Bisnis
Program Ekspansi FAA sehingga Boeing dapat melakukan tugas atas nama agensi
Federal Aviation Administration (FAA) mengatakan pada hari Kamis bahwa pihaknya akan memperpanjang program yang dapat dilakukan Boeing selama tiga tahun.
Otorisasi Penunjukan Organisasi Boeing (ODA) akan berlaku pada 1 Juni.
“Sebelum keputusan dibuat, FAA mengikuti erat dalam lubang kriteria spesifik dan melihat peningkatan di sebagian besar bidang. Kriteria termasuk implementasi kebijakan yang melarang gangguan dengan anggota unit ODA; kemampuan unit ODA untuk secara efektif menilai dan menjamin kegiatan audit; mengikuti, kata FAA,” dalam sebuah pernyataan mengumumkan perjanjian.
“FAA akan terus mengikuti kinerja Boeing dengan cermat selama periode pembaruannya,” tambahnya.
Langkah ini mengikuti pengendalian berbulan -bulan karena kekhawatiran tentang standar keselamatan produsen penerbangan setelah kecelakaan di udara terjadi tahun lalu pada Boeing 737 Max 9. Sebuah pintu di penerbangan dari Alaska Airlines terbang terbuka dan penyelidikan kemudian ternyata insiden itu disebabkan oleh tidak adanya empat baut yang hilang.
Sejak itu, whistleblower telah muncul dan mengklaim bahwa perusahaan memberikan prioritas untuk mempercepat kualitas di atas fase produksi.
DE FAA mengatakan bahwa “pengawasan agresif” dari Boeing akan terus ada di bawah program baru dan memilih untuk memperluas ODA selama tiga tahun, bukan yang diusulkan dalam perjanjian lima tahun.
‘Kami terus bekerja untuk bekerja di bawah pengawasan kantor yang terperinci dan ketat, “kata juru bicara Boeing dalam sebuah pernyataan.” Kami telah mengambil langkah -langkah yang ditargetkan untuk memperkuat program ODA kami dalam tiga tahun terakhir sesuai dengan persyaratan FAA, dan kami akan melanjutkan perbaikan tersebut. “
Pada bulan Mei, Kementerian Kehakiman (DOJ) menjatuhkan kasusnya terhadap Boeing setelah perusahaan menyetujui kesepakatan untuk menyelesaikan dua 737 kecelakaan pesawat Max masing -masing pada tahun 2018 dan 2019, menewaskan 346 orang.
Menurut kondisinya, Boeing akan membayar atau menginvestasikan lebih dari $ 1,1 miliar, termasuk tambahan $ 445 juta untuk keluarga para korban kecelakaan itu.
Namun, Senator mengatakan bahwa perusahaan harus disimpan sesuai dengan standar yang lebih tinggi.
“Pelapor, Administrasi Penerbangan Federal (FAA) dan Dewan Keselamatan Transportasi Nasional (NTSB) telah mengindikasikan bahwa akan terus ada budaya keselamatan yang disfungsional di perusahaan, bahkan jika eksekutif Boeing menyalahkan perusahaan yang gagal dihindari untuk kesalahan Bondi sebelum kesepakatan itu.
Mereka berkata, “Kesalahan produksi dan cacat di pesawat Boeing tidak sekali saja.”
Terlepas dari kritik terhadap budaya dan berurusan dengan kecelakaan fatal perusahaan, para pejabat DOJ memuji kesepakatan mereka dengan Boeing.
“Pada akhirnya, ketika menerapkan fakta, hukum dan kebijakan departemen, kami yakin bahwa resolusi ini adalah hasil paling banyak dengan manfaat praktis,” kata juru bicara Kementerian Kehakiman dalam sebuah pernyataan kepada Associated Press.
“Tidak ada yang akan mengurangi kerugian para korban, tetapi resolusi ini membuat Boeing bertanggung jawab secara finansial, menawarkan finalitas dan kompensasi bagi keluarga dan berdampak pada keamanan pelancong udara di masa depan.”