Produsen mobil Inggris Jaguar Land Rover telah memberikan penghormatan kepada Perdana Menteri Inggris Sir Winston Churchill di masa perang dengan model edisi terbatas ‘baru’ dalam namanya dengan harga yang diminta.
Bek Land Rover V8 Churchill Edition diluncurkan pada hari Selasa dan terbatas pada serangkaian hanya 10 mobil yang terinspirasi oleh negarawan Inggris, perwira militer dan PM ganda dan kendaraan yang pernah dimilikinya.
Alih -alih didasarkan pada bek modern terbaru, departemen klasik JLR membeli sepuluh contoh dari generasi sebelumnya 4×4, yang memiliki akar yang kembali ke mesin yang dimiliki oleh Churchill setelah Perang Dunia Kedua.
Mobil eksklusif mereplikasi Land Rover Seri I, yang disumbangkan ke PM pada tahun 1954.
Tiga gaya tubuh tersedia, meskipun semuanya dilengkapi dengan cat hijau perunggu dengan jembatan kulit bendungan di dalamnya sebagai anggukan pada mesin Sir Winston.
Beberapa dari sepuluh model masih tersedia untuk pelanggan – meskipun itu tidak terlalu mengejutkan mengingat harga yang diminta secara astronomi.
Dimulai dari £ 232.500 untuk pajak. Itu berarti bahwa termasuk PPN Anda harus meninju hampir £ 280.000 jika Anda menginginkannya. Itu lebih dari Ferrari 296GTS baru.
Produsen mobil Inggris Jaguar Land Rover telah memberikan penghormatan kepada Perdana Menteri Inggris Sir Winston Churchill di masa perang dengan model edisi terbatas ‘baru’ dengan harga yang diminta besar
Bek Land Rover V8 Churchill Edition diluncurkan pada hari Selasa dan terbatas pada serangkaian hanya 10 mobil yang terinspirasi oleh negarawan Inggris, perwira militer dan kendaraan PM ganda yang disumbangkan kepadanya untuk hadiah ulang tahun ke -80 pada tahun 1954 (digambarkan)
Churchill Edition didasarkan pada bek klasik yang keluar dari produksi pada tahun 2016, dengan mobil donor dari 2012 hingga 2016 JLR Classic Works Department ‘Rekonstruksi dan dibangun kembali secara luas.
Pelanggan memiliki opsi gaya tubuh tiga -90 atau lima -ruang, di mana yang pertama tersedia sebagai station wagon atau sebagai atasan lunak.
Masing-masing digerakkan oleh mesin bensin V8 399 hp 5.0-liter yang digeram menikah dengan transmisi otomatis delapan kecepatan.
Cat Hijau Perunggu adalah seperti-untuk-seperti-seperti dengan 4×4-top-top Churchill sendiri yang ‘dikaitkan dengan hati-hati dengan kendaraan asli’.
Werkteam klasik bahkan mengunjungi museum di mana ia disimpan di Swiss untuk ‘benar -benar membenamkan dirinya dalam detail periode aslinya’ dan untuk ‘memastikan bahwa setiap aspek edisi Churchill membuat inspirasi’.
Warna warisan juga digunakan pada roda baja berat 16 inci dan detail interior, termasuk surround konsol tengah.
Sampel finish interior asli juga dikumpulkan untuk memastikan bahwa jembatan botol hijau dari kulit semi-anilin padang rumput adalah warna yang sempurna.
Dasbor berisi desain jam yang unik, dengan wajah biru dengan garis merah – terinspirasi oleh Pol Roger Sir Winston Churchill Champagne.
Churchill Edition didasarkan pada bek klasik yang keluar dari produksi pada tahun 2016, di mana mobil donor JLR Classic Works Department dari 2012 hingga 2016 dibangun kembali dan dibangun kembali secara luas.
Masing-masing digerakkan oleh mesin bensin V8 399 hp 5.0 liter yang menikah dengan transmisi otomatis delapan kecepatan
Cat Hijau Perunggu adalah seperti-untuk-seperti-seperti dengan 4×4-top-top Churchill sendiri yang ‘dikaitkan dengan hati-hati dengan kendaraan asli’. Werkteam klasik bahkan mengunjungi museum di mana ia disimpan di Swiss untuk mewarnainya
Fungsi-fungsi periode-koreksi lainnya termasuk bumper depan galvanis dan jaringan mesh logam klasik, sedangkan bagian depan ditandai oleh surround lampu hitam matt yang kesepian, terinspirasi oleh posisi plat nomor depan pada 4×4 Churchill yang ikonik.
Rincian tambahan termasuk stiker ‘uke 80’ – pelat nomor Churchill’s Series I – di sayap depan dan mandi khusus khusus di bagian belakang.
Varian softtop memiliki tudung kanvask dengan ukuran yang dibuat dan memastikan pas yang sempurna, terinspirasi oleh kap yang dipasang pada bek ‘klasik’ terakhir yang diproduksi di Solihull pada tahun 2016.
Bagian samping dan belakang dapat diukir longgar dan digulung untuk perlindungan mengemudi udara terbuka terhadap elemen-elemen, dan Land Rover Classic telah menambahkan titik pengikat tambahan untuk menjaga kanvas tetap kencang pada kecepatan jalan raya.
Meskipun ada banyak penghormatan kepada Churchill dan mesin posnya, tidak ada ruang penyimpanan cerutu yang disediakan di kabin.
Namun, ‘modernisasi simpatik’ mencakup sistem infotainment khusus yang menawarkan navigasi, radio DAB, dan kompatibilitas Bluetooth. Namun demikian, ia mempertahankan tampilan klasik yang sepenuhnya terintegrasi dengan dasbor dan konsol tengah.
Sementara harga untuk 90 station wagon mulai dari £ 279.000 termasuk pajak Inggris, soft top bahkan lebih banyak tekanan pada rekening bank.
Cincin Soft Top tiga pintu dari 291.000. Yang paling mahal dari semuanya adalah bek 110 hard-top dengan £ £ 295.200.
Meskipun ada banyak penghormatan kepada Churchill dan mesin posnya, tidak ada area penyimpanan cerutu yang dikirimkan di kabin
Sementara harga untuk 90 station wagon mulai dari £ 279.000 termasuk pajak Inggris, soft top bahkan lebih banyak tekanan pada rekening bank. Cincin Soft Top tiga pintu dari 291.000. Yang paling mahal dari segalanya, bek ini adalah 110 hard-top dengan £ £ 295.200
Untuk menempatkan label harga dalam perspektif, Anda bisa memiliki Ferrari 296 GTS sebagai gantinya untuk uang yang sama
Rincian tambahan termasuk stiker ‘uke 80’ – pelat nomor Churchill’s Series I – di sayap depan dan mandi khusus di bagian belakang
“Setiap contoh telah dipulihkan dengan cermat, didesain ulang dan ditingkatkan selama ratusan jam kerja Land Rover Classic, untuk membuat kendaraan dengan campuran unik dari umur, kekuatan, kemewahan dan kapasitas off-road,” kata JLR Departemen yang disesuaikan.
“Pengalaman pengendara di jalan selanjutnya disempurnakan berkat sistem suspensi Rise yang luas, dengan pegas Eibach yang diadaptasi dan peredam bilstein, batang anti-roll yang direvisi, sistem kontrol bola resirkulasi yang didesain ulang dan mengangkat sistem rem Alcon.”
Land Rover mengatakan bahwa V8 dari Defender Classic baik untuk 0 hingga 62 mph dalam 5,9 detik dalam 90, atau 6,1 detik dalam 110. Kecepatan tertinggi adalah 106 mph.
Dominic Elms, Direktur JLR Classic, mengatakan: ‘Bek klasik V8 Churchill Edition adalah contoh fantastis dari apa yang mungkin terjadi ketika gagasan pelanggan memenuhi keahlian para ahli klasik Land Rover dan perhatian terhadap detail.
“Pakar penjahit kami telah secara halus mencatat esensi Land Rover ikon Winston Churchill dari tahun 1954 untuk membuat kendaraan eksklusif ini dengan edisi terbatas, yang sekarang dibuat dengan tangan di rumah restorasi kelas dunia kami di Inggris.”
Pendaftaran Kendaraan ‘Uke 80’ adalah seri Land Rover dengan wheelbase pendek yang awalnya saya sampaikan kepada Winston Churchill di perkebunan Chartwell -nya pada 30 November 1954, untuk merayakan ulang tahunnya yang ke -80.
Ini berisi perubahan yang dibuat khusus di sisi penumpang kendaraan, karena tujuan utamanya adalah untuk Churffeur di Churchill.
Ini termasuk kursi yang lebih luas dengan sandaran tangan tengah lipat, pemanas kaki dan pegangan pegangan ekstra dikemas.
Seri I di The Chartwell Estate tetap sampai kematian Winston Churchill pada Januari 1965, sebelum saya dipindahkan ke putranya -dalam -hukum yang terhormat AC Soames CBE MP.
Itu tetap dalam keluarga sampai 1973 dan dibeli pada 2013 oleh pemilik Swiss saat ini.
Kendaraan itu kemudian dipulihkan dan dipindahkan ke Museum Klasik Emil Frey di Safenwil di Swiss, di mana ia telah tinggal sejak saat itu.
