Connect with us

Wisatawan yang bepergian di Eropa dapat mengambil tas kabin di papan gratis – karena aturan baru akan melarang agen maskapai untuk mengenakan biaya tambahan

Published

on

Holidmakers dapat segera menghindari frustrasi membayar biaya tambahan untuk bagasi yang membawa gerbang asrama – terima kasih atas perubahan yang diusulkan dalam aturan maskapai UE.

Komite Transportasi Parlemen Uni Eropa telah menyetujui aturan baru yang akan memberikan semua penumpang hak untuk membawa tas tangan atau koper kecil dengan berat 7kg tanpa biaya tambahan.

Di bawah amandemen, tas kabin akan diizinkan selain barang pribadi kecil yang sesuai dengan bagian bawah penumpang di kursi.

Proposal ini dapat secara signifikan mempengaruhi maskapai anggaran seperti Ryanayar, Mesir dan Wiz Air, yang saat ini mengenakan biaya tambahan untuk bagasi kabin yang lebih besar.

Jika diterapkan, aturan ini akan berlaku tidak hanya pada penerbangan UE domestik, tetapi juga dalam penerbangan internasional yang menghubungkan Uni Eropa dengan negara-negara non-propaganda, termasuk Inggris.

Agar proposal menjadi undang -undang, masih membutuhkan persetujuan dari setidaknya 55 persen negara anggota UE, yang mewakili 65 persen dari total populasi UE.

Namun, proses ini dapat membutuhkan waktu dan pushback instan dari pemerintah nasional dan lobi maskapai.

Spanyol telah menerbitkan persetujuannya untuk perubahan yang diusulkan – tetapi tidak semua orang ada di papan tulis.

Komite Transportasi Parlemen Uni Eropa telah menyetujui aturan baru yang akan memberikan semua penumpang hak untuk membawa tas tangan atau koper pendek dengan berat 7kg dengan biaya tambahan

Proposal ini dapat secara signifikan mempengaruhi maskapai anggaran seperti Ryanier, Mesir dan Wiz Air, yang saat ini mengenakan biaya tambahan untuk bagasi kabin yang lebih besar

Proposal ini dapat secara signifikan mempengaruhi maskapai anggaran seperti Ryanier, Mesir dan Wiz Air, yang saat ini mengenakan biaya tambahan untuk bagasi kabin yang lebih besar

Maskapai penerbangan menekankan untuk Eropa bahwa meskipun banyak pesawat membawa 180 penumpang, bogies overhead dapat dengan mudah mengkonsolidasikan sekitar 90 tas berbentuk troli

Maskapai penerbangan menekankan untuk Eropa bahwa meskipun banyak pesawat membawa 180 penumpang, bogies overhead dapat dengan mudah mengkonsolidasikan sekitar 90 tas berbentuk troli

Maskapai penerbangan untuk Eropa, mewakili karier utama, memperingatkan bahwa aturan baru dapat mengganggu operasi dan akhirnya meningkatkan harga tiket penumpang – bahkan bagi mereka yang tidak membawa bagasi tambahan.

Direktur Pelaksana Orania Georgeoutsaku mengatakan Politico Di Parlemen Eropa, ‘pelancong yang mereka inginkan, menyediakan layanan untuk layanan mana, dan yang penting membiarkan mereka memutuskan layanan apa pun.’

Sebelum pemungutan suara hari Selasa, kelompok itu menghubungi anggota Komite Transportasi UE, menekankan tantangan praktis dan logistik.

Mereka menyebutkan bahwa meskipun banyak pesawat membawa 180 penumpang, kereta overhead hanya dapat memiliki sekitar 90 tas berbentuk troli.

Perusahaan industri berpendapat bahwa penundaan asrama dan koper yang kesal mungkin ramai dan para pelancong harus mempertahankan fleksibilitas hanya untuk memilih dan membayar layanan yang mereka butuhkan.

Tautan sumber

Continue Reading
Click to comment

Leave a Reply

Alamat email Anda tidak akan dipublikasikan. Ruas yang wajib ditandai *

Pendapat

Kolaborator: Jaminan Sosial akan pergi ke tebing. Kapan pemilih akan peduli?

Published

on

Mempertimbangkan berita terbaru, Anda mungkin telah kehilangan 2025 Laporan Kurator untuk Jaminan Sosial dan Medicare Mereka keluar. Sekali lagi, mereka mengkonfirmasi apa yang telah kami ketahui selama beberapa dekade: kedua program datang langsung menuju kebangkrutan. Dana Fidusia Pensiun Jaminan Sosial dan Dana Fidusia Asuransi Rumah Sakit Medicare berada pada kecepatan untuk mengering sampai tahun 2033.

Ketika ini terjadi, lansia akan menghadapi pemotongan otomatis 23% dalam manfaat jaminan sosial mereka. Medicare akan mengurangi pembayaran ke rumah sakit sebesar 11%. Pemotongan ini tidak teoretis. Mereka dipanggang dalam hukum. Jika tidak ada yang berubah, mereka akan dibuat.

Saya tidak bertentangan dengan potongan ukuran ini. Bahkan, jika itu tergantung pada saya, saya akan memotong lebih dalam. Medicare adalah sumber distorsi yang mengerikan untuk pasar kesehatan kami yang rumit dan perlu berkuasa. Asuransi sosial dibesarkan ketika terlalu tua untuk bekerja berarti miskin. Ini bukan lagi kasus begitu banyak orang.

Berkat puluhan tahun pertumbuhan investasi majemuk, pemilik umum, dan nilai -nilai aset yang semakin besar, orang tua bukan lagi kelompok rentan yang secara sistematis mereka dulu. Kuintil pendapatan utama mencakup semakin banyak pensiunan yang menarik portofolio pendapatan dan investasi yang substansial dengan manfaat asuransi sosial di atas. Program -program ini telah menjadi transfer kekayaan dari yang relatif buruk ke relatif kaya dan tua.

Jelas, Amerika masih memiliki beberapa orang tua yang miskin, jadi menyeberangi gambar itu buruk. Inilah sebabnya mengapa pemotongan harus diarahkan, bukan efek otomatis pada tahun 2033. Dan Kongres harus dimulai sekarang.

Ukuran masalahnya mengesankan. Defisit Jaminan Sosial sekarang sama dengan 3,82% dari penggajian kena pajak atau sekitar 22% dari kewajiban manfaat yang dijadwalkan. Menghindari kebangkrutan dalam delapan tahun akan membutuhkan pemotongan segera 27% dari manfaatnya, menurut mantan administrator Jaminan Sosial dan Medicare Charles Blahous.

Atau, legislator dapat meningkatkan pajak penggajian dari 12,4% menjadi 16,05%. Ini mewakili peningkatan 29,4%. Atau mereka dapat merestrukturisasi asuransi sosial sehingga hanya orang yang membutuhkan uang untuk menerima pembayaran. Tetapi bagaimana menghadapi masalah ini dengan cara yang jujur ​​secara politis beracun, legislator mengabaikannya.

Rasa bersalah itu tidak hanya beristirahat dengan Kongres. Penonton Amerika menjelaskan bahwa mereka tidak menginginkan reformasi. Mereka tidak menginginkan manfaat pajak atau kenaikan pajak, dan tentu saja tidak menginginkan usia pensiun yang lebih tinggi. Jadi para politisi berpura -pura tidak apa -apa.

Kongres layak mendapat kritik baru karena memperburuk keadaan. Tahun lalu, legislator menyetujui “undang -undang keadilan jaminan sosial”, memberikan manfaat kepada pekerja pemerintah yang belum membayar dalam sistem – yang meningkatkan defisit. Tahun ini, DPR mengusulkan insentif pajak yang diperluas untuk orang tua dalam satu tindakan tagihan besar yang indah, yang akan membuat masalah menjadi lebih buruk.

Biaya persembahan politik curam. Kewajiban 75 tahun yang tidak dipanenkan dari asuransi sosial kini telah mencapai $ 28 triliun, dibandingkan dengan $ 25 triliun hanya untuk satu tahun.

Medicare tidak lebih baik. Biaya -biayanya harus naik dari 3,8% produk domestik bruto hari ini menjadi 6,7% pada akhir abad ini (8,8% di bawah asumsi yang lebih realistis). Sebagian besar biaya tambahan akan didanai melalui pendapatan umum, yang berarti lebih banyak pinjaman dan lebih banyak tekanan pada anggaran federal.

Bagaimana Romina Boccia dari Cato Institute didokumentasikanNegara -negara lain telah mengambil langkah -langkah signifikan untuk menghadapi tantangan yang sama. Swedia dan Jerman telah menerapkan penstabil otomatis yang menunda pertumbuhan manfaat atau meningkatkan pajak ketika sistem mereka menjadi tidak berkelanjutan. Selandia Baru dan Kanada maju menuju sistem pensiun yang lebih sederhana dan terfokus yang menawarkan dukungan dasar tanpa mendanai negara. Beberapa minggu yang lalu, Denmark ditingkatkan Usia pensiun menjadi 70.

Ini adalah reformasi yang serius. AS tidak melakukan apa -apa.

Ada opsi. Formulator kebijakan secara bertahap dapat meningkatkan usia pensiun untuk mencerminkan kehidupan modern, sehat dan lebih lama. Mereka dapat membatasi manfaat $ 2.050 bulanan, menjaga pendapatan ke 50% penerima manfaat yang lebih rendah, secara progresif mengurangi manfaatnya ke bagian atas. Mereka dapat mereformasi perlakuan pajak atas pendapatan pensiun untuk mendorong ekonomi pribadi, seperti yang telah dilakukan Kanada dengan rekening tabungan pajaknya. Kombinasi reformasi ini akan membantu.

Tetapi ini akan membutuhkan mengakui bahwa jalur saat ini tidak berkelanjutan. Ini akan membutuhkan kebenaran pemilih. Ini akan membutuhkan keberanian. Sejauh ini, fitur -fitur yang mengagumkan ini tidak banyak terjadi pada politisi kami.

Para kurator program telah meninggalkan taruhan yang jelas: satu -satunya alternatif untuk reformasi adalah pemotongan manfaat drastis atau kenaikan pajak yang besar. Menunggu sampai dana tepercaya kosong, mereka tidak akan meninggalkan ruang untuk solusi bertahap dan terarah. Akan memaksa pemotongan krisis yang akan membahayakan yang paling rentan.

Rasa bersalah terakhir adalah dengan pemilih yang terus memberi penghargaan kepada politisi karena menjanjikan hal yang mustahil. Demokrasi dalam operasi tidak dapat bertahan jika pemilih bersikeras untuk memilih manfaat bagi diri mereka sendiri sampai pada titik kebangkrutan. Pada titik tertentu, kenyataan menegaskan dirinya sendiri. Momen ini mendekat dengan cepat.

Rugy Veronique Dia adalah peneliti senior di Pusat Mercatus di Universitas George Mason. Artikel ini diproduksi bekerja sama dengan sindikat pencipta.

Tautan sumber

Continue Reading

Orang -orang kesal setelah menemukan apa ‘es biru’ di pesawat

Published

on

Penumpang di pesawat seringkali senang terbang – seperti tekanan kabin mengubah naksir botol air dan paket renyah seperti menonton Puff Up.

Namun, ada penerbangan bahwa beberapa orang akan menemukan mual lebih dari kebanyakan: realitas misterius dan jelek dari ‘es biru’.

Es biru terjadi ketika blok beku dari limbah toilet pesawat memecah tengah penerbangan yang longgar dan jatuh ke tanah, kadang-kadang kerusakan pada properti, cedera dan mahal menjadi bersih.

Kata ‘Ice Biru’ mengacu pada limbah yang bocor dari sistem toilet pesawat, dicampur dengan desinfektan biru, yang merupakan beku di ketinggian pelayaran, di mana suhu dapat tenggelam di bawah – 60 derajat Celcius.

Setelah turun, es dapat dipisahkan dan jatuh ke tanah, kadang -kadang dengan konsekuensi berbahaya.

Meskipun sistem limbah pesawat modern sepenuhnya disegel dan dirancang untuk inspeksi rutin, kebocoran kecil – potongan rambut yang disebabkan oleh retakan atau segel yang rusak – dapat terjadi sesekali.

Pakar maskapai penerbangan Brookfield Aviation menyoroti salah satu bahaya paling praktis dari maskapai modern, peristiwa ini lebih umum daripada persepsi banyak orang.

Dalam beberapa tahun terakhir, acara ini telah berjudul di seluruh dunia untuk kisah -kisah unik kekacauan yang bisa 35.000 kaki di bawahnya.

Es biru terjadi ketika blok beku dari limbah toilet pesawat memecah tengah penerbangan longgar jatuh ke tanah, kadang-kadang menyebabkan kerusakan pada properti, cedera dan kebersihan yang mahal

Pada tanggal 28 Desember, seorang wanita berusia 60 tahun membaca saya secara misterius dari langit di sebuah desa di India secara misterius ilmuwan mengatakan itu berasal dari toilet pesawat.

Fenomena ini membuat wanita ini ditandai oleh media sebagai labu raja dengan cedera bahu, tetapi mereka yang tinggal di desa Amkhoh mengatakan bahwa luka -lukanya mungkin lebih buruk.

Saksi mata mengklaim bahwa dia selamat dari insiden itu karena es itu hancur di atap sebuah rumah sebelum memukulnya.

Tahun berikutnya, seorang guru Kanada mengklaim bahwa tinja dingin dari sebuah pesawat melintasi overhead telah menghancurkan sebuah lubang di atap rumah ibunya.

Stephanie Moore bangun untuk melihat suara yang menabrak, dan ingin menemukan lubang besar di langit -langit – dengan air air di lantai di lorong – kurang dari 15 kaki dari tempat dia tertidur.

Dia mengatakan bahwa atap menggambarkannya sebagai ‘mereka pernah melihat’ untuk memeriksa dan memperbaiki kerusakan, ‘dan hanya mereka menyebutkan bahwa itu bisa menjadi’ es biru ‘.

Demikian juga, pada bulan September 2012, penduduk dua rumah Long Island terbangun pada hari Minggu pagi, karena suara mogok besar, puing -puing besar dan berat jatuh melalui atap mereka.

Tetangga Lois Ferlla dan Ann Grace dari Valley Stream ditempatkan dengan lubang di atap mereka, yang dianggap limbah beku – dikenal sebagai ‘es biru’ – mungkin bocor dari pesawat yang ditularkan.

Kata 'Ice Biru' mengacu pada pemborosan bocor dari sistem toilet pesawat, dicampur dengan desinfektan biru, yang dibekukan di ketinggian jelajah

Kata ‘Ice Biru’ mengacu pada pemborosan bocor dari sistem toilet pesawat, dicampur dengan desinfektan biru, yang dibekukan di ketinggian jelajah

Pada saat itu, FVV menyelidiki kemungkinan bahwa tangki menjahit pesawat yang rusak dapat bertanggung jawab untuk merusak lapisan isolasi rumah, kayu lapis dan bahkan rumah -rumah.

‘Ini adalah lubang yang sangat besar. Ini telah melakukan banyak kerusakan melalui kayu tebal. Saya tidak bisa membayangkan apakah itu menyakitkan seseorang, ‘Mrs. Grace memberi tahu CBS bahwa penghancuran rumahnya bagi CBS.

Tetangga tua yang meninggalkan lubang berbentuk bola basket di atapnya, dia mengenang: ‘Kami berdua bangun dengan sangat keras. Saya melihat sekeliling – tidak ada angin, tidak ada hujan, tidak ada. ‘

Pada tanggal 27 September, seorang pemilik rumah yang ganas mengklaim bahwa pesawat terbang rendah pada penerbangan Heathrow merusak rumahnya di Georgia £ 3 juta.

Pemilik Daljit Baljit, 55, aUdara kaki -kaki yang disebabkan oleh pesawat melepas ubin di atapnya dan es biru memecahkan lentera kaca tepat di luar rumah.

Dia mengatakan bahwa pesawat terbang yang kurang dalam tiga tahun terakhir melakukan ‘kerusakan’ – di mana banyak udara dari pesawat telah runtuh di gedung -gedung.

Tn. Vyle Blue mengklaim Hylews keluar dari toilet saluran pembuangan belahan bumi bocor – lentera kaca pecah tepat di luar rumah, yang disewanya untuk Airbnb.

Dan mungkin, yang paling mengimbau, pada tahun 19711, sebuah insiden yang merupakan layanan yang tenang di tengah -tengah kebaktian yang tenang, dengan atap kapal London, langsung dengan atap

Dikatakan bahwa £ 3 juta rusak oleh £ 3 juta rumah besar Georgia, yang dimiliki oleh pendiri 'Surrey Strikes' yang disebabkan oleh pesawat terbang rendah pada penerbangan Heathrow.

Dikatakan bahwa £ 3 juta rusak oleh £ 3 juta rumah besar Georgia, yang dimiliki oleh pendiri ‘Surrey Strikes’ yang disebabkan oleh pesawat terbang rendah pada penerbangan Heathrow.

Malik Daljit Vail, mengeluh bahwa ubin di atapnya terganggu karena udara besar yang disebabkan oleh pesawat dan memecahkan lentera kaca tepat di luar rumah es biru

Malik Daljit Vail, mengeluh bahwa ubin di atapnya terganggu karena udara besar yang disebabkan oleh pesawat dan memecahkan lentera kaca tepat di luar rumah es biru

Meskipun peristiwa -peristiwa ini mungkin tampak jarang, Otoritas Penerbangan Sipil Inggris (CAA) telah menerima sekitar 25 laporan air terjun es biru setiap tahun, statistik komparatif di Amerika Utara telah dicatat.

Sebagian besar waktu, salju biru jatuh di daerah terpencil dengan polos atau pecah sebelum mencapai tanah.

Dalam terang kemungkinan yang dapat menghantam properti ICE biru atau orang -orang, para ahli Penerbangan Brookfield Tekankan pentingnya pemeliharaan pesawat yang ketat – bahkan penumpang sistem jarang berpikir.

Mereka menambahkan: ‘Lain kali Anda keluar di taman dan mendengarkan overhead crack yang aneh, kru pemeliharaan untuk melindungi pemikiran untuk bekerja di bawah layar. Mereka adalah pahlawan yang tidak lengkap yang mencegah furnitur patty Anda menjadi rata dengan membekukan limbah toilet ‘

Tautan sumber

Continue Reading

Bagaimana berbicara dengan orang sejati dalam layanan pelanggan dengan membeli yang terbaik

Published

on


Terkadang bantuan yang Anda butuhkan tidak sesuai dengan salah satu opsi dial nomor pra-catatan dan Anda perlu berbicara dengan seorang pria di jalur lain. Dengan penjualan Black Friday pada bulan Juli di cakrawala, banyak pembeli mungkin akan membutuhkan bantuan. Saya menemukan bahwa mudah untuk menahan seseorang dalam layanan pelanggan untuk membantu Anda – cara termudah untuk melakukan ini.

Cara membeli yang terbaik dan berbicara dengan perwakilan layanan pelanggan

By Bye Communication Ada banyak opsi berbeda di halaman kami yang akan membuat kepala Anda berputar, tetapi jika Anda hanya perlu berbicara dengan seseorang secepatnya 1-888-penjualan tahu (hubungi (hubungi1-888-237-8289) Saat rekaman muncul, katakan “Bicaralah dengan Live Agent“Atau “0.” Tekan Mengapa Anda memanggil seseorang untuk berbicara dengan seseorang, atau membeli yang terbaik dengan Anda. Ini akan menjadi cara tercepat untuk berbicara dengan seseorang yang dapat menjawab sebagian besar pertanyaan akun Anda.

Menurut Anda, bagaimana sejauh ini?

Tentu saja, jika pertanyaan Anda datang di bawah salah satu opsi yang sudah direkam sebelumnya, “0.” Lebih baik dikelola ke salah satu ahli setelah menelepon jika Anda lebih suka mengobrol online dengan agen langsung, ada opsi “obrolan” yang berguna di halaman komunikasi kami.



Tautan sumber

Continue Reading

Trending