Persatuan Pengendali Lalu Lintas Udara adalah … di luar kendali

Saat krisis kontrol lalu lintas udara berjalan, membahayakan dan logistik geraman di pusat perjalanan utama, penjahat baru muncul: serikat pengontrol.

Sekretaris Transportasi Sean Duffy telah menciptakan koreksi yang cerdas dan cepat untuk krisis personel langsung (yang membawa masalah keamanan yang serius dan kekacauan penerbangan yang tertunda/dibatalkan): menjaga pengontrol senior bekerja sedikit lebih banyak.

Dia akan menawarkan bonus dalam bentuk tunai kepada pengontrol di bawah usia pensiun wajib 56 tahun untuk menjaga mereka di tempat kerja dan mungkin menyelesaikan pelepasan sehingga beberapa dapat melayani lebih dari 56 hingga 61 tahun.

(Dia juga memiliki rencana jangka panjang lainnya, bahkan bergerak cepat untuk mendekati kekacauan penuaan yang ditinggalkan oleh pendahulu era Bidennya, Pete Buttigieg.)

Pembayaran ekstra untuk pekerjaan penting, benar -benar secara sukarela, untuk mengakhiri masalah yang mengerikan dan memburuk: siapa yang bisa memiliki masalah dengan itu?

Mengapa, Asosiasi Pengendali Lalu Lintas Udara Nasional: Uni membenci gagasan itu dan memilih untuk menghukum setiap pengontrol yang menandatangani pengunduran diri dengan batas senioritas (misalnya, Anda berhenti mengumpulkan zaman kuno pada hari Anda menerima tawaran Duffy).

Logika Union: “Setiap pengunduran diri membahayakan pensiun dini, menunjukkan agensi (FAA) dan Kongres bahwa pensiun wajib tidak perlu.”

Yaitu, kebijakan yang memainkan peran penting dalam kekurangan pengendali mengemudi kekuatan Jadilah “tidak perlu”, dan Natca tidak ingin fakta ini terpapar: lebih memilih krisis untuk melanjutkan.

Dan Uni memiliki chutzpah untuk mengatakan ini di depan umum.

Tampaknya Presiden Ronald Reagan tidak cukup jauh setelah menghancurkan Patco, serikat pengontrol asli: dia seharusnya melompat bumi alih -alih membiarkan NATCA terbentuk.

Melalui NATCA, pengontrol saat ini tidak bertindak berdasarkan kepentingan terbaik pembayar pajak yang menutupi gaji atau pelancong udara mereka yang keamanannya mereka bertanggung jawab.

Duffy dan presiden perlu bereaksi dua kali lagi, sebelum krisis ini benar -benar di luar kendali.