Tokoh kripto Changpeng “CZ” Zhao sedang mempertimbangkan gugatan pencemaran nama baik terhadap Senator Demokrat Elizabeth Warren dari Massachusetts yang membenci Trump atas postingan media sosial yang diduga meremehkannya karena alasan di balik kesepakatan pembelaannya pada tahun 2023 dan hukuman penjara berikutnya, The Post telah belajar.

Penuntutan Zhao atas pelanggaran Undang-Undang Kerahasiaan Bank mendorong Presiden Trump pekan lalu untuk mengampuni miliarder kripto berusia 48 tahun tersebut, sehingga memicu gelombang kritik bahwa langkah tersebut menguntungkan keluarga Trump karena mereka berekspansi besar-besaran ke industri mata uang digital.

Warren, seorang Demokrat yang kuat di Komite Perbankan Senat, adalah salah satu kritikus paling gigih terhadap transaksi bisnis kripto Trump dan langkah Gedung Putih untuk menderegulasi industri kripto senilai $4 triliun.

Segera setelah Trump mengampuni Zhao pada Kamis lalu, dia memposting

Namun Zhao tidak pernah dihukum karena pencucian uang, hanya pelanggaran Undang-Undang Kerahasiaan Bank karena gagal mempertahankan kontrol yang tepat terhadap potensi aktivitas jahat saat menjalankan pertukaran kripto besar-besaran Binance sebelum dipaksa mengundurkan diri sebagai bagian dari kesepakatan pembelaan dengan Departemen Kehakiman.

Melalui pengacaranya Teresa Goody Guillen, dia sedang mempersiapkan surat yang meminta Warren untuk mencabut pernyataan tersebut, katanya kepada The Post. Tanpa pencabutan resmi, Goody Guillen mengatakan Zhao berencana untuk segera mengajukan gugatan pencemaran nama baik terhadap senator tersebut.

“Tuan Zhao tidak akan tinggal diam ketika seorang Senator AS tampaknya menyalahgunakan jabatannya dengan berulang kali menerbitkan pernyataan-pernyataan yang mencemarkan nama baik yang merusak reputasinya,” tulis Goody Guillen dalam rancangan surat yang ditinjau oleh The Post. “Oleh karena itu, Tuan Zhao dengan hormat meminta segera pencabutan pernyataan palsu ini, baik dalam resolusi maupun pada X… Tuan Zhao berhak untuk melakukan semua upaya hukum yang tersedia untuk mengatasi pernyataan palsu ini.”

Warren dan sesama anggota Partai Demokrat California, Senator Adam Schiff yang membenci Trump, telah memperkenalkan sebuah resolusi yang mengutuk pengampunan tersebut dan menyerukan Kongres untuk “menggunakan wewenangnya untuk menghentikan bentuk korupsi ini.”

Juru bicara Warren belum memberikan komentar mengenai potensi tuntutan pencemaran nama baik. Tepat sebelum dia memperkenalkan resolusi tersebut di Senat pada Selasa sore, Warren mengatakan kepada Chase Williams dari Fox Business bahwa Zhao “mengaku bersalah karena melanggar hukum” dan bahwa dia “menegur Zhao atas apa yang dia akui bersalah.”

Zhao, dalam bisnis kripto senilai $3 triliun yang dikenal sebagai CZ, menghabiskan empat bulan penjara, membayar denda $50 juta dan mengundurkan diri dari pertukaran kripto besar-besaran karena “gagal mempertahankan program anti pencucian uang yang efektif yang melanggar” Undang-Undang Kerahasiaan Bank, kata DOJ dalam siaran pers yang mengumumkan penuntutan. Pengampunan Trump diberikan pada Kamis lalu; Seperti yang pertama kali dilaporkan The Post, presiden yakin Zhao adalah korban dari jaksa yang terlalu bersemangat dalam tindakan keras pemerintahan Biden terhadap industri aset digital.

Namun pengampunan tersebut bukannya tanpa kontroversi. Trump menderegulasi bisnis kripto ketika bisnis keluarganya berkembang menjadi aset digital. Warren termasuk di antara anggota Partai Demokrat yang menyerang pengampunan tersebut sebagai sesuatu yang akan memperkaya Trump secara pribadi, namun hal ini dibantah oleh presiden dan perwakilan Zhao.

Orang-orang yang dekat dengan CZ mengklaim bahwa hubungan antara perusahaan kripto keluarga Trump, yang disebut World Liberty Financial, dan aktivitas CZ bersifat kebetulan. Ini termasuk investor pihak ketiga yang menggunakan stablecoin World Liberty untuk membeli saham di Binance. Zhao diperkirakan memiliki kekayaan $80 miliar dan tetap menjadi pemegang saham terbesar Binance.

Warren, kata mereka, salah mengartikan hubungan tersebut dan kejahatan yang membuat Zhao dipenjara. Usai cuitan Warren pada Kamis lalu, Goody Guillen pun membalasnya

“Perlu diingat… Klausul Pidato atau Debat melindungi perdebatan/tindakan legislatif – bukan informasi yang salah dan menyesatkan,” tulisnya. “Pengadilan menemukan bahwa klausul tersebut tidak melindungi penyampaian materi yang diduga mencemarkan nama baik dalam siaran pers dan buletin… Kemungkinan besar klausul tersebut juga tidak memberikan perlindungan terhadap hambatan dalam pemberian pengampunan atau keadilan.

“Tidak ada tuduhan pencucian uang… semua ini tidak benar. Saya hanya bisa menjelaskannya kepada Anda, tapi saya tidak bisa memahaminya untuk Anda,” tambahnya.

Tweet pertama Warren juga menarik perhatian komunitas tentang “pembaca menambahkan konteks” darinya

Pengemudi di London dikenakan Pemberitahuan Biaya Penalti (PCN) senilai lebih dari £1 miliar setiap tahun karena penegakan pelanggaran jalur parkir dan bus terus meningkat ke tingkat rekor.

Data terbaru mengenai jumlah denda dan banding yang dikeluarkan telah dirilis oleh Dewan London – dan terdapat peningkatan yang jelas dalam jumlah PCN yang dikeluarkan sejak tahun 2023-2024.

Dari tahun ke tahun, denda karena melanggar peraturan parkir, jalur bus dan lalu lintas kendaraan meningkat sebesar 13,5 persen menjadi 9,4 juta. Dibandingkan dengan angka tahun 2010, ini merupakan peningkatan biaya sebesar 70 persen.

Namun warga London melawan apa yang disebut AA sebagai ‘latihan menghasilkan uang’.

Selain peningkatan jumlah PCN, terdapat pertumbuhan sebesar 13,6 persen dalam jumlah pengajuan banding ke pengadilan London – dari 42,193 pada tahun sebelumnya menjadi 47,935 pada tahun 2024-2025.

Namun yang menyedihkan bagi pengendara, persentase memenangkan banding turun dari 54,9 persen menjadi kurang dari setengahnya (49,4 persen) pada tahun lalu.

Angka tersebut muncul ketika pengendara yang dikenakan sanksi karena parkir ilegal di ibu kota mengalami kenaikan biaya denda lebih dari seperempat berdasarkan peraturan baru yang diperkenalkan oleh Walikota Sadiq Khan.

Secara total, London Boroughs, London Lorry Control Scheme, dan Transport for London mengeluarkan 9.462.185 PCN kepada pengendara yang melanggar peraturan parkir, jalur bus, dan lalu lintas yang bergerak, menurut data.

Peningkatan tersebut disebabkan oleh peningkatan jumlah PCN parkir yang diterbitkan sebesar 13,4 persen, tiket jalur bus meningkat sebesar 16,8 persen, dan denda DUI meningkat sebesar 13,3 persen.

Analisis dari AA juga menemukan bahwa sembilan dari 10 dewan di seluruh Inggris yang menghasilkan keuntungan terbesar dari PCN berbasis di ibu kota – dengan Westminster menjadi penerima pendapatan terbesar, dengan pendapatan bersih sebesar £90,6 juta dari pendapatan sebesar £129,4 juta.

Brighton and Hove Council – yang meraup keuntungan sebesar £3,2 juta dari pendapatan pengendara sebesar £53 juta – adalah satu-satunya otoritas non-modal yang masuk dalam 10 besar nasional.

Sebanyak 33 wilayah di London menerima pendapatan hampir £1,1 miliar dari biaya parkir dan denda pada periode 2024-2025. Jumlah ini hampir setengah dari jumlah yang dibayarkan secara nasional.

Setelah biaya dikurangi, wilayah London menghasilkan ‘keuntungan’ gabungan sebesar £638 juta, demikian temuan analisis tersebut.

Edmund King, presiden AA, mengatakan: ‘Meskipun perlu untuk melindungi tempat parkir mobil dan jalur bus dari pengemudi yang melanggar peraturan dan mempersulit pengguna jalan lain, penegakan hukum di London, yang dulunya berfungsi sebagai alat pencegah, kini menjadi sebuah upaya yang menghasilkan uang bagi TfL dan dewan kota London.

‘Kami senang melihat lebih banyak pengemudi yang melawan, dengan adanya peningkatan sebesar 13,6 persen dalam pengajuan banding ke pengadilan London.’

Jika pengendara mobil yakin bahwa PCN yang diterbitkan adalah kesalahan, maka ia dapat menghubungi otoritas setempat yang menerbitkannya untuk mengajukan banding.

Jika mereka tidak puas dengan tanggapan yang diberikan, mereka dapat membawa kasus mereka ke panel independen melalui layanan banding Pengadilan London, yang dijalankan atas nama dewan untuk memastikan penilaian yang adil dan tidak memihak.

Peningkatan jumlah banding dari 5.742 (13,6 persen) menjadi 47.935 mewakili 0,45 persen jumlah banding yang diterima terhadap total jumlah PCN yang diterbitkan.

PCN tersebut dibagikan kepada pengendara yang melanggar peraturan parkir, jalur bus, dan lalu lintas yang bergerak. Namun, 13,6% dari mereka yang didenda melawan dan mengajukan banding terhadap PCN mereka

Laporan tersebut mengatakan bahwa ‘hal ini menunjukkan peningkatan yang signifikan di seluruh wilayah, baik dalam hal kualitas bukti yang diajukan saat naik banding maupun dalam cara wilayah-wilayah tersebut mempertimbangkan tantangan terhadap PCN pada tahap awal’.

Dan laporan tersebut lebih lanjut menyatakan bahwa ‘wilayah London dan TfL hanya akan menerbitkan PCN jika mereka yakin bahwa mereka memiliki bukti bahwa telah terjadi pelanggaran peraturan parkir atau lalu lintas kendaraan dan bahwa semua pendapatan PCN akan digunakan untuk membayar penyediaan layanan lalu lintas dan parkir penting, dengan kelebihan dana disisihkan untuk berinvestasi dalam proyek dan layanan transportasi penting lainnya, seperti skema perjalanan Freedom Pass untuk warga London lanjut usia dan penyandang disabilitas’.

Namun, Koning tidak sependapat.

“Sayangnya, terlalu banyak pengemudi, yang yakin bahwa mereka tidak melakukan kesalahan apa pun atau bahwa tata letak jalan dan rambu-rambu tersebut sebenarnya sebuah jebakan, membayar setengah tarif dalam waktu dua minggu daripada menantang PCN,” katanya kepada Daily Mail dan This is Money.

‘Itu adalah rasa takut harus membayar denda yang lebih tinggi dari gaji harian dan sering kali tidak sesuai dengan sifat pelanggarannya, seperti misalnya one wheel over the line.’

Sejak bulan April, denda parkir di London dinaikkan sebanyak 27 persen – sebuah tindakan yang disetujui oleh otoritas Inggris Walikota Khan.

Area Band A (biaya lebih tinggi) telah meningkat dari £130 menjadi £160 (meningkat sebesar 23 persen), sementara PCN untuk parkir ilegal di area Band B telah meningkat dari £110 menjadi £140.

Perubahan ini terjadi menyusul permintaan dari Dewan London – yang secara kolektif mewakili otoritas lokal ibu kota – untuk mengakhiri ‘parkir anti-sosial dan menghalangi’ di kota tersebut.

Balai Kota mengkonfirmasi pada bulan Maret bahwa diskon 50 persen akan terus berlaku untuk PCN yang dibayarkan dalam waktu 14 hari. Namun, ini berarti beberapa pengemudi harus membayar minimal £80 jika mereka membayar dalam waktu empat belas hari setelah menerima PCN.

Di seluruh negeri, pengendara membayar £2,3 miliar kepada dewan Inggris untuk parkir di jalan dan di luar badan jalan, sehingga menghasilkan keuntungan sebesar £1,2 miliar.