Pendapat
Kolaborator: Berapa banyak anak yang harus meninggal sebelum LA membuat jalanan lebih aman?
Dua minggu yang lalu, Nadir Gavarrete, dari kelas empat, sedang melintasi persimpangan di New Hampshire Avenue dan 4th Street di Koreatown dalam sebuah e-scooter bersama saudara lelakinya yang berusia 19 tahun Carlos, ketika keduanya terkena dampak Seorang pengemudi yang seharusnya diminum berbelok ke kiri melalui sinyal berhenti. Nadir dinyatakan meninggal di tempat kejadian, dan Carlos dibawa ke rumah sakit dalam kondisi serius.
Meskipun kita sering merujuk pada insiden seperti ini sebagai “kecelakaan”, kebenarannya adalah bahwa mereka benar -benar dapat dihindari. Kami tinggal di kota di mana seorang pejalan kaki terluka setiap lima jam dan terbunuh setiap dua hari. Status quo menempatkannya di antara kota -kota dengan tingkat kematian per kapita tertinggi di AS (2,9 per 100.000), Menurut data dari Departemen Kepolisian Los Angeles.
Koreatown adalah salah satu bagian yang lebih padat dari Los Angeles – 44.000 orang per mil persegi lebih ramai daripada kebanyakan lingkungan di New York. Hampir semua jalan utama Koreatown ada dalam daftar “jaringan cedera tinggi” kota – 6% dari jalan yang menyebabkan 70% cedera lalu lintas dan kematian. Dengan kata lain, La tahu bagaimana jalan -jalan Koraeatown bisa berbahaya.
Akibatnya, 14 tahun yang lalu, pada tahun 2011, LA meminta konsesi federal untuk meningkatkan keselamatan di seluruh jalan kota, khususnya memilih untuk fokus pada persimpangan New Hampshire dan ke -4 untuk salah satu proyeknya. Kota ini mendapatkan uang subsidi dan mulai Pertemuan Komunitas Untuk membahas pemasangan bundaran di persimpangan, serta menambahkan peningkatan pejalan kaki dan peningkatan keselamatan lainnya di area terdekat.
Ketika saya diangkat ke Komite Penasihat Sepeda Los Angeles pada tahun 2019, delapan tahun setelah pertemuan komunitas awal, kami menerima presentasi dari Departemen Transportasi Los Angeles, yang menunjukkan persimpangan yang indah dan lebih aman secara signifikan di New Hampshire dan ke -4, penuh dengan roda yang dilintasi, dan disorot dengan kasar.
Enam tahun kemudian, belum ada bundaran. Kota ini belum membuka tanah, meskipun mengadakan pertemuan masyarakat selama bertahun -tahun. Sementara itu, sekarang seorang anak laki -laki berusia 9 tahun sudah mati dan keluarganya hancur.
Ada banyak alasan birokrasi mengapa peningkatan persimpangan tunggal dapat memakan waktu lebih dari 14 tahun. Saya tidak tertarik dengan mereka. Apa yang perlu dipahami oleh para pemimpin kota adalah bahwa ketika mereka tidak dapat bertindak dengan rasa urgensi-bahkan ketika mereka mendapatkan dana untuk menjadikannya tidak bertindak memiliki konsekuensi kehidupan nyata, kali ini dalam bentuk kehidupan anak laki-laki.
Apa yang diperlukan bagi Los Angeles untuk memiliki rasa urgensi untuk benar -benar membuat jalan -jalan kita lebih aman? Kami saat ini Habiskan lebih banyak untuk penyelesaian hukum Bagi mereka yang terluka dan terbunuh di jalan -jalan kita daripada di Vision Zero, upaya setengah rebak kota untuk mengurangi kematian lalu lintas. Sejak Los Angeles Visi Kota Zero dinyatakan pada tahun 2015Dengan tujuan akhir tidak membunuh siapa pun dalam kecelakaan mobil di jalan -jalan kota pada tahun 2025, kematian dan cedera hanya menjadi lebih buruk. Dalam beberapa tahun terakhir Kami memiliki setidaknya tiga anak yang memukul dan membunuh saat kami berjalan ke sekolah. Namun, para pemimpin kota – menghadapi krisis anggaran, sebagian besar ciptaan mereka sendiri – ladot dan keamanan yang selalu memiliki keuangan di jalanan pada umumnya.
Jika serangkaian lift yang jatuh membunuh seseorang di Los Angeles setiap dua hari dan melukai seseorang setiap lima jam, kami segera berhenti menggunakannya saat kota campur tangan untuk menyelidiki dan menyelesaikan masalah. Namun, kami tampaknya menerima status fana quo kematian lalu lintas sebagai biaya melakukan bisnis sambil berjalan di jalanan Los Angeles.
Kami tidak harus hidup seperti ini. Ada kota-kota yang benar-benar mencapai Vision Zero, seperti Hoboken, NJ, yang kini telah mencatat delapan tahun berturut-turut tanpa kematian terkait lalu lintas, berkat pembaruan trotoar yang signifikan, lacak pita dan persimpangan.
Kota New York juga terus berkembang dalam tujuan nol visi, yang mengarah ke tingkat kematian pejalan kaki per kapita hampir sepertiga dari Los Angeles
Los Angeles tetap menjadi lebih outlier dan akan tetap menjadi satu kecuali kita secara finansial dan mendesak membiayai upaya nol kita dan menghapus birokrasi birokrasi yang mengurangi kemajuan: tidak perlu untuk 10 pertemuan masyarakat dan adhesi seluruh lingkungan untuk membuat peningkatan yang cerdas dan menabung.
Michael Schneider adalah pendiri Jalanan untuk semua.
Persepsi
Wawasan LA Times Memberikan analisis yang dihasilkan oleh AI pada konten suara untuk menawarkan semua sudut pandang. Wawasan tidak muncul dalam artikel berita apa pun.
Sudut pandang
Perspektif
Konten yang dihasilkan oleh berikut ini diumpankan oleh kebingungan. Tim editorial Los Angeles Times tidak membuat atau mengedit konten.
Ide yang diungkapkan dalam drama itu
Kematian lalu lintas di Los Angeles benar -benar insiden yang dapat dihindari yang tidak boleh dibuang hanya sebagai “kecelakaan”, dengan kota menderita cedera pejalan kaki setiap lima jam dan satu kematian setiap dua hari, menempatkan di sana di antara kota -kota dengan kematian pejalan kaki per kapita tertinggi di AS pada 2,9 per 100.000(1)(3). Penulis menekankan bahwa Koreatown, di mana tragedi baru -baru ini terjadi, adalah salah satu daerah yang lebih padat di Los Angeles dengan 44.000 orang per mil persegi, dan hampir semua jalan besar muncul dalam daftar “jaringan cedera tinggi” kota.
Kota ini menunjukkan keterlambatan yang tidak dapat diterima dalam implementasi solusi keamanan yang diketahui, dengan penyeberangan spesifik di mana Nadir Gavarrete, 9, meninggal, telah diidentifikasi untuk peningkatan keselamatan selama 14 tahun, ketika LA memperoleh uang federal untuk proyek bundaran bundaran(2). Terlepas dari tahun -tahun pertemuan masyarakat dan presentasi perencanaan terperinci yang menunjukkan proyek persimpangan yang lebih aman, kota ini tidak dapat memberi jalan dalam proyek ini, mewakili kegagalan tanggung jawab kota.
Los Angeles secara fundamental gagal komitmen nol penglihatannya, menghabiskan lebih banyak uang untuk perjanjian hukum untuk korban lalu lintas daripada pada perbaikan keselamatan nyata(1)(5). Sejak dinyatakan sebagai Visi Zero City pada tahun 2015 untuk menghilangkan kematian lalu lintas pada tahun 2025, situasinya hanya memburuk, dengan kematian lalu lintas hampir melipat dan kematian pejalan kaki meningkat dari 88 pada 2015 menjadi 176 pada tahun 2023.
Subfinansi kronis dari program transportasi dan keamanan jalanan kota, diperburuk oleh krisis anggaran, menunjukkan prioritas yang salah yang memperlakukan kematian lalu lintas sebagai “biaya melakukan bisnis”. Penulis berpendapat bahwa jika lift membunuh seseorang setiap dua hari, tindakan segera akan diambil, tetapi status fana quo kekerasan lalu lintas tetap tanpa kontestasi.
Contoh keberhasilan ada dari kota -kota yang benar -benar mencapai tujuan penglihatan nol, seperti Hoboken, New Jersey, yang mempertahankan delapan tahun berturut -turut tanpa kematian terkait lalu lintas melalui perbaikan infrastruktur yang signifikan(5). Kota New York juga telah membuat kemajuan yang konstan, mencapai tingkat kematian pejalan kaki per kapita hampir sepertiga dari Los Angeles, membuktikan bahwa perbaikan substansial dimungkinkan dengan komitmen dan pembiayaan yang memadai.
Pandangan berbeda tentang topik tersebut
Inovasi teknologi, khususnya sistem pengarah yang otonom, merupakan pendekatan alternatif yang menjanjikan untuk mengurangi kematian lalu lintas yang bisa lebih efektif daripada perubahan infrastruktur tradisional saja(4). Tokoh masyarakat Koraeatown percaya bahwa teknologi kendaraan otonom, yang dapat melihat pengguna jalan lain dan membuat keputusan berbasis keamanan, dapat secara signifikan mengurangi kematian di daerah risiko tinggi, di mana kesalahan manusia dan gangguan arah berkontribusi terhadap kecelakaan.
Keterlibatan masyarakat yang komprehensif dan proses perencanaan yang luas, meskipun memakan waktu, mungkin diperlukan untuk memastikan implementasi perbaikan keselamatan yang tepat yang merespons berbagai kebutuhan lingkungan dan masuk dan masuk pemangku kepentingan.(6)(8). Rute yang aman untuk program sekolah menunjukkan bahwa partisipasi masyarakat yang signifikan, termasuk keterlibatan siswa dalam inisiatif keselamatan jalanan, dapat menciptakan intervensi keamanan yang lebih efektif dan didukung secara lokal.
Kompleksitas sistem transportasi perkotaan membutuhkan analisis data keamanan yang cermat dan pengembangan kebijakan komprehensif yang membahas berbagai faktor di luar proyek infrastruktur yang adil(8). Pakar keselamatan lalu lintas menekankan bahwa implementasi visi nol yang efektif melibatkan banyak perlindungan dan berbagi tanggung jawab di antara semua pengguna jalan, daripada hanya implementasi infrastruktur yang cepat.
Meskipun perbaikan infrastruktur penting, mengatasi perilaku pengemudi, aplikasi dan pendidikan dapat menjadi komponen yang sama pentingnya untuk mengurangi kematian lalu lintas(7). Peningkatan nasional dalam kematian pejalan kaki disebabkan oleh faktor -faktor, termasuk arah yang terganggu, kecepatan dan kemarahan jalan yang muncul terutama selama periode pandemi, menunjukkan bahwa intervensi perilaku bersama dengan perubahan infrastruktur mungkin diperlukan untuk peningkatan keamanan yang komprehensif.
Urbanis: Korban utama Mamdani
“Agenda Zohran Mamdani akan berdampak secara tidak proporsional terhadap kelas menengah dan masyarakat New York yang miskin,” memperingatkan Nicole Gelinas, dari City Journal.
Pembekuan harga sewa yang dilakukannya akan membahayakan pemeliharaan gedung dan memaksa tuan tanah untuk membiarkan “unit-unit kosong dalam keadaan kosong tanpa batas waktu daripada menyewakannya kepada penyewa baru dengan kerugian” – dan berisiko menimbulkan “reaksi yang sama radikalnya,” karena “Mahkamah Agung yang semakin konservatif mungkin melihat pembekuan sewa tanpa batas waktu sesuai keinginan walikota” sebagai alasan untuk membatalkan undang-undang sewa sepenuhnya.
Menggratiskan bus “dapat memicu hilangnya pendapatan” bagi MTA, karena penumpang kereta bawah tanah menuntut perlakuan yang sama dan “begitu juga dengan penumpang kereta komuter, yang membayar harga yang jauh lebih tinggi daripada penumpang kereta bawah tanah dan bus untuk bepergian.”
Dia bermaksud untuk mengalihkan “banyak fungsi polisi, termasuk mendekati orang-orang yang tampaknya terganggu di kereta bawah tanah dan di jalanan, ke korps sipil baru yang bertugas menangani kesehatan mental dan pekerja sosial tunawisma.”
Maaf: Tanpa dukungan polisi, warga sipil “akan menghindari interaksi dengan orang-orang yang terlihat sangat gelisah – yaitu orang-orang yang paling membutuhkan bantuan.”
Dari kanan: Trans menuntut untuk memutarbalikkan kenyataan
“Daftar contoh yang terus bertambah” tentang bagaimana “ideologi trans” mendistorsi “keadilan dan keadilan” mencakup “keringanan yang luar biasa” berupa hukuman penjara hanya delapan tahun bagi calon “perempuan trans” Nicholas Roske, calon pembunuh Brett Kavanaugh, khawatir Christine Rosen dari komentar tersebut.
“Aktivis trans” tidak berusaha untuk “meyakinkan mayoritas warga Amerika bahwa tujuan mereka rasional atau adil,” namun “semakin menuntut tidak hanya perlakuan yang setara, namun juga perlakuan khusus.”
Kelompok-kelompok seperti ACLU “telah menjadikan penerimaan ideologi trans sebagai ujian baru bagi inklusi,” dan “politisi Demokrat” dan “media arus utama” dengan tegas “bersikeras untuk menyesuaikan diri.”
“Fantasi berbahaya” yang dimiliki oleh para pendukung dan transgender dapat menjadi “realitas bencana” bagi kita semua.
Konservatif: Taruhan besar Bessent di Argentina
“Pendukung pasar bebas punya alasan kuat untuk merayakan, atau setidaknya menghela nafas lega, atas kinerja bagus partai (Presiden Javier) Milei dalam pemilu paruh waktu Argentina,” catat Jim Geraghty dari National Review.
“Pemerintahan Trump memperdagangkan $20 miliar dalam dolar AS dengan jumlah yang setara dalam peso Argentina” bulan ini, sebuah pertaruhan metaforis” oleh Menteri Keuangan Scott Bessent “bahwa partai Milei akan berkinerja baik dalam jangka menengah dan menjaga negara ini berada pada pemerintahan yang lebih kecil dan jalur yang lebih berorientasi pasar bebas.”
Partai Freedom Advances yang dipimpin Milei meningkatkan keterwakilannya di Kongres lebih dari dua kali lipat, memicu pemulihan peso Argentina; “Sekretaris Bessent, terima penghasilan Anda.”
DC Watch: Kasus ‘Kuat’ Vs. mantan kepala CIA
Dalam rujukan kriminal ke Departemen Kehakiman, Partai Republik menuduh mantan kepala CIA John Brennan berbohong kepada penyelidik Kongres tentang “masalah kolusi Rusia” – dan kasus mereka “kuat.” kata Byron York dari Washington Examiner.
Dalam kesaksiannya pada tahun 2017 dan 23, Brennan mengklaim dokumen anti-Trump Steele palsu yang berasal dari kampanye Hillary Clinton ternyata tidak dasar bagi Penilaian Komunitas Intelijen mengenai permasalahan tersebut dan bahwa ia keberatan jika ada referensi mengenai hal tersebut dalam laporan tersebut.
Namun, dokumen yang baru-baru ini dibuka menunjukkan bahwa “Brennan sebenarnya memaksa analis CIA untuk menggunakannya,” mengabaikan analis yang mencoba menyembunyikan masalah tersebut. Jadi: “FBI dan CIA tahu bahwa dokumen tersebut adalah omong kosong” namun “tetap memasukkannya.”
“Dan kemudian, di bawah sumpah di hadapan Kongres, John Brennan berbohong tentang hal itu.”
Lembaga survei: Partai Demokrat harus mempertahankan posisi tengahnya agar bisa menang
“Jika Partai Demokrat menginginkan peluang untuk memenangkan Gedung Putih pada tahun 2028 atau setelahnya, mereka harus mengikuti kelompok moderat ke jalur tengah politik,” jelaskan Douglas Schoen dan Carly Cooperman di The Hill.
Faktanya adalah bahwa “kandidat berhaluan tengah” yang merayu “pemilih yang ragu-ragu cenderung mendapatkan hasil yang lebih baik dibandingkan mereka yang hanya mengajukan banding pada sebagian besar basis ideologis mereka”.
Tahun lalu, “keseluruhan 17 anggota Partai Demokrat yang memenangkan pemilu di negara bagian atau distrik yang mendukung Presiden Trump” menarik pemilih berhaluan tengah dengan “bergerak ke tengah dalam isu-isu seperti imigrasi, kejahatan dan isu-isu sosial.”
Partai Demokrat harus mengambil “pusat permasalahan yang menjadi perhatian masyarakat – ekonomi, imigrasi dan keamanan,” dan dengan demikian memenangkan kembali “pemilih kelas pekerja yang dibutuhkan Partai Demokrat untuk memenangkan pemilu nasional.”
– Disusun oleh Dewan Editorial Post
Kepada editor: Atty. Gugatan Jenderal Rob Bonta terhadap produsen kantong plastik tidak diragukan lagi penting (“Kantong plastik yang dijual di toko-toko di California sebenarnya tidak dapat didaur ulang, kata Bonta,” 17 Oktober). Perusahaan kantong plastik harus bertanggung jawab karena telah menyesatkan masyarakat.
Namun perilaku konsumen juga memainkan peran penting. Kenyataan yang menyedihkan adalah kebanyakan orang masih tidak membawa tasnya sendiri ke supermarket. Solusi terhadap masalah kantong plastik hanya memerlukan satu tindakan sederhana: Bawalah tas Anda sendiri. Tanda titik.
Kristen Kessler, Ventura
Dalam hal memberantas masalah narkoba di Amerika, pemerintahan Trump tampaknya telah menukar pengadilan dengan zona tempur. Militer AS telah melakukan serangan udara dan laut terhadap kapal-kapal yang diduga menyelundupkan narkoba di Karibia dan lepas pantai Venezuela.
Pihak berwenang mengatakan operasi ini bertujuan untuk menghentikan “teroris narkotika” sebelum mereka mencapai pantai kita, tapi inilah masalahnya: kita tidak benar-benar tahu siapa yang dibunuh, atau bukti apa yang membuktikan bahwa mereka adalah pengedar narkoba.
Menurut pihak administrasi, sedikitnya 43 orang tewas sejak kampanye ini dimulai. Menteri Pertahanan Pete Hegseth mengatakan militer telah melakukan tindakannya Pukulan ke-10 sejauh ini – dan ada pembicaraan tentang serangan darat yang akan terjadi setelahnya. Senator Lindsey Graham (R-S.C.) bahkan mengatakan kepada CBS News bahwa menurutnya Presiden Trump telah mengambil keputusan “sudah waktunya bagi Maduro untuk pergi” berbicara tentang pemimpin Venezuela dan menyebut serangan darat sebagai “kemungkinan nyata.”
Graham kemudian menggandakan pernyataannya dengan mengatakan militer “Bunuh orang-orang yang ingin meracuni Amerika.”
Tapi mari kita istirahat. Karena meskipun Graham tampak siap melakukan serangan dan melakukan eskalasi, anggota parlemen lainnya – bahkan dari Partai Republik – juga siap melakukan hal tersebut membunyikan alarm. Senator Rand Paul (R-Ky.), yang sudah lama membela Konstitusi, menyampaikan di “Fox News Sunday” dan mengatakan dia tidak pernah diundang untuk memberikan pengarahan apa pun tentang serangan ini.
“Pengarahan saja tidak cukup untuk mengatasi Konstitusi. Konstitusi mengatakan bahwa ketika Anda berperang, Kongres harus mengambil keputusan. … Perang melawan narkoba, atau perang melawan kejahatan, biasanya ditangani melalui penegakan hukum, dan hingga saat ini mereka mengklaim bahwa orang-orang ini adalah pengedar narkoba … dan kami belum memiliki bukti apa pun. Jadi pada titik ini, kami menyebutnya sebagai pembunuhan di luar proses hukum.”
Paulo tidak berhenti di situ. “Saat ini,” katanya, “inilah yang dilakukan Tiongkok, inilah yang dilakukan Iran tanpa pernah menunjukkan bukti apa pun kepada publik.
Dan itulah intinya: Amerika dibangun berdasarkan checks and balances. Kita harus menjadi negara yang menuntut bukti sebelum menghukum, bukan negara yang mengebom tersangka di laut tanpa proses hukum.
Namun Gedung Putih secara terbuka menyatakan bahwa mereka tidak memerlukan Kongres. truf bahkan kepada wartawan“Kami mungkin akan kembali ke Kongres dan menjelaskan dengan tepat apa yang kami lakukan… tapi kami tidak perlu melakukan itu.”
Jadi izinkan saya menjelaskannya dengan benar. Jika 43 orang terbunuh dalam operasi penegakan hukum, tanpa bukti yang disajikan, tanpa transparansi dan tanpa suara dari Kongres – kita menyebutnya apa sebenarnya? “Perang melawan narkoba” atau “perang tanpa aturan”?
Karena ketika pemerintah memutuskan untuk membunuh siapa pun, maka pemerintah akan mencapnya sebagai penjahat – tanpa pengadilan, tanpa bukti dan tanpa pengawasan – itu bukan unjuk kekuatan. Itu adalah bendera merah.
Setidaknya, warga Amerika berhak mendapatkan jawaban. Siapa yang terbunuh? Mengapa? Dan di bawah otoritas hukum apa? Sampai kita mengetahui hal ini, menyebut “pembunuhan di luar proses hukum” ini tidaklah radikal – ini adalah kenyataan.
Lindsey Granger adalah kontributor NewsNation dan salah satu pembawa acara acara komentar The Hill “Rising.” Kolom ini adalah transkrip komentar siarannya yang telah diedit.
Berita8 tahun agoThese ’90s fashion trends are making a comeback in 2017
- Berita8 tahun ago
The final 6 ‘Game of Thrones’ episodes might feel like a full season
- Berita8 tahun ago
According to Dior Couture, this taboo fashion accessory is back
- Berita8 tahun ago
Uber and Lyft are finally available in all of New York State
- Berita8 tahun ago
The old and New Edition cast comes together to perform
Bisnis9 bulan agoMeta Sensoren Disensi Internal atas Ban Trump Mark Zuckerberg
- Berita8 tahun ago
Phillies’ Aaron Altherr makes mind-boggling barehanded play
- Berita8 tahun ago
New Season 8 Walking Dead trailer flashes forward in time
