Akhir dari Pajak -Rebaikan MAA dalam Undang -Undang untuk Barang dengan Nilai Rendah Mengganggu Pengiriman Udara kepada Kami Dari Tiongkok

Volume pengiriman angkutan udara dari Asia telah menurun dengan dua digit sejak AS membatalkan pembebasan bebas pajak untuk paket bernilai rendah dari Cina pada awal Mei, kata kelompok perdagangan dan analis.

Permintaan angkutan udara dari Asia ke Amerika Utara turun 10,7% versus bulan yang sama pada awal Mei, menunjukkan data dari Asosiasi Transportasi Udara Internasional, yang menggambarkan “efek redaman dari pergeseran kebijakan perdagangan Amerika,” kata Direktur IATA -Jenderal Willie Walsh dalam sebuah laporan yang diterbitkan pada hari Senin.

Pengiriman dengan nilai kurang dari $ 800, dikirim melalui Air kepada pelanggan Amerika dari platform e-commerce murah seperti Shein dan PDDS TEMU perangkap di bawah apa yang disebut minimis, atau terlalu kecil hingga matte, pembebasan pajak.

Sejak 2 Mei, bagaimanapun, pengiriman yang dikirim dari China dan Hong Kong telah dikenakan pajak pada tingkat yang awalnya tinggi hingga 145% sebelum mereka menetap hingga hanya 30% setelah tindakan pertengahan Mei antara AS dan Cina.

Pasangan ini terus menegosiasikan perdagangan, di mana AS minggu ini melonggarkan pembatasan ekspor pada perangkat lunak, etana, dan perjalanan ruang angkasa ke Cina, sebelum 9 Juli, ketika AS berencana untuk mengatur ulang serangkaian tingkat curam di beberapa negara.

Volume pengiriman e-commerce bernilai rendah dari Cina ke Amerika Serikat pada bulan Mei mengalami penurunan yang sangat tajam, kata para pakar industri.

Pengiriman semacam itu turun 43% dibandingkan dengan bulan sebelumnya di bulan Mei, menunjukkan perkiraan konsultasi kargo udara Aevean, tetapi naik ke pasar ekspor penting lainnya, termasuk Eropa dan Asia Tenggara.

Tidak jelas apakah jatuh dramatis seperti itu akan berlanjut, Aevean mengatakan direktur pelaksana Marco Bloemen, karena perusahaan berharap minimis berhenti dan karena tarifnya diturunkan pertengahan bulan.

“Akankah para pemain e-commerce itu kembali ke AS sekarang karena mereka membayar 30% tugas, bukan nol tugas?” Kata bunga. Perusahaan yang beralih ke pasar lain karena ketidakpastian kebijakan perdagangan Amerika mungkin juga akan membebani volume pengiriman, katanya.

“Itu adalah tren yang kami harapkan akan melalui lebih banyak e-commerce yang dideestinasi oleh Eropa pada bulan Juni, juga di pasar seperti Amerika Latin.”

Air Cargo Consulate Rotate mengatakan bahwa platform e-commerce berfokus pada pasar lain untuk menggantikan permintaan Amerika yang hilang, dengan pertumbuhan ekspor yang cukup besar ke Uni Eropa dan wilayah Asia-Pasifik.

Shein dan PDD tidak segera menanggapi permintaan komentar Reuters.

Manfaat Pengangkutan

E-commerce bernilai rendah dari Asia memiliki peningkatan bagian dari angkutan udara global dan dorongan perusahaan kargo maskapai penerbangan.

Tahun lalu, pengiriman seperti itu – dengan 1,2 juta ton – membentuk 55% barang yang dikirim oleh AS ke AS ke AS dibandingkan dengan hanya 5% pada tahun 2018, jelas dari data Aevean.

Ketika permintaan untuk Asia-ke-AS turun pada bulan Mei, maskapai penerbangan menarik pesawat kargo dari rute trans-Pasifik dan menempatkan pakar industri di tempat lain, kata para pakar industri.

Bagian dari pertanyaan itu sekarang telah kembali karena perusahaan mendapat manfaat dari jeda tarif antara AS dan sejumlah negara, tetapi frekuensi penerbangan berkurang, kata mereka.

“Beberapa pemain besar yang menyewa tiga penerbangan seminggu telah dikurangi menjadi dua,” kata konsultan e-commerce Cirrus Global Advisors.

Kapasitas pengiriman langsung antara Cina dan AS pada bulan Juni adalah 11% lebih rendah dibandingkan dengan Maret, sehingga pertumbuhan kapasitas dihapus di jalur -jalur itu pada tahun lalu, karena ditunjukkan bahwa ada rotasi tentang data.

Pengangkut barang yang berorientasi Asia DiMerco Express memperkirakan bahwa pemesanan e-commerce-nya pada bulan Mei dan Juni turun 50%. Akibatnya, penerbangan truk yang direncanakan akan terus dibatalkan, mengatakannya dalam sebuah laporan.

Aturan minimis, yang berasal dari tahun 1938, adalah target kritik dari legislator Amerika sebagai MAA dalam hukum yang dapat dilakukan oleh produk -produk Cina dapat melewati tingkat Amerika dan memungkinkan obat -obatan terlarang dan prekursor untuk memungkinkan opioid fentanyl tidak memiliki skrining AS.