Pencurian Tequila senilai $1 Juta Guy Fieri Mengungkap Bagaimana Pencuri Menargetkan Truk di AS

Tidak ada senjata. Tidak ada penyergapan tengah malam.

Hanya panggilan telepon.

Itu cukup bagi pencuri untuk membajak dua truk yang membawa tequila Guy Fieri dan Sammy Hagar senilai $1 juta.

Dalam salah satu perampokan kargo paling terkenal dalam sejarah baru-baru ini, penjahat yang menyamar sebagai karyawan perusahaan menggunakan penipuan dunia maya untuk mengalihkan 24.000 botol tequila Santo Spirits milik duo selebriti tersebut ke gudang palsu di Los Angeles, bukan ke tujuan yang dimaksudkan di Pennsylvania.

Setelah menipu pengemudi sah di Laredo, Texas, mereka memalsukan GPS truk, menyebabkan minuman yang membutuhkan waktu hampir empat tahun untuk diproduksi menghilang tanpa jejak.

“Oh, itu menyakitkan. Sangat menyakitkan,” kata koki TV Fieri kepada acara “60 Minutes” minggu ini ketika dia mengungkapkan rincian penjarahan tersebut.

Maksud saya, ini truk semi traktor, kata Fieri. “Pikiranku memikirkan bagaimana tepatnya kamu kehilangan, kamu tahu, ribuan botol tequila.”

Pencurian ini menggarisbawahi kebenaran yang jauh lebih besar dan mengkhawatirkan: Pencurian kargo telah menyebar ke perusahaan global yang terorganisir dan kini merugikan industri angkutan truk AS sebesar $7 miliar per tahun.

Itu berarti $19 juta setiap hari.

Pencuri masih bisa membobol kunci di tengah malam, namun mereka kini juga menggunakan penipuan digital yang terus berkembang untuk membajak barang – bahkan menyamar sebagai situs web perusahaan pelayaran yang sah untuk menipu pengirim barang yang tidak menaruh curiga.

Karena sifat taktik siber yang bersifat jarak jauh, pencurian kargo merupakan proposisi yang menghasilkan keuntungan tinggi dan risiko rendah.

Dengan yurisdiksi yang terfragmentasi dan hukuman minimal untuk menuntut dan menegakkan pencurian kargo, pencuri dapat mencuri jutaan dolar dalam hitungan menit tanpa rasa takut ditangkap.

Dan seperti yang ditunjukkan oleh pengalaman Fieri dan Hagar, tidak ada seorang pun yang kebal.

Itu sebabnya kita memerlukan Kongres untuk mengesahkan Undang-Undang Pemberantasan Kejahatan Ritel Terorganisir yang bersifat bipartisan, yang akan memberikan kerangka kerja terpadu bagi penegak hukum dan industri untuk merespons hal ini.

RUU ini akan membentuk gugus tugas yang sudah lama dibutuhkan untuk mengejar kelompok kriminal ini dan juga akan membentuk database pencurian kargo nasional yang sangat dibutuhkan untuk melacak krisis yang sedang terjadi ini.

Saat ini, data mengenai pencurian kargo merupakan data yang dilaporkan sendiri, sehingga tingkat kerusakannya mungkin tidak terlalu besar.

Namun, statistik yang kita ketahui masih mengkhawatirkan.

Pencurian strategis – penipuan, penipuan, dan pencurian dunia maya yang mengelabui pengirim, pialang, dan pengirim barang agar mengirimkan muatan ke pencuri, bukan ke penerima yang sah – melonjak 1,500% dari tahun 2022 hingga 2024.

Kerugian akibat pencurian kargo meningkat sebesar 27% pada tahun 2024 dan diperkirakan akan meningkat sebesar 22% lagi pada tahun 2025, dengan rata-rata penyedia layanan logistik mencatat hampir $2 juta kargo yang dicuri setiap tahunnya.

Dan kerugian sebenarnya jauh melebihi barang curian itu sendiri.

Pencurian ini mengganggu pengiriman, meningkatkan tarif asuransi, melemahkan kepercayaan pada rantai pasokan, dan pada akhirnya, menyebabkan harga yang lebih tinggi pada konsumen.

Sungguh menggembirakan melihat isu ini mendapatkan perhatian nasional, meskipun hal ini membutuhkan selebritis sebagai pemicunya.

Namun korban terbesar adalah pemilik usaha kecil, pengemudi truk, dan pengangkut yang diam-diam menanggung kerugian besar yang jarang menjadi berita utama.

Tequila yang dicuri Fieri dan Hagar bukanlah sebuah anomali, namun sebuah peringatan betapa kurang ajarnya jaringan kriminal ini.

Mereka menargetkan segala sesuatu yang bergerak dengan cepat dan mudah dijual, mulai dari barang elektronik dan makanan hingga pakaian dan barang-barang rumah tangga – dan mereka semakin canggih setiap tahunnya.

Ini adalah bukti semakin besarnya jaringan kriminal internasional yang mengeksploitasi jalan terbuka dan kerentanan digital di Amerika.

Namun seiring dengan penundaan Kongres, jaringan menjadi lebih kuat, teknologi menjadi lebih tajam, dan biaya ekonomi menjadi lebih tinggi.

“Jika hal ini bisa terjadi pada kita dengan tindakan yang saya yakini cukup kuat, keamanan dan kesadaran, serta komunikasi… maka semua orang akan rentan,” kata Fieri.

Mari kita mengesahkan Undang-Undang Pemberantasan Kejahatan Ritel Terorganisir untuk memberikan otoritas, koordinasi, dan data kepada penegak hukum untuk membongkar jaringan ini sebelum hasil tangkapan jutaan dolar berikutnya hilang.

Pengemudi truk muncul di Amerika setiap hari. Sudah waktunya bagi Kongres untuk membela mereka.

Chris Spear adalah presiden dan CEO American Trucking Associations.