AVONDALE, Ariz. – Orang terbaik menang pada Jumat malam, tapi itu jauh dari kesimpulan yang diharapkan.
Statistik mungkin menunjukkan sebaliknya. Corey Heim memenangkan perlombaan kejuaraan NASCAR Craftsman Truck Series di Phoenix Raceway, mendominasi tahap pertama dan kedua, memimpin balapan tertinggi 100 dari 161 lap dan mengambil bendera kotak-kotak pada perpanjangan waktu kedua dengan keunggulan 0,993 atas juara bertahan seri Ty Madejski.
Namun pada overtime restart pertama, Heim terkubur di posisi ke-10 di jalur dalam, namun pada lap 150, setelah pit stop peringatan dan empat ban baru, ia mengemudikan Toyota TRICON Garage No. 11 ke bagian bawah trek dan melaju terbuka lebar melalui dogleg ke Tikungan 1 saat lapangan membentang selebar tujuh.
Mengisi bagian dalam Chevrolet Grant Unfinger, Heim menaiki bumper Ford Madejski dari Tikungan 2 dan naik ke posisi kedua. Kepala kru Madejski, Joe Shea, Jr., memilih untuk memakai dua ban selama pit stop di lap 150, tetapi Madejski setuju bahwa ini adalah satu-satunya kesempatannya untuk mempertahankan kejuaraan.
Sebaliknya, Heim memenangkan gelar yang belum pernah diraihnya dalam dua musim terakhir, dan beban dunia pun lepas dari pundaknya.
“Saya hanya bersyukur berada di tempat saya saat ini,” kata Heim. “Saya sangat menghargai semua dukungannya, TRICON Garage, Toyota yang telah memberikan kesempatan kepada saya bertahun-tahun yang lalu,[sponsors]Safelite, Mobil 1, Yahoo, Celsius, dan semua dukungannya.
“Sejak saya pergi ke (Charlotte) Roval (di mana Heim menang dari posisi terdepan pada 3 Oktober dan maju ke Kejuaraan 4), saya sangat stres. Saya sangat stres sehingga saya sangat buruk untuk dibicarakan sebagai manusia.”
“Ini benar-benar melegakan. Saya sangat berterima kasih kepada semuanya.”
Jelas, Heim merasakan tekanan saat dia semakin dekat dengan gelar juara yang pantas dia dapatkan. Pemain berusia 23 tahun dari Marietta, Georgia, datang ke Phoenix dengan 11 kemenangan dari 24 pertarungan. Dia menambahkan yang ke-12 pada hari Jumat, memperpanjang rekor serinya.
Ketika Heim memimpin dari Chandler Smith pada lap 22, ia mencapai rekor lap memimpin sempurna di semua 25 balapan Seri Truk, suatu prestasi yang unik. Heim menyelesaikan musim dengan rekor keunggulan 1.625 lap, melampaui rekor 1.533 lap yang dibuat oleh Mike Skinner pada tahun 1996.
“Saya tidak peduli jika saya menggunakan ban 100 lap. Tidak ada yang akan mengalahkan saya malam ini,” kata Heim, yang menang untuk pertama kalinya di Phoenix dan yang ke-23 dalam karirnya. “Itu tidak seharusnya terjadi. Kami sedikit kesulitan dalam latihan sepanjang akhir pekan, dan kami sedikit melakukan kesalahan di kualifikasi. (Kepala kru) Scott (Zipadelli) di kotak penalti selalu dapat diandalkan dan akan melakukan segala yang dia bisa untuk menempatkan kami dalam posisi memenangkan perlombaan. Itu yang dia lakukan.”
“Saya mengendarainya dalam-dalam sampai tidak bisa bergerak lagi. Saya mengusirnya begitu saja.”
Namun, Heim tidak berada dalam posisi untuk memenangkan balapan sampai Connor Mossack menabrak dinding Tikungan 4 dengan sisa waktu dua lap dalam regulasi, memicu kewaspadaan keenam dan membuat balapan dilanjutkan ke perpanjangan waktu.
Pada titik ini, Scott Riggs memimpin Heim kurang dari satu detik. Meskipun tersingkir dari babak playoff pembalap dalam tiebreak di Martinsville akhir pekan lalu, Riggs tetap memenuhi syarat untuk mendapatkan gelar pemilik, dan jika balapan diputuskan sesuai peraturan, dia dan Heim kemungkinan besar akan berbagi dua kejuaraan.
Kewaspadaan mengubah segalanya. Heim sudah berjuang melawan Majeski untuk memimpin pada perpanjangan waktu pertama, tetapi kecelakaan empat mobil di Tikungan 4, termasuk pembalap playoff Tyler Ankrum, memaksanya untuk melakukan percobaan kedua dalam perpanjangan waktu.
Setelah restart pada lap 160, Heim dengan cepat melewati Madejski dan menjauh untuk meraih kemenangan.
“Sejujurnya, kami sedikit kekurangan,” kata Majeski. “Ya, hampir saja. Malam ini, dalam beberapa perkembangan hingga No. 11, saya pikir terkadang kami sebenarnya lebih baik darinya. Secara keseluruhan, dia terlalu kuat.
“Kami tidak mendapatkan cukup waktu untuk memulai kembali untuk memanfaatkan kinerja trek yang baik.”
Pembalap playoff Caden Honeycutt mengatasi penalti putaran pertama karena berpindah jalur sebelum garis pada awal balapan untuk menempati posisi ketiga.
Riggs kembali ke rumah di tempat keempat, diikuti oleh Raja Carruth, Jake Garcia, Corey Lajoie, Smith, Tyler Reiff (melakukan debut Truck Series) dan Jack Wood.
Matt Crafton, yang akan pensiun dari balap NASCAR penuh waktu pada akhir musim ini, finis di urutan ke-13 pada putaran terakhirnya di Thor Sports Racing Ford No. 88.
Balapan Seri Truk NASCAR CRAFTSMAN — Balapan Kejuaraan Seri Truk NASCAR CRAFTSMAN
arena balap phoenix
Avondale, Arizona
Jumat, 31 Oktober 2025
1. (6) Corey Heim (P), Toyota, 161.
2. (8) Ty Majeski (P), Ford, 161.
3. (5) Kaden Honeycut (P), Toyota, 161.
4. (1) Jalur Riggs (P), Ford, 161.
5. (7) Rajah Carruth, Chevrolet, 161.
6. (14) Jake Garcia, Mengarungi, 161.
7. (12) Corey Lajoie, Chevrolet, 161.
8. (2) Chandler Smith, Mengarungi, 161.
9. (13) Daun Tyler, Chevrolet, 161.
10. (15) Jack Wood, Chevrolet, 161.
11. (33) Matt Mills, Chevrolet, 161.
12. (11) Stephen Parsons, Chevrolet, 161.
13. (25) Matt Crafton, Mengarungi, 161.
14. (21) Tyler Ankrum (P), Chevrolet, 161.
15. (29) Nathan Byrd, Chevrolet, 161.
16. (24) Lukas Baldwin, Ford, 160.
17. (27) Spencer Boyd, Chevrolet, 159.
18. (31) Greg Van Alst, Toyota, 159.
19. (28) Frankie Muniz #, Mengarungi, 159.
20. (30) Clayton Green, Mengarungi, 158.
21. (4) Tanner Gray, Toyota, 157.
22. (34) Caleb Costner, Chevrolet, 157.
23. (18) Cole Butcher, Toyota, Kecelakaan, 154.
24. (23) Grant Umphinger, Chevrolet, kecelakaan, 154.
25. (26) Toni Breidinger #, Toyota, 153.
26. (20) Connor Mossack #, Chevrolet, Kecelakaan, 147.
27. (17) Bailey Curry, Chevrolet, kecelakaan, 118.
28. (3) Kru Brent, Toyota, Gandar, 117.
29. (10) Ben Rhodes, Ford, Kecelakaan, 117.
30. (16) Andres Perez de Lara #, Chevrolet, Kecelakaan, 117.
31. (9) Giovanni Ruggiero #, Toyota, Kecelakaan, 117.
32. (32) Mason Maggio, Ford, Mesin, 107.
33. (19) Daniel Hemric, Chevrolet, kecelakaan, 2.
34. (22) Dawson Sutton #, Chevrolet, Kecelakaan, 0.
Kecepatan rata-rata pemenang lomba: 87,434 mph.
Waktu balapan: 1 jam 50 menit 29 detik Margin kemenangan: 0,993 detik.
Bendera Perhatian: 7 dalam 42 lap.
Perubahan memimpin: 10 dari 6 pembalap.
Pemimpin putaran: C. Smith 1-21; C. Heim (P) 22-50; R. Carruth 51-53; C. Heim (p) 54-95; T. Majeski (hal) 96-99; C. Heim (P) 100-126; aku. Riggs (p) 127-150; Parsons 151-154; T. Madejski (hal) 155-159; C. Heim (P) 160-1
Ringkasan pemimpin (pembalap, pemimpin waktu, pemimpin putaran): Corey Heim (P) 4 kali dalam 100 putaran. Layne Riggs (P) 1 kali dalam 24 lap. Chandler Smith 1 dari 21 lap. Ty Majeski (P) 2 dari 9 lap. Stephen Parsons 1 dari 4 lap. Rajah Carruth Sekali dalam 3 lap.
Tahap #1 10 Teratas: 11,1,98,71,15,77,52,7,13,17
Tahap #2 10 Teratas: 11,98,1,52,71,15,34,13,7,17
–Layanan Kawat NASCAR, oleh Reid Spencer. Mengkhususkan diri dalam media tingkat lapangan.
