Berita

Komite Kontrol Dewan Perwakilan Rakyat sedang mendesak Angkatan Laut pada cedera otak di antara pilot

Published

on

baruAnda sekarang dapat mendengarkan Fox News!

Pertama di rubah: Para pemimpin Komite Kontrol Dewan Perwakilan Rakyat mendesak Angkatan Laut untuk mendapatkan jawaban tentang penyebaran cedera otak yang menyakitkan di antara pilot dan petugas penerbangan, yang dituduh melayani kegagalan untuk memahami atau mengobati kerugian psikologis dari operasi penerbangan.

Dalam sebuah pesan baru kepada Menteri Maritim John Villan, legislator meminta dokumen dan data tentang cedera otak, disfungsi kognitif, dan masalah kesehatan mental dalam armada, memperingatkan bahwa Angkatan Laut tidak pernah melakukan penyelidikan komprehensif terhadap risiko yang dihadapi pilot.

“Komite prihatin bahwa Angkatan Laut gagal memahami atau mengatasi penyebab di balik cedera otak yang menyakitkan, ketidakseimbangan fungsional kognitif, masalah kesehatan mental yang memengaruhi pilot dan petugas penerbangan,” dan surat itu dibaca oleh Kepala Pengawas James Kumer, R-Ky. , Dan anggota parlemen William Timonz, R.

Kongres membutuhkan lebih banyak informasi tentang cedera otak, yang tampaknya terkait dengan dua pilot pesawat tempur dengan kecepatan tinggi. (Angkatan Laut AS; Reuters)

“Kurangnya informasi tentang masalah ini menimbulkan kekhawatiran tentang kecukupan informasi yang disajikan kepada Kongres dan pembuat keputusan mengenai kesehatan dan kesejahteraan orang -orang kita dalam perang.”

“Penting bagi Angkatan Laut untuk mengambil semua langkah yang diperlukan untuk menentukan potensi risiko kesehatan yang dihadapi pilot dan karyawan penerbangan.”

Surat itu meminta semua “laporan, data statistik, studi medis, penilaian tidak langsung, dan komunikasi obyektif, termasuk catatan atau lampiran email, terkait dengan kesehatan mental dan fisik F-18 dan/atau bunuh diri mulai 1 Januari 2023, hingga saat ini.”

Masa depan pertempuran udara: Berapa lama militer AS membutuhkan pilot?

Dia secara khusus menyerukan informasi yang terkait dengan enam burung yang berbeda, yang namanya telah direvisi.

Angkatan Laut tidak menanggapi permintaan untuk berkomentar sebelum batas waktu publikasi.

Awal tahun ini, Comer dan Timmons menulis permintaan tentang informasi tentang proyek Topgun Angkatan Laut Rahasia yang diluncurkan pada tahun 2024 untuk mempelajari fenomena cedera otak, yang disebut Project Odin.

“Pendaratan di kapal induk, dia benar -benar kecelakaan mobil. Dia mengatakan dia menderita cedera otak yang diperiksa oleh proyek.

Dalam pesan baru kepada Menteri Maritim John Villan, legislator meminta dokumen dan data tentang cedera otak, ketidakseimbangan kognitif, dan masalah kesehatan mental di armada. (Kyung-seok/pool/AFP via Getty Images)

“Tembakan ketapel, bergerak dari awal ke sekitar 150, 200 mil per jam ke kedua setengah. Jadi pikiran Anda telah diabaikan, seperti yang Anda tahu, mundur dan maju.”

“Sebagai pilot pesawat tempur, dan awan GS, jadi saya ingin melawan pesawat di ambang kesadaran,” kata Wiz, merujuk pada pengalaman awan gravitasi ketika dia memutar manuver sempit di pesawat.

“Aku akan bergabung dengan orang jahat dalam pelatihan, menarik tujuh, delapan, sembilan kategori GS. Ketika kamu melakukannya, darah terburu -buru dari kepalamu.”

Kumer menulis awal tahun ini bahwa proyek tersebut, yang diadopsi tanpa persetujuan resmi dari perintah medis dan udara Angkatan Laut, “menimbulkan pertanyaan tambahan tentang pengetahuan angkatan laut tentang masalah potensial dan apakah ia bekerja untuk mengurangi masalah ini dengan cara yang komprehensif dan efektif.”

Pendiri kelompok prajurit tua melawan bunuh diri, Pacqueli, mengatakan bahwa Angkatan Laut suka mengambil keuntungan dari pekerja “luar biasa” dari pesawat terbang yang melekat pada film -film seperti “Top Gun”, tetapi gagal untuk memperingatkan pilot risiko yang terkait dengan penerbangan bertahun -tahun berkecepatan tinggi.

Menteri Maritim mendorong Dewan Audit untuk memurnikan ini dari Akademi Maritim dan memulihkan “Etika Prajurit”

Februari Laporan New York Times Merinci bagaimana sejumlah kru Super Hornet F/A-18 menderita cedera otak setelah bertahun-tahun pelatihan ketapel dan pelatihan pengendalian anjing.

Gejala termasuk insomnia, kecemasan, depresi dan perasaan yang mirip dengan PTSD.

Buckley ingat perasaan kebingungan, kelupaan, dan kecepatan dalam kemarahan – gejala -gejala yang awalnya ia dikaitkan dengan budaya minum laut. Dia mengatakan bahwa banyak dari mereka yang terbang di samping cedera punggung dan leher.

Dia berkata: “Saya benar -benar ingat untuk menjadi sulit bagi diri saya sendiri, seperti. Nah, apa yang salah dengan Anda, kawan? Anda seorang pilot pesawat tempur. Anda berada di puncak dunia. Apa yang salah dengan Anda?

“Dalam 15 tahun pejuang pejuang, Saya kehilangan tiga saudara F-18 untuk bunuh diri. “

Banyak pilot laut terus mencari pekerjaan di industri penerbangan komersial, karena mereka sering gagal mendeteksi gejala cedera otak dalam aplikasi.

Meskipun Angkatan Laut tidak dapat menghindari menempatkan pilot melalui kondisi keras yang dibutuhkan oleh pelatihan tempur, Buckley berpendapat bahwa layanan harus berbuat lebih banyak untuk memastikan bahwa para veteran mendapatkan perawatan yang tepat untuk tekanan jangka panjang dari pekerjaan.

Tentara Dia mengatakan bahwa tugas luar biasa melatih kita untuk melakukan beberapa hal buruk untuk orang lain. ”

“Tetapi ketika mereka berakhir dengan kita, mereka melakukan pekerjaan dengan baik dalam transfer kita sampai kita adalah manusia.”

Dia mengatakan bahwa dia bertarung melawan Departemen Urusan Warriors lama selama bertahun -tahun setelah luka -lukanya diklasifikasikan sebagai tidak terkait dengan layanan.

Klik untuk aplikasi Fox News

“Suatu hari Anda pindah dari maskapai penerbangan Hornet F-18 dan memiliki pernyataan besar, yang merupakan tingkat kepercayaan tertinggi pada pemerintah. Dan ketika Anda adalah hari berikutnya, Anda adalah pembohong, kan?”

Tautan sumber

Leave a Reply

Alamat email Anda tidak akan dipublikasikan. Ruas yang wajib ditandai *

Trending

Exit mobile version