Connect with us

Bisnis

Produsen mobil Amerika dengan marah tentang perjanjian perdagangan Trump dengan Inggris – dan inilah sebabnya

Published

on

Ford dan Stellantis, sebuah kelompok yang mewakili General Motors, menghancurkan kesepakatan perdagangan Presiden Trump dengan Inggris dan mengatakan akan membahayakan sektor mobil Amerika.

Produsen mobil Inggris menerima kuota 100.000 mobil per tahun yang dapat dikirim ke Amerika Serikat dengan persentase tingkat 10%, hampir total Inggris yang diekspor tahun lalu, dibandingkan dengan 25% untuk Meksiko dan Kanada dan hampir semua negara lainnya.

“Di bawah kesepakatan ini, sekarang akan lebih murah untuk mengimpor kendaraan Inggris dengan konten Amerika yang sangat sedikit daripada kendaraan USMCA -konform dari Meksiko atau Kanada, yang merupakan bagian setengah Amerika,” kata Dewan Kebijakan Otomotif Amerika, yang mewakili tiga pembuat mobil Detroit. “Ini merusak produsen mobil Amerika, pemasok, dan karyawan mobil.”

“Ini merusak produsen mobil Amerika, pemasok dan karyawan mobil,” kata kelompok perdagangan Dewan Kebijakan Otomotif Amerika. Gambar getty

Produsen mobil Amerika khawatir bahwa ini dapat menjadi templat untuk kesamaan lain yang dapat merakit kendaraan yang dapat mereka kumpulkan di Kanada atau Meksiko untuk merugikan. Gedung Putih tidak segera menanggapi permintaan komentar.

Kelompok ini menambahkan bahwa ia berharap bahwa “akses preferensial ini untuk kendaraan Inggris di atas Amerika Utara

Bulan lalu, Trump melunakkan pukulan tarif mobilnya dengan mengurangi dampak tarif pada suku cadang dan bahan, tetapi meninggalkan tingkat 25% pada kendaraan impor. Dia juga memperluas pembebasan bebas pajak untuk bagian-bagian Amerika Utara yang mematuhi aturan Perjanjian Perdagangan AS-Meksiko-Kanada (USMCA).

Para pembuat mobil berharap Trump akan mengurangi tarif kendaraan.

Produsen mobil Amerika khawatir bahwa ini dapat menjadi templat untuk kesamaan lain yang dapat merakit kendaraan yang dapat mereka kumpulkan di Kanada atau Meksiko untuk merugikan. GM mengatakan tarif akan menelan biaya antara $ 4 miliar dan $ 5 miliar. Reuters
Presiden Trump meninggalkan pukulan tarif mobilnya bulan lalu dengan mengurangi dampak tarif pada suku cadang dan bahan, tetapi meninggalkan tingkat 25% pada kendaraan impor. Bonnie Cash/Pool/Epafe/Shutterstock

Minggu ini, Ford mengkonfirmasi bahwa itu menaikkan harga beberapa kendaraan yang dibangun oleh tarif Meksiko dan mengatakan bahwa perang dagang Trump akan menambah sekitar $ 2,5 miliar biaya untuk 2025, tetapi berharap untuk mengurangi paparan itu sekitar $ 1 miliar.

Saingan GM mengatakan tarif diperkirakan akan menelan biaya antara $ 4 miliar dan $ 5 miliar, tetapi diperkirakan akan mengkompensasi setidaknya 30%, sementara Toyota memproyeksikan biaya tarif untuk April dan Mei sekitar $ 1,2 miliar.

Tautan sumber

Continue Reading
Click to comment

Leave a Reply

Alamat email Anda tidak akan dipublikasikan. Ruas yang wajib ditandai *

Bisnis

Serangan Isa yang mengancam dari pemerintah bahkan lebih buruk dari yang Anda pikirkan, kata editor uang kami Rachel Rickard Straus. Inilah sebabnya mengapa mereka diatur ke penggantian yang lebih rendah

Published

on

Ini sama sekali tidak pasti bahwa Kanselir Rachel Reeves memotong jumlah yang dapat kita berikan dalam uang tunai tunai Isa. Dia telah berulang kali menolak untuk menyangkal bahwa dia akan melakukan dan sumber-sumber industri menunjukkan bahwa batas yang paling mungkin dari total penggantian pajak kami sebesar £ 20.000 akan menjadi sisanya yang hanya digunakan untuk investasi.

Tapi detail yang bersembunyi di angka tabungan resmi yang telah diabaikan sejauh ini membuat saya takut lebih banyak lagi Isa Pembatasan ada di kartu. Inilah sebabnya.

Reeves telah menjelaskan dua motivasi untuk mengganggu ISA. Yang pertama membantu orang untuk mendapatkan pengembalian tabungan yang lebih baik. Teorinya adalah bahwa jika dia membatasi jumlah yang dapat kita hemat bebas pajak secara tunai, kita akan berinvestasi sebagai gantinya (atau akan mengerjakan strategi ini, itu diperdebatkan: lebih mungkin bahwa kita hanya mengalihkan uang tunai kita ke dalam rekening tabungan normal).

Motivasi kedua adalah yang mendasari semua keputusan reeves: untuk membantu merangsang pertumbuhan ekonomi. Ambisi ini tidak akan dipenuhi dengan sekadar membatasi Isa tunai batas. Bahkan jika itu mengarah pada gelombang banjir uang tunai di pasar keuangan, hanya sekelompok kecil yang akan pergi ke perusahaan -perusahaan Inggris.

Investor baru mungkin akan menaruh uang di saham populer – seperti Nvidia, Meta dan Apple – alih -alih mendukung Inggris.

Inggris hanya 4 persen dari pasar saham global, jadi seorang investor yang memilih untuk portofolio yang terdiversifikasi dengan baik mungkin tidak akan menempatkan banyak di negara ini.

Reeves telah menjelaskan dua motivasi untuk mengganggu ISA: membantu orang mendapatkan pengembalian yang lebih baik atas tabungan mereka; Dan untuk membantu merangsang pertumbuhan ekonomi

Itulah sebabnya, jika Reeves ingin mencapai tujuannya, dia harus memaksa kita untuk berinvestasi dalam aset yang akan merangsang pertumbuhan Inggris.

Ia dapat bersikeras bahwa beberapa saham dan saham ISA harus ditujukan untuk perusahaan -perusahaan Inggris. Minggu lalu dia membuat permintaan serupa untuk dana pensiun – dan sumber memberi tahu saya bahwa ini juga dibahas untuk ISA.

Ini bukan pertama kalinya gagasan seperti itu diperdebatkan – pemerintah sebelumnya mempertimbangkan sesuatu yang serupa ketika mencoba meluncurkan ISA Inggris yang dapat menggunakan penabung untuk berinvestasi di perusahaan -perusahaan Inggris.

Indikasi berikut bahwa Reeves akan memaksa atau mendorong – penabung untuk menginvestasikan bagian dari tunjangan ISA mereka di Inggris terletak di angka obligasi premium.

Obligasi premium memiliki begitu banyak uang kita sehingga jika kita mendorong diri kita untuk berinvestasi lebih banyak, itu akan menjadi prioritas, dia akan memotong jumlah yang bisa kita masukkan ke dalamnya.

Dari sudut pandang penghemat, obligasi premium menawarkan pengembalian yang lebih buruk daripada uang tunai ISA. Setidaknya Anda mendapat minat pada ISA. Dengan obligasi premium Anda hanya menyimpan harga.

Ada jutaan pemegang obligasi premium daripada ISA tunai – sekitar 24 juta dibandingkan hanya 14 juta – dan kami memiliki asap £ 127,7 miliar dalam bentuk tunai.

Tidak kurang dari 1,2 juta penabung memiliki jumlah maksimum yang diizinkan sebesar £ 50.000 dalam obligasi premium. Tidak diragukan lagi, banyak dari uang itu bisa mendapatkan pengembalian yang lebih baik jika diinvestasikan sebagai gantinya.

Jika prioritasnya adalah mencapai pengembalian yang lebih baik untuk penabung, dia akan mengalahkan maksimal itu. Tapi tentu saja dia tidak akan melakukan itu.

Bukan hanya karena itu tidak akan populer – itu tidak menghentikannya di masa lalu. Tetapi karena, tidak seperti ISAS secara tunai, menghemat uang dalam obligasi premium membantu merangsang pertumbuhan ekonomi.

Obligasi premium adalah salah satu produk yang dijual oleh NS&I untuk membawa miliaran kepada pemerintah untuk dibelanjakan. Ini adalah bentuk pinjaman dari pemerintah – tetapi bentuk yang tidak muncul dalam buku, seperti jenis hutang lainnya.

Kesediaannya untuk mengabaikan pengembalian yang buruk untuk penabung dalam ikatan premium, menunjukkan di mana prioritasnya berada: pertumbuhan ekonomi pertama, kekayaan penabung kedua.

Indikasi ketiga adalah dalam angka resmi HMRC.

Mereka mengungkapkan bahwa membatasi jumlah yang dapat kita hemat dalam bentuk tunai untuk mendorong kita berinvestasi lebih banyak tidak akan berhasil.

Hingga 2015, biaya ISA terbatas, seperti yang diinginkan Reeves saat ini. Anda hanya bisa membawa sebagian sampel ISA Anda ke dalam tunai – sisanya harus masuk ke saham dan saham.

Sebelum 2015, £ 4,10 pergi ke ISA tunai untuk setiap £ 10, dalam saham dan saham ISA. Setelah 2015, untuk setiap £ 10 yang tunai, £ 5,90 masuk ke saham dan saham

Sebelum 2015, £ 4,10 pergi ke ISA tunai untuk setiap £ 10, dalam saham dan saham ISA. Setelah 2015, untuk setiap £ 10 yang tunai, £ 5,90 masuk ke saham dan saham

Jika Reeves tepat bagi penabung untuk memiliki tunjangan uang tunai mereka untuk membuat mereka berinvestasi, Anda akan mengharapkan penabung untuk dimasukkan ke uang segera setelah aturan dihapuskan pada tahun 2015. Tetapi mereka tidak melakukannya. Ketika mereka dapat diizinkan untuk menyimpan sebanyak mungkin kompensasi dalam tunai mereka, mereka memilih untuk berinvestasi lebih banyak.

Sebelum 2015, £ 4,10 pergi ke ISA tunai untuk setiap £ 10, dalam saham dan saham ISA. Setelah 2015, untuk setiap £ 10 yang tunai, £ 5,90 masuk ke saham dan saham, menurut analisis platform investasi XTB.

Bagian yang masuk ke saham dan saham telah diputihkan – kami memiliki £ 431 miliar dalam saham dan saham ISAS, dibandingkan dengan £ 294 miliar tunai ISA.

Jadi Kanselir tidak dapat menggunakan alasan yang dia butuhkan untuk membatasi ISA tunai untuk meminta penabung membeli untuk membeli lebih banyak saham dan saham – mereka sudah berinvestasi lebih banyak. Tapi itu tidak masalah baginya.

Motivasi sebenarnya adalah merangsang pertumbuhan – dan dalam rencana ini hanya ada pion.

Jadi apa yang akan terjadi sesudahnya? Saya takut kebebasan untuk menyelamatkan dan berinvestasi di dalam ISA kami, tetapi kami memilih untuk dibahas di semua lini.

Savers harus mempersiapkan regresi kembali ke tahun 1999, sebelum ISA bahkan diluncurkan.

Pada saat itu, Savers bergantung pada rencana stok pribadi. Ini adalah pendahulu investasi ISA dan Boden Boden -Free, tetapi mengharuskan Anda untuk menempatkan bagian dari tunjangan Anda di perusahaan Inggris.

Di situlah kita pergi – kembali ke mana kita mulai, dibatasi dengan kebebasan kita, seolah -olah tidak ada yang dipelajari.

Tautan sumber

Continue Reading

Bisnis

Gugatan baru bertujuan untuk memaksa pengembalian tarif yang dikumpulkan setelah putusan pengadilan

Published

on

A Gugatan baru Ditempatkan di pengadilan AS untuk perdagangan internasional dimaksudkan untuk memaksa pemerintah Trump untuk mengembalikan tingkat yang dikumpulkannya sesuai dengan pengumuman presiden “Hari Pembebasan” sekarang karena pengadilan telah memutuskan mereka secara ilegal.

Bab1 LLC, start-up perawatan kulit yang berbasis di Las Vegas, mengatakan bahwa ia membayar hampir $ 23.000 di bawah tarif bertahan ketika mengimpor mesin yang diadaptasi untuk menggabungkan produk serum dan nada dari Cina.

Gugatan itu mengatakan bahwa pemilik perusahaan, Ali Shaubzada yang berusia 25 tahun, memesan mesin pada musim gugur, dengan bantuan sebagian besar tabungan dan lini bisnisnya. Itu tiba awal bulan ini di AS, dengan tugas -tugas yang melebihi biaya sekitar $ 16.000 mesin itu sendiri.

“Untuk membayar faktur besar yang tak terduga ini, Ali harus mengambil pinjaman pribadi,” keluhannya.

Kasus kanan aksi kelas ingin merebut kembali pembayaran tarif Bab1 dan miliaran pembayaran dari perusahaan di seluruh negeri setelah pengumuman Trump.

“Ratusan ribu perusahaan Amerika lainnya memiliki klaim yang persis sama, berdasarkan teori hukum yang persis sama, terhadap Amerika Serikat: setiap importir memiliki klaim terhadap Amerika Serikat karena mengganti tarif yang dibayarkan,” kata kasus pengadilan.

Bab 1 diwakili oleh Gerstein Harrow.

De Heuvel telah menghubungi Kementerian Kehakiman untuk memberikan komentar.

Gugatan, yang diajukan pada hari Kamis, akan membatalkan mayoritas tarif Trump satu hari setelah pengadilan komersial.

Panel dengan tiga hakim dengan suara bulat memutuskan bahwa interpretasi luas Undang -Undang Kekuatan Ekonomi Darurat Internasional (IEEPA), sebuah undang -undang federal yang diizinkan oleh Presiden untuk menjatuhkan sanksi ekonomi yang diperlukan selama situasi darurat nasional, tidak konstitusional.

Trump sebelumnya menyebutkan kekurangan perdagangan sebagai keadilan darurat untuk memaksakan tingkat ‘hari pembebasannya’, yang memberlakukan tingkat 10 persen pada semua impor dan tarif timbal balik yang lebih tinggi untuk lusinan mitra dagang Amerika. Pernyataan hari Rabu juga memblokir tingkat Ideepa Trump di Meksiko, Kanada, dan Cina yang berasal dari Februari yang menunjuk ke aliran masuk fentanyl yang datang melintasi perbatasan.

Pengadilan Banding AS untuk Sirkuit Federal untuk sementara membatalkan perintah pada hari Kamis, tetapi diharapkan untuk membuat keputusan baru setelah menerima argumen tertulis dari para pihak dalam beberapa hari mendatang.

Secara terpisah, seorang hakim distrik federal di ibukota penggunaan Ideepa Trump sebagai tanggapan terhadap gugatan lain.

Administrasi juga mengajukan banding terhadap keputusan itu. Tetapi hakim menyediakan dua minggu sebelum perintahnya mulai berlaku, yang berarti bahwa tidak ada perintah yudisial yang saat ini menghalangi tingkat Trump, untuk saat ini.

Tautan sumber

Continue Reading

Bisnis

Pemegang Saham Tesla bersyukur memiliki Musk kembali setelah dia menghabiskan waktunya di Doge di Administrasi Trump

Published

on

Orang Amerika harus bersyukur bahwa Elon Musk menghabiskan waktunya untuk melakukan limbah pemerintah.

Pemegang saham Tesla memiliki lebih sedikit alasan untuk bersorak.

Saya tidak mengatakan ini sebagai muskhater, tetapi sebagai pengagum kilau dan patriotismenya terhadap negara angkatnya.

Tetapi ketika mengumumkan minggu lalu, ia benar -benar selesai dengan Kementerian Efisiensi Pemerintah, Musk menggarisbawahi titik buta dalam pekerjaan hariannya dengan Tesla, perusahaan kendaraan listrik terkemuka di dunia.

Biasanya Tesla yang menjadikannya orang terkaya di dunia, dengan perkiraan nilai bersih $ 425 miliar, menurut Forbes.

Tesla dan saham yang telah membuatnya menjadi pemimpin opini yang menggunakan mata uang untuk membeli Twitter, untuk mengganti x dan untuk membangun platform sebagai mungkin operasi berita paling penting di dunia.

SpaceX revolusioner, seperti Starlink, dan mungkin cepat, aplikasi AI -nya, Xai, tetapi Tesla sekarang menjadi inti dari Musk Inc. dan mungkin selamanya.

Dan ada bukti bagus bahwa Musk Tesla telah menerima begitu saja, termasuk mengabaikan banyak kritikus, penjual pendek yang telah memperingatkan selama bertahun -tahun dalam celah dalam model perusahaan perusahaan dan gaya manajemen anehnya.

Musk selamat dari sebagian besar celana pendek, banyak di antaranya (seperti James Chanos yang terkenal) melemparkan handuk pepatah dalam taruhan mereka bahwa stok akan berkurang untuk mencerminkan versi mereka – mungkin versi yang paling akurat – dari realitas operasional Tesla dan cara -cara aneh di mana kadang -kadang hal -hal berjalan.

Ini adalah perusahaan dengan bagian yang sangat dinilai terlalu tinggi oleh statistik tradisional, tetapi CEO mengambil cuti panjang untuk berkeliaran di Gedung Putih, sementara segalanya mulai pergi ke kantor.

Tesla memiliki untung sekitar $ 7 miliar pada tahun 2024, tetapi pada kuartal pertama 2025 hanya menyatakan $ 400 juta, terendah yang cukup besar selama dua tahun.

Kawanan di jalan

Investor adalah hewan ternak utama.

Musk adalah meme yang brilian (dan lupa segala sesuatu yang lain seperti kinerja operasional Tesla yang terkadang lemah), dan kekhasannya yang aneh dan sangat tipe-tipe berada di kepala kolektif kawanan, saham yang semakin tinggi, terlepas dari apa yang dikatakan Musk.

Dengan sikap itu, investor sebagian besar mengabaikan kejenakaan Musk, seperti saat ia membalik dengan aneh bahwa ia memiliki pembeli untuk Tesla dengan premi penting dan tidak ada yang datang ke depan.

Atau ketika dia membayar (lebih banyak) $ 44 miliar untuk Twitter (ada baiknya mendekati $ 4 miliar), dan juga bagaimana dia mencoba menggoyangkan kesepakatan setelah menyadari bahwa dia telah menghancurkannya.

Kawanan itu mengira itu brilian ketika Musk menjadi baik secara politis, Donald Trump mendukung presiden dan kemudian menjadi penasihat penting.

Saham Tesla meledak pada taruhan bahwa fanboying akan membuat Trump Tesla kebal untuk strain anti-EV dalam gerakan MAGA dan GOP secara umum, dan tentu saja pemberontakan pelanggan kidal Tesla, boom-hugging, anti-MAGA.

Optimisme Ebbsted ketika kenyataan terjadi sementara slip operasi keluar sementara Musk menghabiskan semuanya terjaga di Gedung Putih dan tweeting tentang politik (atau bagaimana mereka sekarang menyebutkannya pada X), bukan kebiasaan yang mengkhawatirkan CEO tentang penyamaran produksi yang menyerah.

Biaya untuk dihitung oleh pemegang saham. Pengiriman EV turun tajam di Q1.

Deklarasi elonhaters yang terkadang keras diikuti dengan boikot dan vandalisme.

Saham ditemukan baru -baru ini ketika Musk mengindikasikan bahwa ia meninggalkan Trump dan Doge, dan kembali ke Tesla, tetapi masalah yang mendasari perusahaan tetap ada.

Pertimbangkan teka -teki Cina Tesla.

Tesla membangun banyak mobilnya di Cina dan mendekati hampir setengah dari unit -unitnya yang dijual oleh beberapa perkiraan, karena mencoba untuk mengetuk pangkalan konsumen Tiongkok yang besar.

Dalam contoh pertama, berpikir bahwa Musk dapat mengurangi posisi perdagangan Trump.

Ditto untuk lembaga GOP umum untuk mengakhiri manfaat pajak dari era Biden untuk EV.

Katakanlah bahwa Trump juga merupakan perdagangan China, seperti biasa (sebagai tanggapan, konsumen dari daratan sekarang memilih EV dari BYD Tiongkok), dan GOP masih mencari kredit energi bersih dari kredit energi bersih Biden dengan jeda untuk EV.

Gordon Johnson, seorang kritikus Musk dan Tesla tua, melihat angin sakal yang berbeda untuk Tesla dan pemegang sahamnya.

“Tesla telah secara objektif kehilangan manfaat produknya, dengan banyak mobil yang bersaing yang sekarang menawarkan jangkauan yang lebih baik,” interior, dan tuduhan yang lebih cepat, kata Johnson, dan mendasarkan kritiknya terhadap survei konsumen.

Dia juga mencatat bahwa Tesla telah menghembuskan sifatnya sendiri dari teknologi baterainya selama bertahun -tahun, yang hanya dapat benar dalam arti yang paling terbatas, karena menghabiskan bagian baterai di tempat lain.

Tentu saja, recoil politik pohon yang menjengkelkan yang meliputi pembeli EV progresif yang benci bahwa Elon bekerja dengan Trump-Pijn, tetapi kehilangan produk Edge juga terluka.

Johnson mengatakan bahwa penjualan Cina – sekali lagi, sebagian besar pendapatan Tesla – sekarang menurun tajam karena perang dagang Trump dengan daratan yang mungkin akan terus ada melalui setiap kerangka kerja yang dapat diakses.

Tesla Bulls di sana sebagai teman baik saya kemudian mengatakan Ives bahwa itu adalah masa depan yang harus kita lihat ketika datang ke Tesla, bukan ke masa lalu.

Dan masa depan itu adalah teknologi yang berpotensi mengubah dalam kendaraan otonom yang akan menggabungkan semua hal, muskis sangat bagus, seperti AI dan robotika.

Musk sendiri mengatakan pada tahun 2022 bahwa perusahaan “pada prinsipnya nol” tanpa mobil yang berfungsi sendiri.

Dia bilang dia menguji mereka untuk pengiriman Juni dan mereka terlihat seperti berfungsi dengan baik.

Ives mengatakan itu bisa menambah $ 1 triliun ke nilai pasar Tesla.

Johnson tidak pasti.

Masalah, menurut Johnson, meskipun Musk dilakukan dengan Doge, ia “terus menghabiskan lebih banyak waktu di Twitter daripada di Tesla.”

Tautan sumber

Continue Reading

Trending