Connect with us

Bisnis

Bagaimana teknologi yang sudah ketinggalan zaman berkontribusi pada masalah FAA

Published

on

Sekretaris Transportasi Sean Duffy telah mengambil langkah -langkah agresif bagi Administrasi Penerbangan Federal (FAA) untuk menyelesaikan kekurangan kontrol lalu lintas udara yang kritis negara, tetapi peralatan yang sudah ketinggalan zaman memiliki waktu yang lama untuk menjamin keselamatan perjalanan udara.

Minggu ini, gangguan penerbangan di Bandara Internasional Newark Liberty menggambarkan perban antara kegagalan teknologi yang sudah ketinggalan zaman dan kekurangan pengontrol lalu lintas udara yang tersedia.

“Personil pengontrol dan kemajuan infrastruktur terkait erat” Legislator memperingatkan Selama sidang konferensi pada bulan Maret. “Tenaga kerja pengendali bersertifikat yang berawak dengan baik diperlukan agar FAA berhasil mengembangkan, menguji, mengimplementasikan, dan melatih tenaga kerja pada teknologi baru dan program modernisasi tepat waktu dan berdasarkan anggaran.”

Ketua Komite Transportasi dan Infrastruktur Rumah Rep. Sam Graves (R-MO.) Pekan lalu merilis proposal anggaran yang mencakup $ 15 miliar untuk memodernisasi sistem ATC (Air Traffic Control (ATC).

“Sistem kontrol lalu lintas udara negara kita sudah usang dan harus dimodernisasi untuk manfaat dan keselamatan semua pengguna sistem wilayah udara nasional,” kata Graves selama Pendengaran Di mana Daniels juga mendekati masalah. “Meskipun masalah ini telah diabaikan dalam sorotan setelah serangkaian kecelakaan tragis, ini bukan debat baru.”

Apa yang terjadi?

Kekurangan staf dari pengontrol lalu lintas udara telah menarik minat yang luar biasa setelah serangkaian kecelakaan dan hampir riser di bandara, termasuk tabrakan udara fatal di dekat Bandara Nasional Reagan Washington pada akhir Januari.

Duffy mengumumkan pada bulan Februari bahwa ia akan “menambah” staf pengontrol dan memperhatikan bahwa ia mengkonfirmasi dia untuk peran transportasi teratas hanya beberapa minggu setelah Senat melihatnya.

Tetapi perlu waktu berbulan -bulan untuk mendapatkan pengontrol baru dan melatih karyawan yang ada untuk menggunakan prosedur dan teknologi baru dalam beberapa sistem yang kompleks, termasuk navigasi, cuaca, pengawasan, dan komunikasi.

“Pengendali lalu lintas udara, dengan keterampilan dan ketepatan yang unik, adalah tulang punggung (sistem udara nasional) dan membutuhkan pelatihan yang ketat, kontrol sistem yang kompleks dan kemungkinan berkinerja di bawah tekanan besar,” kata Daniels kepada Lawners awal tahun ini.

“Para profesional yang berbakti ini terus bekerja dengan diskon pendek, seringkali enam hari seminggu, sepuluh jam sehari selama bertahun -tahun dalam sehari, dengan bantuan peralatan yang sudah ketinggalan zaman dan di fasilitas kedaluwarsa yang dalam banyak kasus berusia lebih dari 60 tahun dan sudah terlambat untuk dimodernisasi dan/atau diganti,” tambahnya pada waktu itu.

Teknologi yang sudah ketinggalan zaman juga memperburuk tekanan pada tenaga kerja yang lebih kecil.

Aktivitas terkait dan pembatalan di Newark, hub besar di dekat New York City, minggu ini, setelah hampir 20 persen dari pengendali situs menelusuri ketidakhadiran setelah potensi bencana hitam -out dan komunikasi dengan pesawat yang terbang ke bandara pada 28 April.

“Gangguan peralatan dan telekomunikasi yang sering dapat membuat stres bagi pengendali,” FAA mengakui pada hari Senin dalam sebuah pernyataan, dan memperhatikan bahwa karyawan bandara telah mengambil waktu untuk “pulih dari tekanan beberapa kegagalan fungsi baru -baru ini.”

Bagaimana jadinya?

Kantor Akuntabilitas Pemerintah (GAO) Dilaporkan tahun ini Bahwa lebih dari 75 persen dari 138 sistem Kontrol Lalu Lintas Udara (ATC) FAA dianggap “tidak tahan lama” atau “berpotensi tidak dapat dipertahankan” dalam penilaian yang didorong oleh masalah teknologi yang menyebabkan penutupan 2023 dari semua wilayah udara AS.

“Kemajuan FAA juga lambat dan membutuhkan waktu bertahun -tahun untuk menentukan biaya, perencanaan, dan jalur basel kinerja untuk investasi yang dipilih GAO untuk penilaian,” lapor pengawas independen itu. “Dari Mei 2024, data penyelesaian untuk investasi yang direncanakan untuk sistem yang secara khusus GAO adalah fakta bahwa mereka pergi setidaknya selama 6 hingga 10 tahun. Empat sistem tersebut tidak memiliki investasi yang menyertainya.”

Daniels juga mengatakan bahwa FAA tidak meminta FAA dalam dua dekade terakhir untuk membiayai agensi “benar -benar perlu menangani infrastruktur teknologinya dan fisiknya perlu cukup.”

Itu Permintaan tahunan FAAS $ 3 miliar Untuk fasilitas dan peralatan, presiden NATCA memaksa agensi tersebut telah memaksa model “fix-on-raku” yang memprioritaskan biaya wajib dengan “sedikit atau tanpa uang” untuk program modernisasi.

“Tidak memelihara dan mengganti peralatan keselamatan kritis yang telah melebihi umur yang diharapkan memperkenalkan risiko yang tidak perlu dalam sistem,” tambah pemimpin serikat pekerja itu. “Pembatasan pembiayaan ini juga mencegah FAA merancang dan mengimplementasikan teknologi baru yang akan meningkatkan keselamatan.”

Tautan sumber

Continue Reading
Click to comment

Leave a Reply

Alamat email Anda tidak akan dipublikasikan. Ruas yang wajib ditandai *

Bisnis

Trump menurunkan tingkat Indonesia menjadi 19 persen

Published

on

Presiden Trump mengatakan pada hari Selasa bahwa pemerintahannya akan mengenakan tarif 19 persen pada Indonesia, sehingga tarif pajak input yang telah ia pukul pada negara minggu lalu, yang akan mulai berlaku pada 1 Agustus.

“Kami telah menyimpulkan kesepakatan dengan Indonesia. Saya berbicara dengan presiden mereka yang sangat hebat, sangat populer, sangat kuat, pintar dan kami telah menutup kesepakatan. Kami memiliki akses penuh ke Indonesia, semuanya,” kata Trump, wartawan di Gedung Putih. “Seperti yang Anda tahu, Indonesia sangat kuat pada tembaga, tetapi kita semua memiliki akses penuh ke segalanya, kita tidak akan membayar tarif, jadi mereka memberi kita akses ke Indonesia, yang pernah kita miliki.”

“Itu mungkin sebagian besar kesepakatan. Dan bagian lainnya adalah mereka akan membayar 19 persen dan kami tidak akan membayar apa pun,” lanjutnya. “Kurasa itu bagus untuk kedua belah pihak.”

Trump telah menyiarkan surat pada 7 Juli pada kebenaran sosial Tetapkan persentase tarif Indonesia sebesar 32 persen. Dia sebelumnya menyarankan agar dia terbuka untuk menegosiasikan tarif tarif setelah surat -surat itu dikirim ke mitra dagang.

“Banyak, untuk semua orang, baru saja dibuat dengan Indonesia. Saya diperlakukan langsung dengan presiden mereka yang sangat dihormati. Detail untuk diikuti !!!” Truf menulis online Sebelumnya Selasa.

Indonesia adalah salah satu produsen tembaga terbaik di seluruh dunia, yang memperingatkan Trump awal bulan ini, dapat dipukul dengan tingkat 50 persen sebagai cara untuk meningkatkan produksinya di AS, ia mengatakan pada hari Selasa bahwa kesepakatan dengan Indonesia membuka penggunaan pembeli negara.

“Sekarang Indonesia memiliki sejumlah produk hebat, dan mereka juga memiliki sejumlah Bumi yang sangat berharga dan berbagai bahan lainnya,” kata presiden wartawan. “Salah satu hal, seperti yang Anda tahu, mereka diketahui, adalah tembaga berkualitas sangat tinggi, yang akan digunakan.”

Dia juga menggoda kesepakatan yang akan datang dengan India, para pejabat mengatakan mereka telah membuat selama berbulan -bulan.

“India sebenarnya bekerja dengan garis yang sama,” kata Trump. “Kami akan memiliki akses ke India. Dan Anda harus mengerti, kami tidak memiliki akses ke salah satu negara ini.”

Presiden telah mengirim surat kepada sekitar dua lusin mitra dagang yang menetapkan tarif baru, termasuk 25 persen di Jepang dan Malaysia, 40 persen di Myanmar dan 36 persen di Thailand. Kanada, Uni Eropa dan Meksiko – beberapa mitra dagang terbaik di AS – juga terpengaruh dengan tarif pajak yang diperbarui.

Trump juga mencatat pada hari Selasa bahwa data terakhir yang ditemukan inflasi “sangat di margin”. Indeks harga konsumen dari Departemen Tenaga Kerja meningkat 0,3 persen per bulan untuk mencapai peningkatan 2,7 persen dibandingkan tahun lalu.

Tautan sumber

Continue Reading

Bisnis

‘Proses formal’ untuk menemukan bahwa penerus Jerome Powell dimulai

Published

on

Menteri Keuangan Scott Bessent mengatakan pada hari Selasa bahwa ‘proses formal’ untuk menemukan penerus untuk ketua Federal Reserve Jerome Powell telah dimulai -sementara pemerintahan Trump menikmati tekanan bagi bankir sentral top untuk pergi sebelum masa jabatannya berakhir.

“Ada banyak kandidat yang hebat dan kita akan melihat seberapa cepat kemajuannya. Ini adalah keputusan Presiden Trump dan itu akan bergerak dengan kecepatannya,” kata Bessent kepada Bloomberg TV pada hari Selasa.

Bessent, yang dikatakan berada dalam daftar pengganti yang mungkin, bersama dengan mantan Gouverneur Fed Kevin Warssh dan direktur Dewan Ekonomi Nasional Kevin Hassett, menembak prospek untuk membuat kursi Fed “bayangan” sebelum periode Powell berakhir pada bulan Mei.

Menteri Keuangan Scott Bessent mengatakan ‘proses formal’ untuk menemukan penerus yang telah dimulai oleh ketua Fed Jerome Powell. Pengawasan Bloomberg

“Banyak yang telah dibicarakan tentang kursi naungan yang menyebabkan kebingungan sebelum pencalonannya, dan saya dapat memberi tahu Anda, saya pikir akan sangat membingungkan bagi pasar agar mantan kursi Fed tetap juga,” kata Bessent selama wawancara Bloomberg.

Dia bertanya apakah dia akan memperhitungkan posisi ganda untuk menjalankan bank sentral dan Kementerian Keuangan.

“Saya pikir saya memiliki pekerjaan terbaik di kota. Saya akan melakukan apa yang diinginkan Presiden Trump,” kata Bessent.

“Saya adalah bagian dari proses pembuatan keputusan, tetapi sekali lagi, keputusan akhir adalah Presiden Trump.”

Powell, yang dinominasikan selama masa jabatan pertama Trump pada tahun 2018 dan diangkat kembali oleh mantan Presiden Biden, menyatakan bahwa ia tidak akan mengundurkan diri.

Bessent mengulangi bahwa Gedung Putih tidak ingin “memberhentikan” kursi Fed – meskipun Trump rentetan serangan pada “terlambat” Powell karena tidak mengalahkan suku bunga jangkauan mereka saat ini sebesar 4,25% dan 4,5%.

Ketua Fed Jerome Powell berbicara selama pertemuan terbuka Dewan Direksi di Federal Reserve. Ap

Pada hari Senin, Trump menelepon Powell lagi untuk menurunkan suku bunga, dengan mengacu pada inflasi rendah. Dia mengatakan bahwa tarifnya harus kurang dari 1%.

“Kami memiliki ketua Fed yang buruk, sangat buruk,” kata Trump kepada wartawan di Gedung Putih pada hari Senin.

“Aku mencoba bersikap baik melawan pria itu. Itu tidak membantu. Dia seperti buku jari. Oh, dia adalah buku jari, pria bodoh. Dia benar -benar.”

Presiden Trump berbicara di kantor oval Gedung Putih. Reuters

Administrasi juga telah menyerukan panggilan untuk putaran Kongres tentang apakah Powell berbohong kepada komite Senat tentang renovasi subur $ 2,5 miliar di kantor pusat Fed.

Posisi yang dilaporkan secara eksklusif pada akhir April bahwa bank sentral bergerak maju dengan make -over yang luas, yang lebih dari $ 700 juta pada anggaran.

Pada hari Senin, Powell dikatakan memiliki inspektur yang ditargetkan -Jenderal Michael Horowitz Untuk menyelidiki biaya renovasi.

Tautan sumber

Continue Reading

Bisnis

Ide topi kecil: melihat mesin keselamatan mesin menjadi kekuatan global

Published

on

Didirikan di Australia dan disebutkan di Inggris dan AS, Lihat mesin Dengan cepat menjadi kekuatan global di industri mobil.

Teknologi keselamatan pengemudi sekarang merupakan nilai tetap di lebih dari 3 juta kendaraan, sedangkan sistem pengawasan Guardian memiliki daya tarik yang cukup besar di sektor logistik.

Ini adalah kisah sukses yang tidak diumumkan yang dapat membenarkan penilaian yang lebih tinggi jika disebutkan di Nasdaq atau dikembangkan dalam panas putih Lembah Silikon.

Meskipun perkiraan yang jelas ini dapat peringkat dengan manajemen yang dipimpin oleh Paul McGlone, itu dapat menawarkan kesempatan bagi mereka yang baru dalam cerita.

Seperti yang akan kita temukan, kapitalisasi pasar sederhana saat ini lebih merupakan fungsi dari nasib yang berfluktuasi dari pasar mobil daripada segala sesuatu yang ditimbulkan dengan sendirinya, meskipun ada cegukan operasional yang sekarang sebagian besar berada di kaca spion.

Melihat sistem pemantauan driver fovio mesin dirancang untuk menjaga pengemudi tetap aman dengan mengikuti perhatian dan kewaspadaan pada roda.

Jadi apa yang sebenarnya dilakukan mesin melihat?

Sederhananya, sistem pemantauan pengemudi Fovio dirancang untuk menjaga pengemudi tetap aman dengan mengikuti perhatian dan kewaspadaan pada roda.

Dengan bantuan campuran kamera dan perangkat lunak cerdas, pengaturan dapat melihat apakah pengemudi terganggu atau mengantuk dan mendorong mereka untuk memfokuskan kembali atau istirahat.

Melihat pelanggan mesin untuk produk ini adalah produsen peralatan asli. Pada hitungan terakhir ia memiliki delapan kemitraan otomotif.

Alih -alih hanya menerima pembayaran satu off untuk teknologinya, ia mendapat royalti, menghasilkan pendapatan berulang yang tumbuh dengan instalasi.

Sopir pertanyaan besar adalah peraturan keselamatan umum UE yang akan datang, yang diperlukan untuk mobil baru, van, bus, dan truk yang dilengkapi dengan sistem peringatan gangguan canggih seperti Fovio.

Inovasi kedua adalah The Guardian System, produk pemantauan aftermarket yang kemudian ditugaskan ke kabin truk.

Melihat mesin adalah tiga tiga, yang mengintegrasikan kecerdasan buatan untuk lebih akurat.

Dalam setengahnya hasilnya di bulan Maret, perusahaan mengatakan bahwa Gen 3 sedang diuji dengan berbagai armada besar.

Baru -baru ini, kegembiraan telah tumbuh di sekitar dua kolaborasi dengan Mitsubishi Electric: satu di AS, yang lain di Eropa.

Dalam sebuah wawancara dengan Proactive awal bulan ini, manajer umum Paul McGlone mengatakan bahwa kolaborasi Amerika ‘mengacu pada tim penjualan kami untuk dikonversi ke produk wali kami.’

Secara umum, minat pada Guardian 3 tinggi, yang menghasilkan pipa yang menghasilkan potensi 18.000 unit.

“Itu termasuk referensi yang kami terima dari Mitsubishi dan yang telah dihasilkan oleh tim penjualan internal kami dalam beberapa bulan terakhir,” kata McGlone kepada Proactive.

“Jadi ini adalah volume pipa tertinggi yang pernah kita lihat sejak kita berada di industri, dan kita cukup yakin bahwa kita akan mendapatkan tingkat konversi pipa yang berarti.”

Ini semua sedikit macet besok, meskipun penting bagi mereka yang melihat potensi jangka panjang dari mesin melihat.

Namun, hasil terbaru (sementara di bulan Maret) mengungkapkan mengapa mungkin ada jalan memutar kecil di sekitar cerita investasi.

Pertumbuhan teratas ditahan dengan volatilitas di sektor otomotif yang dikutip, perkembangan yang tidak terduga mengingat latar belakang cabang yang dihancurkan oleh tingkat.

Yang mengatakan, melihat mesin pada ‘babak kedua yang diharapkan’ bengkok untuk kinerja, yang menunjukkan bahwa babak pertama lebih merupakan blip daripada tren.

Pertumbuhan topline, terutama dari royalti, sangat penting untuk perusahaan yang masih merah kuat (menempatkan kerugian hampir $ 10 juta EBITDA untuk enam bulan hingga 31 Desember).

Namun, hasil itu datang dengan janji: untuk mencapai istirahat arus kas pada tahun 2025 dan $ 12 juta untuk basis biaya untuk mencapai hal ini.

Ini memiliki landasan untuk melakukan ini, dengan hampir $ 40 juta di bank pada pembaruan terakhir, setelah investasi $ 33 juta oleh Mitsubishi untuk bunga 19,9 persen.

Analis menunjukkan bahwa melihat mesin perdagangan saham dengan omset kurang dari tiga kali (uang tunai bersih), yang sangat murah untuk saham teknis.

Yang mengatakan, itu hanya tawar-menawar ketika melihat mesin adalah pendapatan dan tujuan impas tunai yang ditetapkan sendiri dapat mencapai tujuan.

Beberapa komentar peringatan: Pembaca harus melakukan uji tuntas mereka sendiri. Saya hanya bisa menceritakan ceritanya. Selain itu, penggalian selalu disarankan.

Dan jangan lupa bahwa melihat mesin bukanlah kompetisi. Jalan menuju kesuksesan komersial untuk produk -produk seperti Fovio dan Guardian 3 jarang linier; Selalu ada lubang.

Dan karena keraguan Donald Trump telah menunjukkan tarif, ada pengaruh nyata pada industri mobil dan truk intervensi politik, tetapi mungkin juga ada pasar keuangan untuk pikiran sempit seperti itu.

Yang mengatakan, melihat mesin jelas merupakan salah satu untuk daftar pengawasan.

Untuk semua berita menghancurkan dari pasar, pemecahan cap kecil dan menengah akan terjadi www.proactiveInvestors.co.uk

Platform investasi DIY

Portofolio investasi dan siap pakai yang mudah

Saya menelepon

Portofolio investasi dan siap pakai yang mudah

Saya menelepon

Portofolio investasi dan siap pakai yang mudah

Ide Perdagangan Dana Gratis dan Investasi

Hargreaves Lansdown

Ide Perdagangan Dana Gratis dan Investasi

Hargreaves Lansdown

Ide Perdagangan Dana Gratis dan Investasi

Investasi Flat-Fee dari £ 4,99 per bulan

investor interaktif

Investasi Flat-Fee dari £ 4,99 per bulan

investor interaktif

Investasi Flat-Fee dari £ 4,99 per bulan

Akun dan Perdagangan Investasi ETF Bebas Biaya

Investor

Akun dan Perdagangan Investasi ETF Bebas Biaya

Investor

Akun dan Perdagangan Investasi ETF Bebas Biaya

Perdagangan saham gratis dan tidak ada biaya rekening

Perdagangan 212

Perdagangan saham gratis dan tidak ada biaya rekening

Perdagangan 212

Perdagangan saham gratis dan tidak ada biaya rekening

Tautan Afiliasi: Jika Anda mematikan suatu produk, uang ini dapat memperoleh komite. Kesepakatan ini dipilih oleh tim editorial kami, karena kami pikir mereka layak ditekankan. Ini tidak memiliki pengaruh pada kemandirian editorial kami.

Bandingkan akun investasi terbaik untuk Anda

Tautan sumber

Continue Reading

Trending