Connect with us

Bisnis

Tesla meminta pengadilan untuk membuang kompensasi yang diberikan oleh kecelakaan fatal – klaim musk disesatkan juri

Published

on

Perusahaan mobil yang dijalankan oleh Elon Musk meminta pengadilan federal pada hari Jumat untuk menolak kerusakan besar yang diberikan kepada para korban kecelakaan fatal, dengan argumen bahwa pengacara mereka telah menyesatkan juri dengan salah membawa miliarder selama persidangan.

Aplikasi di Pengadilan Federal Miami ingin menghancurkan harga $ 243 juta setelah seorang siswa berusia 22 tahun dari Star Review oleh Air dilengkapi dengan fungsi autopilot yang telah digunakan Musk selama bertahun-tahun.

Juri awal bulan ini menemukan bahwa pelanggaran kecepatan Tesla terutama adalah pelakunya, tetapi Tesla juga bertanggung jawab atas teknologi yang rusak.

Kasus ini dipantau secara ketat oleh produsen mobil balap untuk mengembangkan karakteristik yang sepenuhnya sendiri.


Tesla diminta pada hari Jumat di pengadilan federal untuk menolak kerusakan massal yang diberikan kepada seorang siswa berusia 22 tahun yang dilemparkan ke udara oleh kendaraan Tesla dengan fungsi autopilot. Reuters

Mereka takut bahwa risiko tanggung jawab yang sangat besar dapat menguat sebagai juri masa depan yang menilai kecelakaan, memutuskan bahwa produsen mobil juga harus disalahkan, bahkan jika pengemudi bertindak ceroboh.

“Jika putusan diizinkan, inovasi akan menenangkan diri, membahayakan keselamatan jalan dan mengundang juri di masa depan untuk menghukum produsen yang membawa karakteristik keselamatan baru ke pasar,” kata perusahaan itu dalam pengajuan tersebut.

Tesla juga mengklaim bahwa pengacara lawan “membuat juri tersesat” dengan “dengan memperkenalkan bukti yang sangat merugikan tetapi tidak relevan”, yang menunjukkan bahwa Tesla dan data telah tersembunyi atau kehilangan mereka, setelah digali di sisi lain, membantu mengatur ulang apa yang sedang terjadi sebelum uang tunai.

Tesla mengatakan itu membuat kesalahan dengan tidak menawarkan bukti sebelumnya dan tidak sengaja.

Musk telah membuat peluang besar dengan membuat bisnis bepergian pada saat yang penting bagi perusahaannya untuk mobil listrik.

Dia mencoba meyakinkan orang Amerika bahwa teknologi yang merendahkan diri, meningkat sejak kecelakaan 2019, dapat terbiasa dengan rencana ambisius untuk meluncurkan Tesla Robotaxis tanpa direktur di seluruh negeri.

Banyak kasus serupa terhadap Tesla ditolak atau diselesaikan oleh perusahaan sebelum diadili di pengadilan.

Pengacara penggugat mengungkapkan minggu lalu di pengadilan bahwa mereka telah memberi tahu Tesla bahwa mereka bersedia menerima $ 60 juta untuk diselesaikan.

Tapi Tesla menolak.

Pada akhirnya, juri memutuskan kerusakan kompensasi dan hukuman bagi keluarga Naibel Benavides yang membunuh dan temannya, Dillon Angulo, yang berjumlah jumlah itu empat kali.

Pengajuan Tesla pada hari Jumat meminta hakim untuk memberikannya persidangan baru, untuk membuang harga atau setidaknya menguranginya.


Model Tesla putih 3 yang di sepanjang gedung pengadilan Wilkie D. Ferguson Jr. Reed di Miami.
Pengadilan yang diindikasikan di Pengadilan Federal Miami menunjukkan bahwa hadiah $ 243 juta harus dihancurkan. Gambar getty

Juri memutuskan bahwa Tesla adalah tanggung jawab yang cukup besar karena teknologinya gagal, meskipun sutradara telah mengakui bahwa ia salah terganggu oleh ponselnya.

Pengemudi telah menetap secara terpisah dengan keluarga Benavides dan Angulo.

Tesla mengatakan bahwa teknologi tidak ada hubungannya dengan kecelakaan itu.

Pengacara penggugat juga mengatakan bahwa keputusan Tesla untuk bahkan menggunakan istilah autopilot, menunjukkan bahwa mereka bersedia menyesatkan orang dan mengambil risiko besar dengan kehidupan mereka, karena sistem hanya membantu pengemudi dengan perubahan jalur, memperlambat mobil dan tugas lain yang mengusir mobil itu sendiri.

Mereka mengatakan bahwa produsen mobil lain menggunakan istilah seperti “assist pengemudi” dan “kopilot” untuk memastikan bahwa pengemudi tidak terlalu mempercayai teknologi.

Pengawas Eropa mengeluh tentang Tesla Word -Choices untuk perangkat lunaknya untuk bantuan pengemudi dan mengajukan pertanyaan tentang apakah itu juga menyesatkan administrator.

Tahun lalu, Musk mengatakan kepada investor bahwa persetujuan yang diharapkan dari pengawas tersebut untuk versi autopilot yang lebih maju pada bulan Maret, tetapi masih menunggu lampu hijau.

Fungsi bantuan sutradara lanjutan itu, yang Musk menyebutkan penuh self-driving, juga termasuk dalam AS untuk pengemudi yang berpotensi menyesatkan.

Seorang hakim administrasi di California mendengar kasus di mana kendaraan bermotor negara bagian mencoba menarik lisensi Tesla untuk menjual mobil, sebagian karena apa yang dikatakannya adalah nama yang menyesatkan.

“Saya terlalu mempercayai teknologi itu,” kata pengemudi dalam kecelakaan Florida, George McGee, dalam kesaksiannya.

“Aku percaya bahwa jika mobil melihat sesuatu, itu akan menawarkan peringatan dan menginjak rem.”

Pengacara utama dalam kasus Miami, Joel Smith, menentang bahwa Tesla memperingatkan pengemudi bahwa mereka harus mengawasi jalan dan tangan di atas kemudi, tetapi McGee memilih untuk tidak melakukan itu sambil mencari ponsel yang jatuh, yang berkontribusi pada bahaya.

Saham Tesla turun hampir 3,5%pada hari Jumat, setelah penurunan sehari sebelumnya ketika angka penjualan dari Eropa menunjukkan pembeli mobil, Tesla masih dihindari.

Perusahaan itu dikejutkan oleh boikot dan memprotes tahun sebelumnya setelah Musk memeluk politisi sayap kanan ekstrem di sana.

Tautan sumber

Continue Reading
Click to comment

Leave a Reply

Alamat email Anda tidak akan dipublikasikan. Ruas yang wajib ditandai *

Bisnis

Para pekerja menolak tawaran terbaru Boeing setelah hampir tiga bulan mogok

Published

on

Para pekerja yang mogok di Boeing Defense di wilayah St. Louis menolak tawaran kontrak terbaru perusahaan tersebut pada hari Minggu, sehingga memicu pemogokan yang telah menunda pengiriman jet tempur dan program lainnya ke minggu ke-13.

Dalam sebuah pernyataan setelah pemungutan suara, pimpinan serikat pekerja mengatakan perusahaan telah gagal memenuhi kebutuhan sekitar 3,200 anggota Asosiasi Internasional Ahli Mesin dan Pekerja Dirgantara Distrik 837.

“Boeing mengklaim mereka mendengarkan karyawannya – hasil pemungutan suara hari ini membuktikan bahwa hal tersebut tidak terjadi,” Brian Bryant, presiden IAM International, mengatakan dalam sebuah pernyataan. “Para eksekutif Boeing terus menghina orang-orang yang membangun pesawat militer paling canggih di dunia – pesawat dan sistem militer yang sama yang menjaga keamanan militer dan negara kita.”

Tawaran terbaru Boeing sebagian besar sama dengan tawaran yang sebelumnya ditolak oleh anggota serikat pekerja. REUTERS

Tawaran lima tahun tersebut sebagian besar sama dengan tawaran yang sebelumnya ditolak oleh anggota serikat pekerja. Perusahaan mengurangi bonus ratifikasi tetapi menambahkan $3.000 pada saham Boeing yang diberikan selama tiga tahun dan bonus retensi $1.000 selama empat tahun. Hal ini juga meningkatkan pertumbuhan upah bagi pekerja dengan skala gaji tertinggi pada tahun keempat kontrak.

“Untuk membiayai peningkatan penawaran ini, kami harus melakukan kompromi,” termasuk pengurangan kenaikan upah per jam terkait kehadiran dan shift tertentu, kata Wakil Presiden Boeing Dan Gillian dalam pesannya kepada karyawan pada hari Kamis.

Para pemimpin IAM telah mendesak pembuat pesawat tersebut untuk memberikan kontribusi yang lebih tinggi terhadap program pensiun dan bonus ratifikasi yang mendekati jumlah $12.000 yang diberikan Boeing kepada anggota serikat pekerja yang melakukan mogok kerja tahun lalu di divisi pesawat komersial perusahaan tersebut di Pacific Northwest.

Gillian dari Boeing menyebut tawaran perusahaan tersebut sebagai kesepakatan penting dan “memimpin pasar”, dan berulang kali mengatakan Boeing tidak akan meningkatkan nilai total persyaratan dan hanya akan mengubah nilai.

Boeing diperkirakan akan melaporkan kuartal lagi yang tidak menguntungkan ketika melaporkan hasil kuartal ketiganya pada hari Rabu. Analis Wall Street memperkirakan perusahaan akan mengumumkan biaya miliaran dolar pada program 777X-nya, yang terlambat enam tahun dari jadwal dan belum disertifikasi oleh regulator.

Serikat pekerja Boeing di wilayah St. Louis telah melakukan pemogokan sejak 4 Agustus. AP

Pada bulan September, anggota IAM menyetujui usulan kontrak empat tahun serikat pekerja. Namun manajemen Boeing menolak mempertimbangkan tawaran tersebut.

IAM memperkirakan tawarannya akan menambah sekitar $50 juta pada biaya perjanjian selama jangka waktu empat tahun, dibandingkan dengan tawaran perusahaan yang ditolak. CEO Boeing Kelly Ortberg diperkirakan memperoleh penghasilan $22 juta tahun ini.

Pejabat serikat pekerja menuduh Boeing melakukan negosiasi dengan itikad buruk atas tuduhan praktik ketenagakerjaan tidak adil yang diajukan pada Dewan Hubungan Perburuhan Nasional pada 16 Oktober.

Boeing telah menunda pengiriman jet tempur F-15EX miliknya.

“Ini adalah saat yang tepat bagi Boeing untuk berhenti mengambil jalan pintas terhadap karyawan yang mewujudkan kesuksesannya dan mencapai kesepakatan yang adil yang menghormati keterampilan dan pengorbanan mereka,” kata Bryant.

Para anggota serikat pekerja mengatakan mereka harus mendapatkan penghasilan gabungan sebesar $300 per minggu untuk tunjangan mogok kerja dari IAM, pekerjaan sampingan, dan pengetatan ikat pinggang. Boeing mengatakan bahwa perlindungan bagi pekerja yang mogok berdasarkan rencana asuransi kesehatan perusahaan berakhir pada 30 Agustus.

Sejak pemogokan dimulai pada tanggal 4 Agustus, para pejabat Boeing telah berulang kali mengatakan bahwa rencana mitigasi perusahaan telah membatasi dampak penghentian pekerjaan terhadap produksi.

Namun, negara tersebut telah menunda pengiriman pesawat tempur F-15EX ke Angkatan Udara A.S., Jenderal Kenneth Wilsbach mengatakan kepada Komite Angkatan Bersenjata Senat dalam komentar yang disampaikan pada sidang tanggal 9 Oktober mengenai pencalonannya sebagai kepala staf Angkatan Udara.

Tautan sumber

Continue Reading

Bisnis

Disetujui: AS tidak lagi mampu membayar biaya militer pada tanggal 15 November jika penutupan pemerintahan diperpanjang

Published

on

Menteri Keuangan Scott Bessent mengatakan pada hari Minggu bahwa Amerika Serikat tidak akan lagi mampu membayar personel militer pada pertengahan bulan depan jika penutupan pemerintah diperpanjang.

“Kami mampu membayar pegawai militer pada pertengahan bulan ini dari kelebihan dana di Pentagon. Saya pikir kami dapat membayar mereka pada awal November,” kata Bessent kepada Margaret Brennan dari CBS News di acara “Face the Nation.”

“Tetapi pada tanggal 15 November, pasukan dan prajurit kita, yang rela mempertaruhkan nyawa, tidak lagi dapat dibayar. Sayang sekali,” tambahnya.

Pada hari Jumat, Presiden Trump memuji seorang donor yang memberikan $130 juta kepada Departemen Pertahanan untuk membayar anggota militer yang kehilangan gaji ketika penutupan pemerintah memasuki minggu keempat.

“Dia pria yang baik,” kata Trump sebelumnya kepada wartawan. “Dia adalah pelindung.”

“Dia jelas merupakan orang yang sangat penting, dan dia menyumbang $130 juta kepada militer untuk membuat perbedaan, jadi dia ingin militer mendapat bayaran,” lanjutnya. ‘Saya juga. Dan dia pria yang hebat.’

Senat Demokrat pada hari Kamis memblokir rancangan undang-undang Partai Republik untuk membayar anggota militer aktif dan pegawai penting federal lainnya yang harus bekerja selama penutupan pemerintah.

Partai Demokrat memblokir RUU tersebut dengan suara 54 berbanding 45, dan diperlukan 60 suara untuk menyetujuinya.

Awal bulan ini, Ketua DPR Mike Johnson (R-La.) menyalahkan Partai Demokrat atas kemungkinan pemotongan gaji bagi personel militer, dan menyatakan bahwa tujuh suara di Senat gagal meloloskan RUU pendanaan daruratnya.

“HR 5371 (resolusi lanjutan) adalah tagihan untuk membayar pasukan kita. Tidak seorang pun di militer atau keluarga militer mana pun yang gajinya dibekukan pada tanggal 15 Oktober!” Johnson mengatakan hal ini di platform sosial X pada saat itu.

Tautan sumber

Continue Reading

Bisnis

Novartis akan mengakuisisi Avidity Biosciences senilai sekitar $12 miliar

Published

on

Produsen obat asal Swiss, Novartis, mengatakan pada hari Minggu bahwa pihaknya setuju untuk mengakuisisi perusahaan bioteknologi AS, Avidity Biosciences, dengan nilai tunai sekitar $12 miliar karena perusahaan tersebut berupaya memperkuat portofolio pengobatan untuk penyakit otot langka.

Pemegang saham Avidity akan menerima $72 per saham tunai, yang mewakili premi 46% selama penutupan perusahaan pada hari Jumat.

Novartis telah secara proaktif mencapai kesepakatan tahun ini untuk mengatasi kesenjangan paten untuk beberapa obat unggulannya, termasuk Entresto untuk gagal jantung, Xolair untuk asma, dan Cosentyx untuk penyakit autoimun.


Kesepakatan ini memperluas Novartis ke wilayah dengan pilihan pengobatan terbatas. REUTERS

Berdasarkan ketentuan kesepakatan, Avidity akan memisahkan program kardiologi presisi tahap awal menjadi perusahaan baru bernama Spinco, yang diharapkan menjadi perusahaan publik, kata Avidity dalam pernyataan terpisah.

Dengan akuisisi ini, Novartis berekspansi ke wilayah dengan pilihan pengobatan terbatas sekaligus memperkuat kehadirannya dalam lanskap penyakit langka.

Avidity yang berbasis di San Diego, sebuah perusahaan tahap klinis, sedang mengembangkan pengobatan untuk berbagai kelainan otot dan mengkomersialkan beberapa kandidat obat kelas satu.


Logo Avidity Biosciences di kantor pusat mereka di San Diego, California.
Avidity mengembangkan pengobatan untuk berbagai kelainan otot dan mengkomersialkan beberapa kandidat obat kelas satu. Foto JHVE – stock.adobe.com

Obat utamanya, Del-zota, sedang dalam pengembangan tahap awal hingga pertengahan sebagai pengobatan potensial untuk bentuk distrofi otot Duchenne yang langka, sementara perusahaan juga sedang mengerjakan dua obat lain untuk penyakit otot yang serius.

Kesepakatan ini juga membantu Novartis mendapatkan posisi yang lebih kuat di pasar AS, di tengah potensi ancaman tarif farmasi yang besar dari Presiden Trump.

Tautan sumber

Continue Reading

Trending