Uber tidak bertanggung jawab atas serangan seksual wanita California dengan pengemudi

Uber tidak bertanggung jawab atas pelecehan seksual terhadap seorang wanita yang mengatakan dia diserang oleh sopirnya dalam perjalanan yang dia pesan di Ridesharing -App, kata juri di California pada hari Selasa, menurut seorang pengacara untuk penggugat.

Pada akhir proses sipil tiga minggu di Pengadilan Tinggi San Francisco, juri menemukan bahwa Uber lalai dalam langkah -langkah yang telah diambil untuk melindungi keselamatan wanita anonim, tetapi menemukan bahwa kelalaian itu bukan merupakan faktor substansial dalam menyebabkan kerusakan wanita itu, menurut Celine Cutter.

Kasus ini adalah orang pertama yang pergi ke pengadilan lebih dari 500 tuntutan hukum yang dikonsolidasikan di Pengadilan Negeri California.

Ada juga lebih dari 2500 tuntutan hukum yang membuat klaim sebanding yang terpusat di pengadilan federal di California.

Wanita itu, yang pergi ke Jessica C. selama persidangan, mengeluh pada tahun 2021 dan mengklaim bahwa dia diserang pada tahun 2016 oleh seorang pengemudi Uber.

Selama perjalanan, sopirnya menarik diri di jalan samping, yang terbaik, menggiling dan menciumnya, menurut pengacaranya.

William Levin dan Laurel Simes, dua pengacara yang mewakilinya selama persidangan, tidak segera menanggapi permintaan komentar.

“Uber telah bekerja selama bertahun -tahun untuk menetapkan standar tentang keselamatan dan akan terus melakukannya di tahun -tahun mendatang,” kata juru bicara Uber dalam sebuah pernyataan.

Gugatan wanita itu dipilih untuk melayani sebagai “bellwether” pertama untuk kasus pengadilan. Dalam gugatan dengan banyak penuntut yang mengklaim klaim serupa, proses Bellwether digunakan untuk menguji klaim dan menentukan apa yang bisa mereka hargai.

Hakim dapat menggunakan hasil persidangan untuk mengelola properti yang tersisa, atau pengacara dapat menggunakannya untuk menginformasikan negosiasi penyelesaian.

Pengacara wanita itu telah meminta juri antara $ 175.000 dan $ 1,2 juta dalam kerusakan kompensasi untuk setiap tahun hidupnya, yang menunjukkan angka yang lebih besar untuk tahun -tahun terdekat dengan serangan di daerah tersebut.

Mereka tidak menyarankan nomor untuk kompensasi hukuman.

Praktik Keselamatan Dalam Sorotan

Tuntutan hukum mengklaim bahwa Uber sadar bahwa ia memiliki masalah dengan pengemudi yang menyerang pengendara, tetapi menyimpan informasi tentang berapa banyak serangan publik yang terjadi dan tidak mengambil tindakan untuk mengatasi masalah tersebut.

Para penuntut berpendapat bahwa Uber tahu bahwa hal -hal seperti menugaskan pengendara perempuan kepada pengemudi wanita atau mengharuskan dasbor untuk memasukkan interaksi direktur dan penumpang akan mengurangi serangan, tetapi tidak akan menerapkan program tersebut secara luas.

Uber telah menyatakan bahwa itu tidak bertanggung jawab atas perilaku kriminal oleh pengemudi yang menghubungkannya dengan penumpang, dan bahwa latar belakang mengontrol dan pengungkapan tentang serangan sudah cukup.

Tuntutan hukum itu mengancam untuk membuka kembali luka -luka awal Uber, ketika perusahaan dikejar oleh kontak keselamatan, tuduhan Direktur Cahaya yang lemah, dan seorang kritikus budaya mengatakan bahwa pertumbuhan memberikan prioritas pada perlindungan penumpang.

Dalam beberapa tahun terakhir, perusahaan telah menciptakan titik percakapan sentral dan menerbitkan laporan keselamatan Amerika bahwa rincian telah melaporkan rincian kekerasan seksual, meluncurkan fungsi-fungsi seperti verifikasi perjalanan dalam aplikasi, video dan perekaman audio perjalanan, deteksi anomalis dan kolaborasi dengan kelompok advokasi yang bertahan untuk reformasi.

Uber juga merekomendasikan pembentukan Dewan Penasihat Keamanan untuk diketuai oleh mantan Menteri Dalam Negeri AS Jeh Johnson, dan telah menjanjikan $ 10 juta melalui inisiatifnya “mendorong perubahan” untuk mendukung organisasi yang bekerja untuk mengakhiri kekerasan berbasis gender.

Terlepas dari langkah -langkah ini, reputasi keselamatan Uber tetap rentan. Dalam laporan keselamatan terakhir yang diterbitkan tahun lalu, sehubungan dengan periode 2021-2022, Uber mengatakan bahwa laporan tentang serangan seksual yang serius pada platformnya telah turun sebesar 44% sejak laporan pertama pada 2017-2018.

Tetapi dengan ribuan kasus masih didokumentasikan, para kritikus mengatakan bahwa risiko sistemik terus ada.

Ditanya oleh sebuah laporan dari August New York Times tentang masalah ini, sebuah subkomite dari Dewan Perwakilan Rakyat Amerika mengirim surat kepada CEO Uber Dara Khosrowshahi untuk mencari informasi tentang protokol reaksi dan pencegahan serangan seksual dalam perjalanannya minggu lalu.