CEO GM Mary Barra mendukung tarif mobil Trump sebagai bantuan untuk membantu produsen AS

Mary Barra, CEO General Motors, memberikan dukungan untuk tingkat otomotif administrasi Trump dan mengklaim bahwa mereka memungkinkan kami untuk bersaing lebih adil di pasar internasional.

“Selama beberapa dekade ini belum menjadi lapangan bermain yang rata untuk produsen mobil Amerika di seluruh dunia dengan tarif atau hambatan perdagangan non-tarif,” kata Barra, ketua dan CEO General Motors, di masa depan semua konferensi Wall Street Journal, Rabu.

“Saya pikir tarif adalah alat yang dapat menggunakan administrasi untuk menyamakan kedudukan.”

Pada hari Kamis, Pengadilan Banding Federal membuat keputusan untuk mengizinkan tingkat Presiden AS Donald Trump untuk tetap berlaku sementara.

Menanggapi tingkat 25% Trump pada semua mobil impor dan bagian mobil, General Motors terus mengambil langkah -langkah untuk memperkuat produksi Amerika Utara.

“Kami sudah bekerja pada suatu proses untuk memiliki lebih banyak ketahanan di negara ini, dan kami akan melanjutkan saat kami melanjutkan,” kata Barra kepada “The Clesan Countdown” pada hari Kamis.

General Motors, dengan kantor pusat di Detroit, memperkirakan hit maksimum $ 5 miliar pada tahun 2025 dari tarif mobil awal bulan ini.

Namun, Barra mengatakan bahwa perusahaan bekerja untuk menggunakan sejumlah kelebihan kapasitas yang dimilikinya di AS, termasuk investasi $ 888 juta di pabrik propulsi di New York untuk membuat mesin V-8 generasi berikutnya.

“Kami berinvestasi di negara ini dan kami membuat keputusan itu saat kami pergi,” katanya.

“Sedikit kurang dari $ 900 juta (itu) investasi mesin paling penting yang pernah kami lakukan dalam sejarah.”

Dalam lima tahun terakhir, setelah Pandemie Covid-19 dan kekurangan semikonduktor global berikutnya, pembuat mobil multinasional juga telah memindahkan lebih dari 25% rantai pasokannya ke AS ke AS

Kurang dari 3% dari bagian langsung dari pembuat mobil sekarang berasal dari China, katanya.

Awal bulan ini, GM juga beralih untuk berhenti mengekspor beberapa kendaraan ke Cina dari AS

“Ada lebih banyak kesepakatan yang harus dilakukan, jadi kami menunggu itu,” katanya.

“Tapi ada gerakan tertentu yang sudah kita buat untuk memperkuat produksi North -American kita, karena kita bisa melakukannya dengan kejelasan yang sudah kita miliki.”

Namun, karena General Motors meningkatkan investasi Amerika, Barra tidak membuat janji ketika datang ke harga kendaraan untuk konsumen.

Harga selalu dinamis, dengan fungsi dan opsi yang terus muncul, katanya.

“Saya katakan ini situasi yang dinamis, dan kami akan pergi sebelum kata yang kami miliki,” kata Barra.

“Kami akan bekerja untuk memastikan bahwa kami