Gitaris dan penulis lagu Bad Company Mick Ralphs meninggal pada usia 81.

Kematian musisi rock tahun 70 -an diumumkan melalui pesan di situs web resmi Perusahaan Buruk pada hari Senin.

Dalam sebuah pernyataan oleh teman satu band Ralphs Paul Rodgers, penyanyi itu mengatakan bahwa “hatinya menyentuh tanah” dengan berita itu.

‘Dia meninggalkan kami dengan lagu dan kenangan luar biasa. Dia adalah teman saya, teman penulis lagu saya, seorang gitaris yang luar biasa dan serbaguna yang memiliki selera humor terbesar “, Rodgers membaca Deklarasi.

‘Percakapan terakhir kami beberapa hari yang lalu kami berbagi tawa tetapi itu bukan yang terakhir. Ada banyak kenangan tentang Mick yang akan membuat tawa.

“Sampai jumpa di surga.”

Ralphs, yang telah menjadi bagian dari band sejak awal tahun 1973, selamat dari kedua anaknya, tiga anak tiri dan pasangan Susie Chavasse, yang digambarkan Rodgers sebagai “satu -satunya cinta sejati”.

Drummer Simon Kirke juga berbagi pernyataan setelah kematian Ralphs, dengan mengatakan: “Dia adalah seorang teman baik, penyanyi yang luar biasa -Songwriter dan gitaris yang luar biasa. Kami akan sangat merindukan.

Kinerja akhir Ralphs dengan Bad Company adalah pada Oktober 2016, sebelum menderita stroke berikut.

Perusahaan yang buruk dibuat oleh anggota gabungan dari band -band gratis, Mott the Hoople dan King Crimsons. Ralphs dan Rodgers dicapai oleh Kirke, pada drum, dan penyanyi/gitaris Raymond “Boz” Burrell.

Ralphs telah menjadi bagian dari Mott the Hoople, yang dikenal karena lagu tahun 1972 mereka di The Young Dudes, yang telah ditulis oleh David Bowie.

Perusahaan yang buruk akan diperkenalkan di Rock and Roll Hall of Fame pada akhir tahun, setelah menjadi ketenaran untuk pertama kalinya dengan album debut mereka dengan nama yang sama pada tahun 1974.

Album ini termasuk kesuksesan seperti Can’t Get Get Cuquil dan Motin ‘On dan terus mencapai tempat ketiga di peringkat album Inggris, pergi ke platinum lima kali.

Bad Company kemudian merilis Straight Shooter pada tahun 1975, diikuti oleh Run With the Pack, dan keduanya tiba di lima besar di peringkat album.

Mereka juga dikenal dengan rock Hymns, termasuk Ready for Love, Rock Standing dan judul lagu Bad Company.

Apakah Anda punya cerita?

Jika Anda memiliki kisah selebriti, video atau gambar, hubungi tim hiburan metro.co.uk dengan mengirim dan -mail ke celebips@metro.co.uk, menelepon 020 3615 2145 atau dengan mengunjungi halaman pengiriman kami: kami ingin mendengar Anda.

LEBIH: Semua set rahasia yang dikabarkan Glastonbury 2025 dari Pulp ke Lewis Capaldi

Lainnya: Kematian koki TV Anne Burrell diselidiki sebagai “kemungkinan overdosis”

Lainnya: Pete Doherty berbagi pernyataan setelah gitaris babyshambles Patrick Walden meninggal 46 tahun

Tautan sumber

Tautan sumber

Di negara terpolarisasi terpolarisasi, di mana pendapat biasanya berbenturan, frustrasi menyatukan kita semua: lalu lintas. Setiap tahun orang Amerika secara kolektif kehilangan miliaran dolar dan jutaan jam karena kemacetan lalu lintas, dengan rata -rata penumpang yang membuang -buang 51 jam dan lebih dari $ 1.000 per tahun. Jalan kami ditekankan, infrastruktur kami sudah tua dan departemen transportasi lokal diminta untuk berbuat lebih banyak dengan lebih sedikit.

AS memiliki perbedaan yang tidak menguntungkan Memimpin dunia yang dikembangkan dalam kecelakaan mobil secara totalmengumpulkan Ratusan miliar dolar dalam kerusakan dan penundaan.

Sementara itu, AS memimpin pengembangan dan investasi AI. Laporan Indeks Stanford 2025 AI Ini menunjukkan bahwa institusi AS menghasilkan 40 model AI terkenal dibandingkan dengan 15 dan tiga Eropa. Investasi swasta mencapai $ 109,1 miliar tahun lalu – 12 kali lebih banyak dari negara terkemuka lainnya.

Saatnya menghubungkan poin.

AI dapat membantu agen transportasi melakukan perbaikan “infrastruktur keras” selama beberapa dekade telah gagal: secara signifikan meningkatkan tantangan transportasi yang telah mengganggu kota -kota Amerika selama beberapa generasi. Dengan memungkinkan analisis lalu lintas waktu nyata, mencegah tabrakan, mengoptimalkan respons terhadap keadaan darurat dan mendeteksi risiko, AI secara langsung mengurangi kematian lalu lintas melalui infrastruktur yang paling cerdas dan lebih aman.

Beberapa kota mulai merangkul masa depan ini. Di Bellevue, Wash., Kota Karyawan menggunakan mesin yang digerakkan AI Visi untuk menganalisis gambar kamera lalu lintas – mengidentifikasi pola yang menyebabkan kegagalan dan menyesuaikan waktu sinyal dan infrastruktur. Hasilnya? Pengurangan 20 % dalam penyeberangan di persimpangan di mana sistem diimplementasikan.

Di Houston, program kota cerdas menggunakan komputasi perbatasan AI untuk memantau lalu lintas waktu nyata. Ini melacak kendaraan, mendeteksi kemacetan dan memberi tahu karyawan tentang bahaya. Sistem ini bahkan dapat menyesuaikan lampu lalu lintas secara dinamis berdasarkan data langsung – membantu menghindari cadangan sebelum mulai.

Dan bagian terbaiknya? Ini tidak memerlukan konstruksi dari awal. AI membantu mengoptimalkan sistem yang sudah kami tawarkan manfaat yang dapat diukur tanpa mencegah anggaran. Bayangkan sebuah kota kecil atau kotamadya yang mencoba membangun jalanan yang lebih aman bagi para penyandang cacat, tetapi tanpa anggaran besar atau sumber daya yang dimiliki kota -kota besar. AI secara dinamis dapat menyesuaikan waktu penyeberangan berdasarkan deteksi pejalan kaki nyata, mengakomodasi pengguna kursi roda atau pejalan kaki yang lebih lambat tanpa secara signifikan menunda aliran transportasi. Pada saat anggaran federal dan negara bagian yang terbatas, ini adalah jenis pengembalian investasi yang tidak mampu kita abaikan.

Untuk mewujudkan kenyataan ini di 50 negara bagian, Kongres harus memperlakukan infrastruktur digital dengan urgensi yang sama dengan aspal dan baja. Kendaraan legislatif utama Kongres yang mengatur infrastruktur transportasi harus diperbarui pada tahun 2026. Ketika legislator mempersiapkan undang -undang transportasi permukaan berikutnya, mereka harus mempertimbangkan untuk mengambil keuntungan dari kesempatan ini dalam tiga cara:

• Menggabungkan infrastruktur digital dan teknologi AI dalam program perencanaan, pembiayaan, dan penelitian federal;
• Buat program infrastruktur digital khusus, seperti yang diusulkan oleh Amerika, untuk membawa teknologi lalu lintas yang terbukti ke lebih banyak komunitas;
• Investasikan dalam pelatihan tenaga kerja untuk membantu agensi secara efektif menyebarkan alat -alat ini.

Selain akun transportasi berikutnya, infrastruktur digital harus menjadi bagian penting dari agenda inovasi Departemen Transportasi AS – karena bukan hanya teknologi baru, ini adalah hasil yang lebih baik untuk semua orang Amerika. Ini bukan ide pesta – akal sehat Anda. AI dapat membantu kita mencapai tempat yang lebih cepat, lebih aman, dan lebih pintar. Tidak seperti lalu lintas, ini adalah sesuatu yang kita semua bisa tertinggal.

Gerry Petrella adalah manajer umum AS dari kebijakan publik AS di Microsoft.

Tautan sumber