui dari sudut pandang pilot dan penumpang.
Setelah penghentian teknologi, jika ponsel dan perangkat pintar terus digunakan seperti biasa tanpa mengaktifkan mode penerbangan, Drake mengungkapkan bahwa hal tersebut pada dasarnya tidak berbahaya – namun penumpang menyadari bahwa hal tersebut mungkin akan lebih memusingkan bagi awak pesawat.
Pilot menjelaskan, ketika orang meluncurkan ponsel atau perangkat elektronik lainnya saat dalam keadaan on-off atau mendarat, hal tersebut dapat menyebabkan gangguan pada sistem audio pesawat.
Dia lebih lanjut menceritakan bahwa pilot kadang-kadang mendengar ‘kata dingin yang berulang-ulang’ ketika mencoba menghubungi pengatur lalu lintas pesawat.
Drake menambahkan kepada Sky News: ‘Ini pada dasarnya lebih serius, meskipun pilot tidak mengganggu mereka saat terbang.’
Pensiunan pilot juga berbagi beberapa tip praktis dan saran perlindungan bagi penumpang maskapai penerbangan, dimulai dengan sesuatu yang sederhana seperti tanda sabuk pengaman.
Dijelaskannya, jika tanda tersebut menyala, berarti pesawat tersebut memiliki potensi lebih besar untuk bergerak secara tiba-tiba seperti tech-off, landing, atau turbulensi.
Martin Drake, mantan Kapten Boeing 747 dan Perwakilan Asosiasi Pilot Maskapai Penerbangan Inggris, baru-baru ini berbagi dengan Sky News beberapa kenyataan singkat tentang Terbang (Stock Image)
Drake berkata: ‘Jika Anda meninggalkan tempat duduk Anda saat tanda sabuk pengaman menyala, Anda berisiko melukai diri sendiri atau orang lain, mungkin cedera yang sangat serius.’
Pilot juga mengungkapkan bahwa waktu terbaik untuk terbang biasanya adalah pada pertengahan waktu, karena kebanyakan orang ‘beristirahat lebih baik dan merasa lebih nyaman’.
Drake juga menerbitkan bantal bulu persegi berukuran besar di dalam bantal katun – bantal katun.
Dia mengatakan bahwa bantal tersebut membuat beban kecil di bagasi Anda tetapi memberikan perbedaan besar dalam kenyamanan penerbangan jarak jauh – dan dapat berfungsi ganda sebagai bantal tambahan di hotel atau tempat tinggal Anda.
Sekali lagi, ia menyinggung tentang perlindungan penerbangan dan mengungkapkan bagaimana awak kabin dilatih untuk menangani penumpang yang terpapar di dalam pesawat, seperti menggunakan Strategi D-Socailing.
Namun, dalam keadaan yang lebih serius, Kapten dapat menyetujui penggunaan perlengkapan pengekang – yang dibawa ke dalam kapal hanya untuk berjaga-jaga.
Namun, ia menekankan bahwa kebutuhan untuk menahan diri secara fisik adalah hal yang sangat tidak biasa dan dianggap sebagai ‘pilihan terakhir’.
Sementara itu, seorang pilot beraspal telah berbagi saran praktis bagi penumpang musim panas ini untuk mengatasi kecemasan pesawat – termasuk waktu terbaik untuk melakukan perjalanan dan kursi mana yang harus dipilih.
Pilot menjelaskan, ketika orang menyalakan ponsel atau perangkat elektronik lainnya saat menyalakan table-off atau mendarat, hal itu dapat menyebabkan gangguan pada sistem audio pesawat.
Kapten Chris dan istrinya Lori menjalankan saluran YouTube mereka, tips perjalanan truk, tempat mereka secara rutin berbagi tips bagasi, saran perlindungan bandara, ide pakaian liburan, privasi pesawat, dan banyak lagi.
Dalam video terbaru yang menanyakan serial ‘Ask a pilot’, Kapten Chris, Kapten Chris dari Amerika Serikat menjawab berbagai pertanyaan yang dikirimkan tentang terbang dari para pengikutnya – termasuk bagaimana seseorang dapat melawan rasa gugup saat bergerak ke langit.
Menurut kapten maskapai, waktu terbaik untuk terbang pagi-pagi sekali adalah karena udaranya, terutama sebelum cuaca panas di musim panas, dan umumnya sejuk dan tidak terlalu tidak stabil.
Hal ini mungkin mengurangi kemungkinan terjadinya tackoff dan penerbangan penuh sepanjang penerbangan.
