Oleh Oliver Salt

Diterbitkan: 11:03 EDT, 23 Juni 2025 | memperbarui: 11:07 EDT, 23 Juni 2025

Stephen A. Smith dengan kejam ditertawakan oleh penggemar setelah terputus ketika ESPN melaporkan Final NBA pada Minggu malam.

Takehoster pertama yang secara kontroversial bermain Solitaire di bab keempat final tahun ini yang diderita pada saat yang memalukan, menghargai paruh pertama Oklahoma City Thunder dan Indiana Pacers ‘Game 7 Showdown.

Ketika dia menyesalkan Kota Oklahoma karena tidak jauh dari tim Indiana yang melukai Starman Tyreese Halliburton, ESPN memutuskan untuk beristirahat di tengah analisis Smith.

Dan penggemar bola basket tidak bisa menahan diri untuk tidak menghiburnya di media sosial.

“Mereka juga tidak ingin mendengarnya,” salah satu pengguna bercanda di X.

“Mereka melakukannya setengah benar, saya tidak berpikir mereka memiliki tombol bisu yang mereka miliki,” kata yang lain.

Pak ketiga: “Kita perlu melakukan ini lebih sering.”

Stephen A. Smith dengan kejam menertawakannya setelah terputus selama liputan Final NBA ESPN

Sebelum Game 7 dimulai pada Minggu malam, pemirsa final NBA disuguhi penglihatan dan suara Smith yang berteriak, mungkin untuk keuntungannya sendiri.

Lebih dari satu jam sebelum chip-off pertandingan final dan menentukan dari seri kejuaraan, karakter olahraga menyiarkan hasratnya untuk permainan, tetapi mungkin pada volume yang tidak cocok untuk kesempatan waktu.

Sebuah video yang diposting ke media sosial untuk pengumuman yang mengerikan menunjukkan Smith berteriak di ESPN dengan lawan mainnya dan mantan pemain Thunder Kendrick Perkins.

Saat memulai dengan volume yang lebih kecil, dia akhirnya berteriak, menyebut Perkins “benar -benar menjengkelkan” karena dia percaya bahwa beberapa pemain dalam permainan tidak akan dapat melakukan serta lingkungan lainnya.

“Ini adalah pria yang menjadi juara dan Anda berbicara tentang Game 7 … dia bertindak seperti semua orang yang berproduksi sepanjang tahun dan datang ke Game 7 ‘itu tidak jauh berbeda, itu tidak jauh berbeda.’ Ini sangat, sangat berbeda, “kata Smith di bagian atas paru -parunya.

Anggota lain dari meja, mantan eksekutif Golden State Warriors Bob Myers, melawan Smith, dengan mengatakan, “Hanya karena Anda meneriakkan sesuatu tidak berarti itu benar.”

Smith juga membuat pemirsa kesal untuk Final NBA di ESPN sebelum Game 7 dimulai pada hari Minggu

Ketika acara pra-pertandingan pindah dari ESPN ke ABC, Smith melanjutkan rumor dan sambutan hangatnya di Max Volume. Hanya saja kali ini dia mulai jam 10 dan tidak pernah jatuh dari sana.

Pemirsa yang tidak puas mengumumkan kemarahan dan kelelahan mereka di media sosial.

“Ini seperti menonton intro THX dengan volume penuh, tetapi menontonnya selama satu jam berturut -turut,” kata seorang pengguna.

Posting lain: “Fakta bahwa ESPN tidak dapat melihatnya menghancurkan kredibilitas mereka sangat menakutkan.”

“Saya tidak percaya ESPN memberi orang ini tas untuk seikat Yellin,” tulis yang ketiga.

Polisi Michigan merilis identitas orang bersenjata yang melepaskan tembakan saat melayani gereja hari Minggu di Wayne, Michigan.

Administrasi Kepolisian Wayne telah menunjuk penembak yang sekarang meninggal atas nama Brian Anthony Brauning, 31, dari Romulus, Michigan. Polisi tidak mengomentari kemungkinan motivasi, tetapi mereka mengatakan bahwa ibu Browning adalah anggota gereja, dan tersangka menghadiri kebaktian dua atau tiga kali selama setahun terakhir.

“Kami berterima kasih kepada tindakan heroik anggota gereja, yang tidak diragukan lagi telah menyelamatkan banyak nyawa dan mencegah penembakan massal besar -besaran,” kata kepala polisi Wayne Ryan Stirron dalam sebuah pernyataan pada hari Minggu.

Broning dipersenjatai dengan senjata AR-15, lebih dari sepuluh majalah yang sepenuhnya dimuat, pistol otomatis dengan majalah panjang dan ratusan tur amunisi.

Orang -orang bersenjata itu ditembak mati setelah ia melepaskan tembakan dalam kebaktian gereja Minggu

Polisi menerima beberapa panggilan 911 dari Gereja Gereja Komunitas Crosspointe pada hari Minggu pukul 11:06 pagi dengan seorang tersangka pria kulit putih, mengenakan pakaian disamarkan dan jaket taktis, dan mengeluarkan senjata dari mobilnya untuk pergi ke gereja.

Salah satu saksi mengatakan kepada para pejabat bahwa dia melihat tersangka mengendarai mobil perak “secara keliru di gereja menunggu sebelum menghentikan mobil di sisi barat gedung.”

Saksi

Pria Florida ditembak setelah senapan BB, yang menyerupai senjata “penampilan realistis” pada petugas: polisi

Beberapa menit kemudian, polisi menerima beberapa panggilan 911, yang dilaporkan bahwa tembakan diluncurkan, dan keuskupan yang mengendarai truk pick -up yang diduga bersenjata di tempat parkir.

Polisi menerima beberapa panggilan 911 dari Gereja Gereja Komunitas Crosspointe pada hari Minggu pukul 11:06 pagi dengan seorang tersangka pria kulit putih, mengenakan pakaian disamarkan dan jaket taktis, dan mengeluarkan senjata dari mobilnya untuk pergi ke gereja. (Fox News)

Penjaga keamanan gereja kemudian menetralkan penembak, menurut polisi.

Polisi mengatakan: “Tim keamanan gereja diberitahu sebelumnya (menembak) dan dengan cepat berinteraksi untuk melibatkan tersangka di luar gerbang utama gereja.” “Tim keamanan menutup pintu depan dan bertukar (menembak) dengan tersangka, yang terbunuh oleh anggota tim keamanan. Para petugas tiba di lokasi kecelakaan dan melakukan langkah -langkah penyelamatan hidup, tetapi tersangka diumumkan pada tempat kecelakaan dengan Win Fire Rescue.”

Pria bersenjata itu umumnya tetap setelah penembakan lima orang di Connecticut Mall

Salah satu pria bersenjata itu menembaki Gereja Gereja Komunitas Crosspointe di Wayne, Michigan, pada hari Minggu, 22 Juni 2025. (Google Maps)

Seseorang terluka diluncurkan di kaki, dan pihak berwenang memindahkan orang ini ke rumah sakit terdekat. Korban masih dalam kondisi stabil setelah prosedur bedah yang berhasil, menurut pejabat.

Mahasiswa teknik remaja meninggal setelah peretasan penembakan “disengaja”

Polisi Wayne merespons di Michigan untuk menembak gereja persimpangan pada hari Minggu pagi selama pelayanan. (Fox News)

Polisi melakukan catatan inspeksi di rumah tersangka, senjata tambahan, beberapa pistol semi -otomatis dan “sejumlah besar amunisi”, semuanya disita.

Polisi mengatakan bahwa tersangka tidak berteriak, tetapi penyelidikan awal mengungkapkan bahwa “dia mungkin menderita krisis kesehatan mental,” menambahkan bahwa “(r) tidak ada bukti bahwa tindakan kekerasan ini memiliki hubungan dengan konflik di Timur Tengah.”

Klik di sini untuk mendapatkan aplikasi Fox News

Polisi juga mengkonfirmasi bahwa siaran online langsung dari layanan Minggu menunjukkan keuskupan reaksi mereka terhadap penembakan itu.

Departemen Kepolisian Wayne menyelidiki penembakan yang aktif dan berkelanjutan.

Pembayar Peter de Abroska dan Rosel berkontribusi pada laporan ini.

Kelompok induk Citroen telah menerbitkan penarikan kembali ‘Stop Drive’ untuk dua model lama yang populer yang keluar dari penjualan lebih dari enam bulan yang lalu, setelah kesalahan yang didokumentasikan dengan baik membunuh seorang sutradara di Prancis.

Stellantis telah menghasilkan pemilik Inggris yang terkena dampak dari Citroen C3 dan MK1 DS3 Hot Hatching antara 2009 dan 2019, yang masih memiliki penarikan yang sangat baik untuk segera berhenti menggunakan mobil mereka.

Pemberitahuan tersebut telah dikeluarkan untuk potensi airbag fatal yang dipasang pada mobil -mobil yang dipasok oleh Takata – perusahaan yang telah memasok perangkat keselamatan yang rusak yang telah dikaitkan dengan 36 kematian, ratusan cedera dan ajaran keselamatan untuk puluhan juta kendaraan di seluruh dunia yang berasal dari pertengahan -1990 -an.

Diasumsikan bahwa salah satu airbag yang rusak menyebabkan kematian wanita di Reims setelah dia melambai di C3 -nya untuk mencegah mereka menyentuh HGV. Dikatakan bahwa itu adalah insiden fatal kedua yang terdaftar di Prancis terkait dengan masalah airbag yang fatal.

Setelah insiden itu, pejabat Prancis meningkatkan tekanan pada Stellantis untuk menghapus model yang tersisa, dengan sekitar 30 persen C3 dan DS3 di Prancis yang diasumsikan digunakan tanpa mengganti perangkat.

Stellantis UK mengatakan bahwa ‘paling penting’ bahwa pemilik Citroen C3s dan DS3 di Groot -Britain yang mungkin telah mengubah alamat atau detail kontak mereka, memperbarui informasi ini dengan DVLA untuk memastikan bahwa produsen mobil dapat melakukan kontak untuk memperbaiki mobil mereka secepat mungkin.

Pekan lalu Menteri Transportasi Prancis Philippe Tabarot menyerukan semua model C3 dan DS3 dengan Takata -Aarbags untuk ditarik dengan efek langsung dari jalan di negara itu setelah insiden fatal, yang terjadi pada 11 Juni.

Menurut Radio France International (RFI), wanita berusia 37 tahun itu meninggal setelah airbag di Citroen C3 2014 meledak ketika mobil itu menggores penghalang jalan raya setelah dia menghindari untuk mencoba menghindari truk.

Fragmen logam dari airbag yang meledak menghantam wajahnya. Menurut laporan itu, seorang penumpang remaja juga terluka.

Stellantis mengatakan wanita itu telah mengirim surat terdaftar pada 20 Mei di mana dia memperingatkannya tentang airbag, tetapi alamat itu salah dan surat itu dikembalikan.

Diperkirakan bahwa sekitar 70 persen mobil yang digunakan di Prancis telah diganti airbag, dengan Citroen merasa sulit untuk menghubungi pemilik yang tersisa.

Ini adalah masalah umum dengan mobil yang lebih tua, yang akan mengubah kepemilikan setidaknya sekali selama bertahun -tahun. Akibatnya, produsen tidak dapat menemukan data dari penjaga yang ada, terutama jika mereka tidak lagi menggunakan dealer Citroen resmi untuk pemeliharaan dan pemeliharaan kendaraan mereka.

Namun demikian, Tabarot menyebut kecepatan penarikan yang ada di Prancis ‘tidak dapat diterima dan keterlaluan’, dan mengatakan bahwa respons perusahaan ‘tidak sesuai dengan skala risiko’.

Tak lama setelah komentarnya pada hari Selasa, Citroen mengumumkan bahwa mereka menempatkan semua kendaraan yang terkena dampak di bawah perintah stop-drive di seluruh Eropa, dengan Stellantis UK mengajukan pernyataan resminya pada hari Jumat.

Urutan penarikan berkaitan dengan semua Citroen C3 generasi kedua, yang dibuat antara 2009 dan 2016

Generasi pertama Citroen Brand DS3 – diproduksi antara 2009 dan 2016 – juga terpengaruh, dengan pemilik yang masih mengatakan pemberitahuan penarikan airbag untuk berhenti mengendarai kendaraan mereka

Citroen DS3 pada tahun 2016 menjadi DS3 di bawah mobil DS spin-off baru. Mobil generasi pertama ini – diproduksi hingga 2019 – juga terpengaruh

Urutan penarikan berkaitan dengan semua generasi kedua Citroen C3s, yang diproduksi antara 2009 dan 2016, dan menghasilkan generasi pertama Citroen DS3s antara 2009 dan 2016 dan kemudian di bawah merek DS Automobiles – hanya disebut DS3 – hingga 2019.

Diduga ada 441.000 mobil yang terkena dampak yang masih dikendarai di Eropa dengan Takata -Aarbags, di mana 82.000 di Prancis.

Penarikan Takata -Aarbag sejauh ini merupakan panggilan kendaraan terbesar di dunia sepanjang masa, apalagi skala terbesar dari skala yang pernah dilihat sektor otomotif.

Kesalahan potensial dinaikkan untuk pertama kalinya pada tahun 2006, ketika pejabat Takata mengatakan bahwa beberapa inflator airbagnya berkembang dengan kekuatan terlalu banyak, dengan fragmen granat logam di mobil, memungkinkan risiko besar dalam kesehatan pengemudi dan penduduk.

Lebih dari 100 juta mobil yang dijual oleh merek yang berbeda dipukul di seluruh dunia oleh penarikan.

Semua pemilik C3 dan DS3 yang terkena dampak akan diberitahukan melalui surat, kata Stellantis UK.

Namun, pemilik mobil yang terkena didorong untuk memeriksa apakah motor mereka telah dipanggil kembali oleh Nomor Identifikasi Kendaraan (VIN) di Halaman panggilan situs web Citroen UK. VIN dapat ditemukan pada dokumen pendaftaran V5 untuk mobil.

Pemilik Citroens dengan Takata -Aarbags yang masih in situ, harus mendaftarkan kendaraan mereka secara online sesegera mungkin untuk perbaikan, baik secara online atau dengan menelepon saluran bantuan resep perusahaan di 0800 917 9285, atau dengan menghubungi Layanan Pelanggan Citroen di 0800 093 9393.

Menurut Radio France International, seorang wanita berusia 37 tahun meninggal setelah airbag di Citroen C3 2014 meledak ketika mobil itu menggores penghalang jalan raya di Reims

Stellantis UK mengatakan dalam sebuah pernyataan yang dikeluarkan pada hari Jumat: ‘Meskipun tidak ada kasus yang dilaporkan di Inggris, Stellantis telah memutuskan untuk menggunakan perintah stop-drive untuk semua kendaraan yang terkena dampak di Eropa, termasuk Inggris’

“Kendaraan yang termasuk dalam promosi stop-drive baru ini di Inggris, sudah menjadi bagian dari kampanye pemulihan ekstensif yang berkelanjutan yang dimulai lebih dari setahun yang lalu, pertama di Eropa selatan dan kemudian menyebar ke utara,” kata Stellantis UK.

Keputusan ingat, khususnya promosi stop-drive, didasarkan pada beberapa faktor, termasuk spesifikasi airbag, usia dan penggunaan kendaraan, kondisi iklim dan laporan otoritas pengatur.

‘Meskipun tidak ada kasus yang dilaporkan di Inggris, Stellantis telah memutuskan untuk menggunakan stop-drive untuk semua kendaraan yang terkena dampak di seluruh Eropa, termasuk Inggris.

“Keputusan ini menggarisbawahi pengabdian perusahaan yang tidak diumumkan untuk keselamatan pelanggan.”

Ia menambahkan: ‘Stellantis UK memobilisasi seluruh jaringan pemasok, pengecer, dan pabriknya untuk mendukung promosi ini dan untuk menjamin solusi tercepat, teraman dan paling berguna untuk setiap pelanggan.

“Stellantis tetap berkomitmen penuh pada cara yang cepat, transparan dan bertanggung jawab untuk mengatasi masalah ini.”

Awal tahun ini, para ahli menyarankan bahwa lebih dari 3,2 juta mobil dan van yang berpotensi rusak dan tidak aman diproduksi antara 2018 dan 2023 di jalan -jalan Inggris yang belum pernah diperiksa hari ini, meskipun pemulihan keselamatan dikeluarkan oleh produsen.

Solusi Data Data Ahli Auto (ADS) memperingatkan bahwa Dealer tidak dapat mempertahankan hubungan pelanggan, sehingga banyak pengemudi tidak tahu bahwa mobil mereka tunduk pada penarikan, terlepas dari produsen yang memberikan pemberitahuan.

Itu masih menyebutnya “seruan bangun terbesar bagi dealer untuk mengambil pemeliharaan database pelanggan dengan lebih serius,” kata Jon Sheard, direktur operasional di iklan, “tidak hanya menjaga pelanggan yang tidak hanya meninggalkan produsen yang memenuhi tugas perawatan mereka oleh pihak berwenang dan sutradara, tetapi juga untuk mengetahui kendaraan mereka, tetapi juga mengetahui kendaraan mereka.” “” “

Pengemudi juga berisiko masuk ke air panas dan membuat asuransi mereka tidak valid jika tidak ada penarikan yang diketahui pada mobil mereka telah ditangani.

Tabrakan yang disebabkan oleh kesalahan mekanis yang belum Anda perbaiki, meskipun penarikan kembali, dapat membuat asuransi Anda tidak valid, memperingatkan RAC.

Juara BBC -Konsumer Matt Allwright mengatakan Pagi hidup Pada bulan Maret bahwa “terutama jika itu adalah cacat keamanan yang serius dan itu mengakibatkan seseorang yang terluka atau lebih buruk, maka itu bisa menjadi Anda.”

Dia menambahkan: “Jika ternyata Anda tidak mengirimkan mobil untuk penarikan ketika Anda diberitahu, Anda dapat mengatakan bahwa Anda tidak cukup melakukan uji tuntas pada mobil itu untuk memastikan bahwa Anda tahu segalanya tentang mobil itu.”

DVSA juga menunjukkan bahwa jika polisi menemukan Anda di roda mobil dengan relid pengaman yang besar, Anda ‘dapat didenda hingga £ 2.500, akan dilarang untuk mengemudi dan mendapatkan tiga poin penalti untuk pengelolaan kendaraan dalam kondisi berbahaya’.