Bisnis

Southwest Airlines Eyes Long-haul Flights dalam Perombakan Strategis

Published

on

Southwest Airlines Bob Jordan mengatakan pada hari Kamis bahwa perusahaan sedang melihat penerbangan internasional dengan jarak jauh dan lounge bandara premium sebagai bagian dari strategi turnaround.

Jordan mengatakan bahwa meskipun perusahaan harus melihat pesawat yang luas untuk layanan internasional dengan jarak jauh, yang pertama dapat menggunakan pendekatan “lebih toleran” dan memilih badan sempit untuk melayani rute tersebut.

Kurir yang berbasis di Dallas, yang terutama mengoperasikan penerbangan domestik dengan armada Jet Boeing 737, mengalami kesulitan menemukan kakinya setelah Pandemie Covid-19. Penghasilan moderat telah meningkatkan tekanan untuk merenovasi model bisnisnya.


Southwest Airlines saat ini terutama penerbangan domestik dengan armada Jet Boeing 737. AFP Via Getty Images

Ini telah dimulai dengan menagih pelanggan untuk tas yang diperiksa, sehingga kebijakan gratis diakhiri. Itu juga meluncurkan tarif dasar baru dan akan beralih ke kebijakan duduk yang baru ditugaskan pada bulan Januari, untuk mengganti model tempat duduk terbuka sebelumnya.

Di masa lalu, Jordan berbicara tentang ambisi perusahaan untuk meluncurkan penerbangan ke Eropa. Pakar industri mengatakan bahwa kurangnya penerbangan internasional dengan jarak yang panjang membatasi profesi Southwest untuk pelanggan dan maskapai penerbangan dari aliran pendapatan dengan margin tinggi.

Sejak Februari, Southwest telah meluncurkan kemitraan dengan operator asing Icelandair, China Airlines dan Eva Air untuk memperluas jaringannya. Perusahaan telah mengatakan bahwa mereka sedang menyelidiki kemitraan baru dari semua bagian dunia.

Tetapi Jordan mengatakan bahwa perusahaan itu sendiri ingin melayani rute yang panjang. “Kami juga ingin melayani tujuan -tujuan itu,” katanya kepada konferensi Morgan Stanley, dan menambahkan bahwa rencana itu masih dalam fase pertama.


Southwest telah meluncurkan kemitraan dengan pembawa asing Islandia, China Airlines dan Eva Air. Ap

Southwest pernah memiliki rekor 47 tahun berturut -turut sebelum Pandemie. Sejak itu kesulitan mendapatkan kembali keberlanjutan. Margin saat ini ternyata dibandingkan dengan rival Delta dan United Airlines.

Banyak pivot Southwest baru -baru ini ditujukan untuk mengejar pelancong berkualitas tinggi. Jordan mengatakan bahwa perusahaan kehilangan pelanggan ke operator lain karena saat ini tidak terbang ke tujuan seperti London atau memiliki lounge bandara premium.

Dia mengatakan bahwa lounge juga diperkirakan akan meningkatkan pendapatan loyalitas perusahaan karena mereka akan membuat kartu kredit bermereknya lebih menarik bagi pelanggan.

“Jika kami terus merangsang relevansi, bahkan sebagai operator domestik terbesar, kami harus terus memenuhi kebutuhan pelanggan kami,” kata Jordan.

Tautan sumber

Leave a Reply

Alamat email Anda tidak akan dipublikasikan. Ruas yang wajib ditandai *

Trending

Exit mobile version