Bisnis

Raksasa oli mengatakan bahwa larutan cair baru dapat mengurangi waktu pemuatan mobil listrik menjadi kurang dari 10 menit – inilah caranya

Published

1 bulan ago

September 15, 2025

Karsana Setiawan

Oleh Freda Lewis Stamp, Autororing Reporter

Diperbarui: 07:28 EDT, 15 September 2025

Perlombaan untuk dibawa dengan cepat, mudah dikenakan biaya bagi manajer EV adalah yang ramping dan sangat kompetitif.

Sementara kebanyakan orang melihat produsen mobil atau penyedia pengisian EV untuk memberikan solusi pemuatan yang sangat cepat, perusahaan minyak dan gas besar mendorong konsep mereka sendiri ke depan.

Pelumas shell telah mengembangkan pendingin perendamannya sendiri dengan mana baterai EV dapat mengisi daya dalam waktu kurang dari 10 menit dari 10 hingga 80 persen sebagai bagian dari ‘evolusi’ untuk melibatkan lebih banyak nilai dengan lebih sedikit emisi ‘.

Dan penting tanpa membahayakan keselamatan, seumur hidup atau eksekusi baterai.

Dikembangkan bekerja sama dengan RML Group, Teknologi gas-ke-cair (GTL) telah dikembangkan untuk membuka pengurangan yang signifikan dalam waktu pemuatan dan untuk menangani dua hambatan adopsi EV terbesar: kecepatan pemuatan dan jangkauan jangkauan.

Jason Wong, Wakil Presiden Eksekutif Global, Shell Lubricants mengatakan: “Evolusi ini adalah bukti dedikasi kami untuk inovasi kolaboratif untuk memungkinkan lebih banyak nilai dengan lebih sedikit emisi untuk pengalaman kami dalam minyak transformator yang kuat, teknologi GTL sendiri dan omsionis fase tunggal.” ‘

Shell -smeermidders, pemasok pelumas dan bagian dari Shell Global, telah mengembangkan cairan pendingin perendamannya sendiri dengan mana baterai EV dapat mengisi daya dalam waktu kurang dari 10 menit dari 10 hingga 80%

Apa itu cairan manajemen termal EV?

Cairan kontrol termal EV yang kuat dari Shell mengurangi ketegangan termal pada baterai dengan sangat mentolerir aliran pemuatan sel yang lebih tinggi.

Cairan termal ini adalah cairan non-konduktor secara elektrik yang memfasilitasi perpindahan panas yang sangat baik dengan mengisi semua ruang interstitial dalam baterai, sehingga kontak langsung antara cairan dan setiap sel baterai dimaksimalkan.

Mereka dapat cocok untuk tingkat panas yang sangat tinggi yang terkait dengan pengisian cepat – ini memastikan konsistensi dan kontrol suhu dalam baterai dan menawarkan perlindungan yang lebih baik terhadap kejadian termal yang merugikan.

Bagaimana cara kerjanya dalam praktik?

Bersama dengan kelompok RML, Shell membuat baterai 34kWh dengan cairan termal shell EV-plus untuk mengembangkan baterai yang dapat diisi dari 10 hingga 80 persen dalam waktu kurang dari 10 menit.

Shell mengatakan bahwa jika digunakan dalam mobil ringan dan aerodinamik yang dirancang dengan cermat yang bekerja dengan ekonomi 10 km/kWh, persentase pengisian daya 24 km per menit akan tercapai – jauh lebih tinggi dari khas 5 km per menit yang saat ini sedang dicapai oleh banyak BEV yang ada.

Cairan kontrol termal EV yang kuat dari shell mengurangi ketegangan termal pada baterai dengan memungkinkan aliran pemuatan sel yang lebih tinggi ditoleransi

Dan kinerja itu mengoptimalkan dan pada saat yang sama mengurangi jumlah dan massa komponen.

Hasilnya adalah bahwa pendinginan perendaman membuat produksi baterai yang lebih kecil dan lebih ringan menjadi mungkin hingga lima kali lebih banyak kisaran penambahan daripada lebah khas, dan dapat diisi secara krusial melalui jaringan pemuatan EV yang ada.

Robert Mainwaring, kepala insinyur Shell pada proyek, menambahkan: ‘Konsumen dapat dikejar untuk efisiensi energi yang lebih baik, jarak mengemudi yang lebih lama dan mengisi daya lebih cepat.

‘Ambisi kami dalam proyek ini adalah untuk menunjukkan bagaimana cairan termal Shell EV-plus dapat mendukung pengurangan waktu pemuatan yang cukup tanpa membahayakan integritas dan kehidupan sel.

“Dengan merangkul solusi manajemen termal canggih, kami percaya bahwa ini akan membuka pintu untuk generasi baru solusi yang lebih berkelanjutan, efisien dan hemat biaya untuk kendaraan listrik.”

Tautan sumber

Bisnis

CEO Citi Jane Fraser akan mengambil alih jabatan ketua dewan

Published

2 jam ago

Oktober 23, 2025

Karsana Setiawan

CEO Citigroup Jane Fraser telah terpilih sebagai ketua dewan, kata bank tersebut dalam pengajuannya pada hari Rabu.

Fraser menggantikan John Dugan, yang menjabat sebagai ketua sejak 2019 dan kini akan menjadi direktur independen utama. Dewan juga memberikan satu kali hibah saham sebesar $25 juta, yang akan diberikan sepenuhnya dalam waktu lima tahun, untuk memastikan “kesinambungan kepemimpinan,” kata pengajuan tersebut.

Dewan mengatakan peningkatan kinerja Citi baru-baru ini “berkaitan langsung dengan rekam jejak Fraser sebagai CEO” dan menyebut divestasi bisnis internasional, perekrutan manajer baru, penyederhanaan struktur bank, dan kemajuan regulasi sebagai pencapaiannya.

Citigroup mengutip pencapaian Jane Fraser, termasuk divestasi bisnis internasional, perekrutan manajer baru, penyederhanaan struktur bank, dan kemajuan regulasi. REUTERS

Peran ganda baru Fraser sebagai CEO dan ketua mirip dengan Jamie Dimon di JPMorgan Chase dan Ted Pick di Morgan Stanley. Pada tahun 2021, ia menjadi CEO Citi.

Dalam sebuah pernyataan, Dugan mengatakan bahwa “Citi berada pada posisi yang berbeda secara fundamental dibandingkan ketika peran-peran ini dipisahkan.”

Fraser mengatakan dalam sebuah pernyataan bahwa bank tersebut telah menunjukkan dapat meningkatkan keuntungan pemegang saham.

Tautan sumber

Bisnis

‘Anda tidak bisa mengenakan pajak untuk mencapai pertumbuhan’: Ketua JCB membunyikan alarm saat Reeves merencanakan serangan Anggaran baru

Published

5 jam ago

Oktober 22, 2025

Karsana Setiawan

Oleh ELLA MANNING

Diperbarui: 17.05 EDT, 22 Oktober 2025

Kepala eksekutif JCB telah memperingatkan Rachel Reeves bahwa dia tidak dapat ‘membayar pajak untuk mencapai pertumbuhan’ karena perekonomian bergerak lebih cepat dari anggaran.

Dalam pesan baru-baru ini dari kalangan bisnis Inggris, Graeme Macdonald mengatakan Anggaran terakhir ‘sangat buruk bagi bisnis’ dan mendesak Rektor untuk tidak melakukan sesuatu yang ‘bodoh’ bulan depan.

Dia juga mengungkapkan bahwa pembuat ekskavator yang berbasis di Staffordshire ini meningkatkan investasi di Amerika Serikat untuk menghindari keharusan membayar tarif impor ke Amerika era Donald Trump.

“Kami mungkin akan memproduksi semua yang kami jual di Amerika di Amerika, dibandingkan mengimpor apa pun,” kata Macdonald.

Komentar tersebut menambah kecaman dari dunia usaha Inggris atas cara Partai Buruh menangani perekonomian menjelang Anggaran pada tanggal 26 November.

Bos Marks & Spencer Stuart Machin minggu ini mendesak Rektor untuk ‘mengubah arah’ untuk menghindari ‘malapetaka ekonomi dengan pajak yang semakin tinggi dan pertumbuhan yang lebih rendah’.

Alat berat di kantor pusat JCB di Rocester, Staffordshire

Ia menampik kenaikan sebesar £25 miliar yang merupakan bencana besar pada asuransi nasional yang dibayarkan perusahaan pada tahun lalu dan meminta pemerintah untuk “mengurangi pembelanjaan, meminjam lebih sedikit, mengurangi pajak, mengatur lebih sedikit, dan memotong pengeluaran.” inflasi dan memungkinkan pertumbuhan’.

Terlepas dari permintaan dari komunitas bisnis, Reeves tampaknya akan mengeluarkan kenaikan pajak sebesar £20 miliar hingga £30 miliar dalam anggaran untuk mendanai rencana pengeluarannya yang mewah.

Dalam sebuah wawancara dengan BBC kemarin, Macdonald memperingatkan Rektor terhadap tindakan tersebut, dengan mengatakan: ‘Kami ingin memastikan kami masih dapat bersaing di pasar global dan bersaing di Inggris.

“Pemerintah benar-benar perlu mendengarkan hal itu. Menaikkan tarif pajak saja bukanlah hal yang baik bagi bisnis atau individu.”

Dia menambahkan: ‘Mendorong dunia usaha untuk berinvestasi, menciptakan lapangan kerja, tumbuh dan menjadikan Inggris tempat yang baik untuk melakukan bisnis – itulah prinsip yang harus ada dalam setiap anggaran.’

JCB, yang mempekerjakan 13.000 orang di seluruh dunia, juga kesulitan dengan tarif Trump setelah dikenakan pajak sebesar 25 persen atas impor baja Inggris pada bulan Agustus, di luar pungutan 10 persen yang sudah dikenakan pada barang-barang yang masuk ke AS.

Namun ketika menggambarkan perusahaan tersebut sebagai “anak poster” bagi Amerika era Trump,

Macdonald menambahkan: “Pemerintahan Trump sedang mencoba untuk mengembalikan lapangan kerja di bidang manufaktur, pekerjaan yang bernilai tinggi, berketerampilan tinggi, dan bergaji tinggi.

“Kami melakukan apa yang diinginkan pemerintahan Trump: kami berinvestasi di Amerika.”

Perusahaan berencana menciptakan 2.000 lapangan kerja di fasilitasnya di San Antonio, Texas selama beberapa tahun ke depan.

Namun produsen alat berat tersebut, yang memiliki lebih dari 750 dealer di seluruh dunia, menekankan “komitmen jangka panjangnya terhadap industri Inggris.”

Hal ini menyusul pengumuman perusahaan mengenai investasi sebesar £100 juta di kantor pusatnya di Staffordshire minggu ini, untuk menandai hari jadinya yang ke-80.

PLATFORM INVESTASI DIY

Investasi mudah dan portofolio siap pakai

AJ Bell

Investasi mudah dan portofolio siap pakai

Hargreaves Lansdown

Perdagangan dana gratis dan ide investasi

Investasikan dengan jumlah tetap mulai €4,99 per bulan

investor interaktif

Investasikan dengan jumlah tetap mulai €4,99 per bulan

Investasi akun dan perdagangan bebas biaya di ETF

Mesin Investasi

Investasi akun dan perdagangan bebas biaya di ETF

Perdagangan 212

Perdagangan saham gratis dan tanpa biaya akun

Tautan afiliasi: Jika Anda membeli produk, This is Money dapat memperoleh komisi. Kesepakatan ini dipilih oleh editor kami karena kami yakin kesepakatan ini layak untuk disoroti. Hal ini tidak mempengaruhi independensi editorial kami.

Bandingkan akun investasi terbaik untuk Anda

Tautan sumber

Bisnis

Trump membela tarif terhadap peternak dan menyerukan harga yang lebih rendah

Published

9 jam ago

Oktober 22, 2025

Karsana Setiawan

Presiden Trump mengirim pesan kepada para peternak pada hari Rabu untuk membela kebijakan tarifnya dan mendesak para petani Amerika untuk menurunkan harga mereka.

“Para Peternak Sapi yang saya cintai tidak memahami bahwa satu-satunya alasan mereka berhasil mencapai kesuksesan untuk pertama kalinya dalam beberapa dekade adalah karena saya mengenakan tarif terhadap ternak yang masuk ke Amerika Serikat, termasuk tarif 50% terhadap Brasil,” tulis Trump di Truth Social. “Jika bukan karena saya, mereka akan melakukan hal yang sama seperti yang telah mereka lakukan selama 20 tahun terakhir: buruk!”

“Alangkah baiknya jika mereka memahami hal itu, tapi mereka juga harus menurunkan harga, karena konsumen juga merupakan faktor yang sangat besar dalam pemikiran saya!” dia menambahkan.

Trump telah mengenakan tarif tinggi terhadap impor dari Brazil, eksportir utama daging sapi ke AS

Jabatan presiden tersebut muncul setelah ia menghadapi penolakan dari beberapa senator Partai Republik atas usulannya agar AS dapat mengimpor daging sapi dari Argentina untuk meningkatkan perekonomian negara Amerika Selatan tersebut.

Senator Deb Fischer (R-Neb.) dan yang lainnya berdebat bahwa mengimpor daging sapi akan merugikan peternak dalam negeri.

Fischer memperingatkan bahwa mengimpor daging sapi dari Argentina bukanlah cara terbaik untuk menurunkan harga bagi konsumen Amerika dan akan merugikan para petani Amerika.

“Peternak Nebraska tidak mampu membiarkan permadani mereka dicabut ketika mereka berada di depan atau baru saja mencapai titik impas,” tulisnya online pada hari Selasa. “Saya sangat mendorong pemerintahan Trump untuk fokus pada kesepakatan perdagangan yang menguntungkan produsen pertanian kita – dan bukan pada impor yang lebih banyak merugikan daripada menguntungkan.”

Sementara itu, Menteri Pertanian Brooke Rollins mengatakan badan tersebut akan memberikan bantuan lebih dari $3 miliar kepada petani yang dirugikan akibat perselisihan dagang dengan Tiongkok, yang telah berhenti membeli produk seperti kedelai dari petani AS.

Tautan sumber