Connect with us

Bisnis

CEO Ford Jim Farley mengatakan bahwa perusahaan ‘menguntungkan’ di sekitar tarif

Published

on

Hampir dua bulan setelah tingkat yang luas dari Donald Trump terungkap, Jim Farley, CEO Ford Motors, memberi tahu saya bagaimana dia lebih optimis tentang masa depan Ford.

“Maksudku, betapa menariknya dikritik untuk tanaman Amerika kita – dalam setiap pertemuan investor yang saya miliki, mengapa Anda membuat begitu banyak di AS, mengapa Anda tidak menemukan di luar negeri, mengapa Anda tidak melakukan apa yang dilakukan pesaing Anda? – Untuk benar -benar membungkuk karena kami membangun dan selalu memiliki perusahaan mobil Amerika.”

Meskipun globalisasi, Ford, perusahaan kontrol keluarga yang terdaftar, telah secara konsisten berinvestasi dalam kegiatan Amerika, menghasilkan produksi produk berkualitas tinggi di negara mereka sendiri dan mengekspor lebih dari impor. Ini adalah pembuat mobil Amerika terbesar dalam produksi domestik, dan F-150 adalah produk konsumen terbesar melalui pendapatan yang sebenarnya telah dibuat di Amerika, Menurut BCG.

Fokus pemerintah Trump pada produksi Amerika, kata Farley, sejalan dengan strategi jangka panjang Ford.

Jika dia tidak menjalankan Ford, Jim Farley membangun mobil model dengan tidak kurang dari 3.000 buah atau bekerja di Ford lama dan mobil balap lainnya. Terima kasih untuk Ford

“Kami belum cukup di sana,” katanya tentang bagaimana tarif dapat memotivasi lagi, “tapi itu adalah tempat di mana kami akan berada.”

Melakukan kebaikan tidak pernah begitu menantang, di tengah gangguan global rantai pasokan dan ketidakpastian ekonomi. Bahkan dengan penekanan pada perusahaan Amerika, Ford masih merupakan sejumlah bagian dari luar AS, khususnya Cina.

Meskipun beberapa komponen berkualitas tinggi seperti transmisi dapat ditolak, yang lain, seperti kabel di bidang alat tenun dan baut dalam beberapa dekade, tidak. Mulai dari pasar akan menjadi larangan biaya yang realistis. Selama panggilan laba, Ford mengatakan bahwa tarif dapat meningkatkan biaya tahun ini sebesar $ 1,5 miliar dengan pendapatan yang disesuaikan.

Meskipun globalisasi, Ford, perusahaan kontrol keluarga yang terdaftar, telah secara konsisten berinvestasi dalam kegiatan Amerika, menghasilkan produksi produk berkualitas tinggi di negara mereka sendiri dan mengekspor lebih dari impor. Gambar getty

“Jika kami membuat 100% bagian di AS dan bukan (saat ini) 85% (Ford), itu akan menambah ribuan 15% kali untuk semua hal lain yang saya sebutkan,” kata Farley.

Selama bertahun -tahun, Ford “baru saja memiliki margin yang lebih rendah … Harganya satu miliar dolar per tahun (untuk menghasilkan begitu banyak di negara kita sendiri), dan Wall Street tidak senang dengan itu.”

Dia berbicara dengan Gedung Putih tentang keseimbangan antara keterjangkauan dan membuat barang di Amerika sejak Maret hampir setiap hari.

“(Gedung Putih dan saya) setiap hari di pekerjaan semua detail itu. Dan saya, jujur, bersyukur,” kata Farley kepada saya. “Mereka benar -benar melakukan yang terbaik untuk memeriksa detailnya.”

Kakek CEO Ford Jim Farley adalah perekrutan awal oleh Henry Ford. Terima kasih untuk Ford

Ketidakpastian tentang suku cadang juga merupakan alasan mengapa Ford mengambil langkah yang sangat tidak biasa untuk menangguhkan sisa tahun ini selama panggilan laba. Sejak itu, Trump telah menutup kesepakatan dengan China – yang menawarkan kejelasan yang cukup, kata Farley, bahwa produsen mobil mungkin dapat mengembalikan panduan tersebut.

“Ada ribuan keping dalam F-150 … kita tidak bisa berhasil tanpa bagian dari Cina,” kata Farley.

Tapi sekarang? “Bagian kita menjadi lebih terjangkau.”

Kesepakatan ini tidak hanya melindungi rantai pasokan yang lebih hemat biaya, tetapi juga dapat memungkinkan Ford untuk melanjutkan ekspor kendaraan kelas atasnya, yang tetap sangat populer dalam produksi China-DE, sehingga karyawan vagina mengurangi karyawan dan memperkuat posisi perusahaan di seluruh dunia.

“Saya tahu betapa kuatnya tarif untuk mengubah kejujuran,” tambah Farley – memperhatikan bahwa Cina, Jepang, dan Korea Selatan telah mensubsidi perusahaan mobil selama bertahun -tahun, dengan jumlah $ 2.000 hingga $ 3.000 per kendaraan.

“Mungkin tidak cukup tinggi untuk membiarkan hal itu terjadi tergantung pada negara. Tapi pertarungan paling adil yang kita miliki dalam beberapa dekade.”

Dan pertimbangan lain, termasuk kebijakan pajak dan standar emisi, akan memiliki konsekuensi sebanyak tarif. Perusahaan ini juga berhadapan dengan beberapa kemunduran tentang tindakan penarikan -pada hari Selasa, Ford mengumumkan bahwa itu adalah promosi baterai -back -back yang memengaruhi 270.000 kendaraan.

“Saya adalah kuda poni trik. Saya mengerjakan mobil lama saya selama akhir pekan. Saya membalap mobil, saya membangun mobil model, semua teman saya adalah mobil -on -roor,” kata Jim Farley tentang obsesi mobilnya. Terima kasih untuk Ford

“Cina telah memutuskan bahwa kendaraan adalah salah satu industri terpenting mereka (AS) tidak bisa begitu saja naik … dan berharap semuanya baik -baik saja,” kata Farley. Sebaliknya, ia melihat Amerika sebagai pengekspor kendaraan di Cina, seluruh Asia dan bahkan seluruh dunia.

Prospek Farley di seluruh dunia juga menunjukkan apa yang terjadi ketika negara -negara lain, seperti Australia dan Inggris, menampung produksi tempat penampungan.


Kisah ini adalah bagian dari NYNEXT, wawasan wawasan yang sangat diperlukan tentang inovasi, moonshots dan gerakan catur politik yang paling penting bagi para pemain kekuatan NYC (dan mereka yang ingin).


“Saya pribadi melihat pemerintah Australia melepaskan produksi, dan mereka sangat menyesalinya,” katanya – dan memperhatikan bahwa, di Inggris, “Orang -orang merasa bahwa mereka tidak dapat membuat hidup mereka lebih baik … (itulah sebabnya) Brexit terjadi.”

Dan itu tidak bisa datang sebelumnya. “Kami memiliki lebih banyak pekerjaan yang harus dilakukan sebagai negara, di sekitar mineral kritis, semikonduktor dan hal -hal lain yang baru saja kami outsourcing dan kami kehilangan plot,” kata Farley.

Industri mobil, tambahnya, “sekarang independen energi. Kita harus mandiri secara industri. Dan Ford akan berada di tengah -tengahnya … dan kita harus segera melakukannya.”

Menjalankan Ford juga merupakan kisah pribadi yang luar biasa bagi Farley.

“Ada ribuan keping dalam F-150 … kita tidak bisa berhasil tanpa bagian dari Cina,” kata CEO Ford Jim Farley. Tetapi kesepakatan Trump baru -baru ini dengan China berarti “bagian kita menjadi lebih terjangkau.” Gambar getty

Kakeknya dipekerjakan pada tahun 1913 sebagai karyawan Henry Ford #389 dan merupakan salah satu karyawan pertama yang menjadi model T.

Setelah menghabiskan 20 tahun pertama karirnya di Toyota – dengan gangguan besar keluarganya, ia bercanda – memutuskan untuk meninggalkan Farley California dan pindah ke Detroit untuk membantu membangun kembali setelah krisis keuangan 2008 (berbeda dengan GM dan Chrysler, Ford tidak berinvestasi di VS). Dia bergabung sebagai sutradara dan diangkat ke CEO pada tahun 2020.

Jika dia tidak menjalankan Ford, Farley membangun mobil model dengan tidak kurang dari 3.000 keping atau bekerja di Ford lama dan mobil balap lainnya.

“Saya kuda poni dengan satu trik. Saya mengerjakan mobil lama saya di akhir pekan. Saya membalap mobil, saya membangun mobil model, semua teman saya adalah mobil -on -roor,” katanya. “Maksudku, ini adalah hidupku. Hanya ini yang kumiliki, semua yang aku miliki. Dan aku tahu betapa pentingnya bagi negara kita.”

Kirim Nynext A Tip: nynextlydia@nypost.com

Tautan sumber

Continue Reading
Click to comment

Leave a Reply

Alamat email Anda tidak akan dipublikasikan. Ruas yang wajib ditandai *

Bisnis

Jeff Prestridge: Ada cara sederhana bagi perwalian untuk merangsang saham mereka

Published

on

Investments Trust adalah cara yang super bagi investor untuk mendapatkan eksposur jangka panjang ke pasar saham dan untuk mendapatkan uang di sepanjang jalan. Mereka mudah dibeli dan dijual, dan sebagian besar nilai penawaran untuk uang.

Namun mereka bukan tanpa kesalahan, seperti predator seperti manajer dana lindung nilai Amerika Saba Capital telah mencoba mengeksploitasi.

Yang terbesar adalah jika dana di London Stock Exchange, harga saham mereka tidak selalu mencerminkan nilai aset yang mendasarinya. Dalam kebanyakan kasus mereka meremehkan mereka.

Dalam investasi dia berbicara dengan diskon. Ketika ini terjadi, pemegang saham melihat nilai investasi mereka terkikis.

Itu membuat frustrasi. Industri diskon rata -rata saat ini sekitar 15 persen.

Saham Trust bertindak atas diskon karena berbagai alasan: dari mandat investasi vogue; Pasar saham yang tidak menarik (seperti London untuk sementara waktu); Dan latar belakang ekonomi dan keuangan yang tidak ramah.

Cashing in: Investments Trusts adalah cara yang super bagi investor untuk mendapatkan paparan jangka panjang ke pasar saham dan mendapatkan uang di jalan

Namun demikian, melakukan bisnis adalah ketidaksesuaian antara pembeli dan penjual. Lebih banyak investor ingin keluar daripada di.

Saba telah mencoba mendapatkan uang dari ini dengan membeli bunga dalam trust investasi undervalued dan kemudian gelisah untuk perubahan. Sejauh ini, belum mungkin untuk mengambil kepercayaan di bawah sayapnya, tetapi telah berkontribusi untuk menutup diskon pada beberapa kepercayaan dan menghasilkan uang dalam prosesnya.

Beberapa hari yang lalu saya berbicara dengan Richard Curling, ketua Trust Montanaro European Loolle Companies (MESC), tentang diskon. Perwalian £ 277 juta memiliki Saba di antara para pemegang sahamnya.

Curling mengatakan bahwa langkah investasi harus berbuat lebih banyak untuk mengurangi ‘volatilitas’ dalam diskon harga saham. Di MESC ia telah menerapkan strategi dengan tiga poin yang dirancang untuk menurunkan diskon kepercayaan.

Ini berkaitan dengan pembelian saham (sebenarnya mengurangi tawaran mereka untuk membuat mereka lebih langka); Investor mengizinkan kepercayaan untuk meninggalkan nilai aset dua kali setahun; Dan mengurangi biaya tahunan dari 0,9 menjadi 0,825 persen.

Meskipun bekerja di awal, ia berhasil. Diskon kepercayaan sekarang 8 persen, lebih dari setengahnya pada bulan November tahun lalu (Saba memanfaatkan ini untuk mengurangi minatnya). Dan tidak seperti banyak kursi kepercayaan lainnya, keriting telah bangun sedikit dan bisa melewatinya.

Curling percaya bahwa sektor kepercayaan investasi harus melakukan lebih banyak untuk menarik investor – muda dan tua – sesuatu yang akan membantu mengurangi diskon. Ide -idenya termasuk penggunaan media sosial untuk membuat orang muda tertarik berinvestasi dan menghilangkan jargon dari literatur penting seperti laporan tahunan.

Dia menambahkan: ‘Kita harus menyajikan kasus kita dengan lebih baik kepada calon investor. Sederhananya bahasa Inggris, tidak ada jargon. ‘

Curling adalah ledakan di kuku. Meskipun kinerja investasi bintang selalu menjadi prioritas terpenting bagi investor (harga saham MESC telah meningkat sebesar 17 persen dalam setahun terakhir), instalasi investasi harus menjadi lebih relevan bagi investor saat ini.

Kalau tidak, ada bahaya yang dirusak oleh diskon.

Dalam masalah terkait, bendera industri, Asosiasi Perusahaan Investasi (AIC), menyerukan perubahan dalam hukum perusahaan Inggris yang akan memastikan bahwa lebih banyak pemegang saham kepercayaan memberikan suara pada masalah -masalah penting, seperti berhenti atau pengambilalihan kepercayaan. Saat ini, banyak pemegang saham yang digagalkan untuk memilih karena platform yang mereka miliki investasi tidak memberikan rincian.

AIC telah meluncurkan petisi tentang masalah ini. Perlu 10.000 tanda tangan bagi pemerintah untuk merespons (petition.parliament.uk/petitions/716003).

Sebagai penggemar kepercayaan dan pemberdayaan investor, saya menaruh nama saya di atasnya, seperti 1.798 orang lainnya.

Apakah ada 8.202 pecinta kepercayaan investasi yang ada yang mendapatkan petisi ke langkah berikutnya? Saya harap begitu.

Dalam perjalanan: Bulan ini Jeff sedang melakukan dua perlombaan seumur hidup.

Dalam perjalanan: Bulan ini Jeff sedang melakukan dua perlombaan seumur hidup.

Tinggalkan Bantuan Hadiah Sendiri, Rachel

Hadiah Bantuan adalah garis hidup keuangan bagi banyak badan amal yang telah dipukuli dan memar oleh peningkatan baru -baru ini di Kanselir Rachel Reeves dalam biaya asuransi nasional pemberi kerja.

Ini meningkatkan perbendaharaan 66.000 badan amal sebesar £ 1,6 miliar per tahun.

Bulan ini saya melakukan dua Race for Life for Fabulous Charity Cancer Research UK – acara 5 km di London Park di London, diikuti dengan lari 10 km di Worthing yang mulia, Sussex Barat (saya memiliki sesuatu dengan Piers).

Sejauh ini, Hadiah Bantuan, penambahan 25 persen untuk sumbangan, telah meningkatkan penggalangan dana saya lebih dari £ 180.

Jadi, Rachel, saya tahu Anda telah membuat keuangan telinga babi negara, tapi tolong tinggalkan bantuan hadiah sendiri Anggaran Musim Gugur.

Setelah Anda menabrak tas. Dua kali akan kejam dari kejam. Rachel de Vil.

Hati -hati terhadap bank Anda yang diam -diam menjatuhkan chip dan pembayaran pin

Seperti banyak pembaca, pensiunan guru Moira McCormick bukanlah penggemar teknologi perbankan baru. Ini lebih suka kartu yang membutuhkan nomor identifikasi pribadi (PIN) kemudian tanpa kontak.

“Ini menawarkan saya perlindungan finansial yang rendah,” katanya.

Namun baru -baru ini dia menggunakan kartunya untuk membayar parkir di stasiun kereta lokalnya di Banbury, hanya untuk pembayaran tanpa memerlukan pin.

Perbuatan bahwa semua orang dapat menggunakan kartunya untuk membayar parkir jika dia kehilangannya, dia menghubungi Chiltern Railways (operator tempat parkir) untuk penjelasan.

Dia diberitahu bahwa MasterCard dan Visa telah memberi tahu perusahaan bahwa layanan pembayaran yang ditawarkan untuk mesin tiket Chiltern yang ‘tidak pasti tidak -kode pin -validasi’ tidak lagi diizinkan.

Dia disuruh menghubungi Penerbit Kartu (HSBC) untuk penggantian yang membutuhkan verifikasi pin.

Chiltern mengatakan kepadanya bahwa beberapa pemegang kartu di Lloyds dan Royal Bank of Scotland (NatWest) juga terpengaruh.

“Saya diberitahu bahwa perubahan itu dimaksudkan untuk meningkatkan keamanan kartu saya,” kata Moira, “tetapi sekarang kurang aman. Semua orang bisa menggunakannya jika saya kehilangannya. ‘

Memang, ketika direktur penjualan Bradford Bines, dari Leigh-on-Sea di Essex, kehilangan peta di tempat parkir di Manchester, ia kemudian menemukan bahwa itu digunakan secara curang 29 kali dengan meninggalkan pengemudi.

HSBC bersikeras bahwa perubahan teknologi dirancang untuk membuat peta lebih aman dari penjahat yang mencoba mencuri data. “

Pembayaran non-pin Moira, katanya, dianggap ‘bernilai rendah dan risiko rendah’, dan menambahkan: “Keputusan dibuat untuk menyetujui pembayaran ini tanpa kode PIN untuk kenyamanan pelanggan.”

Moira tidak senang. Dia mengatakan bahwa HSBC seharusnya memberi tahu dia bahwa beberapa pembayaran tidak lagi membutuhkan kode pin. Titik wajar.

Tautan sumber

Continue Reading

Bisnis

Jamie Dimon mengatakan bahwa kita ‘memiliki tindakan sendiri bersama’

Published

on

CEO JPMorgan Chase Jamie Dimon mengatakan pada hari Jumat bahwa AS harus mendapatkan tindakannya sendiri sebelum dia khawatir tentang China.

“Saya tidak khawatir tentang China. China adalah lawan potensial. Mereka melakukan banyak hal, mereka memiliki banyak masalah. Apa yang benar -benar saya khawatirkan,” kata Dimon selama Forum Nasional Reagan di California.

“Bisakah kita mendapatkan tindakan kita sendiri bersama, nilai -nilai kita sendiri, kemungkinan kita sendiri, manajemen kita sendiri?” dia bertanya.

Komentarnya muncul setelah tarif global Presiden Trump harus berurusan dengan kendali pengadilan, pemimpin asing dan dua legislator bagian. Pada hari Rabu, pengadilan federal memblokir mayoritas tarif radikal Trump dan administrasi putus. Namun Trump memenangkan kemenangan kecil pada hari Kamis, ketika Pengadilan Banding mengangkat satu blok untuk menjadi bagian dari agenda Tarief radikalnya.

Miliarder teknologi dan konsultan senior Trump yang berangkat Elon Musk bahkan setuju dengan perspektif Dimon.

“Jamie Dimon benar,” tulis Musk dalam satu Jumat Di platform sosial X.

Negara ini memiliki kesempatan untuk tetap “sangat tangguh”, tetapi harus mengencangkan ujung yang longgar untuk melanjutkan, kata Dimon.

“Saya pikir kali ini berbeda. Kali ini kami, Anda tahu, kami harus menyatukan tindakan kami. Kami harus melakukannya dengan sangat cepat,” katanya kepada anggota umum selama acara di Simi Valley.

Sejak awal tarif musim semi ini, negara -negara di seluruh dunia telah memproyeksikan kerugian miliaran dolar.

Pemerintah Trump masih bekerja untuk melakukan perjanjian perdagangan dengan mitra internasional, termasuk Cina. Presiden tetap terkunci dalam negosiasi dengan rekan -rekannya di Beijing.

Trump dan Presiden Cina Xi Jinping diperkirakan akan menerima panggilan di masa depan untuk menstabilkan hubungan perdagangan antara dua ekonomi terbesar di dunia, lapor Newsnation.

Selama kasus ini, Dimon juga mengklaim bahwa pertumbuhan ekonomi tidak bisa menjadi satu -satunya perawatan pemerintah. Dia mencatat bahwa perkembangan di pertahanan dan bidang lain akan mendukung kita di seluruh dunia.

“Apakah kita akan menjadi mata uang cadangan? Tidak. Jika kita bukan tentara terkemuka dan ekonomi terkemuka dalam 40 tahun, kita tidak akan menjadi mata uang cadangan,” kata Dimon.

“Itu fakta, tambahnya.” Baca saja sejarahnya. “

Tautan sumber

Continue Reading

Bisnis

CEO memperingatkan bahwa AI dapat menghapus 1 pada 2 jalur kerah putih dalam lima tahun ke depan

Published

on

Kepala salah satu laboratorium intelijen buatan paling kuat di dunia telah memperingatkan bahwa teknologi ini dapat menghilangkan setengah dari semua buku entry-level dalam lima tahun ke depan.

Segar mempromosikan teknologi perusahaannya di konferensi pengembang, kepala eksekutif antropik Dario Amodei memberi tahu Anderson Cooper dari CNN Bahwa politisi dan perusahaan tidak siap untuk puncak persentase pengangguran yang bisa dipimpin AI.

“AI menjadi lebih baik daripada orang-orang di hampir semua tugas intelektual, dan kami secara kolektif berjuang dengannya sebagai masyarakat,” kata pria berusia 42 tahun itu dalam sebuah wawancara dengan Cooper.

“AI akan menjadi lebih baik dalam apa yang dilakukan semua orang, termasuk apa yang saya lakukan, termasuk apa yang dilakukan CEO lain.”

Teknologi yang perusahaan seperti bangunannya, kata Amodei, dapat merangsang pengangguran di Amerika pada tahun 2030 hingga 20 persen.

CEO Antropik Dario Amodei mengklaim bahwa politisi dan perusahaan tidak siap untuk puncaknya dalam tingkat pengangguran yang akan ditimbulkan AI. Ap

AI antropik dapat bekerja hampir tujuh jam sehari, katanya, dan memiliki keterampilan yang biasanya diperlukan untuk tingkat pemula di tingkat pemula- “kemungkinan untuk meringkas dokumen, untuk menganalisis sejumlah sumber dan menempatkan mereka dalam sebuah laporan, untuk menulis kode komputer”-sesuai dengan standar yang sama “sebagai mahasiswa yang cerdas”.

“Kita bisa melihat ke mana tren itu pergi, dan itulah yang mendorong bagian dari perawatan (tentang AI di dunia kerja),” kata Amodei.

Meskipun Amodei mengakui bahwa itu akan “tentu saja tidak (dia) untuk kepentingan ekonomi saya” untuk melakukan ini, ia bersikeras pada politisi Amerika untuk mempertimbangkan menerapkan laboratorium AI.

Dia mengatakan bahwa dia “muncul” karena rekan -rekannya di perusahaan lain “tidak” tidak punya banyak dan saya pikir seseorang harus mengatakannya dan menjadi jelas “.

“Sangat menyeramkan sejauh mana publik dan politisi yang lebih luas, legislator, saya tidak berpikir, sepenuhnya menyadari apa yang terjadi,” katanya.

Penelitian Forum Ekonomi Dunia menunjukkan bahwa 41 persen pengusaha berencana untuk mengurangi tenaga kerja mereka karena otomatisasi AI pada tahun 2030. Reuters

Dalam wawancara terpisah dengan publikasi Amerika Axios, Amodei mengatakan bahwa perubahan karyawan tersebut “akan terjadi dalam sedikit waktu – hanya beberapa tahun atau kurang”.

“Kanker disembuhkan, ekonomi tumbuh 10 persen per tahun, anggaran seimbang – dan 20 persen orang tidak memiliki pekerjaan,” katanya.

“Sebagian besar dari mereka tidak tahu bahwa ini akan terjadi. Kedengarannya gila dan orang -orang tidak percaya.”

Pada bulan Januari, studi Forum Ekonomi Dunia (WEF) menunjukkan bahwa 41 persen pengusaha bermaksud untuk mengurangi tenaga kerja mereka karena otomatisasi AI pada tahun 2030.

“Kemajuan dalam AI dan reformasi energi terbarukan Pasar (pekerja) – merangsang peningkatan permintaan untuk banyak teknologi atau peran khusus, sementara penurunan untuk orang lain, seperti desainer grafis,” kata Wei dalam sebuah pernyataan pada waktu itu.

“Kehadiran desainer grafis dan sekretaris hukum tepat di luar 10 fungsi tercepat, prediksi pertama yang tidak terlihat dalam edisi sebelumnya dari laporan masa depan Jobs, dapat menggambarkan peningkatan kapasitas Genai untuk melakukan pekerjaan pengetahuan.”

“AI menjadi lebih baik daripada orang -orang di hampir semua tugas intelektual,” kata Amodei. Gambar getty

Lebih dekat ke rumah, pada bulan Desember kelompok kebijakan sosial melaporkan bahwa tanpa intervensi segera, satu dari tiga orang Australia dalam peran berbasis pengetahuan atau manual pada tahun 2030 berisiko kehilangan pekerjaan.

Sebaliknya, WEF menunjukkan bahwa hampir 70 persen perusahaan berencana untuk mempekerjakan karyawan baru dengan keterampilan untuk merancang alat dan perbaikan AI, dan 62 persen berencana untuk mempekerjakan lebih banyak karyawan dengan keterampilan untuk bekerja selain teknologi.

“Sekarang Anda dapat mempekerjakan seorang karyawan yang berpengalaman, beristirahat dengan AI Tooling dan mereka dapat menghasilkan output karyawan junior di atas diri mereka sendiri – tanpa overhead,” kata perekrut kepada kami, perusahaan modal yang berani, Signalfire, Heather Doshay, ke Business Insider.

Doshay menekankan bahwa AI “tidak ada kategori kerja mencuri tugas -tugas desa terendah”.

“Itu menggeser beban ke universitas, kamp pelatihan dan kandidat untuk menjadi lebih tinggi lebih cepat,” tambahnya.

‘Kita tidak bisa hanya tidur di dalamnya’

Amodei bersikeras bahwa AI dapat – dan akan digunakan selamanya, dan mencatat bahwa ia “tidak akan membangun teknologi ini jika saya tidak berpikir itu bisa meningkatkan dunia”.

“Kami harus memastikan bahwa orang memiliki kemampuan untuk beradaptasi dan bahwa kami mengambil kebijakan yang tepat,” kata Amodei kepada CNN.

“Kita harus bertindak sekarang. Kita tidak bisa hanya tidur di dalamnya … kurasa kita tidak bisa menghentikan bus ini.

“Dari posisi di mana saya menemukan diri saya, saya mungkin berharap untuk melakukan sedikit untuk mengarahkan teknologi ke arah di mana kita menyadari kerusakan, kita melakukan kerusakan dan kita masih dapat mencapai manfaatnya.”

Tautan sumber

Continue Reading

Trending