Meningkatnya skala pencurian dan vandalisme yang menargetkan titik pengisian kendaraan listrik telah terungkap dalam sebuah laporan baru.
Data polisi mengungkapkan lebih dari 200 serangan terhadap pengisi daya kendaraan listrik di Inggris, merugikan jutaan poundsterling.
Namun, operator titik pengisian daya (CPO) Allego UK, yang menugaskan penelitian ini, memperingatkan bahwa ini hanyalah ‘puncak gunung es’ dan menyerukan ‘satuan tugas EV’ yang kolaboratif untuk mencari cara guna melindungi titik pengisian daya dengan lebih baik.
Allego memperingatkan bahwa banyak insiden yang tidak dilaporkan dan 40 persen kepolisian yang disurvei tidak dapat memberikan data atau mengatakan mereka tidak memiliki data yang relevan.
Industri pengisian daya – yang merupakan pilar penting dalam upaya negara ini untuk mengadopsi kendaraan listrik, transportasi ramah lingkungan, dan Net Zero – ingin meningkatkan kesadaran bahwa seiring dengan perluasan jaringan kendaraan listrik, potensi aktivitas kriminal juga meningkat dan tindakan pencegahan sangatlah penting.
Temuan laporan ini sejalan dengan wawasan eksklusif yang diberikan oleh operator pengisian daya terkemuka InstaVolt kepada Daily Mail dan This is Money.
Laporan ini mengungkapkan gelombang pencurian kabel pengisian daya yang berdampak pada semua operator titik pengisian daya, memaksa mereka untuk menerapkan langkah-langkah keamanan canggih agar tetap terdepan dalam menghadapi kejahatan terorganisir dan memastikan pengalaman berkendara tidak terpengaruh.
FOI baru menemukan bahwa pencurian dan vandalisme kabel pengisi daya kendaraan listrik sedang meningkat – dan itu semua disebabkan oleh kenaikan harga tembaga
Paz Sharma, direktur pelaksana operator titik pengisian daya terkemuka Allego UK, telah mengikuti seruan yang semakin meningkat agar pengisi daya kendaraan listrik diakui sebagai infrastruktur penting dan hukuman yang lebih berat bagi mereka yang tertangkap menargetkan situs-situs ini.
Seruannya untuk membentuk ‘gugus tugas EV’ yang kolaboratif akan membuat pemerintah, industri, penegak hukum, badan industri ChargeUK, dan kelompok politik seperti Kelompok Parlemen Semua Partai Kendaraan Listrik bersatu untuk mencari cara guna melindungi titik pengisian daya dengan lebih baik.
Paz juga menyoroti peran industri ini dalam menempatkan penjahat di radar pihak berwenang dan telah menulis surat kepada Kementerian Dalam Negeri dan Dewan Kapolri untuk menyerukan pembuatan hotline virtual untuk melaporkan kejahatan kendaraan listrik.
Dia berkata: ‘Meskipun kita masih jauh dari mode krisis, penelitian ini merupakan tanda peringatan bahwa tindakan harus diambil untuk menangkap penjahat kendaraan listrik.
‘Ini bukan soal nilai sisa sebesar £25, atau bahkan biaya penggantian loader yang rusak, yang bisa mencapai ribuan pound – ini soal memberi negara kesempatan terbaik untuk menjamin masa depan transportasi yang bersih.’
Awal pekan ini, The Telegraph melaporkan peningkatan pencurian kabel pengisi daya, dengan operator Evyve mengklaim sekitar 100 pengisi daya telah menjadi sasaran dalam 12 bulan terakhir (sepertiga dari seluruh jaringan perangkat di Inggris). Osprey juga mengatakan satu dari 10 pengisi dayanya tidak berfungsi pada musim panas ini karena pencurian kabel.
Pencuri mengincar kabel karena kenaikan harga tembaga.
Harga tembaga naik 3,7 persen antara bulan September dan Oktober karena penurunan pasokan global akibat hilangnya produksi di tambang Grasberg di Indonesia.
InstaVolt, jaringan pengisian cepat terbesar di Inggris, berbicara panjang lebar kepada Daily Mail tentang masalah ini.
Daily Mail berbicara secara eksklusif kepada Delvin Lane, CEO InstaVolt, tentang masalah ini dan bagaimana InstaVolt – penyedia pengisi daya cepat terbesar di Inggris – menangani masalah serius ini untuk menjaga kepercayaan pengemudi
Bagaimana penyedia pengisian daya EV terkemuka InstaVolt menangani kejahatan kabel
“Hal terpenting yang kami ingin pengemudi ketahui adalah bahwa InstaVolt akan mengganti kabel pengisi daya ini dalam waktu 24 jam,” kata CEO InstaVolt Delvin Lane kepada kami.
‘Hal terakhir yang kami inginkan adalah pengendara tidak percaya pada infrastruktur pengisian daya.’
Dan bagaimana mereka mengatasinya? Dan memastikan kepercayaan pengemudi tidak terpengaruh jika masalah kejahatan kabel meningkat setidaknya sejak tahun 2023?
Selain “mengganti semua kabel dalam waktu 24 jam,” Delvin menjelaskan bahwa perusahaan tersebut menerapkan langkah-langkah keamanan yang ketat dan terdepan di industri.
“Bagi kami, ini tentang tetap selangkah lebih maju dari pelaku kejahatan, dengan serangkaian tindakan,” katanya, “dalam tiga langkah.”
Delvin Lane, CEO InstaVolt (kiri) mengatakan kepada kami bahwa perusahaan menggunakan proses tiga langkah: pelindung kabel EV untuk mencegah pencuri, CCTV 24/7, dan pelacakan GPS langsung waktu nyata, semuanya terpasang pada kabel – dengan biaya yang sangat besar
Langkah pertama InstaVolt adalah memperkenalkan sistem perlindungan kabel kendaraan listrik yang sedang dipatenkan yang disebut CableGuard, yang menambahkan lapisan keamanan penting tanpa memengaruhi pengalaman berkendara; ini adalah selubung yang membungkus kabel dan dapat dilacak secara forensik.
Alat pencegah fisik kedua yang menurut Delvin adalah CCTV. Seperti yang kita lihat langsung saat mengunjungi Winchester Superhub baru InstaVolt bersama timnya, CCTV 24 jam InstaVolt waspada.
Lokasi InstaVolt memiliki sistem CCTV 24/7 bertenaga AI yang dapat mengidentifikasi aktivitas mencurigakan secara real-time dan melakukan patroli keamanan.
Ketiga, kata Delvin, InstaVolt kini meluncurkan GPS pelacakan langsung secara real-time. Teknologi Trackit247 memberikan pembaruan waktu nyata setiap tiga detik, memungkinkan InstaVolt tidak hanya mencegah pencurian, namun juga bekerja sama dengan penegak hukum untuk melacak dan memulihkan kabel serta menahan pelanggar secara waktu nyata.
Hal ini terjadi karena dakwaan “adalah soal kepercayaan pengemudi,” tegas Delvin, dan polisi “sudah berada di bawah tekanan.”
InstaVolt mampu mengganti kabel dalam waktu 24 jam, di lokasi seperti Winchester Superhub jika sibuk, namun sebagai salah satu dari sedikit perusahaan pengisian daya yang menguntungkan secara komersial, hanya sedikit orang yang dapat melakukan hal tersebut.
Situasinya sangat buruk dan “kerugian kabel seperti ini tidak dapat terus terjadi,” Delvin memperingatkan, karena meskipun InstaVolt dapat “menanggung beban” karena merupakan CPO yang menguntungkan secara komersial dengan “skala ekonomi”, banyak CPO lain yang tidak mampu dan mempunyai pilihan antara “membangun jaringan mereka dan mengganti kabel.”
“Ini memalukan bagi persaingan dan keragaman jaringan,” tambah Delvin.
Meskipun dulunya merupakan kejahatan oportunistik, InstaVolt, seperti CPO dan polisi lainnya, kini yakin bahwa ini adalah kejahatan terorganisir.
Harga tembaga naik karena kelangkaan.
Meskipun pencuri hanya menerima sekitar £25 per kabel yang dipotong, biaya yang dikeluarkan untuk CPO sangatlah tinggi.
Delvin mengatakan biaya yang harus dikeluarkan InstaVolt untuk mengganti setiap kabel adalah £1.000. CableGuard sendiri juga memerlukan biaya pencegahan sebesar £400.
Inilah sebabnya mengapa hal ini menjadi masalah besar, karena sangat sedikit CPO yang memiliki skala ekonomi yang dimiliki InstaVolt untuk “menutupi dan menangani” biaya-biaya tersebut.
Di mana InstaVolt melihat pencurian kabel terbesar?
Delvin memberikan wawasan kepada Daily Mail tentang pencurian kabel pengisi daya di lokasi InstaVolt selama dua belas bulan terakhir.
Wilayah kepolisian terburuk adalah South Yorkshire, di mana 171 kabel dicabut, diikuti oleh West Midlands, di mana 161 kabel dicabut.
Nottinghamshire menyaksikan 100 orang direnggut, sementara Cleveland melihat 80 orang terjepit.
Mercia Barat berada di urutan kelima dengan 70 kabel curian.
Hal ini sebagian besar mencerminkan penelitian FOI Allego UK, di mana Nottinghamshire dan South Yorkshire adalah wilayah yang terkena dampak paling parah, dengan lebih dari 100 laporan insiden vandalisme di antara keduanya sejak tahun 2022.
Bagaimana perusahaan pengisian daya listrik bekerja sama untuk mengatasi kejahatan pengisian daya listrik
Selain seruan Direktur Pelaksana Allego Paz Sharma untuk membentuk satuan tugas kendaraan listrik, Delvin Lane dari InstaVolt mengatakan pihaknya adalah anggota Pelaporan Kejahatan Infrastruktur Nasional dan berbagi pengalaman, intelijen, dan datanya dengan pemain transportasi lain seperti Network Rail.
Penyedia penagihan juga berkomunikasi dengan Komisaris Nasional Polisi dan Kriminal.
Vicky Read, CEO ChargeUK mengatakan: ‘Pencurian kabel dengan cepat menjadi salah satu masalah paling mendesak yang dihadapi sektor pengisian daya kendaraan listrik, menciptakan gangguan yang merugikan terhadap peluncuran nasional yang sedang berlangsung dan pada akhirnya berdampak negatif pada pengendara.
“Operator titik pengisian daya menerapkan solusi inovatif untuk mencegah kejahatan ini dan kami bekerja sama dengan anggota untuk berbagi praktik terbaik dan melibatkan lembaga penegak hukum yang sesuai.
‘Pada akhirnya, diperlukan respons bersama antara industri, polisi, dan Kementerian Dalam Negeri untuk mengatasi masalah yang semakin meningkat ini.’
Menyerukan ‘Satuan Tugas EV’ yang menyatukan pemerintah, industri, penegak hukum, badan industri ChargeUK dan kelompok politik seperti Kelompok Parlemen Semua Partai Kendaraan Listrik untuk mengatasi gelombang kejahatan
Akankah pencurian kabel pengisi daya kendaraan listrik memperlambat adopsi kendaraan listrik?
FOI ini muncul ketika pemerintah Inggris mempercepat peluncuran kendaraan listrik dan memperkenalkan langkah-langkah untuk mempercepat peluncuran infrastruktur, termasuk paket senilai hampir £70 juta untuk mendukung aksesibilitas dan aturan perencanaan yang lebih longgar untuk titik pengisian daya.
Menurut Masyarakat Produsen Motor (SMMT), negara ini mencatat penjualan bulanan tertinggi mobil listrik murni pada bulan September, hampir 73.000 unit.
Namun, kerusakan yang disebabkan oleh kejahatan dapat membuat pengisi daya tidak berfungsi, membuat pengemudi frustrasi, dan mengikis kepercayaan terhadap jaringan.
Jika dibiarkan, para ahli memperingatkan hal ini dapat memperlambat transisi ke kendaraan listrik dan melemahkan investasi yang dimaksudkan untuk mendukung hal tersebut.
Delvin Lane menekankan hal ini lagi ketika dia berkata: ‘Ini pada dasarnya adalah infrastruktur penting Inggris’ dan itulah mengapa kepercayaan pengemudi sangat penting.
