Connect with us

Taksi terbang tanpa pengemudi baru telah diluncurkan – dan dapat terbang hingga 200 kilometer dengan sekali pengisian daya

Published

on

Sebuah perusahaan teknologi yang mengembangkan taksi udara tanpa pengemudi baru saja meluncurkan model jarak jauh baru yang dapat terbang sejauh 200 km (124 mil) dengan sekali pengisian daya.

Perusahaan Tiongkok Ehang sedang mengerjakan beberapa pesawat listrik vertical-off and landing (EVTL).

Dan model terbarunya – VT 35 – menandai kemajuan besar dalam jangkauan dan kinerja.

Pesawat tanpa pilot dengan dua tempat duduk ini dilengkapi dengan meja vertikal dan delapan baling-baling pengangkat untuk mendarat, yang berarti pesawat ini dapat terbang dan mendarat di mana saja tanpa memerlukan landasan pacu.

Ehang berkata: ‘Dengan kapasitas pesawat otonom, keterampilan point-to-point, dan tren kelistrikan ramah lingkungan, VT 35 hingga koridor antar-tinggi dari koridor kota ke koridor antar kota akan memainkan peran penting dalam kemajuan ekologi.

‘Setelah validitas desain utama yang ekstensif dan penelitian keras serta debugging D, VT 35 berhasil menyelesaikan uji penerbangan transisi dengan mencapai langkah penting dalam kemajuan teknisnya.’

Laporan Luxury Auto News – Fokus dengan VT 35 membuka perjalanan antar kota, membuka peluang perjalanan udara dalam kota – atau bahkan diluncurkan di Inggris untuk melakukan perjalanan melintasi Selat Inggris –

Huazi Hu, pendiri dan CEO Ehang, mengatakan: “Sebagai pionir teknologi Pilotless Avotle, Ehng terus memperluas aplikasi untuk masa depan pesawat terbang dan masa depan yang dimiliki oleh pesawat umum guna menyediakan aplikasi yang menyediakan solusi transportasi rendah-tinggi-tinggi yang aman, cerdas, dan lebih mudah diakses oleh masyarakat.”

Chinese Tech Farm Ehang sedang mengembangkan taksi udara tanpa pengemudi, dan baru saja meluncurkan model jarak jauh baru yang dapat terbang sejauh 200 kilometer (124 mil) dengan sekali pengisian daya.

Bi-Sit Pilotless Craft dilengkapi dengan delapan baling-baling pengangkat untuk lepas landas dan mendarat secara vertikal, yang berarti pesawat ini dapat terbang dan mendarat hampir di mana saja tanpa memerlukan landasan pacu.

Bi-Sit Pilotless Craft dilengkapi dengan delapan baling-baling pengangkat untuk lepas landas dan mendarat secara vertikal, yang berarti pesawat ini dapat terbang dan mendarat hampir di mana saja tanpa memerlukan landasan pacu.

Fokus dengan VT 35 adalah pada perjalanan antar kota, membuka peluang perjalanan udara dalam kota - atau bahkan diluncurkan di Inggris untuk melakukan perjalanan melintasi Selat Inggris

Fokus dengan VT 35 adalah pada perjalanan antar kota, membuka peluang perjalanan udara dalam kota – atau bahkan diluncurkan di Inggris untuk melakukan perjalanan melintasi Selat Inggris

Peternakan ini juga berupaya membangun ‘lingkaran hidup dengan pesawat selama satu jam’ di wilayah terbesar di Tiongkok—Delta Sungai Yangtzi, Delta Sungai Mutiara, dan Beijing-Zenzin-Hebei yang menghubungkan wilayah tersebut dan gugusan pulau.

Harga resmi versi standar VT 35 di Tiongkok telah diumumkan dalam CN ¥ 6,5 juta (£ 685.978), meskipun tanggal publikasi global belum dikonfirmasi.

Itu terjadi setelah NASA merilis X -59, sebuah pesawat supersonik yang dapat terbang hanya dalam waktu empat jam di New York di London, dan hampir siap.

Pesawat penelitian diperkirakan mencapai kecepatan hingga 990mph – lebih cepat dari kecepatan suara.

Kecepatan cepat nasional ini berarti mobil tersebut secara teknis dapat terbang dari ibu kota Inggris ke New York dalam waktu sekitar tiga jam 44 menit.

Ini jauh lebih cepat dibandingkan penerbangan komersial yang biasanya memakan waktu tujuh hingga delapan jam untuk menyelesaikan perjalanan translasi.

Saat ini sedang berlangsung melalui uji keamanan akhir sebelum pesawat debutnya.

Digambarkan sebagai ‘tenang’, desain khusus pesawat ini berarti akan mengeluarkan sebuah kata alih-alih Sonik Boom yang keras.

NASA X -59 adalah pesawat penelitian supersonik yang diperkirakan dapat mencapai kecepatan hingga 990mph - lebih cepat dari kecepatan kata-kata.

NASA X -59 adalah pesawat penelitian supersonik yang diperkirakan dapat mencapai kecepatan hingga 990mph – lebih cepat dari kecepatan kata-kata.

Itu adalah perubahan dari pesawat lain yang suaranya sangat keras sehingga dianggap tidak pantas untuk terbang di daerah padat penduduk.

Sebaliknya, X-59 memiliki hidung yang tipis dan runcing yang bertanggung jawab atas sepertiga panjangnya dan memecah gelombang kejut yang biasanya menghasilkan ledakan emas akibat pesawat supersonik.

Jet senilai $247,5 juta ini dijuluki ‘son of Concord’, diambil dari nama pesawat terkenal yang membuat Sonali Boom sambil menghantam lebih cepat dari suara.

Saat ini sedang diuji di Pabrik 42 Angkatan Udara AS di California dan sistem keamanannya sedang dievaluasi.

Tautan sumber

Continue Reading
Click to comment

Leave a Reply

Alamat email Anda tidak akan dipublikasikan. Ruas yang wajib ditandai *

Bisnis

CEO Citi Jane Fraser akan mengambil alih jabatan ketua dewan

Published

on

CEO Citigroup Jane Fraser telah terpilih sebagai ketua dewan, kata bank tersebut dalam pengajuannya pada hari Rabu.

Fraser menggantikan John Dugan, yang menjabat sebagai ketua sejak 2019 dan kini akan menjadi direktur independen utama. Dewan juga memberikan satu kali hibah saham sebesar $25 juta, yang akan diberikan sepenuhnya dalam waktu lima tahun, untuk memastikan “kesinambungan kepemimpinan,” kata pengajuan tersebut.

Dewan mengatakan peningkatan kinerja Citi baru-baru ini “berkaitan langsung dengan rekam jejak Fraser sebagai CEO” dan menyebut divestasi bisnis internasional, perekrutan manajer baru, penyederhanaan struktur bank, dan kemajuan regulasi sebagai pencapaiannya.


Citigroup mengutip pencapaian Jane Fraser, termasuk divestasi bisnis internasional, perekrutan manajer baru, penyederhanaan struktur bank, dan kemajuan regulasi. REUTERS

Peran ganda baru Fraser sebagai CEO dan ketua mirip dengan Jamie Dimon di JPMorgan Chase dan Ted Pick di Morgan Stanley. Pada tahun 2021, ia menjadi CEO Citi.

Dalam sebuah pernyataan, Dugan mengatakan bahwa “Citi berada pada posisi yang berbeda secara fundamental dibandingkan ketika peran-peran ini dipisahkan.”

Fraser mengatakan dalam sebuah pernyataan bahwa bank tersebut telah menunjukkan dapat meningkatkan keuntungan pemegang saham.

Tautan sumber

Continue Reading

Hiburan

CEO Fandom telah meninggalkan perusahaan

Published

on

Setelah enam tahun menjabat sebagai CEO Fandom, Perkins Miller berpisah dengan platform hosting wiki yang populer.

Meskipun belum ada pengumuman resmi, The Verge mengetahui bahwa Miller tidak lagi bekerja untuk Fandom mulai minggu lalu. Dalam pernyataan yang dikirim ke Batasnya atas nama Fandom, Katie Schroeder mengonfirmasi kepergian Miller dan mencatat bahwa meskipun perusahaan saat ini diawasi oleh kepemimpinan sementara, “kami belum mengumumkan CEO baru.”

Meskipun wiki khusus IP Fandom sangat populer, wiki tersebut dikenal luas karena sulit dinavigasi karena banyaknya iklan agresif yang sering membuat halaman tidak stabil hingga hampir tidak dapat digunakan. Ketika ditanya tentang pengalaman pengguna Fandom selama a Dekoder episode pada tahun 2023, Miller mengatakan menurutnya “kami melakukan yang terbaik untuk membuatnya se-elegan mungkin, namun kami harus mendorong perekonomian.”

Meskipun Fandom belum menyebutkan siapa yang mungkin menggantikan Miller, namun Bermain! Jaringan olahraga – yang mengumpulkan video olahraga yang diselenggarakan di sekolah menengah – diumumkan hari ini yang menandatangani sebagai CEO baru.

Tautan sumber

Continue Reading

Browser web baru OpenAI hadir dengan beberapa risiko keamanan yang serius

Published

on


OpenAI telah resmi memasuki perang browser. Selasa, Pengumuman Atlas PerusahaanBrowser web baru dengan integrasi ChatGPT. Saat ini, ini hanya untuk Mac saja, namun saya tidak akan menyarankan bahkan teman-teman Apple saya untuk langsung bergabung – setidaknya tanpa memahami risiko yang ada.

Penjelajahan web AI Atlas

Jika Anda pernah menggunakan browser AI lainnya, seperti Perplexity’s Comet, Atlas akan terasa familier. Faktanya, hal ini mungkin benar jika Anda pernah menggunakan browser web sebelumnya: Atlas dibuat di atas Chromium, mesin yang mendukung browser seperti Google Chrome, Microsoft Edge, dan Opera. Itu berarti mekanika inti Atlas cukup standar; Tidak ada hal revolusioner yang terjadi di sini dalam hal pemilihan tab atau pengalaman menjelajah.

Hal yang sama berlaku untuk beberapa interaksi ChatGPT. Seperti browser AI lainnya, ChatGPT ditempatkan di sidebar jendela browser. Anda dapat menghubunginya dengan mengklik tombol “Ask ChatGPT”, di mana Anda dapat mengajukan pertanyaan tentang konten yang sedang Anda jelajahi. Anda dapat meminta bantuan menulis kepada ChatGPT setiap kali Anda memasukkan kolom teks terbuka di browser.

Seperti Comet, Atlas memiliki mode agen, tetapi mode agen tersebut dibuat dari agen ChatGPT yang sudah ada. Idenya adalah Anda dapat membuat Atlas menjalankan fungsinya untuk Anda. Jadi, daripada membuka situs DoorDash dan memesan makan malam, Anda dapat meminta Atlas untuk memesankan makan malam untuk Anda. Anda bahkan dapat menyaksikan Atlas beraksi dan melihat pemikirannya di balik setiap keputusan. OpenAI memiliki ide lain tentang cara menggunakan mode agen Atlas, termasuk memberikan resep kepada browser untuk melakukan pembelian, atau meminta bot untuk menjalankan dokumen tim di tempat kerja untuk membuat ringkasan.

Integrasi ChatGPT yang mendalam inilah yang membedakan Atlas dari pesaingnya. Jika Anda adalah pengguna reguler ChatGPT, Anda mungkin akan menghargai kesadaran kontekstual dari percakapan Anda sebelumnya—jika Anda sudah bertanya kepada ChatGPT tentang suatu topik, dan saat ini Anda sedang menelitinya di jendela browser, Anda dapat melanjutkan percakapan tersebut dan menganggap ChatGPT mengingat apa yang telah Anda bicarakan.


Kredit: OpenAi

Demikian pula, Atlas akan melacak riwayat penelusuran dan aktivitas Anda dan memanggilnya di sesi mendatang. Anda mungkin akan membuka browser untuk menemukan saran yang dipersonalisasi tentang situs dan topik mana yang akan dijelajahi selanjutnya. Apakah kedengarannya buruk? tentu saja Namun jika Anda adalah seseorang yang tidak keberatan dengan pengorbanan privasi, mungkin ada beberapa manfaatnya. Dalam pengumuman OpenAI, Atlas disarankan untuk menyorot semua lowongan pekerjaan yang Anda lihat dalam seminggu terakhir dan membuat ringkasan tren industri untuk digunakan dalam persiapan wawancara. Jika menurut Anda kenangan ini terlalu berlebihan, Anda dapat menonaktifkannya dari pengaturan browser (OpenAI mengatakan bahwa menghapus riwayat penjelajahan Anda juga menghapus kenangan browser terkait, dan jendela penyamaran browser mengeluarkan Anda dari ChatGPT.)

Perusahaan menyertakan pengaturan yang disebut “Visibilitas Halaman ChatGPT” yang memungkinkan Anda mengontrol apakah ChatGPT benar-benar dapat melihat halaman web yang Anda kunjungi. Jika Anda memilih “Tidak Diizinkan” Anda dapat memblokir bot agar tidak melihat apa yang dilakukannya, dan itu bagus. Tapi sekali lagi, melakukan hal itu menggagalkan tujuan Atlas. Jika Anda tidak ingin ChatGPT melihat apa yang Anda lakukan, Anda juga dapat menggunakan browser yang tidak memiliki ChatGPT bawaan. (Perusahaan berjanji tidak akan melatih ChatGPT pada data penjelajahan Anda kecuali Anda ikut serta, jadi mengapa Anda melakukannya?)

Apa pendapat Anda sejauh ini?

Apakah Atlas aman digunakan?

visibilitas obrolan


Kredit: OpenAI

Menurut saya, jika keamanan browser dipertanyakan, sebaiknya jangan ambil pusing. Hal ini terjadi pada Atlas dan juga browser AI lainnya.

Masalah utama dengan browser yang menggunakan agen AI adalah mereka rentan terhadap serangan injeksi cepat tidak langsung. Brave telah melakukan banyak penelitian Dalam hal ini, Apalagi dengan Komet. Singkatnya, pelaku kejahatan berpotensi menyembunyikan instruksi jahat di situs web sehingga agen AI tidak dapat dibedakan dari permintaan pengguna normal. Karena browser dirancang untuk bekerja untuk Anda, instruksi berbahaya ini dapat memerintahkan AI untuk melakukan hal-hal yang Anda tidak ingin lakukan. Anda dapat meminta Atlas untuk meringkas halaman web, namun karena pelaku jahat menyembunyikan perintah di situs untuk melakukan sesuatu yang melibatkan email, rekening bank, atau intranet perusahaan Anda, Atlas malah melakukan hal tersebut.

Sebagai penghargaan bagi OpenAI, perusahaan telah mengembangkan daftar perlindungan untuk memitigasi risiko dengan Atlas. Atlas tidak dapat menjalankan kode secara langsung di browser, juga tidak dapat mendownload file atau menginstal ekstensi. Tidak ada cara bagi app lain untuk mengakses Mac Anda atau sistem filenya di browser. Jika mode agen perlu mengakses situs sensitif seperti bank Anda, mode ini akan dijeda untuk memastikan “Anda mengawasi”. Pada saat itu, Anda dapat menggunakan agen Atlas dalam mode logout, yang membatasi kemampuannya untuk mengakses data sensitif atau mengambil tindakan “seperti Anda” di situs web. Namun OpenAI pun mengakui bahwa setelah ribuan jam pengujian, perlindungan mereka “tidak akan menghentikan setiap serangan yang muncul seiring semakin populernya agen AI.” Perusahaan mengatakan akan menambal kerentanan baru saat mereka menemukannya, namun jika pelaku jahat menemukannya terlebih dahulu, mereka dapat mengelabui agen AI tersebut untuk melakukan sesuatu yang buruk.

Bagi saya, risikonya saat ini lebih besar daripada manfaatnya. Saya masih tidak melihat banyak alasan mengapa bot berfungsi di browser saya, tetapi meskipun saya melakukannya, saya tetap tidak akan menggunakannya. Risiko seseorang memasukkan perintah berbahaya ke situs web dan menggagalkan agen AI saya—dan kehidupan digital saya—terlalu tinggi, terutama ketika saya dapat memesan penerbangan tersebut atau memesan pengiriman sendiri tanpa masalah.



Tautan sumber

Continue Reading

Trending