Bisnis

Air India’s Aircair Emergency memicu alarm baru tentang keamanan Boeing Dreamliner

Published

on

NEW DELHI (AP) – Pilot terkemuka India telah meminta regulator penerbangan sipil untuk memeriksa semua Boeing 787 Dreamliners yang aktif di negara itu tentang masalah listrik setelah salah satu pesawat tiba -tiba telah mengerahkan sistem tenaga darurat di akhir pekan.

Perangkat, baling -baling kecil yang bertindak sebagai generator back -up dan dikenal sebagai turbin udara atau tikus RAM, akan normal jika mesin dari tenaga pesawat hilang, sistem hidrolik sangat rendah tekanan atau sistem listriknya gagal.

Pilot terkemuka India telah meminta regulator penerbangan sipil untuk memeriksa semua Boeing 787 Dreamliners yang aktif di negara itu tentang masalah listrik. AFP Via Getty Images
Pejabat yang memeriksa lokasi pesawat Air India di atap sebuah bangunan di Ahmedabad, India. Ap
Seorang wanita memberi penghormatan kepada anggota kru penerbangan Air India yang jatuh di Ahmedabad. Ap

Tikus itu, bagaimanapun, secara tak terduga pada hari Sabtu di pesawat Air India penerbangan 117 dari kota Noord -indian Amritsar tepat sebelum mendarat dengan aman di Birmingham, Inggris.

Federasi pilot India, yang mewakili sekitar 6.000 pilot, meminta penyelidikan pada Minggu malam.

Air India, yang dimiliki oleh konglomerat bisnis Tata Group, mengatakan dalam sebuah pernyataan bahwa inspeksi pertama setelah insiden akhir pekan menunjukkan bahwa “semua parameter listrik dan hidrolik normal” dan bahwa pesawat mendarat dengan aman.

Penggunaan perangkat darurat untuk udara berkaitan di India tentang keamanan Dreamliner. Pada bulan Juni, Air India Boeing 787 Dreamliner pingsan dalam perjalanannya ke London di kota Ahmedabad utara -barat, menewaskan 260 orang, termasuk 19 di tanah, di salah satu gelandangan penerbangan terburuk di India.

Co-pilot kecelakaan pesawat Ahmedabad, Clive Kerner. Handout Keluarga
Teman dan kerabat meratapi hilangnya co-pilot Clive Kunder, yang meninggal setelah pesawat Air India Boeing 787-8 Dreamliner jatuh. Reuters

Laporan awal dalam kecelakaan 12 Juni menunjukkan bahwa sakelar kontrol bahan bakar untuk mesin dipindahkan dari “lari” ke posisi “cutoff” beberapa saat sebelum dampak, keduanya mesin bahan bakar kelaparan. Sistem tikus diaktifkan seperti yang seharusnya dilakukan ketika pesawat mendorong daya dan motor, kata laporan itu.

Charanvir Singh Randhawa, presiden federasi pilot India, mengatakan dia belum pernah mendengar bahwa sistem tikus digunakan, bahkan jika tidak ada masalah di mesin, hidrolika atau sistem listrik, seperti yang tampaknya terjadi selama akhir pekan. “Ini adalah perawatan serius yang membenarkan penyelidikan terperinci,” katanya.

Sita Patni, 45, terluka dalam kecelakaan pesawat. Reuters
Kapten Sumeet Sabharwal, pilot utama dari pesawat Dreamliner Air India Boeing 787-8 yang jatuh. Handout Keluarga
Sebuah pesawat penumpang terbang di atas bangunan yang rusak di lokasi kecelakaan Air India di Ahmedabad. Reuters

Randhawa, yang karirnya meluas lebih dari lima dekade dalam penerbangan, menulis sebuah e -mail pada hari Minggu ke Direktorat Direktorat Penerbangan Sipil India, yang menginformasikan insiden itu dan mendorong studi ke dalam sistem listrik semua Boeing Dreamliners yang aktif di India.

Seorang juru bicara Kementerian Penerbangan Sipil India tidak menanggapi permintaan komentar dan juru bicara Boeing India tidak segera tersedia untuk dimintai komentar.

Tautan sumber

Leave a Reply

Alamat email Anda tidak akan dipublikasikan. Ruas yang wajib ditandai *

Trending

Exit mobile version